วิธีแก้ไข Ride On Car?
บ้าน » บล็อก » » ความรู้ » จะแก้ไขอย่างไรดี?

วิธีแก้ไข Ride On Car?

การเข้าชม: 0     ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 27-05-2569 ที่มา: เว็บไซต์

สอบถาม

วิธีแก้ไข Ride On Car?

รถของเล่นที่ทำงานผิดปกติทำให้เด็กหัวใจสลาย คุณอาจรู้สึกอยากโยนของเล่นทิ้งไปโดยสิ้นเชิง แตก เด็ก ๆ นั่งรถ มักจะดูเหมือนสูญเสียโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม ปัญหาส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากความล้มเหลวทางไฟฟ้าหรือทางกลไกที่แยกได้ง่ายเพียงไม่กี่จุด เราต้องการช่วยคุณแก้ไขอย่างปลอดภัย

คู่มือนี้ให้แนวทางการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบ คุณจะได้เรียนรู้วิธีระบุจุดล้มเหลวที่แน่นอน เรามุ่งเน้นไปที่เทคนิคการทดสอบการแยก ซึ่งจะช่วยให้คุณตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบเฉพาะหรือของเล่นทั้งหมด

การคาดเดาทำให้เสียเงิน การซื้ออะไหล่ทดแทนแบบสุ่มไม่ค่อยช่วยแก้ปัญหาที่ต้นตอได้ วิธีการที่เป็นระบบโดยใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิทัลมาตรฐานจะช่วยป้องกันการเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็น นอกจากนี้ยังรับประกันความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เหมาะสมในระหว่างการซ่อมแซม อ่านต่อเพื่อฝึกฝนขั้นตอนการวินิจฉัยเหล่านี้ เราจะช่วยให้รถของคุณวิ่งได้อีกครั้งอย่างรวดเร็ว

ประเด็นสำคัญ

  • ความล้มเหลวของรถนั่งขับมากกว่า 70% เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ฟิวส์ความร้อนขาด หรือเครื่องชาร์จที่ไม่ตรงกัน

  • การวินิจฉัยที่แม่นยำอาศัยการทดสอบแบบแยกส่วน (เช่น การเลี่ยงแป้นเหยียบเพื่อทดสอบมอเตอร์โดยตรง)

  • แบตเตอรี่ 12V ที่ชาร์จเต็มแล้วจะต้องอ่านค่าระหว่าง 12.6V ถึง 12.8V บนมัลติมิเตอร์ สิ่งใดที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญบ่งชี้ถึงเซลล์ที่ตายแล้ว

  • ผลกระทบทางกายภาพอาจทำให้เกิดความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ เช่น ข้อต่อบัดกรีเย็นบนแผงควบคุมหลัก ซึ่งต้องมีการตรวจสอบด้วยสายตาอย่างระมัดระวัง

เครื่องมือสำคัญและการเตรียมความปลอดภัยสำหรับรถเด็ก

ก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนของเล่นใดๆ คุณต้องรักษาพื้นที่ทำงานของคุณก่อน การซ่อมแซมระบบไฟฟ้าจำเป็นต้องมีระเบียบปฏิบัติด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเพื่อป้องกันการบาดเจ็บหรือความเสียหายของส่วนประกอบ การเตรียมอย่างเหมาะสมจะช่วยประหยัดเวลาและลดการคาดเดาในภายหลัง

ปลอดภัยไว้ก่อน (การลดความเสี่ยง)

ของเล่นเด็กมีความเสี่ยงด้านไฟฟ้าอย่างแท้จริง คุณต้องเคารพระบบส่งกำลังภายในนั้น ถอดแบตเตอรี่ออกทุกครั้งก่อนตรวจสอบสายไฟหรือแผงควบคุม เพื่อป้องกันการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ

ทำงานในพื้นที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทได้ดี แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถดับแก๊สได้ในระหว่างการชาร์จอย่างหนักหรือความล้มเหลวขั้นรุนแรง สวมแว่นตานิรภัยและถุงมือหุ้มฉนวน คุณอาจพบกับกรดรั่วหรือขั้วแบตเตอรี่สึกกร่อนอย่างหนัก การปกป้องผิวหนังและดวงตาของคุณยังคงไม่สามารถต่อรองได้

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด: ถ่ายภาพการเชื่อมต่อสายไฟให้ชัดเจนก่อนที่จะถอดปลั๊ก บันทึกภาพนี้ช่วยให้แน่ใจว่าคุณประกอบชุดสายไฟกลับเข้าที่อย่างถูกต้อง

ข้อผิดพลาดทั่วไป: ห้ามตรวจสอบแผงวงจรในขณะที่เสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับผนัง คุณเสี่ยงต่อการทอดชิปที่เป็นกรรมสิทธิ์

ชุดเครื่องมือวินิจฉัย

คุณไม่จำเป็นต้องมีการติดตั้งโรงรถแบบมืออาชีพ รายการเฉพาะบางรายการจะครอบคลุมเกือบทุกสถานการณ์การวินิจฉัย

  • มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล: ไม่สามารถต่อรองได้สำหรับการทดสอบแรงดันไฟฟ้า ความต่อเนื่อง และตรรกะของสวิตช์ ซื้อแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่อ่านได้อย่างแม่นยำ

  • เครื่องมือช่างขั้นพื้นฐาน: ไขควงปากแฉก คีมปากแหลม และคีมปอกสายไฟมาตรฐาน

  • วัสดุสิ้นเปลือง: เทปพันสายไฟ จาระบีอิเล็กทริก เบกกิ้งโซดาผสมน้ำ คุณจะใช้ส่วนผสมในการทำความสะอาดการกัดกร่อนของขั้วแบตเตอรี่

XCS_1082.JPG

การวินิจฉัยตามอาการ: จะเริ่มการประเมินของคุณได้ที่ไหน

การวินิจฉัยการ ขับขี่รถยนต์ ที่ผิดพลาด ต้องใช้เส้นทางที่สมเหตุสมผล คุณต้องดูอาการภายนอกเพื่อจำกัดการค้นหาภายในของคุณให้แคบลง ใช้แผนภูมิด้านล่างเพื่อค้นหาจุดเริ่มต้นของคุณ

อาการที่สังเกตได้

เป้าหมายการประเมินเบื้องต้น

การดำเนินการวินิจฉัยครั้งแรก

ตายสนิท (ไม่มีแสง ไม่มีเสียง)

ระบบส่งกำลัง

ทดสอบแรงดันแบตเตอรี่และฟิวส์ความร้อน

ไฟแดชบอร์ดเปิดอยู่ไม่ขยับ

สัญญาณไดรฟ์ / สวิตช์

ทดสอบความต่อเนื่องของสวิตช์เหยียบเท้า

การเคลื่อนไหวไม่ต่อเนื่องหรือช้า

สุขภาพแบตเตอรี่ / เกียร์เครื่องกล

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าตกขณะโหลด

ผู้ปกครองระยะไกลไม่ตอบสนอง

ตัวรับสัญญาณ RF / คอนโทรลเลอร์ซิงค์

จับคู่รีโมตกับบอร์ดอีกครั้ง

สถานการณ์ A: รถดับสนิท (ไม่มีไฟ ไม่มีเสียง)

สถานการณ์นี้บ่งชี้ถึงการสูญเสียพลังงานทั้งหมด ตรวจสอบการจ่ายไฟหลักก่อน ไฟฟ้าไม่ถึงแผงจ่ายไฟหลัก ทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยใช้มัลติมิเตอร์ จากนั้น ตรวจสอบชุดสายไฟหลักว่ามีปลั๊กที่ถอดออกหรือไม่ สุดท้าย ให้ตรวจสอบฟิวส์ความร้อนที่ขาดใกล้กับขั้วแบตเตอรี่ขั้วบวก

สถานการณ์ B: ไฟที่แผงหน้าปัดเปิดอยู่ แต่รถไม่เคลื่อนที่

กำลังไฟถึงบอร์ด แต่สัญญาณไดรฟ์ขัดข้อง สมองของของเล่นทำงาน อย่างไรก็ตามไม่ทราบว่าคุณต้องการขับรถ เล็งสวิตช์เหยียบเท้า คุณควรตรวจสอบสวิตช์สลับความเร็วสูง/ต่ำด้วย สุดท้าย ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อมอเตอร์ทางกายภาพว่ามีขั้วต่อจอบหลวมหรือไม่

สถานการณ์ C: รถเคลื่อนที่แต่เป็นช่วงๆ หรือช้าๆ เท่านั้น

พลังงานไม่สม่ำเสมอมักจะชี้ไปที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่กำลังจะหมดขณะกำลังโหลด แบตเตอรี่อาจแสดงแรงดันไฟฟ้าขณะพักที่ดี แต่จะไม่ทำงานเมื่อเกิดความเครียด หรืออาจหมายถึงเกียร์หลุดในกระปุกเกียร์ การเชื่อมต่อสายไฟที่หลวมหรือสึกกร่อนยังทำให้เกิดการหยุดนิ่งในพื้นที่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

สถานการณ์ D: รถใช้งานได้ แต่รีโมทสำหรับผู้ปกครองไม่ตอบสนอง

สิ่งนี้จะแยกปัญหาไปที่ชั้นการสื่อสารอย่างเคร่งครัด ระบบขับเคลื่อนเครื่องกลและไฟฟ้าทำงานได้อย่างสมบูรณ์ คุณต้องประเมินตัวรับสัญญาณ RF หรือ Bluetooth บนแผงควบคุม บางครั้งตัวรีโมทก็มีแบตเตอรี่ AA ที่ตายแล้วหรือมีความเสียหายจากน้ำ

การแก้ไขความล้มเหลวของแหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่ อุปกรณ์ชาร์จ และฟิวส์)

ปัญหาแหล่งจ่ายไฟทำให้รถของเล่นส่วนใหญ่ขัดข้อง หากคุณเชี่ยวชาญการทดสอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จ คุณจะแก้ปัญหาปวดหัวส่วนใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว

เกณฑ์การประเมินแบตเตอรี่

คุณต้องทดสอบแรงดันไฟฟ้าขณะพักอย่างถูกต้อง ตั้งมัลติมิเตอร์ของคุณเป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง แตะหัววัดสีแดงเข้ากับขั้วบวก แตะโพรบสีดำเข้ากับขั้วลบ

แบตเตอรี่ 12V ที่ดีต่อสุขภาพควรแสดงไฟ 12.6 ถึง 12.8V ค่าที่ต่ำกว่า 9V มักจะหมายความว่าแบตเตอรี่ไม่สามารถกู้คืนได้ มันต้องมีการทดแทนโดยตรง เซลล์กรดตะกั่วที่ถูกปล่อยออกมาอย่างลึกจะเกิดซัลเฟต กระบวนการทางเคมีนี้จะทำลายความสามารถในการกักเก็บประจุอย่างถาวร

คุณต้องตรวจสอบความคาดหวังของคุณเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ อายุการใช้งานทางกายภาพโดยเฉลี่ยของแบตเตอรี่ของเล่นตะกั่วกรดคือประมาณสองปี นี่ถือเป็นการบำรุงรักษาที่เหมาะสม หากเครื่องของคุณเก่ากว่า ก็น่าจะต้องเปลี่ยนใหม่

การตรวจสอบเครื่องชาร์จ

ที่ชาร์จที่ไม่ดีจะทำให้แบตเตอรี่ที่ดีหมดลงอย่างช้าๆ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเอาต์พุตของเครื่องชาร์จตรงกับแบตเตอรี่ ห้ามผสมส่วนประกอบ 6V และ 12V การดันไฟ 12V เข้าสู่ระบบ 6V ทำให้เกิดความเสียหายจากความร้อนอย่างถาวร มันละลายสายไฟและทำลายชิป

  1. เสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเต้ารับติดผนัง

  2. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลของคุณเป็นโวลต์ DC

  3. เสียบหัววัดขั้วบวกเข้ากับตรงกลางปลั๊กกระบอกของเครื่องชาร์จ

  4. แตะหัววัดลบเข้ากับกระบอกโลหะด้านนอก

  5. ตรวจสอบว่าการอ่านตรงกับเอาต์พุตที่คาดหวัง (โดยปกติจะสูงกว่า 12V เล็กน้อย)

ถ้าเห็นค่าศูนย์โวลท์ แสดงว่าไฟไม่ไหล คุณต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ชาร์จ

การตรวจสอบฟิวส์

ค้นหาฟิวส์ความร้อน ปกติคุณจะพบว่ามันอยู่ในแถวใกล้กับขั้วบวกของแบตเตอรี่ มีลักษณะคล้ายกล่องดำเล็กๆ หรือฟิวส์ใบมีดรถยนต์ ทดสอบเพื่อความต่อเนื่อง ตั้งมัลติมิเตอร์ของคุณเป็นการตั้งค่าความต่อเนื่อง (ไอคอนคลื่นเสียง) แตะหัววัดที่แต่ละด้านของฟิวส์ เสียงบี๊บต่อเนื่องหมายความว่าใช้งานได้ หากยังคงเงียบอยู่ แสดงว่าฟิวส์ขาดหรือไหม้ แทนที่ด้วยพิกัดกระแสไฟที่เท่ากัน

การซ่อมแซมมอเตอร์ แป้นเหยียบ และแผงควบคุม

หากแหล่งจ่ายไฟของคุณทำงานได้อย่างสมบูรณ์ คุณต้องเลื่อนโซ่ไฟฟ้าลงไป เส้นทางสัญญาณจะกำหนดว่ากำลังไปถึงมอเตอร์อย่างไร

การทดสอบการแยกส่วนแป้นเหยียบ (คันเร่ง)

แป้นเหยียบเป็นเพียงสวิตช์เปิด/ปิดธรรมดาเท่านั้น ฝุ่นและทรายมักจะทำลายหน้าสัมผัสภายในเหล่านี้ ปลดสวิตช์คันเหยียบออกจากชุดสายไฟ คุณจะเห็นสายไฟสองเส้น หากการบายพาสสวิตช์ทำให้มอเตอร์หมุน คุณพบปัญหา

หากต้องการเลี่ยง ให้เชื่อมต่อสายไฟทั้งสองเส้นโดยตรงโดยใช้คลิปหนีบกระดาษหรือสายจัมเปอร์ หากล้อหมุนทันที สวิตช์แป้นเหยียบคือจุดขัดข้องที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว มันจำเป็นต้องเปลี่ยน วิธีการแยกนี้พิสูจน์ว่ามอเตอร์และแผงวงจรหลักยังคงทำงานอยู่

การทดสอบมอเตอร์และกระปุกเกียร์

คุณสามารถทดสอบมอเตอร์ได้โดยอิสระจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน เราเรียกสิ่งนี้ว่าการทดสอบโดยตรง ถอดมอเตอร์ออกจากแผงควบคุม ใช้ไฟ 12V โดยตรงกับขั้วต่อมอเตอร์จากแบตเตอรี่ที่ทราบว่าใช้งานได้ ถ้าเดินเรียบมอเตอร์ไฟฟ้าก็โอเค

ฟังอย่างใกล้ชิดในขณะที่มอเตอร์หมุน เสียงเจียรบ่งบอกว่าเฟืองพลาสติกหลุดออกมาภายในตัวเรือนกระปุกเกียร์ มอเตอร์ไฟฟ้าขัดข้องมักแสดงอาการเงียบหรือควัน การเจียรจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเกียร์พลาสติกเฉพาะ ไม่ใช่มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด

การวินิจฉัยแผงควบคุมหลัก

แผงควบคุมหลักมีรีเลย์ รีเลย์เหล่านี้คลิกเพื่อส่งกำลังไปยังล้อขับเคลื่อน ใช้การทดสอบ 'คลิก' เพื่อประเมิน การกดแป้นเหยียบควรทำให้เกิดเสียงคลิกจากรีเลย์ของแผงควบคุม การไม่คลิกมักหมายถึงกระดานตาย นอกจากนี้ยังอาจหมายถึงความล้มเหลวของสัญญาณแป้นเหยียบด้วย

ผลกระทบทางกายภาพทำให้สิ่งต่าง ๆ ซับซ้อน เด็กๆ มักจะทำหรือเตะของเล่นเหล่านี้ตก สำหรับรถยนต์ที่ได้รับความเสียหายจากการกระแทก ให้ตรวจสอบบอร์ดอย่างใกล้ชิด มองหาข้อต่อบัดกรีเย็น สิ่งเหล่านี้ดูเหมือนจุดโลหะที่แตกและหมองคล้ำตรงที่หมุดมาบรรจบกับแผงวงจรสีเขียว หากบอร์ดที่เป็นกรรมสิทธิ์ถูกทอดเกินกว่าจะซ่อมได้อย่าตกใจ การแทนที่ด้วยบอร์ดควบคุมสากลราคาถูกเป็นวิธีแก้ปัญหาแบบ DIY ที่ได้ผลสูง

การควบคุมระยะไกลสำหรับผู้ปกครองและการแก้ไขพวงมาลัย

ผู้ปกครองพึ่งพารีโมทคอนโทรลเพื่อความปลอดภัย เมื่อรีโมททำสัญญาณตก ของเล่นจะกลายเป็นอันตราย การคืนค่าการเชื่อมต่อนี้ต้องใช้ขั้นตอนการซิงค์ขั้นพื้นฐาน

การรีเซ็ตและการจับคู่รีโมทอีกครั้ง

รีโมทสูญเสียการจับคู่ Bluetooth ได้อย่างง่ายดาย คุณสามารถแก้ไขได้โดยปฏิบัติตามโปรโตคอลการจับคู่มาตรฐาน

ขั้นแรกให้ปิดรถโดยสิ้นเชิง กดปุ่มจับคู่ระยะไกลค้างไว้สองถึงสี่วินาที รอจนกระทั่งไฟ LED ระยะไกลกะพริบอย่างรวดเร็ว ต่อไปก็เปิดรถ บอร์ดรับสัญญาณจะสแกนหารีโมท ไฟ LED จะหยุดกะพริบเมื่อการจับคู่สำเร็จ ทดสอบพวงมาลัยซ้ายและขวาเพื่อยืนยัน

การแก้ไขรีโมทที่เสียหายจากน้ำ

เด็กๆ มักจะทิ้งรีโมทไว้ข้างนอกท่ามกลางสายฝน น้ำกัดกร่อนร่องรอยทองแดงภายในอย่างรวดเร็ว คุณต้องดำเนินการทันที ถอดแบตเตอรี่ออกทันทีเพื่อหยุดการกัดกร่อนของกัลวานิก เช็ดด้านนอกให้แห้งสนิท

ใช้ความร้อนต่ำจากเครื่องเป่าผมเพื่อทำให้ PCB ภายในแห้ง เมื่อแห้งแล้ว ให้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ที่เป็นโลหะ ใช้ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ที่มีเปอร์เซ็นต์สูงกับสำลีพันก้าน สิ่งนี้จะช่วยขจัดการกัดกร่อนในระดับจุลภาค ช่วยป้องกันปัญหาความต้านทานไฟฟ้าในระยะยาว

การบำรุงรักษาคอพวงมาลัย

เด็ก ขี่รถ ถูกล้อหน้าทำร้ายอย่างหนัก หากรู้สึกว่าการเลี้ยวแข็ง ให้ตรวจสอบส่วนต่อทางกลไก ตรวจสอบก้านบังคับเลี้ยวที่โค้งงอจนทำให้เกิดการผูกมัดใต้แชสซีส์

ฉีดสเปรย์หล่อลื่นซิลิโคนที่จุดเชื่อมต่อพวงมาลัย คุณต้องหลีกเลี่ยงจาระบีที่มีส่วนผสมของปิโตรเลียม จาระบีปิโตรเลียมยังคงเหนียว มันดึงดูดสิ่งสกปรก ทราย และเส้นผม เศษเหล่านี้จะไปล็อคแร็คพวงมาลัยพลาสติกในที่สุด

เมื่อใดควรซ่อมแซมและเปลี่ยน (และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน)

คุณต้องสร้างสมดุลระหว่างความพยายามในการซ่อมแซมกับต้นทุนของชิ้นส่วนใหม่ การซ่อมแซมบางอย่างก็สมเหตุสมผลทันที คนอื่นนำไปสู่ความหงุดหงิดไม่รู้จบ

กรอบการประเมิน (ต้นทุนต่อผลลัพธ์)

ประเมินสถานการณ์ของคุณตามอัตราส่วนต้นทุนต่อผลลัพธ์ เปลี่ยนชิ้นส่วนพื้นฐานทุกครั้งที่เป็นไปได้ แบตเตอรี่ สวิตช์ และมอเตอร์มาตรฐานมีราคาถูก มีจำหน่ายทั่วไปทางออนไลน์ การเปลี่ยนใหม่จะคุ้มค่าอย่างมากและสามารถคืนค่าฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดได้ทันที

อย่างไรก็ตาม รู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนรถ หากแชสซีมีโครงสร้างเสียหาย ความปลอดภัยจะกลายเป็นปัญหา กรอบพลาสติกที่แตกร้าวไม่สามารถรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัย หากชุดสายไฟที่เป็นกรรมสิทธิ์และมอเตอร์คู่เกิดไฟไหม้พร้อมกัน ให้เดินออกไป ยานพาหนะใหม่มักจะเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าและประหยัดกว่าในสถานการณ์ที่รุนแรงเหล่านี้

การอัพเกรดและแฮ็กอายุยืน

คุณสามารถปรับปรุงรถของเล่นของคุณเพื่อป้องกันความเสียหายในอนาคต การอัพเกรดการยึดเกาะแบบง่ายๆ จะช่วยปกป้องเฟืองพลาสติก พันล้อพลาสติกแข็งด้วยยางจักรยานเสือภูเขาแบบตัดขึ้น ขันสกรูเข้ากับพลาสติกอย่างแน่นหนา ช่วยให้ยึดเกาะคอนกรีตได้ดีกว่า ป้องกันไม่ให้ล้อหมุนอย่างดุเดือดโดยไม่ทำให้มอเตอร์ทำงานหนักเกินไป

ให้ความสำคัญกับการดูแลแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก ชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลา 8 ถึง 12 ชั่วโมงหลังการใช้งาน เสียบเข้ากับผนังไม่เกิน 24 ชั่วโมง เครื่องชาร์จราคาถูกสมัยใหม่ไม่ค่อยมีแรงดันไฟฟ้าลอย พวกเขาแค่ผลักดันกระแสต่อไป ทำให้เกิดการชาร์จไฟมากเกินไปและแบตเตอรี่บวม เก็บของเล่นไว้ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอุณหภูมิในช่วงฤดูหนาวเพื่อป้องกันการแข็งตัวลึก

บทสรุป

การซ่อมรถของเล่นเด็กต้องใช้ความอดทนและแนวทางที่มีโครงสร้าง สรุปลำดับชั้นการวินิจฉัยของคุณเสมอ ทดสอบการจ่ายไฟก่อน ตรวจสอบสัญญาณไฟฟ้าครั้งที่สอง ตรวจสอบเอาท์พุตทางกลครั้งที่สาม

การซ่อมแซมบ้านโดยให้เด็กนั่งรถมีความเป็นไปได้สูง คุณต้องการเพียงเครื่องมือพื้นฐานในการค้นหาข้อผิดพลาด อย่าลืมใช้การทดสอบแบบแยกส่วนเพื่อระบุส่วนที่แตกหักอย่างแน่นอน ช่วยยืดอายุการใช้งานของของเล่นได้อย่างมาก คุณจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทดแทนได้มาก รวบรวมมัลติมิเตอร์ของคุณวันนี้และนำของเล่นนั้นกลับมามีชีวิตอีกครั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จริงกับรถเด็กได้หรือไม่

ตอบ: ไม่ ที่ชาร์จในรถยนต์ดันกระแสไฟมากเกินไป สิ่งเหล่านี้จะสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือลิเธียมขนาดเล็กที่ใช้ในของเล่นแบบนั่งขับ การดันแอมป์สูงจะทำให้เซลล์เล็กๆ เดือด บวม หรือแตก ใช้เฉพาะที่ชาร์จ OEM หรือทางเลือกหลังการขายที่มีข้อกำหนดเฉพาะที่แน่นอน

ถาม: ทำไมล้อถึงหมุนแต่รถไม่เคลื่อนที่?

ตอบ: โดยปกติแล้วจะเป็นปัญหาเรื่องการยึดเกาะถนนหรือกระปุกเกียร์หลุด เพื่อการยึดเกาะ ล้อพลาสติกแข็งอาจลื่นไถลบนพื้นผิวเรียบ พิจารณาการปรับเปลี่ยนยางล้อ หากคุณได้ยินเสียงเสียดสี แสดงว่าเกียร์พลาสติกภายในในตัวเรือนมอเตอร์มีแนวโน้มที่จะหลุดออกและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ถาม: ฉันควรชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลบ่อยแค่ไหน?

ตอบ: ชาร์จหลังจากการใช้งานที่สำคัญทุกครั้ง โดยทั่วไปวงจรเต็มจะใช้เวลา 8-12 ชั่วโมง อย่าเสียบปลั๊กทิ้งไว้ติดต่อกันหลายวัน ชาร์จอย่างน้อยเดือนละครั้งระหว่างการจัดเก็บนอกฤดูเพื่อป้องกันการระบายออกลึกและการเกิดซัลเฟตถาวร

เพิ่ม: RM1201,NO.1 BAILONG RD.,NINGBO,CHINA

โทร/WhatsApp: +86- 13136326009

อีเมล์: bigrideoncars@163.com

ลิงค์ด่วน

ขี่รถ

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ติดต่อเราสอบถามตอนนี้
ลิขสิทธิ์      2024 บริษัท BIG RIDE ON CARS จำกัด สงวนลิขสิทธิ์    浙ICP备2024095702号-1