የተበላሸ አሻንጉሊት ተሽከርካሪ የልጁን ልብ ይሰብራል. አሻንጉሊቱን ሙሉ በሙሉ ለመጣል ሊፈተኑ ይችላሉ. የተሰበረ ልጆች ብዙውን ጊዜ በመኪና ላይ የሚሳፈሩት አጠቃላይ ኪሳራ ይመስላል። ሆኖም፣ አብዛኛዎቹ ጉዳዮች የሚመነጩት በቀላሉ ከተገለሉ የኤሌክትሪክ ወይም የሜካኒካል ውድቀቶች ነው። በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲያስተካክሉ ልንረዳዎ እንፈልጋለን።
ይህ መመሪያ ስልታዊ የመላ መፈለጊያ ዘዴን ያቀርባል. ትክክለኛውን የውድቀት ነጥብ እንዴት መለየት እንደሚችሉ ይማራሉ. የማግለል ሙከራ ዘዴዎች ላይ እናተኩራለን. ይህ አንድ የተወሰነ አካል ወይም ሙሉውን አሻንጉሊት መተካት ያስፈልግዎት እንደሆነ ለመወሰን ይረዳዎታል.
መገመት ገንዘብ ያባክናል። የዘፈቀደ መለዋወጫ ክፍሎችን መግዛት የችግሩን መንስኤ እምብዛም አይፈታውም. መደበኛውን ዲጂታል መልቲሜትር በመጠቀም ዘዴያዊ አቀራረብ አላስፈላጊ ክፍሎችን መተካት ይከላከላል. እንዲሁም ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ትክክለኛውን የኤሌክትሪክ ደህንነት ያረጋግጣል. እነዚህን የምርመራ እርምጃዎች ለመቆጣጠር ያንብቡ። ተሽከርካሪዎ በፍጥነት እንዲሰራ እናግዝዎታለን።
ቁልፍ መቀበያዎች
በመኪና ብልሽቶች ላይ ከ 70% በላይ ማሽከርከር ከተበላሹ ባትሪዎች ፣ ከተነፈሱ የሙቀት ፊውዝ ወይም ካልተዛመደ ቻርጀሮች ጋር ይዛመዳል።
ትክክለኛው ምርመራ የሚመረኮዘው በገለልተኛነት ምርመራ ነው (ለምሳሌ፣ ሞተሩን በቀጥታ ለመፈተሽ የእግርን ፔዳል ማለፍ)።
ሙሉ ኃይል ያለው 12 ቮ ባትሪ በ 12.6V እና 12.8V መካከል ባለው መልቲሜትር ማንበብ አለበት; በጣም ዝቅተኛ የሆነ ነገር የሞተ ሕዋስ ያመለክታል.
አካላዊ ተጽእኖዎች ጥቃቅን ጉዳቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ, ለምሳሌ በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ቀዝቃዛ የሽያጭ ማያያዣዎች, ጥንቃቄ የተሞላበት የእይታ ምርመራ ያስፈልገዋል.
ማንኛውንም አሻንጉሊት ከመገንጠልዎ በፊት የስራ ቦታዎን መጠበቅ አለብዎት። የኤሌክትሪክ ጥገናዎች ጉዳትን ወይም የአካል ጉዳትን ለመከላከል መሰረታዊ የደህንነት ፕሮቶኮሎችን ይፈልጋሉ. በአግባቡ ማዘጋጀት ጊዜዎን ይቆጥባል እና በኋላ ላይ ግምትን ያስወግዳል.
በመጀመሪያ ደህንነት (የአደጋ ቅነሳ)
የልጆች መጫወቻዎች እውነተኛ የኤሌክትሪክ አደጋዎችን ይይዛሉ. በውስጣቸው ያሉትን የኃይል አቅርቦት ስርዓቶች ማክበር አለብዎት. ሽቦውን ወይም የመቆጣጠሪያ ሰሌዳዎችን ከመፈተሽዎ በፊት ሁልጊዜ ባትሪውን ያላቅቁ። ይህ ድንገተኛ አጭር ወረዳዎችን ይከላከላል.
በደረቅ እና በደንብ በሚተነፍሰው ቦታ ውስጥ ይስሩ. ከፍተኛ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ወይም በከባድ ውድቀት ወቅት የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ከጋዝ ሊወገዱ ይችላሉ። የደህንነት መነጽሮችን እና የተከለሉ ጓንቶችን ይልበሱ። የሚያንጠባጥብ አሲድ ወይም በጣም የተበላሹ የባትሪ ተርሚናሎች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ። ቆዳዎን እና አይኖችዎን መጠበቅ ለድርድር የማይቀርብ ሆኖ ይቆያል።
ምርጥ ልምምድ ፡ የሽቦ ግንኙነቶችን ከመንቀልዎ በፊት ግልጽ የሆኑ ፎቶዎችን ያንሱ። ይህ የእይታ መዝገብ የሽቦ ማሰሪያውን በትክክል መገጣጠምዎን ያረጋግጣል።
የተለመደው ስህተት ፡ ቻርጅ መሙያው ግድግዳው ላይ በተሰካበት ጊዜ የወረዳ ቦርዶችን በጭራሽ አይፈትሹ። የባለቤትነት ቺፖችን መጥበስ አደጋ ላይ ይጥላሉ።
የባለሙያ ጋራዥ ማዘጋጀት አያስፈልግዎትም። ጥቂት ልዩ እቃዎች ሁሉንም የምርመራ ሁኔታ ይሸፍናሉ.
ዲጂታል መልቲሜትር ፡ ለቮልቴጅ፣ ለቀጣይነት እና ለመቀያየር አመክንዮ ለመፈተሽ የማይደራደር። አንድ የንባብ ዲሲ ቮልቴጅ በትክክል ይግዙ።
መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎች ፡ የፊሊፕስ የጭንቅላት ሹፌሮች፣ የመርፌ-አፍንጫ ፕላስ እና መደበኛ የሽቦ መለጠፊያዎች።
የፍጆታ ዕቃዎች ፡ የኤሌትሪክ ቴፕ፣ ዳይኤሌክትሪክ ቅባት፣ እና ቀላል ቤኪንግ ሶዳ እና የውሃ ድብልቅ። የባትሪ ተርሚናል ዝገትን ለማጽዳት ድብልቁን ይጠቀማሉ።
በምልክት ላይ የተመሰረተ ምርመራ፡ ግምገማዎን የት እንደሚጀምሩ
የተሳሳተ ግልቢያን ለይቶ ማወቅ በመኪና ላይ ምክንያታዊ መንገድ ይጠይቃል። ውስጣዊ ፍለጋዎን ለማጥበብ ውጫዊ ምልክቶችን መመልከት አለብዎት. መነሻ ነጥብህን ለማግኘት ከዚህ በታች ያለውን ሰንጠረዥ ተጠቀም።
የታየ ምልክት |
የመጀመሪያ ደረጃ ግምገማ ዒላማ |
የመጀመሪያ ምርመራ እርምጃ |
ሙሉ በሙሉ ሞቷል (ምንም መብራት የለም ፣ ድምጽ የለም) |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት |
የባትሪ ቮልቴጅ እና የሙቀት ፊውዝ ይሞክሩ. |
ዳሽቦርድ መብራቶች በርተዋል፣ አይንቀሳቀሱም። |
የመንዳት ምልክት / መቀየሪያዎች |
የእግር ፔዳል መቀየሪያን ቀጣይነት ይሞክሩ። |
የማያቋርጥ ወይም ቀርፋፋ እንቅስቃሴ |
የባትሪ ጤና / መካኒካል Gears |
በጭነት ውስጥ የቮልቴጅ ጠብታ መኖሩን ያረጋግጡ. |
የወላጅ ርቀት ምላሽ የማይሰጥ |
RF ተቀባይ / ተቆጣጣሪ ማመሳሰል |
የርቀት መቆጣጠሪያውን ከቦርዱ ጋር እንደገና ያጣምሩ። |
ሁኔታ ሀ፡ መኪናው ሙሉ በሙሉ ሞቷል (መብራት የለም፣ ድምጽ የለም)
ይህ ሁኔታ አጠቃላይ የኃይል መጥፋትን ያሳያል። መጀመሪያ ዋናውን የኃይል አቅርቦት ያረጋግጡ። የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ዋናው ማከፋፈያ ቦርድ እየደረሰ አይደለም. መልቲሜትርዎን በመጠቀም የባትሪውን ቮልቴጅ ይሞክሩ። በመቀጠሌ ዋናውን የገመድ ማሰሪያ ሇተቆራረጡ መሰኪያዎች ይፈትሹ. በመጨረሻ፣ በአዎንታዊ የባትሪ ተርሚናል አጠገብ የተነፋ የሙቀት ፊውዝ እንዳለ ያረጋግጡ።
ሁኔታ ለ፡ ዳሽቦርድ መብራቶች በርተዋል፣ መኪናው ግን አይንቀሳቀስም።
ኃይል ወደ ቦርዱ እየደረሰ ነው, ነገር ግን የአሽከርካሪው ምልክት አልተሳካም. የአሻንጉሊት አንጎል ይሠራል. ይሁን እንጂ መንዳት እንደምትፈልግ አያውቅም። የእግር ፔዳል ማብሪያ / ማጥፊያን ዒላማ ያድርጉ። እንዲሁም የከፍተኛ/ዝቅተኛ ፍጥነት መቀየሪያ መቀየሪያን ማረጋገጥ አለቦት። በመጨረሻም አካላዊ የሞተር ግንኙነቶችን ለላቁ የስፔድ ማያያዣዎች ይፈትሹ.
ሁኔታ ሐ፡ መኪናው ይንቀሳቀሳል፣ ግን ያለማቋረጥ ወይም በቀስታ ብቻ
የሚቆራረጥ ሃይል አብዛኛውን ጊዜ እየሞተ ያለውን ባትሪ በጭነት ውስጥ የሚጥል ቮልቴጅ ይጠቁማል። ባትሪው ጥሩ የማረፊያ ቮልቴጅ ሊያሳይ ይችላል ነገር ግን በጭንቀት ጊዜ አይሳካም. በአማራጭ፣ ይህ በማርሽ ሳጥን ውስጥ የተራቆቱ ማርሾችን ያሳያል። የተበላሹ ወይም የተበላሹ የሽቦ ግንኙነቶች እንዲሁ በተጨናነቀ መሬት ላይ መቆም ያስከትላሉ።
ሁኔታ መ፡ መኪናው ይሰራል፣ የወላጅ ርቀት ግን ምላሽ አይሰጥም
ይህ ጉዳዩን ከግንኙነት ንብርብር ጋር በጥብቅ ይለያል. የሜካኒካል እና የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓቶች በትክክል ይሰራሉ. የ RF ወይም የብሉቱዝ መቀበያ መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ መገምገም አለብህ. አንዳንድ ጊዜ የርቀት መቆጣጠሪያው ራሱ በቀላሉ የሞተ AA ባትሪዎች ወይም የውሃ ጉዳት አለው።
የኃይል አቅርቦት ውድቀቶችን መፍታት (ባትሪዎች፣ ቻርጀሮች እና ፊውዝ)
የኃይል አቅርቦት ችግሮች አብዛኛዎቹን የአሻንጉሊት ተሽከርካሪ ውድቀቶችን ያስከትላሉ። ባትሪውን እና ቻርጅ መሙያውን በትክክል ከተቆጣጠሩት ብዙ የራስ ምታትን በፍጥነት ይፈታሉ።
የባትሪ ግምገማ መስፈርቶች
የማረፊያውን ቮልቴጅ በትክክል መሞከር አለብዎት. መልቲሜትርዎን ወደ ዲሲ ቮልቴጅ ያዘጋጁ። ቀዩን ምርመራ ወደ አወንታዊው ተርሚናል ይንኩ። ጥቁር ምርመራውን ወደ አሉታዊ ተርሚናል ይንኩ።
ጤናማ የ 12 ቪ ባትሪ ከ 12.6 እስከ 12.8 ቪ ማሳየት አለበት. ከ9 ቪ በታች ያለው ንባብ ባትሪው ሊድን አይችልም ማለት ነው። ቀጥተኛ ምትክ ያስፈልገዋል. በጥልቅ የተለቀቁ የእርሳስ-አሲድ ሴሎች ሰልፌት (sulfation) ይደረግባቸዋል። ይህ ኬሚካላዊ ሂደት ክፍያ የመያዝ ችሎታቸውን እስከመጨረሻው ያበላሻል.
የባትሪ ህይወትን በተመለከተ የሚጠብቁትን ነገር ማረጋገጥ አለቦት። የእርሳስ-አሲድ አሻንጉሊት ባትሪ አማካይ አካላዊ ዕድሜ ሁለት ዓመት ገደማ ነው። ይህ ትክክለኛውን ጥገና ግምት ውስጥ ያስገባል. የእርስዎ ክፍል የቆየ ከሆነ፣ ምናልባት መተካት አለበት።
የኃይል መሙያ ማረጋገጫ
መጥፎ ቻርጀር ቀስ በቀስ ጥሩ ባትሪ ይገድላል። የባትሪ መሙያው ውፅዓት ቮልቴጅ ከባትሪው ጋር እንደሚመሳሰል ያረጋግጡ. 6V እና 12V ክፍሎችን በፍጹም አትቀላቅሉ። 12V ወደ 6V ስርዓት መግፋት ዘላቂ የሆነ የሙቀት ጉዳት ያስከትላል። ሽቦዎችን ይቀልጣል እና ቺፖችን ያጠፋል.
ቻርጅ መሙያውን ወደ ግድግዳ መውጫዎ ይሰኩት።
የእርስዎን ዲጂታል መልቲሜትር ወደ ዲሲ ቮልት ያዘጋጁ።
አወንታዊ ምርመራውን ወደ ቻርጅ መሙያው በርሜል መሰኪያ ማዕከል ያስገቡ።
የውጭውን የብረት በርሜል አሉታዊውን ምርመራ ይንኩ.
ንባቡ ከተጠበቀው ውፅዓት ጋር የሚዛመድ መሆኑን ያረጋግጡ (ብዙውን ጊዜ በትንሹ ከ12 ቪ በላይ)።
ዜሮ ቮልት ካየህ ሃይል እየፈሰሰ አይደለም። የኃይል መሙያውን መተካት አለብዎት.
ፊውዝ ምርመራ
የሙቀት ፊውዝ ያግኙ። ብዙውን ጊዜ በባትሪ አዎንታዊ ተርሚናል አጠገብ በመስመር ውስጥ ያገኙታል። ትንሽ ጥቁር ሳጥን ወይም አውቶሞቲቭ ቢላድ ፊውዝ ይመስላል። ለቀጣይነት ይሞክሩት። መልቲሜትርዎን ወደ ቀጣይነት አቀማመጥ (የድምፅ ሞገድ አዶ) ያዘጋጁ። በእያንዳንዱ የፊውዝ ጎን አንድ መጠይቅን ይንኩ። ቀጣይነት ያለው ድምፅ ይሰራል ማለት ነው። ጸጥ ካለ, ፊውዝ ተሰብሯል ወይም ይቃጠላል. በተመሳሳዩ የ amperage ደረጃ ይተኩት።
የሞተር፣ ፔዳል እና የቁጥጥር ቦርድ ጥገናዎች
የኃይል አቅርቦትዎ በትክክል የሚሰራ ከሆነ የኤሌክትሪክ ሰንሰለቱን ወደ ታች መውረድ አለብዎት. የምልክት መንገዱ ኃይል ወደ ሞተሮች እንዴት እንደሚደርስ ያዛል.
የእግር ፔዳል ቀላል ማብሪያ / ማጥፊያ ብቻ ነው። አቧራ እና አሸዋ በተደጋጋሚ እነዚህን ውስጣዊ ግንኙነቶች ያበላሻሉ. የፔዳል መቀየሪያውን ከሽቦ ማሰሪያው ያላቅቁት። ሁለት ገመዶችን ታያለህ. ማብሪያ / ማጥፊያውን ማለፍ ሞተሩን እንዲሽከረከር ካደረገው, ችግሩን አግኝተዋል.
እሱን ለማለፍ የወረቀት ክሊፕ ወይም ጃምፐር ሽቦን በመጠቀም ሁለቱን የሃርሴስ ሽቦዎች በቀጥታ ያገናኙ። መንኮራኩሮቹ በቅጽበት የሚሽከረከሩ ከሆነ፣ የፔዳል መቀየሪያው የተረጋገጠው የውድቀት ነጥብ ነው። ምትክ ያስፈልገዋል. ይህ የማግለል ዘዴ ሞተሮቹ እና ዋናው ቦርድ አሁንም መስራታቸውን ያረጋግጣል.
ሞተሮች እና Gearboxes መሞከር
ሞተሮቹን ከተወሳሰቡ ኤሌክትሮኒክስ በተናጥል መሞከር ይችላሉ። ይህንን ቀጥተኛ ፈተና ብለን እንጠራዋለን. ሞተሩን ከመቆጣጠሪያ ቦርዱ ያላቅቁት. ጥሩ ከሚታወቅ ባትሪ 12V በቀጥታ ወደ ሞተር ተርሚናሎች ተግብር። ያለችግር የሚሄድ ከሆነ ኤሌክትሪክ ሞተር ጥሩ ነው።
ሞተሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ በደንብ ያዳምጡ። የመፍጨት ጫጫታ በማርሽ ሳጥን ውስጥ የተራቆተ የፕላስቲክ ማርሾችን ያመለክታሉ። የኤሌክትሪክ ሞተር ብልሽት ብዙውን ጊዜ እንደ አጠቃላይ ጸጥታ ወይም ማጨስን ያሳያል። መፍጨት የሚፈልገው ሙሉውን የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይሆን የተወሰነውን የፕላስቲክ ማርሽ መተካት ነው።
ዋናውን የቁጥጥር ቦርድ መመርመር
ዋናው የመቆጣጠሪያ ቦርድ ቤቶች ቅብብሎሽ. እነዚህ ማስተላለፊያዎች ወደ ድራይቭ ዊልስ ለመላክ ጠቅ ያድርጉ። እሱን ለመገምገም የ 'ጠቅታ' ሙከራን ይጠቀሙ። ፔዳሉን መጫን ከመቆጣጠሪያ ቦርዱ ሪሌይሎች ውስጥ የድምጽ ጠቅ ማድረግ አለበት. ምንም ጠቅ ማድረግ ብዙውን ጊዜ የሞተ ሰሌዳ ማለት ነው። እንዲሁም በፔዳል ምልክት ላይ ውድቀት ማለት ሊሆን ይችላል.
አካላዊ ተጽእኖ ነገሮችን ያወሳስበዋል. ልጆች ብዙውን ጊዜ እነዚህን አሻንጉሊቶች ይጥላሉ ወይም ይረግጣሉ. በአካላዊ ተፅእኖ ለተጎዱ መኪኖች ቦርዱን በቅርበት ይመርምሩ። ቀዝቃዛ የሽያጭ ማያያዣዎችን ይፈልጉ. እነዚህ ፒን ከአረንጓዴው የወረዳ ሰሌዳ ጋር የሚገናኙባቸው የተሰነጠቁ፣ ደብዛዛ የብረት ነጠብጣቦች ይመስላሉ። የባለቤትነት ሰሌዳው ከመጠገን በላይ ከተጠበሰ, አትደናገጡ. በርካሽ ሁለንተናዊ የቁጥጥር ሰሌዳ መተካት በጣም ተግባራዊ የሆነ DIY መፍትሄ ነው።
የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ እና የማሽከርከር ጥገናዎች
ወላጆች ለደህንነት ሲባል በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ይተማመናሉ። የርቀት መቆጣጠሪያው ምልክቱን ሲጥል አሻንጉሊቱ አደገኛ ይሆናል። ይህንን ግንኙነት ወደነበረበት መመለስ መሰረታዊ የማመሳሰል ሂደቶችን ይጠይቃል።
የርቀት መቆጣጠሪያውን እንደገና በማስጀመር እና በማጣመር ላይ
የርቀት መቆጣጠሪያ የብሉቱዝ ማጣመሪያቸውን በቀላሉ ያጣሉ። መደበኛውን የማጣመጃ ፕሮቶኮልን በመከተል ይህንን ማስተካከል ይችላሉ።
በመጀመሪያ መኪናውን ሙሉ በሙሉ ያጥፉት. የርቀት ማጣመሪያ አዝራሩን ከሁለት እስከ አራት ሰከንዶች ይያዙ። የርቀት መቆጣጠሪያው በፍጥነት እስኪበራ ድረስ ይጠብቁ። በመቀጠል መኪናውን ያብሩት. የመቀበያ ሰሌዳው የርቀት መቆጣጠሪያውን ይቃኛል። ማጣመር ሲሳካ ኤልኢዲ መብረቅ ያቆማል። ለማረጋገጥ የግራ እና የቀኝ መሪውን ይሞክሩ።
በውሃ የተበላሹ የርቀት መቆጣጠሪያዎችን ማስተካከል
ልጆች ብዙውን ጊዜ በዝናብ ጊዜ የርቀት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን ከቤት ውጭ ይተዋሉ። ውሃ የውስጡን የመዳብ ዱካዎች በፍጥነት ያበላሻል። አፋጣኝ እርምጃ መውሰድ አለብህ። የ galvanic corrosion ለማቆም ባትሪዎቹን ወዲያውኑ ያስወግዱ። ውጫዊውን ሙሉ በሙሉ ደረቅ ይጥረጉ.
የውስጣዊውን PCB ለማድረቅ ከፀጉር ማድረቂያ ዝቅተኛ ሙቀት ይጠቀሙ. ከደረቁ በኋላ የብረት ባትሪዎችን መገናኛዎች ያጽዱ. ከፍተኛ መቶኛ isopropyl አልኮሆል በጥጥ በጥጥ ላይ ይጠቀሙ። ይህ ጥቃቅን ዝገትን ያስወግዳል. የረጅም ጊዜ የኤሌክትሪክ መከላከያ ችግሮችን ይከላከላል.
መሪ አምድ ጥገና
የፊት በመኪና የሚጋልቡ ልጆች ጎማዎቹ ላይ ከባድ ጥቃት ይፈፅማሉ። ማዞር ግትርነት ከተሰማ፣ የሜካኒካል ግንኙነቶችን ያረጋግጡ። የታጠፈ መሪውን በትሮች በሻሲው ስር ማያያዝን ያረጋግጡ።
የሲሊኮን የሚረጭ ቅባት ወደ መሪ ማያያዣዎች ይተግብሩ። በፔትሮሊየም ላይ የተመሰረቱ ቅባቶችን ማስወገድ አለብዎት. የፔትሮሊየም ቅባት ተጣብቆ ይቆያል. ቆሻሻ, አሸዋ እና ፀጉር ይስባል. ይህ ቆሻሻ በመጨረሻ የፕላስቲክ መሪውን ይቆልፋል.
መቼ መጠገን እንዳለበት እና መተካት (እና መከላከያ ጥገና)
የጥገናውን ጥረት ከአዳዲስ ክፍሎች ዋጋ ጋር ማመጣጠን አለብዎት። አንዳንድ ጥገናዎች ወዲያውኑ ትርጉም ይሰጣሉ. ሌሎች ደግሞ ማለቂያ ወደሌለው ብስጭት ያመራሉ.
የግምገማ ማዕቀፍ (ውጤት-ወደ-ውጤት)
በዋጋ-ወደ-ውጤት ጥምርታ ላይ በመመስረት ሁኔታዎን ይገምግሙ። በተቻለ መጠን መሰረታዊ ክፍሎችን ይተኩ. ባትሪዎች፣ መቀየሪያዎች እና መደበኛ ሞተሮች ርካሽ ናቸው። በዓለም አቀፍ ደረጃ በመስመር ላይ ይገኛሉ። እነሱን መተካት በጣም ወጪ ቆጣቢ እና ሙሉ ተግባራትን ወዲያውኑ ያድሳል።
ይሁን እንጂ መኪናውን መቼ እንደሚተካ ይወቁ. ቻሲሱ በመዋቅራዊ ሁኔታ ከተበላሸ ደህንነት ጉዳይ ይሆናል። የተሰነጠቁ የፕላስቲክ ፍሬሞች ክብደትን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዝ አይችሉም። የባለቤትነት ሽቦዎች እና ባለሁለት-ሞተሮች በአንድ ጊዜ ከተቃጠሉ ይራመዱ። በእነዚህ ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ አዲስ ተሽከርካሪ ብዙውን ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ምርጫ ነው።
ማሻሻያዎች እና ረጅም ዕድሜ ጠላፊዎች
የወደፊት ጉዳትን ለመከላከል የአሻንጉሊት መኪናዎን ማሻሻል ይችላሉ. ቀላል የመጎተት ማሻሻያ የፕላስቲክ መሳሪያዎችን ይከላከላል. ጠንካራ የፕላስቲክ ጎማዎችን በተቆረጡ የጎማ ተራራ የብስክሌት ጎማዎች ይሸፍኑ። በፕላስቲክ ውስጥ በጥንቃቄ ይንፏቸው. ይህ በሲሚንቶ ላይ የላቀ ጥንካሬን ይሰጣል. ሞተሮቹ ከመጠን በላይ ሳይጫኑ መንኮራኩሮቹ በዱር እንዳይሽከረከሩ ይከላከላል።
በባትሪ እንክብካቤ ላይ ያተኩሩ። ከተጠቀሙ በኋላ ከ 8 እስከ 12 ሰዓታት ውስጥ ባትሪውን ይሙሉ. ግድግዳው ላይ ከተሰካ ከ 24 ሰዓታት መብለጥ የለበትም። ዘመናዊ ርካሽ ባትሪ መሙያዎች ቮልቴጅን እምብዛም አይንሳፈፉም; የአሁኑን መግፋት ብቻ ይቀጥላሉ. ይህ ከመጠን በላይ መሙላት እና የባትሪ እብጠት ያስከትላል. ጥልቅ በረዶዎችን ለመከላከል በክረምት ወቅት አሻንጉሊቱን በሙቀት መቆጣጠሪያ አካባቢ ያከማቹ።
መደምደሚያ
የሕፃን አሻንጉሊት መኪና መጠገን ትዕግስት እና የተዋቀረ አካሄድ ይጠይቃል። ሁልጊዜ የእርስዎን የምርመራ ተዋረድ ያጠቃልሉት። መጀመሪያ የኃይል አቅርቦቱን ይሞክሩ። የኤሌክትሪክ ምልክት ሰከንድ ያረጋግጡ. የሜካኒካል ውፅዓት ሶስተኛውን ያረጋግጡ.
በመኪና ላይ ልጅ በሚጋልብበት ጊዜ የቤት ጥገና በጣም የሚቻል ነው። ስህተቱን ለማግኘት መሰረታዊ መሳሪያዎች ብቻ ያስፈልግዎታል. ትክክለኛውን የተበላሸውን ክፍል ለመለየት የብቸኝነት ሙከራን መጠቀምዎን ያስታውሱ። ይህ የአሻንጉሊት ዕድሜን በእጅጉ ያራዝመዋል። ከፍተኛ ምትክ ወጪዎችን ይቆጥባሉ። መልቲሜትርዎን ዛሬ ይሰብስቡ እና ያንን አሻንጉሊት ወደ ህይወት ይመልሱት።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡- ልጆች በመኪና ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ እውነተኛ የመኪና ባትሪ መሙያ መጠቀም እችላለሁን?
መ: አይ አውቶሞቲቭ ቻርጀሮች በጣም ብዙ amperage ይገፋሉ። በሚጋልቡ መጫወቻዎች ውስጥ የሚገለገሉትን ትናንሽ የእርሳስ አሲድ ወይም ሊቲየም ባትሪዎችን በእጅጉ ይጎዳሉ። ከፍ ያለ አምፕስ መግፋት ትንንሾቹን ሴሎች እንዲፈላ፣ እንዲያብጡ ወይም እንዲሰበሩ ያደርጋል። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቻርጀር ወይም ትክክለኛ ከገበያ በኋላ ያለውን አማራጭ ይጠቀሙ።
ጥ፡ ለምንድነው መንኮራኩሮቹ የሚሽከረከሩት ነገር ግን መኪናው የማይንቀሳቀስ?
መ: ይህ ብዙውን ጊዜ የመጎተት ችግር ወይም የተራቆተ የማርሽ ሳጥን ነው። ለመጎተት, ጠንካራ የፕላስቲክ ጎማዎች ለስላሳ ቦታዎች ላይ ሊንሸራተቱ ይችላሉ. የጎማ ጎማ ማሻሻያውን አስቡበት. የመፍጨት ጩኸት ከሰሙ፣ በሞተር መኖሪያው ውስጥ ያሉት የውስጥ የፕላስቲክ ጊርስ ምናልባት የተራቆቱ እና ምትክ ያስፈልጋቸዋል።
ጥ: በመኪና ባትሪ ላይ ግልቢያውን ምን ያህል ጊዜ መሙላት አለብኝ?
መ: ከእያንዳንዱ ጠቃሚ አጠቃቀም በኋላ ያስከፍሉት። ሙሉ ዑደት ብዙውን ጊዜ ከ8-12 ሰአታት ይወስዳል። ለቀናት ያለማቋረጥ እንደተሰካ አይተዉት። ጥልቀት ያለው ፈሳሽ እና ዘላቂ ሰልፌት እንዳይከሰት ለመከላከል ወቅቱን ያልጠበቀ ማከማቻ ውስጥ ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ ያስከፍሉት።
