ကားပေါ်စီးရင် ဘယ်လိုပြင်မလဲ။

ချို့ယွင်းနေသော အရုပ်ယာဉ်သည် ကလေး၏နှလုံးကို ကြေကွဲစေသည်။ အရုပ်ကို လုံးလုံးလျားလျား စွန့်ပစ်ရန် သွေးဆောင်မှု ခံစားရနိုင်သည်။ Aကျိုး ကားပေါ်စီးတဲ့ ကလေးတွေဟာ လုံးဝဆုံးရှုံးသွားပုံရတယ်။ သို့သော်၊ ပြဿနာအများစုသည် အလွယ်တကူ သီးခြားခွဲထုတ်ထားသော လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှု အနည်းငယ်မှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ဘေးကင်းစွာ ကူညီဖြေရှင်းပေးစေလိုပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် စနစ်တကျ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနည်းလမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျရှုံးမှုရဲ့ အတိအကျကို ဘယ်လိုခွဲခြားသိနိုင်မလဲ ဆိုတာကို လေ့လာရပါလိမ့်မယ်။ အထီးကျန်စမ်းသပ်ခြင်းနည်းပညာများကို ကျွန်ုပ်တို့အာရုံစိုက်ပါသည်။ ၎င်းသည် သင်သတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အရုပ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။

မှန်းဆပြီး ငွေဖြုန်းတယ်။ ကျပန်း အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများ ဝယ်ယူခြင်းသည် အမြစ်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲသည်။ စံဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ နည်းစနစ်ကျသော ချဉ်းကပ်မှုသည် မလိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် သင့်ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း သင့်လျော်သော လျှပ်စစ်အန္တရာယ်ကိုလည်း အာမခံပါသည်။ ဤရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များကို ကျွမ်းကျင်စေရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။ သင့်ယာဉ်ကို အမြန်ပြန်လည်ပတ်နိုင်အောင် ကျွန်ုပ်တို့ ကူညီပါမည်။

သော့ထုတ်ယူမှုများ

• ကားပျက်ကျခြင်း၏ 70% ကျော်သည် ပျက်စီးသွားသော ဘက်ထရီများ၊ လွင့်နေသော အပူဖျပ်များ သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။

• တိကျသောရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် သီးခြားစမ်းသပ်ခြင်းအပေါ် မူတည်သည် (ဥပမာ၊ မော်တာအား တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်ရန် ခြေနင်းနင်းကို ရှောင်ခြင်း)။

• အားအပြည့်သွင်းထားသော 12V ဘက်ထရီသည် 12.6V နှင့် 12.8V ကြားတွင် multimeter ကိုဖတ်ရပါမည်။ ဘယ်အရာမဆို သိသိသာသာနိမ့်ကျတာက ဆဲလ်သေတွေကို ညွှန်ပြတယ်။

• ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှုများသည် ပင်မထိန်းချုပ်ဘုတ်ရှိ အအေးမိဂဟေအဆစ်များကဲ့သို့သော အသေးစားပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ဂရုတစိုက်အမြင်အာရုံစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

ကားပေါ်တွင် ကလေးစီးရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိရိယာများနှင့် လုံခြုံရေးပြင်ဆင်မှု

မည်သည့်အရုပ်ကိုမဆို ဖြုတ်ချခြင်းမပြုမီ၊ သင့်လုပ်ငန်းခွင်ကို လုံခြုံစေရမည်။ လျှပ်စစ်ပြုပြင်မှုတွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အခြေခံဘေးကင်းလုံခြုံရေး ပရိုတိုကောများ လိုအပ်သည်။ မှန်ကန်စွာပြင်ဆင်ခြင်းသည် သင့်အား အချိန်ကုန်သက်သာစေပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မှန်းဆမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ဘေးကင်းရေး ပထမဦးစွာ (အန္တရာယ် လျော့ပါးရေး)

ကလေးကစားစရာများသည် စစ်မှန်သော လျှပ်စစ်အန္တရာယ်များကို သယ်ဆောင်ပေးသည်။ ၎င်းတို့အတွင်း၌ ဓာတ်အား ပေးဝေမှုစနစ်များကို လေးစားရမည်။ ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ဘုတ်များကို စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ ဘက်ထရီကို အမြဲဖြုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မတော်တဆ ဝါယာရှော့များကို တားဆီးပေးသည်။

ခြောက်သွေ့ပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည့်နေရာတွင် အလုပ်လုပ်ပါ။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ပြင်းထန်စွာအားသွင်းနေစဉ် သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ချို့ယွင်းနေချိန်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထွက်နိုင်သည်။ လုံခြုံရေးမျက်မှန်နှင့် လျှပ်ကာလက်အိတ်များ ဝတ်ဆင်ပါ။ အက်ဆစ် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေသော ဘက်ထရီ terminal များကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ သင့်အရေပြားနှင့် မျက်လုံးများကို ကာကွယ်ခြင်းသည် ညှိနှိုင်းမရနိုင်ပါ။

အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်- ပလပ်မဖြုတ်မီ ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုများ၏ ရှင်းလင်းသော ဓာတ်ပုံများကို ရိုက်ပါ။ ဤရုပ်မြင်သံကြားမှတ်တမ်းသည် သင့်အား ဝိုင်ယာကြိုးကို မှန်ကန်စွာ ပြန်လည်တပ်ဆင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

အဖြစ်များသောအမှား- အားသွင်းကိရိယာကို နံရံတွင် ပလပ်ထိုးထားစဉ် ဆားကစ်ဘုတ်များကို မည်သည့်အခါမျှ စစ်ဆေးပါ။ သင်တစ်ဦးတည်းပိုင်ချစ်ပ်များကိုကြော်ရန်အန္တရာယ်ရှိသည်။

ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာအစုံ

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားဂိုဒေါင် စနစ်ထည့်သွင်းရန် မလိုအပ်ပါ။ အချို့သော အကြောင်းအရာများသည် ရောဂါရှာဖွေမှု အခြေအနေတိုင်းနီးပါးတွင် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

• ဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာ- ဗို့အားစမ်းသပ်မှု၊ အဆက်ပြတ်မှု၊ နှင့် ပြောင်းဂျစ်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ညှိနှိုင်းမရပါ။ DC ဗို့အားကို တိကျစွာဖတ်ရန် တစ်လုံးဝယ်ပါ။

• အခြေခံလက်ကိရိယာများ- ဖီးလစ်ခေါင်းဝက်အူလှည့်များ၊ အပ်-နှာခေါင်းပလာယာများနှင့် စံဝါယာကြိုးများကို ချွတ်ပါ။

• စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများ- လျှပ်စစ်တိပ်၊ ဒိုင်းလျှပ်ဆီ၊ နှင့် ရိုးရိုးမုန့်ဖုတ်ဆိုဒါနှင့် ရေအရောအနှော။ ဘက်ထရီ terminal corrosion ကိုသန့်ရှင်းရေးအတွက်အရောအနှောကိုသုံးပါလိမ့်မယ်။

ရောဂါလက္ခဏာ-အခြေခံရောဂါရှာဖွေခြင်း- သင်၏အကဲဖြတ်ခြင်းကို မည်သည့်နေရာတွင် စတင်ရမည်နည်း။

အမှားအယွင်း စီးနင်းနေသည်ကို စစ်ဆေးရန် ကျိုး ကားပေါ်တွင် ကြောင်းဆီလျော်သော လမ်းကြောင်း လိုအပ်သည်။ သင်၏အတွင်းပိုင်းရှာဖွေမှုကို ကျဉ်းမြောင်းစေရန် ပြင်ပလက္ခဏာများကို ကြည့်ရှုရပါမည်။ သင်၏အစမှတ်ကိုရှာဖွေရန် အောက်ပါဇယားကို အသုံးပြုပါ။

ဇာတ်လမ်း A- ကားသည် လုံးဝသေဆုံးသွားသည် (မီးမရှိ၊ အသံမရှိ)

ဤအခြေအနေသည် စုစုပေါင်း ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ညွှန်ပြသည်။ ပင်မဓာတ်အားပေးပို့မှုကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ လျှပ်စစ်မီးသည် ပင်မဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ်အဖွဲ့သို့ မရောက်ပါ။ သင်၏မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီဗို့အားကို စမ်းသပ်ပါ။ ထို့နောက် အဆက်ပြတ်နေသော ပလပ်များအတွက် ပင်မဝါယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ positive battery terminal အနီးတွင် လွင့်နေသော အပူဖျပ်ကို စစ်ဆေးပါ။

ဇာတ်လမ်း B- ဒက်ရှ်ဘုတ် မီးဖွင့်ထားသော်လည်း ကားက မရွေ့

ပါဝါသည် ဘုတ်သို့ရောက်ရှိနေသော်လည်း drive အချက်ပြမှု ပျက်ယွင်းနေပါသည်။ အရုပ်တွေရဲ့ ဦးနှောက်က အလုပ်လုပ်တယ်။ သို့သော် ကားမောင်းချင်မှန်း မသိ။ ခြေနင်းခလုတ်ကို ပစ်မှတ်ထားပါ။ မြန်နှုန်းမြင့်/အနိမ့် ခလုတ်ခလုတ်ကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ loose spade connectors အတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မော်တာချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။

ဇာတ်လမ်း C- ကားသည် ရွေ့လျားသော်လည်း ခေတ္တခဏ သို့မဟုတ် ဖြည်းဖြည်းချင်းသာ

ခဏတာ ပါဝါသည် အများအားဖြင့် ဝန်အောက်ဗို့အား ကျဆင်းသွားသော သေဆုံးနေသော ဘက်ထရီအား ညွှန်ပြသည်။ ဘက်ထရီသည် ကောင်းမွန်သော အနားယူဗို့အားကို ပြသနိုင်သော်လည်း စိတ်ဖိစီးနေချိန်တွင် မအောင်မြင်ပါ။ တနည်းအားဖြင့် ၎င်းသည် ဂီယာအုံရှိ ဂီယာဖြုတ်ထားသော ဂီယာများကို ညွှန်ပြသည်။ ဝါယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းနေသော ချိတ်ဆက်မှုများသည် ရှုပ်ထွေးသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ရပ်တန့်သွားစေသည်။

ဇာတ်လမ်း D- ကားအလုပ်လုပ်သည်၊ သို့သော် မိဘအဝေးထိန်းသည် တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။

၎င်းသည် ပြဿနာကို ဆက်သွယ်မှုအလွှာသို့ တင်းကြပ်စွာ ခွဲထုတ်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်များသည် ပြီးပြည့်စုံစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ RF သို့မဟုတ် Bluetooth လက်ခံကိရိယာကို အကဲဖြတ်ရပါမည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ အဝေးထိန်းကိရိယာကိုယ်တိုင်က AA ဓာတ်ခဲသေ သို့မဟုတ် ရေပျက်စီးမှုရှိသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှု ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြေရှင်းခြင်း (ဘက်ထရီများ၊ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဖျစ်များ)

ပါဝါထောက်ပံ့မှုပြဿနာများသည် အရုပ်ယာဉ်အများစုကို ချို့ယွင်းစေပါသည်။ ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းအားကို ကျွမ်းကျင်စွာ စမ်းသပ်ပါက၊ ခေါင်းကိုက်ခြင်းအများစုကို လျင်မြန်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ အကဲဖြတ်မှု သတ်မှတ်ချက်

အနားယူဗို့အားကို မှန်ကန်စွာ စမ်းသပ်ရပါမည်။ သင်၏ multimeter ကို DC ဗို့အားသတ်မှတ်ပါ။ positive terminal သို့ အနီရောင် probe ကို ထိပါ။ အနက်ရောင် ပလေယာကို အနုတ် ဂိတ်သို့ ထိပါ။

ကျန်းမာသော 12V ဘက်ထရီသည် 12.6 မှ 12.8V အထိ ရှိသင့်သည်။ 9V အောက်ဖတ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ဘက်ထရီအား မကယ်တင်နိုင်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ဆဲလ်များကို နက်ရှိုင်းစွာ စွန့်ထုတ်ပြီး sulfation ကို ခံယူသည်။ ဤဓာတုဖြစ်စဉ်သည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းနိုင်စွမ်းကို အပြီးတိုင် ပျက်စီးစေသည်။

ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ သင်၏မျှော်လင့်ချက်များကို စစ်ဆေးရပါမည်။ ခဲ-အက်ဆစ်အရုပ်ဘက်ထရီ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် နှစ်နှစ်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာ သင့်လျော်တဲ့ ထိန်းသိမ်းမှုလို့ ယူဆတယ်။ သင့်ယူနစ်သည် ပိုကြီးလာပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

အားသွင်းကိရိယာ အတည်ပြုခြင်း။

မကောင်းတဲ့ အားသွင်းကြိုးက ကောင်းမွန်တဲ့ ဘက်ထရီကို ဖြည်းဖြည်းချင်း သေစေပါလိမ့်မယ်။ အားသွင်းကိရိယာအထွက်ဗို့အား ဘက်ထရီနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ 6V နှင့် 12V အစိတ်အပိုင်းများကို ဘယ်တော့မှ မရောနှောပါ။ 12V ကို 6V စနစ်သို့ တွန်းပို့ခြင်းသည် အမြဲတမ်း အပူဒဏ်ကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် ဝါယာကြိုးများကို အရည်ပျော်စေပြီး ချစ်ပ်များကို ဖျက်ဆီးသည်။

1. အားသွင်းကိရိယာကို သင့်နံရံပလပ်တွင် ချိတ်ပါ။

2. သင်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာကို DC ဗို့သို့ သတ်မှတ်ပါ။

3. အားသွင်းကိရိယာ၏ စည်ပလပ်အလယ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအား ထည့်သွင်းပါ။

4. သတ္တုစည်အပြင်ဘက်ရှိ အနုတ်ပြကိရိယာကို ထိပါ။

5. စာဖတ်ခြင်းသည် မျှော်လင့်ထားသည့် output နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ (များသောအားဖြင့် 12V အထက် အနည်းငယ်)။

သုညဗို့ကိုမြင်လျှင် ပါဝါမစီးဆင်းပါ။ အားသွင်းကိရိယာကို အစားထိုးရမည်။

Fuse စစ်ဆေးခြင်း။

အပူဖျပ်ကိုရှာပါ။ ဘက်ထရီအပြုသဘောဆောင်သည့်ဂိတ်အနီးတွင် ၎င်းကို အများအားဖြင့် သင်တွေ့လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သောသေတ္တာ သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဥ်ဓါးဖျူးတစ်ခုနှင့်တူသည်။ အဆက်မပြတ်အောင် စမ်းသပ်ပါ။ သင်၏ multimeter ကို အဆက်မပြတ်ဆက်တင် (အသံလှိုင်းသင်္ကေတ) သို့ သတ်မှတ်ပါ။ fuse ၏တစ်ဖက်စီသို့ probe ကိုထိပါ။ ဆက်တိုက်မြည်သံသည် အလုပ်လုပ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အသံတိတ်နေပါက fuse ကွဲသွားသည် သို့မဟုတ် မီးလောင်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းကို တူညီသော အမ်ပီယာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် အစားထိုးပါ။

မော်တာ ၊ ခြေနင်း နှင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ် ပြုပြင်ခြင်း

သင့် power supply ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါက၊ သင်သည် လျှပ်စစ်ကွင်းဆက်ကို အောက်သို့ရွှေ့ရပါမည်။ အချက်ပြလမ်းကြောင်းသည် မော်တာများသို့ ပါဝါရောက်ရှိပုံကို ညွှန်ပြသည်။

ခြေနင်းခြေနင်း (အရှိန်မြှင့်စက်) ကို သီးခြားစမ်းသပ်ခြင်း

ခြေနင်းနင်းသည် ရိုးရှင်းသော အဖွင့်/အပိတ်ခလုတ်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ဖုန်မှုန့်များနှင့် သဲများသည် ဤအတွင်းပိုင်းအဆက်အသွယ်များကို မကြာခဏ ပျက်စီးစေသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးမှ ခြေနင်းခလုတ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းတွေ့ပါလိမ့်မယ်။ ခလုတ်ကို ဖြတ်ကျော်ခြင်းက မော်တာအား လှည့်ပတ်စေပါက ပြဿနာကို သင်တွေ့နိုင်သည်။

၎င်းကို ကျော်ဖြတ်ရန် စက္ကူညှပ် သို့မဟုတ် jumper ဝိုင်ယာကို အသုံးပြု၍ ကြိုးကြိုးနှစ်ခုကို တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပါ။ ဘီးများချက်ချင်းလှည့်ပါက၊ pedal switch သည် စစ်ဆေးပြီး ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဤအထီးကျန်နည်းလမ်းသည် မော်တာများနှင့် ပင်မဘုတ်များ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို သက်သေပြသည်။

မော်တာများနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များကို စမ်းသပ်ခြင်း။

မော်တာများကို ရှုပ်ထွေးသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် သီးခြားစမ်းသပ်နိုင်သည်။ ဒါကို တိုက်ရိုက်စမ်းသပ်မှုလို့ ခေါ်ပါတယ်။ မော်တာအား ထိန်းချုပ်ဘုတ်မှ ချိတ်ဆက်ပါ။ လူသိများသော ဘက်ထရီမှ 12V အား မော်တာ ဂိတ်များသို့ တိုက်ရိုက် သွင်းပါ။ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေပါက လျှပ်စစ်မော်တာ ကောင်းမွန်ပါသည်။

မော်တာဝင်နေချိန် သေချာနားထောင်ပါ။ ကြိတ်သံများ သည် ဂီယာဘောက်စ် အတွင်းရှိ ပလတ်စတစ် ဂီယာများကို ချွတ်ထားသည်ကို ဖော်ပြသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာချို့ယွင်းခြင်းသည် အများအားဖြင့် လုံးဝတိတ်ဆိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းကဲ့သို့ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ကြိတ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုလုံးမဟုတ်ဘဲ သီးခြားပလပ်စတစ်ဂီယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

ပင်မထိန်းချုပ်မှုဘုတ်အဖွဲ့ကိုစစ်ဆေးခြင်း။

main control board သည် relay များအိမ်များဖြစ်သည်။ ဒရိုက်ဘီးများသို့ ပါဝါပို့ရန် ဤ relay များကို နှိပ်ပါ။ ၎င်းကို အကဲဖြတ်ရန် 'ကလစ်' စမ်းသပ်မှုကို အသုံးပြုပါ။ စက်ဘီးနင်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်မှ တစ်ဆင့်ကြားနိုင်သော ကလစ်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသင့်သည်။ ကလစ်မနှိပ်ဘဲ မကြာခဏ အသေခံဘုတ်ကို ဆိုလိုသည်။ ခြေနင်းအချက်ပြမှုတွင် ပျက်ကွက်ခြင်းကိုလည်း ဆိုလိုနိုင်သည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများသည် အရာများကို ရှုပ်ထွေးစေသည်။ ကလေးများသည် ဤအရုပ်များကို မကြာခဏ ပစ်ချ သို့မဟုတ် ကန်ချလေ့ရှိသည်။ ပွန်းပဲ့ထိခိုက်မှုကြောင့် ပျက်စီးသွားတဲ့ ကားတွေအတွက် ဘုတ်ပြားကို အနီးကပ်စစ်ဆေးပါ။ အအေးဂဟေအဆစ်များကိုရှာပါ။ ယင်းတို့သည် အစိမ်းရောင် ဆားကစ်ဘုတ်နှင့် ဆုံသည့် ပင်တန်းများ အက်ကွဲသွားသော သတ္တုအစက်များနှင့် တူသည်။ တစ်ဦးတည်းပိုင်ဘုတ်ပြားကိုပြုပြင်ခြင်းထက်ကျော်လွန်ကြော်နေပါက, မထိတ်လန့်ပါနဲ့။ ၎င်းကို စျေးပေါသော universal control board ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်အသုံးဝင်သော DIY ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည်။

မိဘအဝေးထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင် ပြုပြင်မှုများ

မိဘများသည် လုံခြုံရေးအတွက် အဝေးထိန်းခလုတ်ကို အားကိုးကြသည်။ အဝေးထိန်းခလုတ်သည် အချက်ပြမှု ပြုတ်သွားသောအခါ၊ အရုပ်သည် အန္တရာယ်ဖြစ်လာသည်။ ဤချိတ်ဆက်မှုကို ပြန်လည်ရယူရန် အခြေခံစင့်ခ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုအပ်သည်။

Remote ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်တွဲချိတ်ခြင်း။

အဝေးထိန်းကိရိယာများသည် ၎င်းတို့၏ ဘလူးတုသ်တွဲချိတ်ခြင်းကို အလွယ်တကူ ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ စံတွဲချိတ်မှု ပရိုတိုကောကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ၎င်းကို သင်ပြင်နိုင်သည်။

အရင်ဆုံး ကားကို လုံးဝပိတ်လိုက်ပါ။ အဝေးထိန်းခလုတ်ကို နှစ်စက္ကန့်မှ လေးစက္ကန့်ကြာအောင် ဖိထားပါ။ အဝေးမှ LED မီးများ လျင်မြန်စွာ လင်းလာသည်အထိ စောင့်ပါ။ ထို့နောက် ကားကိုဖွင့်ပါ။ လက်ခံသူဘုတ်သည် အဝေးထိန်းအတွက် စကင်န်ဖတ်ပါမည်။ တွဲချိတ်ခြင်းအောင်မြင်သောအခါ LED သည် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် ရပ်တန့်သွားသည်။ အတည်ပြုရန် စတီယာရင်ကို ဘယ်ညာ စမ်းသပ်ပါ။

ရေပျက်စီးနေသော အဝေးထိန်းခလုတ်များကို ပြုပြင်ခြင်း။

မိုးရေထဲမှာ ကလေးတွေက အဝေးထိန်းခလုတ်တွေကို အပြင်မှာ ထားတတ်တယ်။ ရေသည် အတွင်းကြေးနီခြေရာများကို လျင်မြန်စွာ တိုက်စားစေသည်။ ချက်ခြင်းအရေးယူရမယ်။ galvanic corrosion ကိုရပ်တန့်ရန်ဘက်ထရီများကိုချက်ချင်းဖယ်ရှားပါ။ အပြင်ပိုင်းကို လုံးဝခြောက်သွေ့အောင် သုတ်ပါ။

အတွင်းပိုင်း PCB ကို အခြောက်ခံရန် ဆံပင်အခြောက်ခံစက်မှ အပူကို နိမ့်သုံးပါ။ ခြောက်ပြီးသည်နှင့် သတ္တုဘက်ထရီ အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းပါ။ ဝါဂွမ်းတံပေါ်တွင် မြင့်မားသော isopropyl အရက်ကို သုံးပါ။ ၎င်းသည် microscopic corrosion ကိုဖယ်ရှားပေးသည်။ ရေရှည်လျှပ်စစ်ဒဏ်ခံနိုင်မှု ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

Steering Column ထိန်းသိမ်းခြင်း။

သူ့ ကားပေါ်စီးလာတဲ့ ကလေးတွေက ရှေ့ဘီးတွေကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် နှိပ်စက်တယ်။ အလှည့်သည် တောင့်တင်းသည်ဟု ခံစားရပါက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ကိုယ်ထည်အောက်ရှိ စတီယာရင်ချောင်းများ ကွေးသွားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

စတီယာရင် ချိတ်ဆက်မှုများကို ဆီလီကွန်ဖြန်းဆေး လိမ်းပါ။ ရေနံအခြေခံအဆီများကို ရှောင်သင့်သည်။ ရေနံဆီသည် စေးကပ်နေပါသည်။ အညစ်အကြေးများ၊ သဲများနှင့် ဆံပင်များကို ဆွဲဆောင်သည်။ ဤအမှိုက်များသည် ပလတ်စတစ်စတီယာရင်ကွင်းကို နောက်ဆုံးတွင် သော့ခတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ဘယ်အချိန်မှာ ပြုပြင်ရမလဲဆိုတာ အစားထိုးခြင်း (ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းခြင်း)

အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြုပြင်ရန် ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို ချိန်ညှိရပါမည်။ ပြုပြင်မှုအချို့သည် ချက်ချင်းသဘောပေါက်သည်။ အခြားသူများက အဆုံးမဲ့ စိတ်ပျက်အားငယ်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သည်။

အကဲဖြတ်မှု မူဘောင် (ကုန်ကျစရိတ်မှ ရလဒ်)

ကုန်ကျစရိတ်မှ ရလဒ်အချိုးအပေါ် အခြေခံ၍ သင့်အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ပါ။ အခြေခံ အစိတ်အပိုင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ အစားထိုးပါ။ ဘက်ထရီ၊ ခလုတ်များနှင့် ပုံမှန်မော်တာများသည် စျေးပေါသည်။ ၎င်းတို့ကို အွန်လိုင်းတွင် လူတိုင်းရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ချက်ချင်းပြန်လည်ရရှိစေသည်။

ဒါပေမယ့် ဘယ်အချိန်မှာ ကားကို အစားထိုးရမလဲဆိုတာ သိပါရစေ။ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံအရ ထိခိုက်ပျက်စီးပါက ဘေးကင်းရေးပြဿနာဖြစ်လာသည်။ ကွဲအက်နေသော ပလပ်စတစ်ဘောင်များသည် အလေးချိန်ကို လုံခြုံစွာ မထိန်းနိုင်ပါ။ တစ်ဦးတည်းပိုင် ဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် မော်တာနှစ်ခု တစ်ပြိုင်နက် မီးလောင်သွားပါက၊ ဝေးဝေးသို့ ထွက်ခွာပါ။ ဤပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ယာဉ်အသစ်သည် မကြာခဏ ပိုမိုလုံခြုံပြီး ချွေတာသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့် အသက်ရှည်မှု ဟက်ကာများ

သင်၏အရုပ်ယာဉ်ကို အနာဂတ်ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသော ဆွဲငင်အား အဆင့်မြှင့်ခြင်းသည် ပလပ်စတစ်ဂီယာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ မာကျောသော ပလပ်စတစ်ဘီးများကို ဖြတ်ထားသော ရော်ဘာတောင်တက်စက်ဘီးတာယာများဖြင့် ထုပ်ပိုးပါ။ ၎င်းတို့ကို ပလပ်စတစ်ထဲသို့ လုံလုံခြုံခြုံ လှည့်ပါ။ ၎င်းသည် ကွန်ကရစ်အပေါ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချုပ်ကိုင်မှုကို ပေးသည်။ ၎င်းသည် မော်တာများကို ဝန်ပိုမချဘဲ ဘီးများကို ရိုင်းစိုင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ဘက်ထရီစောင့်ရှောက်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ။ အသုံးပြုပြီးနောက် 8 နာရီမှ 12 နာရီအတွင်းဘက်ထရီအားသွင်းပါ။ နံရံတွင် ပလပ်ထိုးပါက 24 နာရီထက် မပိုစေရ။ ခေတ်မီစျေးပေါအားသွင်းကိရိယာများသည် float voltage မရှိသလောက်နည်းပါးသည်။ သူတို့က လက်ရှိကိုပဲ တွန်းအားပေးနေတယ်။ ၎င်းသည် အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီ ရောင်ရမ်းခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ အရုပ်ကို ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းပါ။

နိဂုံး

ကလေးအရုပ်ယာဉ်ကို ပြုပြင်ရာတွင် စိတ်ရှည်သည်းခံမှုနှင့် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်သည်။ သင့်ရောဂါရှာဖွေရေးဆိုင်ရာ အထက်တန်းကို အမြဲအကျဉ်းချုပ်ပါ။ ပါဝါပေးပို့မှုကို ဦးစွာစမ်းသပ်ပါ။ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ဒုတိယအကြိမ်စစ်ဆေးပါ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ output ကို တတိယအကြိမ် စစ်ဆေးပါ။

ကလေးတစ်ယောက် ကားပေါ်တက်ပြီး အိမ်တွင်းပြုပြင်ခြင်းများသည် အလွန်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ အမှားရှာရန် အခြေခံကိရိယာများသာ လိုအပ်သည်။ ကွဲနေသောအပိုင်းကိုအတိအကျသိရှိရန် သီးခြားစမ်းသပ်ခြင်းကိုအသုံးပြုရန် မမေ့ပါနှင့်။ ဒါက အရုပ်ရဲ့ သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးစေပါတယ်။ အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်များစွာ သက်သာပါမည်။ ယနေ့ သင်၏ multimeter ကိုစုဆောင်းပြီး ထိုအရုပ်ကို အသက်ပြန်သွင်းပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- ကားဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာအစစ်အမှန်ကို ကားပေါ်တွင် ကလေးစီးသည့်ကလေးများအတွက် သုံးနိုင်ပါသလား။

နံပါတ်- မော်တော်ကားအားသွင်းကိရိယာများသည် အမ်ပီယာအား အလွန်အကျွံ တွန်းပို့ပါသည်။ စီးနင်းကစားစရာများတွင် အသုံးပြုသည့် ခဲအက်ဆစ် သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီငယ်များကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသော amps များကို တွန်းထုတ်ခြင်းသည် ဆဲလ်ငယ်များကို ပွက်ပွက်ဆူစေခြင်း၊ ဖောရောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်းတို့ ဖြစ်စေသည်။ OEM အားသွင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် အတိအကျသတ်မှတ်ထားသော စျေးနောက်ရောင်းချသည့် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကိုသာ အသုံးပြုပါ။

မေး- ဘီးတွေဘာကြောင့် လည်နေပေမယ့် ကားက မရွေ့ဘူး။

ဖြေ- ဒါက အများအားဖြင့် ဆွဲငင်တဲ့ ပြဿနာ ဒါမှမဟုတ် ဂီယာအုံကို ချွတ်ထားလို့ပါ။ ဆွဲငင်အားအတွက်၊ မာကျောသော ပလပ်စတစ်ဘီးများသည် ချောမွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ချော်ထွက်နိုင်သည်။ ရော်ဘာတာယာကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန် စဉ်းစားပါ။ ကြိတ်သံများကြားပါက၊ မော်တာအိမ်ရာရှိ အတွင်းပလပ်စတစ်ဂီယာများကို ချွတ်ပစ်နိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

မေး- ကားဘက်ထရီကို ဘယ်နှစ်ကြိမ်အားသွင်းရမလဲ။

A- သိသာထင်ရှားသောအသုံးပြုမှုတိုင်းပြီးနောက် ၎င်းကို အားသွင်းပါ။ အပြည့်အဝလည်ပတ်မှုတစ်ခုသည်ပုံမှန်အားဖြင့် 8-12 နာရီကြာသည်။ ၎င်းကို ရက်ပေါင်းများစွာ အဆက်မပြတ် ပလပ်ထိုးမထားပါနှင့်။ ရာသီမကုန်ခင် သိုလှောင်မှုအတွင်း အနည်းဆုံး တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ် အားအပြည့်သွင်းပါ။