Неисправно возило играчка слама детету срце. Можда ћете бити у искушењу да у потпуности баците играчку. А сломљена деца се возе колима често изгледају као потпуни губитак. Међутим, већина проблема потиче од неколико лако изолованих електричних или механичких кварова. Желимо да вам помогнемо да га безбедно поправите.
Овај водич пружа систематски приступ решавању проблема. Научићете како да идентификујете тачну тачку неуспеха. Фокусирамо се на технике тестирања изолације. Ово вам помаже да одлучите да ли треба да замените одређену компоненту или целу играчку.
Погађање троши новац. Куповина насумичних резервних делова ретко решава основни проблем. Методички приступ помоћу стандардног дигиталног мултиметра спречава непотребне замене делова. Такође обезбеђује одговарајућу електричну сигурност током поправке. Читајте даље да бисте савладали ове дијагностичке кораке. Помоћи ћемо вам да брзо поново покренете своје возило.
Кеи Такеаваис
Преко 70% кварова на аутомобилу повезано је са деградираним батеријама, прегорелим термалним осигурачима или неусклађеним пуњачима.
Тачна дијагноза се ослања на тестирање изолације (нпр. заобилажење педале за директно тестирање мотора).
Потпуно напуњена батерија од 12 В мора очитати између 12,6 В и 12,8 В на мултиметру; било шта знатно ниже указује на мртву ћелију.
Физички удари могу изазвати микро-оштећења, као што су хладни лемни спојеви на главној контролној плочи, што захтева пажљиву визуелну инспекцију.
Основни алати и безбедносна припрема за дечју вожњу аутомобилом
Пре него што раставите било коју играчку, морате обезбедити свој радни простор. Електричне поправке захтевају основне безбедносне протоколе како би се спречиле повреде или оштећења компоненти. Правилна припрема штеди вам време и елиминише касније нагађање.
Безбедност на првом месту (ублажавање ризика)
Дјечије играчке носе стварне електричне ризике. Морате поштовати системе испоруке енергије унутар њих. Увек искључите батерију пре прегледа ожичења или контролних плоча. Ово спречава случајне кратке спојеве.
Радите у сувом, добро проветреном простору. Оловне батерије се могу испразнити током јаког пуњења или озбиљног квара. Носите заштитне наочаре и изоловане рукавице. Можда ћете наићи на цурење киселине или на јако кородиране терминале батерије. О заштити ваше коже и очију и даље се не може преговарати.
Најбоља пракса: Снимите јасне фотографије жичаних веза пре него што их искључите. Овај визуелни запис обезбеђује да правилно саставите кабловски свежањ.
Уобичајена грешка: Никада немојте испитивати штампане плоче док је пуњач прикључен на зид. Ризикујете да спржите власнички чипс.
Комплет дијагностичких алата
Није вам потребна професионална поставка гараже. Неколико специфичних ставки ће покрити скоро сваки дијагностички сценарио.
Дигитални мултиметар: Не може се преговарати за тестирање напона, континуитета и логике прекидача. Купите тачно једно очитавање једносмерног напона.
Основни ручни алати: Пхиллипс шрафцигери, клијешта и стандардне скидаче жице.
Потрошни материјал: електрична трака, диелектрична маст и једноставна мешавина соде бикарбоне и воде. Смешу ћете користити за чишћење корозије терминала батерије.
Дијагностика заснована на симптомима: одакле започети процену
Дијагностиковање неисправне вожње на аутомобилу захтева логичан пут. Морате погледати спољашње симптоме да бисте сузили своју унутрашњу претрагу. Користите графикон испод да бисте пронашли своју почетну тачку.
Уочени симптом
Примарни циљ евалуације
Прва дијагностичка радња
Потпуно мртав (без светла, без звука)
Систем за испоруку енергије
Тестирајте напон батерије и термички осигурач.
Светла на контролној табли су укључена, неће се померати
Дриве Сигнал / Прекидачи
Тестирајте континуитет прекидача ножне педале.
Повремено или споро кретање
Здравље батерије / Механички зупчаници
Проверите пад напона под оптерећењем.
Родитељски даљински не реагује
РФ пријемник / синхронизација контролера
Поново упарите даљински са плочом.
Сценарио А: Ауто је потпуно мртав (нема светла, нема звука)
Овај сценарио указује на потпуни губитак снаге. Прво проверите примарни извор напајања. Струја не стиже до главног разводног одбора. Тестирајте напон батерије помоћу мултиметра. Затим прегледајте главни кабелски свежањ да ли су искључени утикачи. На крају, проверите да ли је термички осигурач прегорео у близини позитивног терминала батерије.
Сценарио Б: Контролна табла светли, али аутомобил се неће померити
Напајање стиже до плоче, али сигнал погона не ради. Мозак играчке ради. Међутим, не зна да желите да возите. Циљајте прекидач ножне педале. Такође би требало да проверите прекидач велике/мале брзине. На крају, проверите физичке везе мотора да ли су лопатице конектори.
Сценарио Ц: Аутомобил се креће, али само повремено или полако
Повремено напајање обично указује на пад напона батерије која се гаси под оптерећењем. Батерија може показати добар напон у мировању, али поквари када је под стресом. Алтернативно, ово указује на огољене зупчанике у мењачу. Лабаве или кородиране жичане везе такође узрокују застој на неравном терену.
Сценарио Д: Ауто ради, али родитељски даљински не реагује
Ово стриктно изолује проблем у слоју комуникације. Механички и електрични погонски системи савршено функционишу. Морате да процените РФ или Блуетоотх пријемник на контролној плочи. Понекад сам даљински управљач једноставно има истрошене АА батерије или оштећење водом.
Решавање кварова у напајању (батерије, пуњачи и осигурачи)
Проблеми са напајањем узрокују већину кварова на возилима играчака. Ако савладате тестирање батерије и пуњача, већину главобоља ћете брзо решити.
Критеријуми за процену батерије
Морате исправно тестирати напон мировања. Подесите свој мултиметар на једносмерни напон. Додирните црвену сонду на позитивном терминалу. Додирните црну сонду на негативни терминал.
Здрава батерија од 12 В треба да показује 12,6 до 12,8 В. Очитавање испод 9В обично значи да се батерија не може спасити. Захтева директну замену. Дубоко испражњене оловно-киселинске ћелије пролазе кроз сулфатизацију. Овај хемијски процес трајно уништава њихову способност да задрже наелектрисање.
Морате проверити своја очекивања у вези са трајањем батерије. Просечан физички животни век оловне батерије за играчке је отприлике две године. Ово претпоставља правилно одржавање. Ако је ваша јединица старија, вероватно је потребна замена.
Верификација пуњача
Лош пуњач ће полако убити добру батерију. Проверите да излазни напон пуњача одговара батерији. Никада не мешајте компоненте од 6В и 12В. Гурање 12В у систем од 6В изазива трајно термичко оштећење. Топи жице и уништава чипове.
Укључите пуњач у зидну утичницу.
Подесите свој дигитални мултиметар на ДЦ волте.
Уметните позитивну сонду у центар утикача пуњача.
Додирните негативну сонду на спољној металној цеви.
Проверите да ли очитавање одговара очекиваном излазу (обично мало изнад 12В).
Ако видите нула волти, струја не тече. Морате заменити пуњач.
Инспекција осигурача
Пронађите термални осигурач. Обично ћете га наћи у линији близу позитивног терминала батерије. Изгледа као мала црна кутија или аутомобилски осигурач. Тестирајте га за континуитет. Подесите свој мултиметар на поставку континуитета (икона звучног таласа). Додирните сонду са сваке стране осигурача. Непрекидан звучни сигнал значи да ради. Ако остане нечујан, осигурач је покварен или изгорео. Замените га са идентичном јачином струје.
Поправке мотора, педала и контролне плоче
Ако ваше напајање ради савршено, морате се кретати низ електрични ланац. Путања сигнала диктира како снага стиже до мотора.
Тестирање изолације ножне педале (акцелератор)
Ножна педала је само једноставан прекидач за укључивање/искључивање. Прашина и песак често уништавају ове унутрашње контакте. Одвојите прекидач педале од снопа ожичења. Видећете две жице. Ако заобилажење прекидача узрокује окретање мотора, открили сте проблем.
Да бисте га заобишли, повежите две жице свежња директно помоћу спајалице или краткоспојника. Ако се точкови одмах окрећу, прекидач педале је потврђена тачка квара. Потребна је замена. Ова метода изолације доказује да мотори и главна плоча и даље функционишу.
Тестирање мотора и мењача
Можете тестирати моторе независно од сложене електронике. Ово називамо директним тестом. Одвојите мотор од контролне плоче. Примените 12В директно на терминале мотора из познате исправне батерије. Ако ради глатко, електрични мотор је у реду.
Слушајте пажљиво док се мотор окреће. Звукови брушења указују на огољене пластичне зупчанике унутар кућишта мењача. Квар електричног мотора обично се манифестује као потпуна тишина или пушење. Брушење захтева замену специфичног пластичног зупчаника, а не целог електричног мотора.
Дијагностиковање главне контролне плоче
На главној контролној плочи налазе се релеји. Ови релеји кликћу да пошаљу снагу на погонске точкове. Користите тест 'клик' да бисте га проценили. Притисак на педалу треба да произведе звучни клик из релеја контролне плоче. Без клика често значи мртва табла. То такође може значити квар у сигналу педале.
Физички утицаји компликују ствари. Деца често испуштају или ударају ове играчке. За аутомобиле оштећене физичким ударом, пажљиво прегледајте плочу. Потражите хладне лемне спојеве. Они изгледају као напукнуте, тупе металне тачке на месту где се игле сусрећу са зеленом штампаном плочом. Ако је власничка плоча спржена без поправке, немојте паничити. Замена јефтином универзалном контролном плочом је веома изводљиво „уради сам“ решење.
Родитељски даљински управљач и поправке за управљање
Родитељи се ослањају на даљински управљач за сигурност. Када даљински управљач испусти сигнал, играчка постаје опасност. Враћање ове везе захтева основне процедуре синхронизације.
Ресетовање и поновно упаривање даљинског управљача
Даљински управљачи лако губе своје Блуетоотх упаривање. Ово можете поправити тако што ћете пратити стандардни протокол за упаривање.
Прво, потпуно искључите аутомобил. Држите дугме за даљинско упаривање две до четири секунде. Сачекајте да ЛЕД на даљинском управљачу брзо трепери. Затим упалите ауто. Плоча пријемника ће скенирати даљински. ЛЕД индикатор престаје да трепери када је упаривање успешно. Тестирајте управљање лево и десно да бисте потврдили.
Поправљање даљинских управљача оштећених водом
Деца често остављају даљинске напољу по киши. Вода брзо кородира унутрашње трагове бакра. Морате одмах предузети акцију. Одмах уклоните батерије да бисте зауставили галванску корозију. Обришите спољашњост потпуно сувим.
Користите ниску топлоту из фена за косу да осушите унутрашњи ПЦБ. Када се осуши, очистите металне контакте батерије. Користите изопропил алкохол високог процента на памучни штапић. Ово уклања микроскопску корозију. Спречава дуготрајне проблеме са електричним отпором.
Одржавање стуба волана
Деца која се возе у аутомобилу тешко се злостављају на предњим точковима. Ако је окретање круто, проверите механичке везе. Проверите да ли су савијене шипке управљача узроковале везивање испод шасије.
Нанесите силиконско мазиво у спреју на полуге управљача. Морате избегавати масти на бази нафте. Нафтна маст остаје лепљива. Привлачи прљавштину, песак и косу. Ова крхотина ће на крају закључати пластичну летву управљача.
Када поправити у односу на замену (и превентивно одржавање)
Морате уравнотежити напор поправке са трошковима нових делова. Неке поправке имају одмах смисла. Други доводе до бескрајне фрустрације.
Оквир евалуације (цена до исхода)
Процените своју ситуацију на основу односа цене и исхода. Замените основне делове кад год је то могуће. Батерије, прекидачи и стандардни мотори су јефтини. Они су универзално доступни на мрежи. Њихова замена је веома исплатива и одмах враћа пуну функционалност.
Међутим, знајте када да замените аутомобил. Ако је шасија структурно угрожена, безбедност постаје проблем. Напукли пластични оквири не могу безбедно да држе тежину. Ако су власнички свежањ ожичења и двоструки мотори истовремено изгорели, удаљите се. Ново возило је често сигурнији и економичнији избор у овим тешким сценаријима.
Хакови за надоградњу и дуговечност
Можете побољшати своје возило играчку како бисте спречили будућа оштећења. Једноставна надоградња вуче штити пластичне зупчанике. Умотајте точкове од тврде пластике са исеченим гуменим гумама за брдске бицикле. Уврните их сигурно у пластику. Ово обезбеђује врхунско приањање на бетону. Спречава дивље окретање точкова без преоптерећења мотора.
Усредсредите се на бригу о батерији. Пуните батерију 8 до 12 сати након употребе. Никада не прелази 24 сата укључен у зид. Модерни јефтини пуњачи ретко пливају на напону; они само настављају да гурају струју. Ово узрокује прекомерно пуњење и отицање батерије. Чувајте играчку у окружењу са контролисаном температуром током зиме како бисте спречили дубоко смрзавање.
Закључак
Поправка дечијег возила играчке захтева стрпљење и структуриран приступ. Увек резимирајте своју дијагностичку хијерархију. Прво тестирајте напајање. У другом тренутку проверите електрични сигнал. Проверите трећи механички излаз.
Кућне поправке приликом вожње детета колима су веома изводљиве. Потребни су вам само основни алати да бисте лоцирали грешку. Не заборавите да користите тестирање изолације да бисте тачно одредили поломљени део. Ово значајно продужава животни век играчке. Уштедећете значајне трошкове замене. Сакупите свој мултиметар данас и вратите ту играчку у живот.
ФАК
П: Да ли могу да користим прави пуњач за аутомобилску батерију када се деца возе аутомобилом?
О: Не. Аутомобилски пуњачи потискују превелику амперажу. Они ће озбиљно оштетити мале оловне или литијумске батерије које се користе у играчкама за вожњу. Гурање високих ампера доводи до тога да мале ћелије кључају, набубре или пуцају. Користите само ОЕМ пуњач или алтернативу са тачним спецификацијама.
П: Зашто се точкови окрећу, а аутомобил се не креће?
О: Ово је обично проблем са вучом или огољеним мењачем. За вучу, точкови од тврде пластике могу да клизе на глатким површинама. Размотрите модификацију гумених гума. Ако чујете звукове брушења, унутрашњи пластични зупчаници у кућишту мотора су вероватно огољени и треба их заменити.
П: Колико често треба да пуним аутомобилску батерију?
О: Напуните га након сваке значајније употребе. Пуни циклус обично траје 8-12 сати. Не остављајте га данима непрекидно укључен. Пуните га најмање једном месечно током складиштења ван сезоне да бисте спречили дубоко пражњење и трајну сулфатизацију.
