খেলার মাঝখানে থেমে যাওয়া গাড়ির চেয়ে কিছু জিনিস একটি শিশুকে বেশি হতাশ করে। যখন আপনি একটি লক্ষ্য করুন বাচ্চাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি ত্বরান্বিত করতে ধীর বা হাঁটার গতি বজায় রাখতে লড়াই করে, এটি আউটডোর অভিজ্ঞতা নষ্ট করে। বাবা-মা প্রায়ই আটকে বোধ করেন। আপনার জানা দরকার যে সমস্যাটি একটি সাধারণ ব্যবহারকারীর ত্রুটি, একটি অবনমিত অংশ যা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন, বা আপনার সন্তানের সীমা ছাড়িয়ে গেছে এমন একটি চিহ্ন থেকে এসেছে কিনা। আমরা এই নির্দিষ্ট হতাশা বুঝতে. এই নিবন্ধটি একটি পদ্ধতিগত ডায়াগনস্টিক কাঠামো প্রদান করে। আমরা আপনাকে একটি পিছনে প্রকৃত কারণ বিচ্ছিন্ন করতে সাহায্য করবে শক্তি হারিয়ে গাড়িতে চড়া । আপনি নিরাপদে বৈদ্যুতিক উপাদান পরীক্ষা করার জন্য কার্যকর পদক্ষেপগুলি শিখবেন। আমরা সম্পূর্ণভাবে গাড়ির প্রতিস্থাপন বনাম অংশ মেরামতের জন্য একটি স্পষ্ট খরচ-সুবিধা বিশ্লেষণ অফার করি। এই চেকগুলি অনুসরণ করে, আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে আপনার সন্তানের প্রিয় খেলনাটি পুনরুদ্ধার করতে পারেন।
মূল গ্রহণ
ব্যাটারি স্বাস্থ্য হল # 1 অপরাধী: বেশিরভাগ SLA (সিলড লিড অ্যাসিড) ব্যাটারি 1-3 বছর পরে হ্রাস পায়; ভোল্টেজ পরীক্ষা করা বাধ্যতামূলক প্রথম ধাপ।
ভূখণ্ড এবং ওজন কর্মক্ষমতা নির্দেশ করে: ঘাসের উপর ধীরগতির গাড়িতে 12V রাইড হয়ত নিখুঁতভাবে কাজ করছে কিন্তু এটির যান্ত্রিক প্রান্তিকের বাইরে কাজ করছে।
মোটর এবং তারের ত্রুটিগুলি যাচাইযোগ্য: বার্নআউট, স্ট্রিপড গিয়ারবক্স এবং আলগা প্যাডেল সুইচগুলির জন্য নির্দিষ্ট ভিজ্যুয়াল এবং শ্রবণ পরীক্ষা প্রয়োজন৷
মেরামত বনাম প্রতিস্থাপন: একটি ব্যাটারি আপগ্রেড করা সাশ্রয়ী, তবে কাঠামোগত মোটর সমস্যাগুলি প্রায়শই একটি উচ্চ-ভোল্টেজ (24V+) গাড়িতে বিনিয়োগকে সমর্থন করে৷
পাওয়ার উত্স: গাড়ির ব্যাটারির সমস্যাগুলির উপর রাইড নির্ণয় করা
প্রত্যাশিত ব্যাটারি জীবনকাল এবং অবনতি
এসএলএ (সিলড লিড অ্যাসিড) রসায়ন সবচেয়ে বেশি 6V, 12V, এবং 24V গাড়িকে শক্তি দেয়। এই ব্যাটারি সাধারণত এক থেকে তিন বছর স্থায়ী হয়। তাদের জীবনকাল আপনার চার্জ করার অভ্যাসের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে। অনুপযুক্ত চার্জিং দ্রুত তাদের ক্ষমতা নষ্ট করে। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে একটি ব্যাটারি ক্ষয় হলে স্থায়ী সালফেশন ঘটে। অভ্যন্তরীণ প্লেটগুলিতে সীসা সালফেট স্ফটিক শক্ত হয়। এটি ব্যাটারিকে সম্পূর্ণ চার্জ ধরে রাখতে বাধা দেয়। অতিরিক্ত চার্জিং অভ্যন্তরীণ ইলেক্ট্রোলাইটকেও ফুটিয়ে তোলে। তাড়াতাড়ি এড়াতে গাড়ির ব্যাটারির সমস্যায় রাইড করুন , চার্জারটি সম্পূর্ণ হয়ে গেলে সর্বদা আনপ্লাগ করুন।
ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য এখানে তিনটি অভ্যাস রয়েছে:
প্রতিবার ব্যবহারের পর সর্বদা 8-12 ঘন্টা ব্যাটারি চার্জ করুন।
বর্ধিত সময়ের জন্য কখনই ব্যাটারি ক্ষয়প্রাপ্ত রাখবেন না।
শীতের জন্য খেলনা সংরক্ষণ করার আগে টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
মাল্টিমিটার দিয়ে কিভাবে আউটপুট পরীক্ষা করবেন
টেস্টিং ভোল্টেজ আপনার বাধ্যতামূলক প্রথম ডায়গনিস্টিক পদক্ষেপ হিসাবে কাজ করে। একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ধরুন এবং এটি ডিসি ভোল্টেজে সেট করুন। একটি স্বাস্থ্যকর, সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত 12V ব্যাটারি বিশ্রামের সময় 12.6V এবং 13V এর মধ্যে পড়া উচিত। পুরো রাত চার্জ করার পরে যদি এটি 12V এর নিচে পড়ে, তাহলে আপনার একটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। আমাদের অবশ্যই 'ভোল্টেজ স্যাগ' পরীক্ষা করতে হবে। কখনও কখনও একটি ব্যাটারি বিশ্রামে 12.6V দেখায় কিন্তু লোডের নিচে রাখা হলে তা 9V-এ নেমে যায়। এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন আপনার সন্তান প্যাডেল চাপার সাথে সাথে গাড়িটি মারা যায়। অবনমিত রসায়ন মোটর সরানোর জন্য যথেষ্ট amps ধাক্কা দিতে পারে না।
বিশ্রামের ভোল্টেজ পরিমাপ করতে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
গাড়ির তারের জোতা থেকে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
আপনার ডিজিটাল মাল্টিমিটারকে 20V DC সেটিংয়ে সেট করুন।
ইতিবাচক টার্মিনালে লাল প্রোব স্পর্শ করুন।
নেতিবাচক টার্মিনালে কালো প্রোব স্পর্শ করুন।
ডিসপ্লে স্ক্রিনটি সাবধানে পড়ুন।
চার্জার চেক
চার্জারটি বাতিল করার আগে ব্যাটারিকে দোষারোপ করবেন না। একটি ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার অ্যাডাপ্টার একটি কঠিন সবুজ আলো প্রদর্শন করতে পারে। যাইহোক, এটি টার্মিনালগুলিতে প্রকৃত ভোল্টেজ স্থানান্তর করতে পারে না। আপনি আপনার মাল্টিমিটার ব্যবহার করে চার্জার আউটপুট পরীক্ষা করতে পারেন। চার্জারটি দেয়ালে লাগান। সংযোগকারী প্লাগের ভিতরে মাল্টিমিটার প্রোবগুলি রাখুন। একটি 12V চার্জার সঠিকভাবে ব্যাটারি পূরণ করতে 13.5V থেকে 14V পর্যন্ত চাপ দিতে হবে। যদি এটি শূন্য দেখায়, অবিলম্বে অ্যাডাপ্টারটি প্রতিস্থাপন করুন। প্রাচীর অ্যাডাপ্টার কারেন্ট সরবরাহ করতে না পারলে একটি নতুন ব্যাটারি কেনা কোনো কাজে আসবে না।
যান্ত্রিক পরিধান: রাইড অন কার মোটর সমস্যা সমাধান
গিয়ারবক্স এবং মোটর ব্যর্থতা সনাক্তকরণ
যথাযথ গাড়ির মোটর সমস্যা সমাধানের জন্য গাড়ির কথা ঘনিষ্ঠভাবে শোনা প্রয়োজন। আপনাকে অবশ্যই একটি বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা এবং একটি যান্ত্রিক ব্যর্থতার মধ্যে পার্থক্য করতে হবে। প্যাডেল চাপার সময় যদি গাড়িটি কোনও শব্দ না করে, তবে একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা সন্দেহ করুন। আপনি যদি নড়াচড়া ছাড়াই নাকাল, ক্লিক বা মোটর ঘুরতে শুনতে পান তবে আপনার যান্ত্রিক ব্যর্থতা রয়েছে। বেশিরভাগ এন্ট্রি-লেভেল যানবাহন গিয়ারবক্সের ভিতরে প্লাস্টিকের গিয়ার ব্যবহার করে। শিশুরা যখন নড়াচড়া করার সময় হঠাৎ করে বিপরীত থেকে সামনের দিকে সরে যায়, তখন তারা এই প্লাস্টিকের দাঁতগুলো খুলে ফেলে। একটি ছিনতাই করা গিয়ারবক্স অবাধে ঘোরে কিন্তু চাকায় টর্ক স্থানান্তর করতে পারে না।
আপনি চাক্ষুষ পরিদর্শনের মাধ্যমে একটি স্ট্রাইপড গিয়ারবক্স যাচাই করতে পারেন। পিছনের চাকা সরান। প্লাস্টিকের গিয়ারবক্স হাউজিং খুলে ফেলুন। ভিতরে সাদা প্লাস্টিকের cogs পরিদর্শন করুন. আপনি যদি গ্রীসে মিশ্রিত মসৃণ প্রান্ত বা প্লাস্টিকের শেভিং দেখতে পান তবে গিয়ারগুলি নষ্ট হয়ে গেছে। আপনি একটি প্রতিস্থাপন গিয়ারবক্স সমাবেশ কিনতে হবে.
একক বনাম ডুয়াল মোটর সীমাবদ্ধতা
অনেক বাজেট-বান্ধব যানবাহনে একটি একক-মোটর নকশা থাকে। তারা কেবল একটি পিছনের চাকায় শক্তি সরবরাহ করে। ব্যর্থতার এই একক পয়েন্ট সামগ্রিক কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে সীমিত করে। ডুয়াল-মোটর সেটআপগুলি পিছনের উভয় চাকা জুড়ে সমানভাবে কাজের চাপ বিতরণ করে। যাইহোক, যদি একটি মোটর দ্বৈত সেটআপে পুড়ে যায়, সমস্যাগুলি দ্রুত দেখা দেয়। গাড়িটি আক্রমনাত্মকভাবে একপাশে টানবে। এটি মৃত চাকা টেনে আনবে এবং তীব্রভাবে গতি হারাবে।
মোটর কার্যকারিতা পরীক্ষা করতে, এই প্রক্রিয়া অনুসরণ করুন:
মাটি থেকে গাড়ির পিছনের অংশ তুলুন।
কাঠের ব্লক ব্যবহার করে নিরাপদে অ্যাক্সেলকে সমর্থন করুন।
ম্যানুয়ালি অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন।
পিছনের উভয় চাকার ঘূর্ণন লক্ষ্য করুন।
যদি শুধুমাত্র একটি চাকা ঘোরে, তাহলে আপনি ত্রুটিপূর্ণ মোটর বা তার সরাসরি তারের পথটিকে আলাদা করেছেন।
পরিবেশগত এবং ব্যবহারের সীমা: ভূখণ্ড, ওজন এবং ঘর্ষণ
ঘাস এবং inclines প্রভাব
বাস্তবসম্মত কর্মক্ষমতা প্রত্যাশা সেট করা পিতামাতার অনেক মাথাব্যথা বাঁচায়। ঘাস, ময়লা এবং নুড়ি দ্রুত ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। মোটা লনের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দিতে মোটরকে দ্বিগুণ কঠিন কাজ করতে হবে। এটি ব্যাখ্যা করে কেন ক ঘাসের উপর ধীর গতিতে গাড়িতে 12V রাইড একটি মসৃণ পাকা ড্রাইভওয়েতে পুরোপুরি পারফর্ম করতে পারে। একটি 12V সিস্টেমে সাধারণত খাড়া বাঁক বা রুক্ষ অফ-রোড ভূখণ্ডের জন্য প্রয়োজনীয় টর্কের অভাব থাকে। গাড়িটি নষ্ট হয়ে গেছে বলে ধরে নেওয়ার আগে আপনার শিশু প্রায়শই কোথায় চড়েছে তা মূল্যায়ন করুন।
পেলোড ক্ষমতা এবং যানবাহন আউটগ্রোয়িং
প্রতিটি নির্মাতা কঠোর সর্বোচ্চ ওজন সীমা সংজ্ঞায়িত করে। একটি মান গাড়িতে চড়া সাধারণত মডেলের উপর নির্ভর করে 65 থেকে 130 পাউন্ডের মধ্যে সমর্থন করে। এই সীমা অতিক্রম করলে মোটর এবং ব্যাটারির উপর প্রচুর চাপ পড়ে। চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডের যৌগিক প্রভাব বিবেচনা করুন। সর্বোচ্চ ওজন ক্ষমতার কাছাকাছি থাকা একটি শিশু ঘাসের উপর চড়াই চালালে তাপীয় ওভারলোড ফিউজ শুরু হবে। তারের আগুন প্রতিরোধ করতে গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। যদি আপনার সন্তান উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে ওঠে, তাহলে হার্ডওয়্যার পদার্থবিদ্যা ঠকাতে পারে না।
চাকা ট্র্যাকশন সমস্যা
ট্র্যাকশন নির্ধারণ করে যে শক্তি কতটা দক্ষতার সাথে অগ্রবর্তী গতিতে অনুবাদ করে। স্ট্যান্ডার্ড হার্ড প্লাস্টিকের চাকা প্রায়শই মসৃণ পৃষ্ঠের উপর ঘুরতে থাকে। তারা ভেজা ঘাসের উপর দখল হারায়, মূল্যবান ব্যাটারির শক্তি নষ্ট করে। EVA রাবার টায়ার সমন্বিত যানবাহনগুলিতে আপগ্রেড করা এই সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধান করে। রাবারের টায়ার অসম পৃষ্ঠে উচ্চতর গ্রিপ প্রদান করে। তারা নষ্ট চাকার স্পিন কমায় এবং সর্বোচ্চ টর্ক সরাসরি মাটিতে স্থানান্তর করে। যদি আপনার প্লাস্টিকের চাকাগুলি খুব বেশি স্ক্র্যাচ এবং মসৃণ হয়, তবে ট্র্যাকশন ক্ষতির কারণে গতি ধীর হয়।
বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ বোর্ড বাধা
গতি স্যুইচ এবং প্যাডেল সমাবেশ
কখনও কখনও সমাধানের জন্য কোনও অংশের প্রয়োজন হয় না। ড্যাশবোর্ডে সর্বদা হাই/লো-স্পিড টগল সুইচ চেক করুন। শিশুরা সহজেই দুর্ঘটনাক্রমে লো-গিয়ার সেটিংয়ে এই সুইচটি বাম্প করে। এটি সর্বোচ্চ গতিকে তার ক্ষমতার অর্ধেক সীমাবদ্ধ করে। এটিকে উচ্চ গিয়ারে ফিরিয়ে দিন এবং আবার গতি পরীক্ষা করুন।
এর পরে, ফুট প্যাডেল সমাবেশ পরিদর্শন করুন। প্যাডেলে একটি সাধারণ ক্ষণস্থায়ী সুইচ রয়েছে। সময়ের সাথে সাথে ধুলো, ময়লা এবং আর্দ্রতা এই আবাসনে প্রবেশ করে। এটি অভ্যন্তরীণ ধাতব পরিচিতিতে কার্বন তৈরি করে। একটি নোংরা সুইচ একটি আংশিক সংযোগ তৈরি করে। এই আংশিক সংযোগ নিয়ন্ত্রণ বোর্ডে সম্পূর্ণ পাওয়ার ডেলিভারি সীমাবদ্ধ করে। আপনি একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে আলতো করে প্যাডেল সুইচ আউট করতে পারেন। বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ক্লিনার ব্যবহার করে পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন।
তারের এবং জারা
ওয়্যারিং খেলনার স্নায়ুতন্ত্র হিসাবে কাজ করে। ব্যাটারি এবং উভয় মোটরের টার্মিনাল সংযোগকারীগুলি পরিদর্শন করুন৷ মরিচা, ঢিলেঢালা ছিদ্র, বা ক্ষতবিক্ষত তারের আবরণ দেখুন। একটি ক্ষয়প্রাপ্ত তারের উচ্চ প্রতিরোধ একটি kinked জল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মত কাজ করে. এটি বৈদ্যুতিক প্রবাহকে উল্লেখযোগ্যভাবে থ্রোটল করে। একটি তারের ব্রাশ ব্যবহার করে মরিচা টার্মিনাল পরিষ্কার করুন। প্লায়ার ব্যবহার করে কোনো আলগা কোদাল সংযোগকারীকে সুরক্ষিত করুন। একটি আঁটসাঁট, পরিষ্কার সংযোগ ব্যাটারি থেকে সরাসরি ড্রাইভ মোটরগুলিতে সর্বাধিক শক্তি প্রবাহ নিশ্চিত করে।
সিদ্ধান্ত ফ্রেমওয়ার্ক: আপনার কি এটি ঠিক করা উচিত বা আপগ্রেড করা উচিত?
কখন মেরামত করতে হবে
আপনার খেলনাটি মেরামত করা উচিত যদি এটি তুলনামূলকভাবে নতুন থাকে এবং আপনার বাচ্চাকে পুরোপুরি ফিট করে। যদি আপনার মাল্টিমিটার টেস্টিং একটি মৃত ব্যাটারি নিশ্চিত করে, তবে এটি প্রতিস্থাপন করা বিনিয়োগে খুব বেশি রিটার্ন দেয়। একটি OEM বা সামঞ্জস্যপূর্ণ আফটারমার্কেট ব্যাটারি কেনার জন্য একটি নতুন গাড়ি কেনার একটি ভগ্নাংশ খরচ হয়৷ পুরানো এসএলএ ব্যাটারি নতুন করে অদলবদল করুন। নিশ্চিত করুন যে ভোল্টেজ এবং শারীরিক মাত্রা মূল বগির সাথে হুবহু মেলে। এই দ্রুত সমাধান তাত্ক্ষণিকভাবে মূল গতি পুনরুদ্ধার করে।
ডায়াগনস্টিক রেফারেন্স সারাংশ
উপসর্গ
ডায়াগনস্টিক অ্যাকশন
সম্ভবত দোষ
গাড়ি লোডের নিচে অবিলম্বে মারা যায়
পরীক্ষা ব্যাটারি ভোল্টেজ ড্রপ
ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি (সালফেশন)
চাকা থেকে আওয়াজ ক্লিক/গ্রাইন্ডিং
তোলার সময় গিয়ারবক্স শুনুন
স্ট্রিপড প্লাস্টিকের গিয়ার
ফুটপাতে গাড়ি ভালো চলে, ঘাসে থামে
ওজন সীমা এবং ভূখণ্ডের চশমা পরীক্ষা করুন
পেলোড/ট্র্যাকশন সীমা অতিক্রম করেছে
কোন শক্তি নেই, কোন শব্দ নেই
প্যাডেল সুইচ এবং তারের পরিদর্শন করুন
ক্ষয় বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন তার
কখন উচ্চ ভোল্টেজে আপগ্রেড করবেন
কখনও কখনও যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন অর্থ অপচয় করে। যদি আপনার সন্তান সর্বোচ্চ ওজনের সীমার কাছে পৌঁছায়, একটি আপগ্রেড যৌক্তিক অর্থে হয়। যদি মোটর জোরে পিষে যায় এবং আপনার উঠানে প্রাথমিকভাবে ঘন ঘাস থাকে, তাহলে একটি 12V সিস্টেম ব্যর্থ হতে থাকবে। 24V ব্যাটারি ব্যবহার করে 12V সিস্টেমকে কখনই ওভারভোল্ট করার চেষ্টা করবেন না। এটি একটি গুরুতর অগ্নি ঝুঁকি তৈরি করে। অতিরিক্ত ভোল্টেজ তাত্ক্ষণিকভাবে অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ডগুলিকে গলিয়ে দেবে।
পরিবর্তে, একটি নেটিভ 24V বা 36V গাড়িতে বিনিয়োগ করুন। এই আপগ্রেড করা মডেলগুলিতে মোটা তারের জোতা রয়েছে। তারা প্লাস্টিকের পরিবর্তে ভারী-শুল্ক ধাতব গিয়ারবক্স ব্যবহার করে। তারা ভারী পেলোডের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত সাসপেনশনও বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি নেটিভ হাই-ভোল্টেজ গাড়ি নিরাপত্তা ফিউজ ট্রিপ না করে সহজেই রুক্ষ ভূখণ্ড পরিচালনা করে।
উপসংহার
একটি ধীর গাড়ির সমস্যা সমাধানের জন্য একটি যৌক্তিক, ধাপে ধাপে পদ্ধতির প্রয়োজন। সর্বদা ড্যাশবোর্ড সেটিংস পরীক্ষা করে শুরু করুন, উচ্চ-গতির সুইচ নিযুক্ত আছে তা নিশ্চিত করুন। এরপরে, ব্যাটারি স্বাস্থ্য এবং চার্জার আউটপুট যাচাই করতে আপনার মাল্টিমিটার ধরুন। আপনাকে অবশ্যই আপনার ভূখণ্ড এবং পেলোডকে বাস্তবসম্মতভাবে মূল্যায়ন করতে হবে। অবশেষে, শারীরিক ক্ষতির জন্য মোটর এবং গিয়ারবক্সগুলি পরিদর্শন করুন। প্রস্তুতকারকের সুরক্ষা ফিউজগুলিকে বাইপাস করার জন্য কখনও বিপজ্জনক DIY হ্যাক করার চেষ্টা করবেন না। এখন, আপনার মাল্টিমিটারটি বাইরে নিয়ে যান এবং আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করুন৷ আপনার অনুসন্ধানের উপর ভিত্তি করে, আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি প্রতিস্থাপন ব্যাটারি কিনতে পারেন বা একটি বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ মডেলের জন্য ব্রাউজিং শুরু করতে পারেন।
FAQ
প্রশ্ন: আমি কি গাড়িতে 12V রাইডকে দ্রুততর করতে 24V ব্যাটারি রাখতে পারি?
উত্তর: না। একটি 12V সিস্টেমে একটি 24V ব্যাটারি ইনস্টল করা একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিপত্তি তৈরি করে। অতিরিক্ত ভোল্টেজ অবিলম্বে অভ্যন্তরীণ ফিউজগুলিকে উড়িয়ে দেবে। আপনি যদি এই ফিউজগুলিকে বাইপাস করেন, তাহলে উচ্চতর কারেন্ট কন্ট্রোল বোর্ডকে গলিয়ে দেবে এবং প্লাস্টিকের গিয়ারবক্সগুলিকে ছিঁড়ে ফেলবে। আমরা পরিবর্তে একটি নেটিভ 24V গাড়ি কেনার পরামর্শ দিই।
প্রশ্ন: গাড়ির ব্যাটারিতে চার্জ প্রতি কতক্ষণ রাইড করা উচিত?
উত্তর: একটি স্বাস্থ্যকর ব্যাটারি 45 থেকে 90 মিনিট একটানা ড্রাইভের সময় প্রদান করে। এই বেঞ্চমার্ক পেলোড এবং ভূখণ্ডের উপর ভিত্তি করে ওঠানামা করে। একটি ভারী শিশুকে ঘাসের ঝোঁকে উপরে নিয়ে গেলে সমতল ফুটপাতে চড়া একটি হালকা শিশুর চেয়ে অনেক দ্রুত ব্যাটারি কমে যায়।
প্রশ্ন: কেন মাত্র 10 মিনিট পরে আমার গাড়িতে যাত্রার শক্তি হারিয়ে যায়?
উত্তর: আপনার ব্যাটারি সম্ভবত গুরুতর সালফেশনে ভুগছে। সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি অভ্যন্তরীণ প্লেটগুলিতে অনুপযুক্ত চার্জিং বা বয়সের কারণে শক্ত হয়ে গেছে। এই অবক্ষয় ব্যাটারিকে স্ট্রাকচারাল লোড ধরে রাখতে বাধা দেয়। এমনকি যদি এটি চার্জারে একটি সবুজ আলো দেখায়, ক্ষমতা স্থায়ীভাবে চলে যায়।
প্রশ্ন: কেন গাড়ি সম্পূর্ণভাবে ঘাসের উপর থামে কিন্তু ফুটপাতে কাজ করে?
উত্তর: ঘন ঘাস উচ্চ ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের কারণ। এটি মোটরকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য অত্যধিক অ্যাম্পেরেজ আঁকতে বাধ্য করে। বেশিরভাগ যানবাহনে তাপ ওভারলোড সুরক্ষা ফিউজ থাকে। এই ফিউজ স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটর অতিরিক্ত গরম বা আগুন ধরা থেকে প্রতিরোধ করতে ট্রিপ. ফিউজ রিসেট না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি থামে।
