ပရီမီယံကလေးများ၏ စီးနင်းမှုယာဉ်များသည် မိသားစုပျော်ရွှင်မှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သို့သော် အများစုသည် ၎င်းတို့၏ ပထမနှစ်တွင် ကျရှုံးကြသည်။ ဤသည်မှာ များသောအားဖြင့် ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်သော ပြဿနာတစ်ခုတည်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ မလျော်ကန်သော သိုလှောင်မှု ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကပ်ဆိုးကြီး သည် အရုပ်များစွာကို ပျက်စီးစေပါသည်။ သင့်လျော်သောလျှပ်စစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အချိန်မတန်မီ 12V သို့မဟုတ် 24V ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်းကို တားဆီးသည်။ သင့်ကလေးသည် ကားလမ်းပေါ်ရောက်တိုင်း ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကိုလည်း အာမခံပါသည်။
တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော၊ ထုတ်လုပ်သူ-လိုက်လျောညီထွေရှိသော Standard Operating Procedure (SOP) အဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ရန် ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖန်တီးထားပါသည်။ အားသွင်းနည်း၊ ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် သိမ်းဆည်းနည်းကို အတိအကျ သင်ရှာဖွေတွေ့ရှိပါလိမ့်မည်။ Mercedes Benz သည် ကား မှန်မှန်ကန်ကန်စီးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ချက်များသည် သာမာန်စားသုံးသူဒဏ္ဍာရီများမှ သက်သေပြထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ခွဲခြားထားသည်။ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် သင်သည် အူမကြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို လုံးဝရှောင်လွှဲ၍မရသော ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဘက်ထရီကျန်းမာရေး၊ ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းစည်းမျဉ်းများနှင့် ရာသီအလိုက် သိုလှောင်မှုနည်းဗျူဟာများနောက်ကွယ်မှ သိပ္ပံပညာကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
သော့ထုတ်ယူမှုများ
ကနဦးအားသွင်းမှုသည် အရေးကြီးသည်- ပထမဆုံးအားသွင်းမှုသည် ဆဲလ်များကိုအခြေအနေမှန်စေရန် တင်းကျပ်သော 8-12 နာရီလည်ပတ်မှုလိုအပ်သည်။ ဒါကို အပြီးတိုင် ကျော်ဖြတ်ခြင်းက စွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေပါတယ်။
ဘယ်တော့မှ သုညသို့မဆင်းပါ- ရှေးယခင်နည်းပညာများနှင့်မတူဘဲ၊ ခေတ်မီစီးနင်းမှုတွင်ရှိသော SLA (Sealed Lead Acid) သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများသည် လုံးဝကုန်သွားပါက လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားပါသည်။
ငွေပိုသွင်းခြင်းကို သတိပြုပါ- ပုံမှန် OEM အားသွင်းကိရိယာများသည် မကြာခဏ အော်တိုပိတ်ခြင်း မရှိခြင်း၊ ၎င်းတို့ကို လွန်ခဲ့သည့် 24 နာရီအတွင်း ပလပ်ထိုးထားပါက ဘက်ထရီအား ပျက်သွားစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် 'ချက်ပြုတ်' နိုင်သည်။
ဆောင်းရာသီမဖြစ်မနေလိုအပ်သည်- အအေးလွန်ကဲသောအပူချိန်များသည် ပျင်းရိနေသောဘက်ထရီများကို ပျက်စီးစေသည်။ ရေရှည်သိုလှောင်မှုတွင် ဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပြီး ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းရန် လိုအပ်သည်။
ကနဦးအားသွင်းမှု- ဘက်ထရီကျန်းမာရေးအတွက် အခြေခံသတ်မှတ်ခြင်း။
စီးနင်းလိုက်ပါသော ယာဉ်အသစ်ကို သင်ပထမဆုံးအကြိမ် ပလပ်ထိုးခြင်းသည် ၎င်း၏အနာဂတ်စွမ်းဆောင်ရည်တစ်ခုလုံးကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ဤအရုပ်များကို Sealed Lead Acid (SLA) ဘက္ထရီများကို အသုံးပြု၍ ပေါင်းစပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ငြိမ်သက်နေသော အခြေအနေတွင် ၎င်းတို့ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ပို့ဆောင်ကြသည်။
'ဆဲလ်အေးစက်ခြင်း' အဆင့်
ပုံးအပြင်ဘက်ထရီအဆင့်များသည် များသောအားဖြင့် 30% နှင့် 50% ကြားတွင်ရှိသည်။ ဤတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအခကြေးငွေသည် ချက်ချင်းကစားရန် လုံးဝမလုံလောက်ပါ။ ကလေးတစ်ယောက်ကို ကားကိုချက်ချင်းမောင်းခွင့်ပေးရင် အရေးကြီးတဲ့ ဓာတုဖြစ်စဉ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါတယ်။ လတ်ဆတ်သော SLA ဘက်ထရီသည် ကနဦးဆဲလ်အေးစက်မှု လိုအပ်သည်။
ပလပ်စတစ်ဘူးအတွင်းတွင် ခဲပြားများကို အီလက်ထရိုလစ်ဂျယ် သို့မဟုတ် အက်ဆစ်ဖြင့် မြုပ်စေပါသည်။ ပထမဆုံး နက်ရှိုင်းသော အားသွင်းစဉ်တွင် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းသည် တုံ့ပြန်မှုကို တွန်းအားပေးသည်။ ၎င်းသည် ဤခဲပြားများကို အပြည့်အဝအသက်သွင်းသည်။ ဤရွှဲရွှဲအဆင့်ကို ကျော်သွားခြင်းသည် မှတ်ဉာဏ်နည်းသော မျက်နှာကျက်ကို တည်ဆောက်ပေးပါသည်။ ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ စစ်မှန်သော အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်ကို ဘယ်တော့မှ မရောက်နိုင်ပါ။
အချိန်ကန့်သတ်ချက်များ
ဤကနဦးထည့်သွင်းမှုအတွက် သင်သည် တင်းကျပ်သော အချိန်ပြတင်းပေါက်များကို လိုက်နာရပါမည်။ ဤဘောင်များကို အနီးကပ်လိုက်နာပါ-
အနိမ့်ဆုံးကြာချိန်- ကနဦးအားသွင်းမှုသည် အနည်းဆုံး 8 နာရီကြာရပါမည်။
အများဆုံးကြာချိန်- မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို 12 နာရီထက် မပိုစေရပါ။
အနှောက်အယှက်ကင်းသော စီးဆင်းမှု- လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ဝက်တွင် အားသွင်းကိရိယာကို ပလပ်မဖြုတ်ပါနှင့်။ သံသရာပြည့်ပါစေ။
အန္တရာယ်သတိပေးချက်- မိဘများသည် တစ်ရက်တွင် '1 နာရီအမြန်အားသွင်းခြင်း' ၏သွေးဆောင်မှုအတွက် မကြာခဏကျရှုံးတတ်ပါသည်။ အရုပ်အသစ်ကို မောင်းထုတ်ချင်တဲ့ ငိုနေတဲ့ ကလေးက ခက်တယ်။ သို့သော် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ဘက်ထရီကို အပြီးအပိုင် ဆုံးရှုံးစေသည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ဆက်သွားနေသည့် လှီနေသည့် အပြေးအချိန်များကို ခံစားရလိမ့်မည်။
အမြင်အာရုံညွှန်းကိန်းများ
ခေတ်မီ OEM အားသွင်းကိရိယာများစွာတွင် ရိုးရှင်းသော LED အချက်ပြမီးများပါရှိသည်။ အနီရောင်မီးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တက်ကြွအားသွင်းခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ မီးစိမ်းသည် ပြီးစီးကြောင်း အချက်ပြသည်။ သို့ရာတွင်၊ ကနဦးအားသွင်းစဉ်တွင် ဤအခြေခံမီးများကို လုံးလုံးအားကိုး၍မရပါ။
တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ မှားယွင်းသောညွှန်ပြချက်သည် သုံးနာရီကြာပြီးနောက် အစိမ်းရောင်ပြောင်းသွားသည်။ အရုပ်ကို မဖြုတ်ပါနှင့်။ အစား နာရီကို ယုံပါ။ ဆဲလ်စုစုပေါင်း saturation ကိုအာမခံရန် 8 နာရီမှ 12 နာရီအထိ ၎င်းကို ပလပ်ထိုးထားလိုက်ပါ။ ပလပ်ဖြုတ်ရမည့်အချိန်ကို သင့်ကိုယ်သင်သတိပေးရန်အတွက် သင့်ဖုန်းတွင်နှိုးစက်တစ်ခုသတ်မှတ်ပါ။
ကားပေါ်တွင် Mercedes Benz စီးခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအားသွင်းခြင်း ပုံမှန်အလေ့အကျင့်များ
ကနဦးအေးစက်မှုအဆင့်ကို ပြီးသည်နှင့်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ယာဉ်၏သက်တမ်းကို ညွှန်ပြသည်။ ညီညွတ်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်ယဉ်လွန်လျှပ်စစ်စောင့်ရှောက်မှုအတွက် စည်းကမ်းတကျ ချဉ်းကပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Post-Ride Protocols
ကျွန်ုပ်တို့သည် 'အသုံးပြုမှုတိုင်းပြီးနောက် ကောက်ခံခြင်း' စည်းမျဉ်းအတွက် အလေးအနက် ထောက်ခံပါသည်။ ပလပ်မထိုးမီ ကားကို လုံးဝသေသည်အထိ မစောင့်ပါနှင့်။ SLA ဘက်ထရီများသည် လုံးဝအားကုန်သွားသည့်အခြေအနေကို မထီမဲ့မြင်ပြုနေပါသည်။
နီကယ်-ကက်မီယမ်ဘက်ထရီဟောင်းများနှင့် မတူဘဲ၊ ခေတ်မီ SLA ဆဲလ်များသည် အားအပြည့်သွင်းထားသည့်အခြေအနေတွင် အနားယူလိုပါသည်။ SLA ဘက်ထရီကို နက်ရှိုင်းစွာ အားသွင်းခြင်းသည် sulfation ဖြစ်စေသည်။ ခဲဆာလ်ဖိတ် ပုံဆောင်ခဲများသည် အတွင်းပြားများပေါ်တွင် မာကျောသည်။ ဤတင်းမာမှုသည် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို အပြီးတိုင် ပိတ်ဆို့သည်။ ထို့ကြောင့် ကလေးသည် ကားကို မိနစ်နှစ်ဆယ်သာ မောင်းနှင်လျှင်ပင် နောက်မှ ပလပ်ထိုးသင့်သည်။
အားသွင်းကြာချိန်များကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း။
ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းသည် ကနဦးထည့်သွင်းမှုထက် မတူညီသော အချိန်ဇယားတစ်ခု လိုအပ်သည်။ ပုံမှန်ပုံမှန်အားသွင်းမှုတစ်ခုသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ၆ နာရီမှ ၈ နာရီအထိ ကြာပါသည်။
လက်တွေ့အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း- သေတ္တာတွင်ပါရှိသော စတော့အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် အထူးအခြေခံပါသည်။ ၎င်းတို့ကို 'dumb' အားသွင်းကိရိယာဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဆက်တိုက်လျှပ်စစ်မီးကို ပေးသည်။ ဘက်ထရီ 100% ရောက်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက် သိရှိနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ သူတို့ဟာ သူတို့ဘာသာသူတို့ လျှပ်စီးကြောင်းကို ဘယ်တော့မှ မရပ်တန့်ဘူး။
အန္တရာယ်လျော့ပါးရေး- မတော်တဆ ငွေပိုသွင်းခြင်းသည် ဤအရုပ်များကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် အားသွင်းကိရိယာကို ပလပ်ထိုးထားပါက ပြင်းထန်သော အပူဖိစီးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ အတွင်းဆဲလ်များ ဖောင်းပွလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပျက်သွားသည်။
စျေးပေါသော analog wall-outlet timer ကိုဝယ်ရန် အကြံပြုပါသည်။ အားသွင်းကိရိယာကို ဤအချိန်တိုင်းကိရိယာတွင် ထည့်သွင်းပါ။ ဒိုင်ခွက်ကို 8 နာရီထားလိုက်ပါ။ ဤရိုးရှင်းသောကိရိယာသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားဖြင့် ပါဝါကို အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်ပေးသည်။ လူ့အမှားကို လုံးလုံးလျားလျား ရှင်းပစ်သည်။
ဗို့အားစစ်ဆေးခြင်း။
တစ်ခါတရံ တစ်ညလုံး အားအပြည့်သွင်းပြီးသည့်တိုင် ကားသည် နှေးကွေးနေပုံရသည်။ အားသွင်းကိရိယာကိုယ်တိုင်က တရားခံဖြစ်နိုင်တယ်။ အထွက်ကို အတည်ပြုရန် စံဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
Multimeter ကို DC ဗို့အားသတ်မှတ်ပါ။ အားသွင်းကိရိယာ၏ အထွက်စည်ဆီသို့ probes ကို ထိပါ။ ကျန်းမာသော 12V အားသွင်းကိရိယာသည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 13.5V မှ 14V အထိ ထွက်ရှိသင့်သည်။ 12V အောက်သို့ ကျဆင်းသွားပါက Transformer ပျက်သွားပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်ကို ဘယ်တော့မှ လုံလောက်စွာ အားသွင်းမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အားသွင်းကြိုးကို ချက်ချင်း လဲလှယ်ပါ။
ကာလတိုနှင့် ရေရှည်သိုလှောင်မှုဘောင်များ
မော်တော်ယာဥ်ကို သင်သိမ်းဆည်းပုံက အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းနှင့် အလှတရားနှစ်ခုလုံးကို အကြီးအကျယ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဘက်ထရီများသည် အလွန်အမင်း အပူချိန်အတွက် အလွန်အထိခိုက်မခံပါ။ ပလတ်စတစ်များသည် ကြမ်းတမ်းသောဒြပ်စင်များအောက်တွင် လျင်မြန်စွာ ပျက်ယွင်းသွားပါသည်။
နေ့စဉ်/အပတ်စဉ် သိုလှောင်မှု (ရာသီအတွင်း)
အသက်ဝင်သော နွေဦးနှင့် နွေရာသီလများတွင် လုံခြုံသော ရေတိုကားပါကင်နေရာ လိုအပ်ပါသည်။ စံပြပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင် ခြောက်သွေ့သော၊ အရိပ်ရပြီး လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသည့်နေရာ ပါဝင်သည်။ စံကားဂိုဒေါင်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်။
မြက်ခင်းပြင်တွင် ကားကို နေရောင်ခြည် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပလတ်စတစ်ကိုယ်ထည်ပြားများကို ကြီးမားစွာ ပျက်စီးစေသည်။ ၎င်းသည် သုတ်ဆေးကို လျင်မြန်စွာ ပျောက်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပြင်းထန်သောအပူသည် ဒက်ရှ်ဘုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ဖုတ်သည်။ အပူသည် ဘက်ထရီအိုးကို ချဲ့ထွင်စေပြီး အတွင်းပိုင်း ပေါက်ပြဲနိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။ အရုပ်ကို အရိပ်မှာ အမြဲရပ်ထားပါ။
ဆောင်းရာသီ/ကာလရှည် သိုလှောင်မှု (ရာသီမပိတ်)
ဆောင်းရာသီရောက်သောအခါ၊ တင်းကျပ်သောဆောင်းရာသီအသွင်ကူးပြောင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုသင်လုပ်ဆောင်ရမည်။ အအေးလွန်ကဲသော အပူချိန်များသည် ပျင်းရိနေသော ဘက်ထရီများကို ကြမ်းတမ်းစွာ ဖျက်ဆီးသည်။ အေးခဲနေသောရာသီဥတုသည် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို ရပ်တန့်စေပါသည်။
ရာသီမကုန်မီ သိုလှောင်မှုအတွက် ဤအဆင့်တစ်ဆင့် SOP ကို လိုက်နာပါ-
ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းပါ- တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အားကုန်သွားသော ဘက်ထရီကို hibernation အဖြစ် ဘယ်တော့မှ မထားပါ။ ပထမဆုံး ၈ နာရီ အားအပြည့်သွင်းပေးပါ။
အနုတ်ပြစက်ကို ဖြုတ်ပါ- ထိုင်ခုံအောက်ရှိ အမြန်ကြိုးကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ကပ်ပါးဆွဲခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ပိတ်လိုက်သည့်အခါတွင်ပင် အသင့်အနေအထား မော်ဂျူးများနှင့် ရေဒီယို ကြိုတင်သတ်မှတ်မှုများသည် ပါဝါကို ဖြည်းညှင်းစွာ စုပ်ယူသည်။
ဘက္ထရီကို လုံးလုံးဖြုတ်ပါ- ကားကိုအပူမပါတဲ့အပေါက်ထဲမှာ သိမ်းထားရင် ဘက်ထရီကို ဖြည်လိုက်ပါ။ သင်၏ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သောအိမ် သို့မဟုတ် မြေအောက်ခန်းအတွင်းဘက်ထရီကို ယူဆောင်လာပါ။
'ငွေဖြည့်ခြင်း' စည်းမျဉ်း
SLA ဘက်ထရီများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သဘာဝအတိုင်း အလိုအလျောက် ထုတ်လွှတ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အပတ်တိုင်း ၎င်းတို့၏ စွမ်းရည်၏ ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်ကို ဆုံးရှုံးစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် 4 ပတ်မှ 6 ပတ်ကြာတိုင်း idle ဘက်ထရီကို ပုံမှန်အားသွင်းရပါမည်။
ဤအချိန်အခါအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် deep discharge sulfation ကို ကာကွယ်ပေးသည်။ တစ်လလျှင်တစ်ကြိမ် အားသွင်းကိရိယာကို နာရီအနည်းငယ်ကြာ ချိတ်ဆက်ပါ။ ၎င်းသည် အတွင်းဓာတုဗေဒကို တက်ကြွစေပြီး ကျန်းမာစေသည်။
သိုလှောင်မှုပတ်ဝန်းကျင် နှိုင်းယှဉ်မှု
သိုလှောင်မှု အမျိုးအစား |
စံပြပတ်ဝန်းကျင် |
ဘက်ထရီအခြေအနေ |
အဓိကခြိမ်းခြောက်မှု |
ကာလတို (ရာသီအတွင်း) |
အရိပ်ရသော ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် ဟင်းလင်းပြင် |
ချိတ်ဆက်ပြီး အသုံးပြုပြီးနောက် ပလပ်ထိုးပါ။ |
တိုက်ရိုက်ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်း။ |
ကာလရှည် (ရာသီပိတ်) |
ရာသီဥတုကို ထိန်းချုပ်သည့် အိမ်တွင်းနေရာ |
ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ပြီး ယာဉ်မှဖယ်ရှားခဲ့သည်။ |
အေးခဲနေသော အပူချိန်နှင့် ကပ်ပါးများကို ဆွဲငင်သည်။ |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု တပ်ဆင်မှုကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း- စမတ်အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းကိရိယာများ
စက်ရုံမှပေးသော နံရံအဒက်တာအား အားကိုးခြင်းသည် ခဏတာအလုပ်လုပ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ စျေးရောင်းပစ္စည်းများသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ကြီးမားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အသိဉာဏ်ရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုင်ဆိုင်မှုကို သိသိသာသာရိုးရှင်းစေသည်။
စမတ်အားသွင်းကိရိယာများကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
12V စမတ်အားသွင်းကိရိယာအတွက် စတော့နံရံအဒက်တာကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းသည် တောက်ပသောအဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ Noco သို့မဟုတ် Battery Tender ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များသည် အလွန်ဆန်းပြားသော ယူနစ်များကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။
ဤစက်ပစ္စည်းများသည် မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာများကို အသုံးပြုသည်။ အားသွင်းစက်ဝန်းတစ်ခုလုံးတွင် ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးကို တက်ကြွစွာစောင့်ကြည့်သည်။ ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ထားသော အခိုက်အတန့်တွင် လိုအပ်သော မှန်ကန်သော ဗို့အားပမာဏကို အတိအကျ ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အေးစက်ခြင်း၊ အစုလိုက် အားသွင်းခြင်းနှင့် အနားယူခြင်း အဆင့်များကို အလိုအလျောက် ကိုင်တွယ်ပါသည်။
Float Mode ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ
စမတ်အားသွင်းကိရိယာ၏ အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ ၎င်း၏ 'float mode' စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် အားသွင်းကိရိယာနှင့် မတူဘဲ၊ စမတ်ကျသော ထိန်းသိမ်းသူသည် အကန့်အသတ်မရှိ ဘေးကင်းစွာ ပလပ်ဆက်နေနိုင်သည်။
ဘက်ထရီ 100% ထိသောအခါ၊ စမတ်အားသွင်းကိရိယာသည် လေးလံသောလျှပ်စီးကြောင်းကို ရပ်တန့်သွားသည်။ ၎င်းသည် အသင့်အနေအထားသို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။ ၎င်းသည် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်သည်။ ဘက်ထရီသည် သဘာဝအတိုင်း ပါဝါအနည်းငယ် ဆုံးရှုံးပါက၊ အားသွင်းကိရိယာသည် micro-current ကို ပေးပို့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းကို 100% အတိအကျအထိ ပြန်တင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို အပြည့်အဝထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အားပိုသွင်းနိုင်သည့်အန္တရာယ်ကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးပါသည်။
လိုက်ဖက်မှု
သင်၏နောက်ရောင်းအားသွင်းကိရိယာသည် ယာဉ်နှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရမည်။ စမတ်အားသွင်းကိရိယာများစွာသည် မိကျောင်းကလစ်များပါရှိသည်။ ကလစ်များအလုပ်လုပ်နေစဉ်၊ ၎င်းတို့သည်နေ့စဉ်ပူးတွဲရန်စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။
အမြန်ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်သည့်ကြိုးပါရှိသော အားသွင်းကိရိယာကို ရှာပါ။ adapter pigtails များကို အွန်လိုင်းတွင် သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဤအဒက်တာများသည် စမတ်အားသွင်းကိရိယာ၏ စံ SAE ပလပ်အား လိုအပ်သော သီးခြားစည်ပလပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းပေးသည်။ Mercedes Benz ကားပေါ်စီး၊ Mercedes SL63 Ride On Car ။ သင်သည် မည်သည့်ဝိုင်ယာကြိုးမျှင် သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်စရာမလိုဘဲ ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျတစ်ခုကို ရရှိနိုင်သည်။
ဘက်ထရီ ပျက်စီးမှုနှင့် အစားထိုး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုတို့ကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
ဘယ်ဘက်ထရီမှ ထာဝရမတည်မြဲပါဘူး။ ပြီးပြည့်စုံသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့်ပင် ဓာတုပျက်စီးမှုသည် နောက်ဆုံးတွင် အနိုင်ရသည်။ ကျရှုံးခြင်း၏ လက္ခဏာများကို စောစီးစွာ အသိအမှတ်ပြုခြင်းသည် စိတ်ပျက်စရာ ကစားပွဲများကို တားဆီးပေးသည်။
ရောဂါလက္ခဏာများကိုထောက်လှမ်းခြင်း။
အဖြစ်များသော လက္ခဏာများစွာဖြင့် နောက်ပြန်လှည့်၍မရသော ဘက်ထရီပြဿနာကို သင်ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ အထင်ရှားဆုံး လက္ခဏာမှာ အားသွင်းကိရိယာ မှားယွင်းစွာဖတ်ခြင်း ပါဝင်သည်။
ကားကို ပလပ်ထိုးလိုက်လျှင် အားသွင်းမီးက ချက်ချင်း 'စိမ်း၊' ဖြစ်သွားသော်လည်း ငါးမိနစ်အတွင်း ကားပျက်လျှင် ဘက်ထရီသေသွားပါသည်။ အတွင်းခံအားသည် မြင့်မားလာသောကြောင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းအသစ်များကို ငြင်းပယ်သည်။
အခြားသော လက္ခဏာများတွင် မြက်ခင်းပေါ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် အနည်းငယ် တိမ်းစောင်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်သည် မြေပြန့်လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ပြေးဆွဲနိုင်သော်လည်း ဝန်တင်ဆောင်ရန် ရုန်းကန်နေရပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ထိုင်ခုံအောက်မှ လျင်မြန်သော ကလစ်သံများကို နားထောင်ပါ။ ဗို့အားအလွန်နည်းသွားသောအခါ၊ အတွင်းပိုင်း relay များသည် ချိတ်ဆက်ရန် ပျက်ကွက်သည်။ ဆားကစ်ကိုပိတ်ရန်ကြိုးစားရင်း လျှင်မြန်စွာ နှိပ်လိုက်ကြသည်။
သက်တမ်းမျှော်လင့်ချက်
ဘက်ထရီ သက်တမ်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပွင့်လင်းမြင်သာသော ယူဆချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသော SLA ဘက်ထရီသည် 1 နှစ်မှ 3 နှစ်အထိ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ကြာရှည်ခံပါသည်။ သင့်လျော်သော သိုလှောင်မှုနှင့် ပုံမှန်ငွေဖြည့်မှုများသည် ၎င်းကို သုံးနှစ်အမှတ်အသားဆီသို့ တွန်းပို့သည်။
အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ အလွဲသုံးစားလုပ်ထားသော ဘက်ထရီသည် များသောအားဖြင့် သုံးလခန့်ကြာသည်။ ဆောင်းရာသီမှာ အပြင်မှာ လုံးဝသေသွားတာက မြန်မြန်သေဖို့ အာမခံတယ်။ အသုံးပြုသူ၏စည်းကမ်းသည် အသက်ရှည်ခြင်းကို တိုက်ရိုက်ဖော်ပြသည်။
အစားထိုးရွေးချယ်မှု
အစားထိုးလဲလှယ်ရန် မလွဲမသွေလိုအပ်သောအခါတွင် မှန်ကန်သောသတ်မှတ်ချက်များကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ပါ။
ကိုက်ညီသောဗို့အားမဖြစ်မနေ- သင့်ကားသည် 12V စနစ်အသုံးပြုပါက၊ သင်သည် 12V ဘက်ထရီကိုဝယ်ရပါမည်။ 12V ဘုတ်တစ်ခုတွင် 24V ယူနစ်ကို ထည့်သွင်းခြင်းသည် မားသားဘုတ်ကိုချက်ချင်း ကြော်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
Ah (Amp-Hours) ရွေးချယ်နိုင်သော တိုးခြင်း- Ah အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် runtime ကို ညွှန်ကြားသည်။ ပုံမှန် 12V 7Ah ဘက်ထရီသည် သင့်လျော်သော runtime ကိုပေးသည်။ ကြာကြာကစားသည့်အပိုင်းများအတွက် 12V 9Ah သို့မဟုတ် 10Ah ဘက်ထရီသို့ သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်းအတာ- ပိုမြင့်သော Ah ဘက်ထရီများသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြီးမားသည်။ ကားအတွင်းပိုင်းရှိ ပလတ်စတစ်ဘက်ထရီဗန်းကို တိုင်းတာရပါမည်။ ကြီးမားသောဘက်ထရီတစ်လုံးသည် ၎င်း၏သာလွန်သောစွမ်းရည်ကိုမခွဲခြားဘဲ ထိုင်ခုံအောက်တွင် အံဝင်မည်မဟုတ်ပါ။
နိဂုံး
ဘက်ထရီ သက်တမ်းသည် အားသွင်းချိန်နှင့် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အသုံးပြုသူ၏ စည်းကမ်းအပေါ် လုံးလုံးလျားလျား မူတည်နေပါသည်။ သင့်လျော်သော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုစံနှုန်းများသည် ဤပရီမီယံကစားစရာများကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေပါသည်။ ကနဦး 8-12 နာရီ အားသွင်းမှုကို အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ပါ။ လုံးဝကုန်သွားသော ဘက်ထရီဖြင့် ကားကို ဘယ်တော့မှ မထိုင်စေနှင့်။ စတော့အဒက်တာများမှ အန္တရာယ်များသော အားပိုလျှံမှုကို ကာကွယ်ရန် နံရံ-ပလပ်ပေါက် အချိန်တိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
သင့်ဖုန်းတွင် ထပ်တလဲလဲ ပြက္ခဒိန်သတိပေးချက်ကို သတ်မှတ်ရန် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်တွန်းပါသည်။ ၈ နာရီကြာပြီးနောက် ကားကို ပလပ်ဖြုတ်ရန် သတိပေးချက်များ သတ်မှတ်ပါ။ ဆောင်းရာသီအတွင်း ငွေဖြည့်ခများကို လစဉ်သတိပေးချက်များ သတ်မှတ်ပါ။ ဤရိုးရှင်းသော၊ တက်ကြွသောအဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အဆုံးမဲ့ ကားလမ်းပျော်ရန် အာမခံပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- ကျွန်ုပ်၏ Mercedes SL63 Ride On Car ကို ညတွင်းချင်း ပလပ်ထိုးထားခဲ့နိုင်ပါသလား။
A- နောက်ရောင်းစျေး 'smart' ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းသူကို အသုံးပြုနေမှသာ။ စတော့အားသွင်းကိရိယာကို ညတွင်းချင်း (12 နာရီလွန်) အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အားပိုသွင်းပြီး ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေပါသည်။ ပုံမှန်အားသွင်းကိရိယာများသည် အပူဖိစီးမှုနှင့် အတွင်းပြားကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည့် အလိုအလျောက်ပိတ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ မပါဝင်ပါ။
မေး- မိုးရေထဲမှာ စီးလာတဲ့ကားက ရေစိုရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။
A- ဘက်ထရီကိုချက်ချင်းအဆက်ဖြတ်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပူနွေးသောနေရာတွင် ၄၈ နာရီကြာ ခြောက်သွေ့အောင်ထားလိုက်ပါ။ ယာဉ်ကို အားပြန်သွင်းရန် သို့မဟုတ် ပါဝါပြန်ဖွင့်ရန် မကြိုးစားမီ ပင်မထိန်းချုပ်ဘုတ်နှင့် ဘက္ထရီဂိတ်များကို ကြည့်ရှုစစ်ဆေးပါ။
မေး- ကားကို တာဝါနဲ့ ဖုံးထားရင် အပြင်မှာ သိမ်းလို့ရမလား။
A: တိုက်ရိုက်အစိုဓာတ်ကို ကာကွယ်ရန် ရေတို၊ ဟုတ်ပါသည်။ ရေရှည်တော့ မဟုတ်ဘူး။ တာမင်များသည် ၎င်းတို့အောက်ရှိ မြေထုငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို ဖမ်းမိစေပြီး သံချေးတက်နေသော မော်တာများနှင့် လျှပ်စစ်စက်များ ပျက်စီးသွားစေသည်။ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သော အိမ်တွင်းသိုလှောင်မှုကို ရာသီမကုန်မီ သိုလှောင်မှုအတွက် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားသည်။
မေး- ပလပ်ထိုးထားချိန်မှာ အားသွင်းကြိုးက ပူနေသလား။
A- စံ AC/DC ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ထိတွေ့မှုမှ ပူနွေးမှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အလွန်ပူပြင်းသော မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားသော ပလတ်စတစ် အနံ့ဆိုးများသည် အတွင်းပိုင်း ထရန်စဖော်မာ ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြသည်။ မီးဘေးအန္တရာယ်ကို ကာကွယ်ရန် ၎င်းကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီး ချက်ချင်း အစားထိုးရပါမည်။
