ລົດພຣີມຽມສຳລັບເດັກນ້ອຍຂັບເຄື່ອນເປັນຕົວລະຄອນການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນໃນການມ່ວນຊື່ນຂອງຄອບຄົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ລົ້ມເຫລວພາຍໃນປີທໍາອິດຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນບັນຫາດຽວ, ທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ສູງ. ການເສື່ອມໂຊມຂອງແບັດເຕີລີທີ່ເກີດຈາກໄພພິບັດທີ່ເກີດຈາກການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຼິ້ນທີ່ດີຫຼາຍອັນເສຍຫາຍ. ການບໍາລຸງຮັກສາໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ 12V ຫຼື 24V ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ມັນຍັງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພທຸກຄັ້ງທີ່ລູກຂອງທ່ານຕີທາງຂັບລົດ.
ພວກເຮົາສ້າງຄູ່ມືນີ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ເປັນຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັບຜູ້ຜະລິດ (SOP). ທ່ານຈະຄົ້ນພົບຢ່າງແທ້ຈິງວິທີການຄິດໄລ່, ການຮັກສາ, ແລະການເກັບຮັກສາ a Mercedes Benz ຂີ່ລົດ
Key Takeaways
ຄ່າບໍລິການເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນສໍາຄັນ: ການຄິດຄ່າທໍານຽມຄັ້ງທໍາອິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວົງຈອນ 8-12 ຊົ່ວໂມງທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອປັບສະພາບຈຸລັງ; ການຂ້າມນີ້ຢ່າງຖາວອນເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ.
ບໍ່ເຄີຍລະບາຍກັບສູນ: ບໍ່ເຫມືອນກັບເຕັກໂນໂລຢີເກົ່າ, SLA (Sealed Lead Acid) ຫຼືຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນທີ່ທັນສະໄຫມຈະລຸດລົງຢ່າງໄວວາຖ້າຫມົດໄປ.
ລະວັງການສາກໄຟເກີນ: ເຄື່ອງສາກ OEM ມາດຕະຖານມັກຈະຂາດການປິດອັດຕະໂນມັດ; ການປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນສຽບໃນ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ຜ່ານມາສາມາດ warp ຫຼື 'ແຕ່ງກິນ' ຫມໍ້ໄຟ.
ລະດູຫນາວແມ່ນບັງຄັບ: ອຸນຫະພູມເຢັນທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດແບດເຕີລີ່ແລະເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານສໍາລັບສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ
ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສຽບໃສ່ລົດຂັບເຄື່ອນໃຫມ່ກໍານົດປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດທັງຫມົດຂອງຕົນ. ຜູ້ຜະລິດປະກອບເຄື່ອງຫຼິ້ນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍນໍາໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ Sealed Lead Acid (SLA). ພວກເຂົາເຈົ້າສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນທົ່ວໂລກໃນສະຖານະການ dormant ບາງສ່ວນ.
ໄລຍະ 'Cell Conditioning'
ອອກຈາກກ່ອງ, ລະດັບຫມໍ້ໄຟປົກກະຕິນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ 30% ແລະ 50%. ຄ່າບໍລິການບາງສ່ວນນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຫຼິ້ນທັນທີ. ຖ້າທ່ານປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍຂັບລົດທັນທີ, ທ່ານຈະລົບກວນຂະບວນການທາງເຄມີທີ່ສໍາຄັນ. ແບັດເຕີຣີ SLA ສົດໆຕ້ອງການການປັບສະພາບເຊວເບື້ອງຕົ້ນ.
ພາຍໃນທໍ່ປຼາສະຕິກ, ແຜ່ນທີ່ເຮັດດ້ວຍສານຕະກົ່ວຈະຈົມຢູ່ໃນນ້ຳຂອງ electrolyte gel ຫຼືອາຊິດ. ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເລິກຄັ້ງທຳອິດ, ກະແສໄຟຟ້າບັງຄັບໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາ. ມັນເປີດໃຊ້ແຜ່ນນໍາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການອີ່ມຕົວນີ້ສ້າງເພດານຄວາມຊົງຈໍາຕໍ່າ. ແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ເຖິງຄວາມຈຸສູງສຸດທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ.
ຕົວກໍານົດເວລາ
ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມປ່ອງຢ້ຽມທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບການຕັ້ງຕົ້ນນີ້. ປະຕິບັດຕາມຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ:
ໄລຍະເວລາຕໍາ່ສຸດທີ່: ການສາກໄຟເບື້ອງຕົ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 8 ຊົ່ວໂມງ.
ໄລຍະເວລາສູງສຸດ: ບໍ່ເກີນ 12 ຊົ່ວໂມງໃນທຸກກໍລະນີ.
ການໄຫຼບໍ່ຕິດຂັດ: ຢ່າຖອດສາຍສາກອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຂະບວນການ. ໃຫ້ມັນສໍາເລັດຮອບວຽນເຕັມ.
ຄໍາເຕືອນຄວາມສ່ຽງ: ພໍ່ແມ່ມັກຈະຕົກຢູ່ໃນການລໍ້ລວງຂອງ 'ສາກດ່ວນ 1 ຊົ່ວໂມງ' ໃນມື້ຫນຶ່ງ. ເດັກນ້ອຍທີ່ຮ້ອງໄຫ້ຢາກຂັບເຄື່ອງຫຼິ້ນໃໝ່ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດແນວນັ້ນຈະທຳລາຍແບັດເຕີຣີຢ່າງຖາວອນ. ມັນຈະທົນທຸກຈາກການແລ່ນແລ່ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໄປຂ້າງໜ້າ.
ຕົວຊີ້ວັດສາຍຕາ
ເຄື່ອງສາກ OEM ທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍມີໄຟຊີ້ບອກ LED ທີ່ງ່າຍດາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄຟສີແດງຊີ້ບອກເຖິງການສາກໄຟ. ໄຟສີຂຽວສົ່ງສັນຍານວ່າສຳເລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ໄຟພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເບື້ອງຕົ້ນ.
ບາງຄັ້ງ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ຜິດພາດປ່ຽນເປັນສີຂຽວຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ສາມຊົ່ວໂມງ. ຢ່າຖອດເຄື່ອງຫຼິ້ນ. ເຊື່ອໂມງແທນ. ປະໄວ້ສຽບໄຟໄວ້ເປັນເວລາ 8 ຫາ 12 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມອີ່ມຕົວຂອງເຊວທັງໝົດ. ຕັ້ງໂມງປຸກຢູ່ໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານເພື່ອເຕືອນຕົວເອງວ່າເມື່ອໃດຄວນຖອດປລັກມັນ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການສາກໄຟແບບປົກກະຕິສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ Mercedes Benz ໃນລົດ
ເມື່ອທ່ານເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການປັບສະພາບເບື້ອງຕົ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິກໍານົດອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍ. ທ່ານຕ້ອງການວິທີການທີ່ມີລະບຽບວິໄນໃນການດູແລໄຟຟ້າຫຼັງການຂັບຂີ່.
ພິທີການຫຼັງການຂັບຂີ່
ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນຢ່າງໜັກໜ່ວງສຳລັບກົດລະບຽບ 'ຄ່າບໍລິການຫຼັງຈາກທຸກໆການນຳໃຊ້'. ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ລົດຕາຍໝົດກ່ອນທີ່ຈະສຽບໄຟໃສ່.
ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີລີ່ nickel-cadmium ເກົ່າ, ຈຸລັງ SLA ທີ່ທັນສະໄຫມມັກພັກຜ່ອນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສາກໄຟເຕັມ. ການປົດສາກແບັດ SLA ເລິກໆເຮັດໃຫ້ເກີດການຊູນຟູຣິກ. ໄປເຊຍກັນ sulfate ນໍາ ແຂງຢູ່ໃນແຜ່ນພາຍໃນ. ການແຂງນີ້ຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າຢ່າງຖາວອນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເດັກນ້ອຍພຽງແຕ່ຂັບລົດສໍາລັບຊາວນາທີ, ທ່ານຄວນສຽບມັນຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ການຄຸ້ມຄອງໄລຍະເວລາການສາກໄຟ
ການສາກໄຟແບບປົກກະຕິຕ້ອງການຕາຕະລາງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ. ການເກັບຄ່າປົກກະຕິຕາມມາດຕະຖານໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ເວລາ 6 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມເປັນຈິງຂອງການປະຕິບັດ: ເຄື່ອງສາກຫຼັກຊັບສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ລວມຢູ່ໃນກ່ອງແມ່ນມີພື້ນຖານພິເສດ. ພວກເຮົາເອີ້ນພວກເຂົາວ່າ 'dumb' chargers. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການ trickle ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໄຟຟ້າ. ພວກມັນບໍ່ກວດພົບໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອແບັດເຕີຣີຮອດ 100%. ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຢຸດການສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ: ການສາກໄຟເກີນອຸບັດຕິເຫດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຫຼິ້ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການສຽບສາຍສາກແບບຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມຮ້ອນຮ້າຍແຮງ. ຈຸລັງພາຍໃນບວມ, ບວມ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ລົ້ມເຫລວ.
ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຊື້ເຄື່ອງຈັບເວລາຈັບເວລາຕິດຝາອະນາລັອກລາຄາຖືກ. ສຽບສາຍສາກໃສ່ເຄື່ອງຈັບເວລານີ້. ຕັ້ງໜ້າປັດເປັນເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງ. ອຸປະກອນງ່າຍດາຍນີ້ທາງຮ່າງກາຍຕັດໄຟອັດຕະໂນມັດ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດທັງຫມົດ.
ການກວດສອບແຮງດັນ
ບາງຄັ້ງ, ລົດອາດເບິ່ງຄືວ່າຊ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສາກເຕັມຄືນແລ້ວກໍຕາມ. ເຄື່ອງສາກໄຟເອງອາດຈະເປັນຜູ້ກະທຳຜິດ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ multimeter ດິຈິຕອນມາດຕະຖານເພື່ອກວດສອບຜົນຜະລິດໄດ້.
ຕັ້ງ multimeter ເປັນແຮງດັນ DC. ແຕະທີ່ probes ກັບຖັງຜົນຜະລິດຂອງ charger. ເຄື່ອງສາກໄຟ 12V ທີ່ມີສຸຂະພາບດີຄວນຈະມີຜົນຜະລິດປະມານ 13.5V ຫາ 14V. ຖ້າການອ່ານຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 12V, ຫມໍ້ແປງຈະແຕກ. ມັນຈະບໍ່ມີຄ່າພຽງພໍກັບຍານພາຫະນະ. ປ່ຽນເຄື່ອງສາກທັນທີ.
ໄລຍະສັ້ນທຽບກັບກອບການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ
ວິທີທີ່ທ່ານເກັບຮັກສາຍານພາຫະນະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງເອເລັກໂຕຣນິກແລະຄວາມງາມ. ແບດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ພາດສະຕິກຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ໄວພາຍໃຕ້ອົງປະກອບທີ່ຮຸນແຮງ.
ການເກັບຮັກສາປະຈໍາວັນ / ອາທິດ (ໃນລະດູການ)
ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຮ້ອນ, ທ່ານຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດໄລຍະສັ້ນທີ່ປອດໄພ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມລວມມີພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ມີຮົ່ມ, ແລະ ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ. garage ມາດຕະຖານເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ.
ຫຼີກລ້ຽງການປະໃຫ້ລົດຈອດຢູ່ໃນສະຫນາມຫຍ້າສໍາຜັດກັບແສງແດດໂດຍກົງ. ການສໍາຜັດກັບ UV ໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫນ່ວງກັບແຜງຮ່າງກາຍພາດສະຕິກ. ມັນຈາງສີຢ່າງໄວວາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ dashboard ເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄວາມຮ້ອນຂະຫຍາຍທໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກພາຍໃນ. ຈອດເຄື່ອງຫຼິ້ນຢູ່ໃນຮົ່ມສະເໝີ.
ການເກັບຮັກສາລະດູໜາວ / ໄລຍະຍາວ (ນອກລະດູການ)
ເມື່ອລະດູ ໜາວ ມາຮອດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຂະບວນການລະດູ ໜາວ ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ອຸນຫະພູມເຢັນ ruthlessly ທໍາລາຍຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ອາກາດເຢັນເຮັດໃຫ້ປະຕິກິລິຍາເຄມີຊ້າລົງ.
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ SOP ນີ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສານອກລະດູການ:
ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ: ຢ່າເອົາແບັດທີ່ໝົດໄປບາງສ່ວນເຂົ້າໄປໃນ hibernation. ໃຫ້ມັນສາກເຕັມ 8 ຊົ່ວໂມງກ່ອນ.
ຖອດສາຍສາກລົບອອກ: ຖອດສາຍຮັດສາຍດ່ວນທີ່ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງອອກ. ນີ້ກໍາຈັດການແຕ້ມຂອງແມ່ກາຝາກ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ປິດ, ໂມດູນສະແຕນບາຍແລະວິທະຍຸ presets ຄ່ອຍໆດູດພະລັງງານ.
ຖອດແບດເຕີລີ່ອອກໃຫ້ໝົດ: ຖ້າທ່ານເກັບລົດໄວ້ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ບໍ່ໄດ້ທຳຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ຖອດແບັດເຕີຣີອອກ. ເອົາຫມໍ້ໄຟພາຍໃນເຮືອນຫຼືຫ້ອງໃຕ້ດິນທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂອງທ່ານ.
ກົດລະບຽບ 'ຕື່ມເງິນ'
ແບດເຕີຣີ SLA ປ່ອຍລົງເອງຕາມທໍາມະຊາດຕາມເວລາ. ພວກເຂົາເຈົ້າສູນເສຍອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທຸກໆອາທິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຕ້ອງສາກແບັດເຕີລີບໍ່ເຮັດວຽກເປັນປະຈຳທຸກໆ 4 ຫາ 6 ອາທິດ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ sulfation ໄຫຼເລິກ. ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກເປັນເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດືອນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄມີພາຍໃນມີການເຄື່ອນໄຫວແລະມີສຸຂະພາບດີ.
ການປຽບທຽບສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ
ປະເພດການເກັບຮັກສາ
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຫມາະສົມ
ສະຖານະຫມໍ້ໄຟ
ໄພຂົ່ມຂູ່ຂັ້ນຕົ້ນ
ໄລຍະສັ້ນ (ໃນລະດູການ)
ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຮົ່ມ ຫຼື patio ທີ່ປົກຄຸມ
ເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ສຽບໄຟຫຼັງຈາກໃຊ້
ຮັງສີ UV ໂດຍກົງແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ
ໄລຍະຍາວ (ນອກລະດູການ)
ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ເອົາອອກຈາກຍານພາຫະນະ
ອຸນຫະພູມ freezing ແລະແຕ້ມແມ່ກາຝາກ
ການອັບເກຣດການຕັ້ງຄ່າການບຳລຸງຮັກສາ: ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ ແລະເຄື່ອງບຳລຸງຮັກສາແບັດເຕີຣີ
ອາໄສເຄື່ອງອະແດັບເຕີຝາທີ່ໃຫ້ໂດຍໂຮງງານເຮັດວຽກໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຍົກລະດັບອຸປະກອນຫຼັງການຂາຍໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາອັດສະລິຍະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງງ່າຍຂຶ້ນ.
ກຳລັງປະເມີນເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ
ການຖິ້ມອະແດບເຕີຝາຜະໜັງສຳລັບເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ 12V ສະແດງເຖິງການຍົກລະດັບທີ່ສະຫຼາດ. ຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Noco ຫຼື Battery Tender ຜະລິດຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ.
ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ microprocessors. ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫ້າວຫັນໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການສາກໄຟທັງຫມົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຢ່າງແທ້ຈິງຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຮງດັນທີ່ຈໍາເປັນໃນທຸກປັດຈຸບັນ. ພວກເຂົາຈັດການການປັບສະພາບ, ການສາກໄຟເປັນຊຸດ, ແລະໄລຍະການພັກຜ່ອນອັດຕະໂນມັດ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງ Float Mode
ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະແມ່ນຄວາມສາມາດ 'float mode' ຂອງມັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງສາກແບບສາກແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ຜູ້ຮັກສາອັດສະລິຍະສາມາດສຽບໄຟໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ເມື່ອແບັດເຕີຣີຮອດ 100%, ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະຢຸດສະໜອງກະແສໄຟຟ້າແຮງ. ມັນເຂົ້າສູ່ສະຖານະສະແຕນບາຍ. ມັນຕິດຕາມການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າແບດເຕີຣີສູນເສຍພະລັງງານເລັກນ້ອຍຕາມທໍາມະຊາດ, ເຄື່ອງຊາດຈະສົ່ງກະແສຈຸນລະພາກ. ມັນ tops ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນເຖິງແທ້ 100%. ນີ້ຢ່າງສົມບູນລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງການ overcharge ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟຢ່າງສົມບູນ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກຫຼັງການຂາຍຂອງທ່ານເຫມາະກັບຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະຫຼາຍອັນມາພ້ອມກັບຄລິບແຂ້. ໃນຂະນະທີ່ clips ເຮັດວຽກ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນ້າຮໍາຄານທີ່ຈະຄັດຕິດປະຈໍາວັນ.
ຊອກຫາເຄື່ອງສາກທີ່ມີສາຍສຽບສາຍດ່ວນ. ທ່ານສາມາດຊື້ pigtails ອະແດບເຕີອອນໄລນ໌. ອະແດັບເຕີເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນປລັກ SAE ມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະເປັນປລັກສຽບຖັງສະເພາະທີ່ຕ້ອງການໂດຍ ກ Mercedes Benz Ride on car,Mercedes SL63 Ride On Car
ການປະເມີນການເຊື່ອມໂຊມຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະການຂົນສົ່ງທົດແທນ
ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີຕະຫຼອດໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມບູນແບບ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງສານເຄມີໃນທີ່ສຸດກໍ່ຊະນະ. ການຮັບຮູ້ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກອງປະຊຸມການຫຼິ້ນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ.
ການສັງເກດອາການ
ທ່ານສາມາດລະບຸບັນຫາຫມໍ້ໄຟທີ່ປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ໂດຍຜ່ານອາການທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດກ່ຽວຂ້ອງກັບການອ່ານເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າທ່ານສຽບປລັກລົດແລ້ວໄຟສາຍສາກຈະປ່ຽນເປັນ 'ສີຂຽວ' ແຕ່ລົດຈະຕາຍພາຍໃນຫ້ານາທີ, ແບັດເຕີຣີຈະຕາຍ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນສູງທີ່ມັນປະຕິເສດກະແສໄຟຟ້າໃຫມ່.
ອາການອີກອັນໜຶ່ງປະກອບມີການເໜັງຕີງຊ້າໆຢູ່ຕາມຫຍ້າ ຫຼື ທ່າທາງເລັກນ້ອຍ. ພາຫະນະອາດຈະແລ່ນໄດ້ດີຢູ່ທາງຮາບພຽງ ແຕ່ຕ້ອງທົນກັບການໂຫຼດ. ສຸດທ້າຍ, ຟັງສຽງຄລິກໄວທີ່ມາຈາກໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ. ເມື່ອແຮງດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າເກີນໄປ, ລີເລພາຍໃນບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້. ພວກເຂົາກົດຢ່າງໄວວາຍ້ອນວ່າພວກເຂົາພະຍາຍາມປິດວົງຈອນ.
ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຊີວິດ
ພວກເຮົາຮັກສາສົມມຸດຕິຖານທີ່ໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີ້ SLA ທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີສາມາດຢູ່ໄດ້ຈາກ 1 ຫາ 3 ປີ. ການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແລະການເຕີມເງິນປົກກະຕິຊຸກຍູ້ມັນໄປສູ່ເຄື່ອງຫມາຍສາມປີ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີຣີທີ່ຖືກທາລຸນມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານສາມເດືອນ. ການປ່ອຍໃຫ້ມັນຕາຍຫມົດຢູ່ຂ້າງນອກໃນລະດູຫນາວຮັບປະກັນການຕາຍຢ່າງໄວວາ. ລະບຽບວິໄນຜູ້ໃຊ້ໂດຍກົງ dictates longevity.
ການຄັດເລືອກການທົດແທນ
ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການການທົດແທນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ໃຫ້ເລືອກສະເພາະທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງລະມັດລະວັງ.
Match Voltage Mandatory: ຖ້າລົດຂອງທ່ານໃຊ້ລະບົບ 12V, ທ່ານຕ້ອງຊື້ຫມໍ້ໄຟ 12V. ການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍ 24V ເຂົ້າໄປໃນກະດານ 12V ຈະຈືດເມນບອດທັນທີ.
Ah (Amp-Hours) ທາງເລືອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຈັດອັນດັບ Ah ກໍານົດເວລາແລ່ນ. ແບດເຕີຣີມາດຕະຖານ 12V 7Ah ສະຫນອງເວລາແລ່ນທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດເລືອກອັບເກຣດເປັນແບັດເຕີລີ 12V 9Ah ຫຼື 10Ah ສໍາລັບການຫຼິ້ນທີ່ດົນກວ່າ.
ຂະໜາດທາງກາຍະພາບ: ແບດເຕີຣີ Ah ທີ່ສູງກວ່າແມ່ນມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກຖາດແບດເຕີລີ່ພາດສະຕິກພາຍໃນລົດ. ແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ຈະບໍ່ພໍດີຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ເໜືອກວ່າຂອງມັນ.
ສະຫຼຸບ
ອາຍຸແບັດເຕີຣີແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບຽບວິໄນຂອງຜູ້ໃຊ້ທັງໝົດກ່ຽວກັບເວລາສາກໄຟ ແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ມາດຕະຖານການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ນິຍົມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍສໍາລັບປີ. ສະເຫມີປະຕິບັດການສາກໄຟເບື້ອງຕົ້ນ 8-12 ຊົ່ວໂມງຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດນັ່ງດ້ວຍແບັດທີ່ລະບາຍນ້ຳໝົດ. ໃຊ້ໂມງຈັບເວລາປ່ຽງຝາເພື່ອປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນອັນຕະລາຍຈາກຕົວອະແດັບເຕີຫຼັກຊັບ.
ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນປະຕິທິນທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໃນໂທລະສັບຂອງທ່ານ. ຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນສໍາລັບການຖອດລົດຫຼັງຈາກ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການປະຕິບັດຄ່າເຕີມເງິນນອກລະດູການໃນລະດູຫນາວ. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍ, ຫ້າວຫັນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມມ່ວນທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ.
FAQ
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເອົາ Mercedes SL63 Ride On Car ຂອງຂ້ອຍໄປສຽບຄ້າງຄືນໄດ້ບໍ?
A: ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ 'smart' ຫຼັງຈາກຕະຫຼາດ. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟຄ້າງຄືນ (12 ຊົ່ວໂມງຜ່ານມາ) ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສາກໄຟເກີນ ແລະ ທຳລາຍແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງສາກມາດຕະຖານບໍ່ມີຟັງຊັນປິດອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນແລະແຜ່ນພາຍໃນ warping.
ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລົດທີ່ຂີ່ມາປຽກໃນຝົນ?
A: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟທັນທີ. ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບທັງຫມົດແຫ້ງຢ່າງສົມບູນໃນພື້ນທີ່ອົບອຸ່ນສໍາລັບ 48 ຊົ່ວໂມງ. ກວດເບິ່ງກະດານຄວບຄຸມຫຼັກ ແລະ ໝໍ້ໄຟຂອງໝໍ້ໄຟສຳລັບການກັດເຊາະທີ່ເຫັນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມສາກໄຟ ຫຼື ສາກໄຟໃຫ້ລົດກັບມາເປີດໃໝ່.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເກັບຮັກສາລົດໄວ້ຂ້າງນອກໄດ້ບໍ ຖ້າຂ້ອຍປົກມັນດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນ?
A: ໄລຍະສັ້ນ, ແມ່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໂດຍກົງ. ໄລຍະຍາວ, ບໍ່ມີ. Tarps ຈັ່ນຈັບດິນ condensation ພາຍໃຕ້ພວກມັນ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເປັນ rusted ແລະ terminal ໄຟຟ້າ corroded. ການເກັບຮັກສາໃນຮົ່ມທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຫຼາຍສໍາລັບການເກັບຮັກສານອກລະດູການ.
Q: ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ເຄື່ອງສາກຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ສຽບຢູ່ບໍ?
A: ຄວາມອົບອຸ່ນຕໍ່ການສໍາພັດແມ່ນປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການແປງພະລັງງານ AC / DC ມາດຕະຖານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼືມີກິ່ນປຼາສະຕິກທີ່ເກີດການເຜົາໄໝ້ທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫັນປ່ຽນພາຍໃນທີ່ລົ້ມເຫລວ. ທ່ານຕ້ອງຖອດປລັກມັນອອກ ແລະປ່ຽນມັນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຈາກໄຟ.
