आपका बच्चा एक्सीलेटर दबाता है. वाहन मुश्किल से घने लॉन में रेंग पाता है। उन्होंने स्पष्ट रूप से स्टॉक गति सीमा को पार कर लिया है। अधिकांश फ़ैक्टरी मॉडल की अधिकतम गति धीमी गति से चार मील प्रति घंटा होती है। अपग्रेड करना पूरी तरह से तर्कसंगत लगता है। एकदम नया, हाई-एंड मॉडल खरीदना अक्सर भारी लागत-निषेधात्मक साबित होता है। पावर बढ़ाने का मतलब केवल सीट के नीचे बड़ी बैटरी गिराना नहीं है। सहायक यांत्रिक प्रणालियों की अनदेखी गंभीर संरचनात्मक जोखिम पैदा करती है। आप आसानी से टूटे हुए गियर, पिघली हुई मोटरों और छिपे हुए सुरक्षा खतरों का सामना करते हैं। एक संतुलित दृष्टिकोण आपके बच्चे और उनके प्रिय वाहन दोनों की सुरक्षा करता है।
यह मार्गदर्शिका अपग्रेड करने की जटिल भौतिकी को तोड़ती है बच्चे कार पर चलते हैं । हम चरण-दर-चरण निर्णय रूपरेखा प्रदान करते हैं। आप सुरक्षित रूप से टॉर्क, गति और रनटाइम को बढ़ावा देंगे। आप विद्युत घटकों का यांत्रिक स्थायित्व बाधाओं से मिलान करना सीखेंगे। हम आपके बजट और व्यक्तिगत तकनीकी सुविधा स्तर के आधार पर इन उन्नयनों की सावधानीपूर्वक संरचना करते हैं।
चाबी छीनना
वोल्टेज = गति, एम्परेज = रनटाइम: 12V से 18V या 24V में अपग्रेड करने से गति बढ़ जाती है, जबकि एम्पियर-घंटे (आह) बढ़ने से प्लेटाइम बढ़ जाता है।
सपोर्ट सिस्टम अनिवार्य हैं: इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोलर (ईएससी) या सॉफ्ट-स्टार्ट मॉड्यूल में अपग्रेड किए बिना वोल्टेज बढ़ाना स्टॉक प्लास्टिक गियर और 550-क्लास मोटर्स को नष्ट कर देगा।
ट्रैक्शन बनाम टॉर्क: बेहतर पकड़ के लिए टायरों को संशोधित करने से प्राकृतिक 'स्लिप क्लच' प्रभाव खत्म हो सकता है, जिससे सारा यांत्रिक तनाव सीधे गियरबॉक्स पर पड़ता है।
ड्रिल बैटरी हैक्स में जोखिम होता है: पावर टूल बैटरी एडाप्टर सस्ते और लोकप्रिय हैं लेकिन सुरक्षित रहने के लिए सख्त वोल्टेज विनियमन की आवश्यकता होती है।
अपग्रेड-पूर्व मूल्यांकन: क्या वाहन संरचनात्मक रूप से तैयार है?
किसी भी आफ्टरमार्केट पार्ट्स को खरीदने से पहले, आपको आधारभूत बाधाओं का मूल्यांकन करना चाहिए। अधिकांश स्टॉक कार चेसिस पर सवारी इंजेक्शन-मोल्डेड प्लास्टिक का उपयोग करें। इन कमजोर फ़्रेमों को 24V से आगे धकेलने से अक्सर उच्च टॉर्क के तहत पूर्ण संरचनात्मक विफलता होती है। प्लास्टिक मोटर अत्यधिक घुमाव वाले तनाव के तहत ताना माउंट करती है। आपको हवाई जहाज़ के पहिये का बारीकी से निरीक्षण करना चाहिए। रियर एक्सल के पास सफेद तनाव के निशान देखें। ये निशान गंभीर संरचनात्मक थकान का संकेत देते हैं।
आपको 'सबसे कमजोर कड़ी' इंजीनियरिंग नियम को समझना चाहिए। एक घटक को अपग्रेड करने से यांत्रिक तनाव सीधे अगले सबसे कमजोर बिंदु पर स्थानांतरित हो जाता है।
बैटरी अपग्रेड: अधिक वोल्टेज प्रदान करना स्टॉक मोटर को आपकी नई सबसे कमजोर कड़ी बनाता है। गर्मी तेजी से बढ़ती है।
मोटर अपग्रेड: मजबूत मोटर जोड़ने से नाजुक प्लास्टिक गियरबॉक्स में तीव्र टॉर्क स्थानांतरित होता है।
टायर अपग्रेड: अत्यधिक पकड़ जोड़ने से आवश्यक टायर स्लिप को रोका जा सकता है। यह त्वरण पर गियरबॉक्स के दांतों को तुरंत तोड़ देता है।
वारंटी और सुरक्षा चिंताओं को दृढ़ता से ध्यान में रखें। विद्युत संशोधन तुरंत सभी निर्माता वारंटी को रद्द कर देता है। वाहन की अधिकतम गति दोगुनी करने से पहले, ईमानदारी से अपने बच्चे का मूल्यांकन करें। क्या उनके पास पर्याप्त स्टीयरिंग रिफ्लेक्सिस हैं? एक छोटा शंकु पाठ्यक्रम स्थापित करें। समय उनकी प्रतिक्रिया की गति बढ़ाता है। क्या वे बिना घबराए अचानक तेजी को संभाल सकते हैं? सुरक्षा को हमेशा आपके अंतिम अपग्रेड विकल्पों को निर्धारित करना चाहिए। जब गति सामान्य चलने की गति से अधिक हो जाए तो आपको हेलमेट और सुरक्षात्मक गियर को प्राथमिकता देनी चाहिए।
टियर 1 समाधान: गैर-विनाशकारी प्रदर्शन बदलाव
हर कोई जटिल विद्युत ओवरहाल के लिए तैयार महसूस नहीं करता। आप कई कम लागत वाले, शून्य-जोखिम वाले संशोधनों का उपयोग कर सकते हैं। ये बदलाव किसी भी तार को काटे बिना प्रदर्शन को बढ़ावा देते हैं।
घर्षण में कमी
घर्षण चुपचाप मूल्यवान गति चुरा लेता है। व्हील एक्सल समय के साथ गंदगी, बाल और मलबा इकट्ठा करते हैं। पहियों को पूरी तरह से हटा दें. धातु की धुरियों को अच्छी तरह साफ करें। व्हील एक्सल और बाहरी गियरबॉक्स बियरिंग पर उच्च गुणवत्ता वाले सिलिकॉन-आधारित स्नेहक लागू करें। यह सरल रखरखाव खोए हुए आरपीएम को तुरंत मुक्त कर देता है। पेट्रोलियम आधारित ग्रीस से बचें। वे समय के साथ प्लास्टिक घटकों को तेजी से नष्ट करते हैं और अपघर्षक धूल को आकर्षित करते हैं।
वज़न प्रबंधन
हल्के वाहन स्वाभाविक रूप से बहुत तेज़ गति से चलते हैं। फ़ैक्टरी वाहन अक्सर भारी कॉस्मेटिक प्लास्टिक ले जाते हैं। अतिरिक्त वजन कम करने के लिए अनावश्यक कॉस्मेटिक सामान हटा दें। आप हल्की बैटरी केमिस्ट्री में भी अपग्रेड कर सकते हैं। आधुनिक LiFePO4 बैटरी के लिए भारी लेड-एसिड इकाई की अदला-बदली करने से महत्वपूर्ण वजन की बचत होती है। एक 12V 12Ah लिथियम बैटरी का वजन उसके लेड-एसिड समकक्ष का लगभग एक-तिहाई होता है। यह लंबे खेल सत्र के दौरान अधिक सुसंगत बिजली उत्पादन भी प्रदान करता है।
कर्षण अनुकूलन
स्टॉक वाहन गीली घास पर कुख्यात रूप से संघर्ष करते हैं। कठोर प्लास्टिक के पहियों में बुनियादी पकड़ की कमी होती है। कस्टम ट्रैक्शन बैंड जोड़ने से इनलाइन चढ़ाई क्षमताओं में नाटकीय रूप से सुधार होता है। प्लास्टिक के पहियों के मध्य भाग के चारों ओर हेवी-ड्यूटी साइकिल आंतरिक ट्यूब लपेटें। हेवी-ड्यूटी गोंद या लो-प्रोफ़ाइल स्क्रू का उपयोग करके उन्हें कसकर सुरक्षित करें। यह विधि ड्राइवट्रेन पर भारी भार डाले बिना कर्षण में सुधार करती है। भारी ठोस रबर के टायर बहुत अच्छी पकड़ बनाते हैं। वे आवश्यक फिसलन तंत्र को समाप्त करते हैं। भारी भार के कारण वे अक्सर प्लास्टिक गियर तोड़ देते हैं।
टियर 2 समाधान: बैटरी अपग्रेड और वोल्टेज गणित
प्राथमिक बैटरी को अपग्रेड करना एक मुख्य अपग्रेड निर्णय का प्रतिनिधित्व करता है। आपको अपने विशिष्ट प्रदर्शन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए सही वायरिंग सेटअप चुनना होगा।
श्रृंखला बनाम समानांतर भेद
वायरिंग तय करती है कि आपको अधिकतम गति मिलेगी या विस्तारित प्लेटाइम। सर्किट भौतिकी को समझने से महंगी वायरिंग संबंधी गलतियों से बचाव होता है।
तार लगाने की विधि
कॉन्फ़िगरेशन शैली
प्राथमिक लाभ
परिणामी आउटपुट (दोहरी 12V सेटअप)
सीरीज सर्किट
सकारात्मक टर्मिनल से नकारात्मक टर्मिनल
शीर्ष गति बढ़ाता है
24V (उपज ~75-80% गति वृद्धि)
समानांतर सर्किट
सकारात्मक टर्मिनल से सकारात्मक टर्मिनल
कुल रनटाइम बढ़ाता है
12V (खेलने का समय दोगुना हो जाता है)
सीरीज वायरिंग से मोटर की गति काफी बढ़ जाती है। आपको यांत्रिक घर्षण हानि का हिसाब देना होगा। आपने शायद ही कभी शुद्ध 100% गति दोहरीकरण देखी हो। लगभग 80% गति वृद्धि की अपेक्षा करें। समानांतर वायरिंग सिस्टम वोल्टेज को समान रखती है। इसके बजाय यह उपलब्ध एम्प-घंटे की क्षमता को दोगुना कर देता है। सभी कस्टम कनेक्शन के लिए मोटे 10-AWG या 12-AWG तारों का उपयोग करें।
सीलबंद लीड एसिड (एसएलए) बनाम लिथियम-आयन
स्टॉक एसएलए बैटरियां अविश्वसनीय रूप से विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करती हैं। वे अपमानजनक चार्जिंग चक्रों को अपेक्षाकृत अच्छी तरह से संभालते हैं। वे शायद ही कभी स्वतःस्फूर्त आग का जोखिम उठाते हैं। लिथियम-आयन विकल्प अत्यधिक वजन बचाते हैं। वे पूरी तरह से ख़त्म होने तक स्थिर वोल्टेज प्रदान करते हैं। हालाँकि, उन्हें सटीक वोल्टेज निगरानी की आवश्यकता होती है। आपको बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) का उपयोग करना चाहिए। बीएमएस के बिना, लिथियम कोशिकाओं का अत्यधिक निर्वहन स्थायी क्षति या गंभीर आग के खतरे का कारण बनता है।
पावर टूल बैटरी 'हैक' का मूल्यांकन किया गया
कई माता-पिता अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय 18V ड्रिल बैटरी एडाप्टर हैक आज़माते हैं। रयोबी, मिल्वौकी और डेवॉल्ट बैटरियां सस्ते आफ्टरमार्केट डॉक में आसानी से फिट हो जाती हैं।
जोखिम चेतावनी: टूल बैटरियों में पैक के अंदर अंतर्निहित लो-वोल्टेज कटऑफ का अभाव होता है। वे तेजी से भारी धाराएँ प्रवाहित करते हैं। यह अत्यधिक पावर डंप अक्सर स्टॉक वायरिंग हार्नेस को फ्राई कर देता है।
समाधान: आपको बैटरी एडॉप्टर को हमेशा 30A इनलाइन फ़्यूज़ के साथ जोड़ना चाहिए। खतरनाक वोल्टेज स्पाइक्स को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए एक स्टेप-डाउन कनवर्टर जोड़ें। टूल बैटरी को डीप डिस्चार्जिंग से बचाने के लिए एक अलग लो-वोल्टेज अलार्म स्थापित करें।
टियर 3 समाधान: मोटर्स, गियरबॉक्स और थर्मल प्रबंधन
उच्च-इरादे वाले खरीदारों को अपने उन्नत विद्युत आउटपुट के साथ यांत्रिक भागों का सावधानीपूर्वक मिलान करना चाहिए। उन्नत बैटरियां निश्चित रूप से हेवी-ड्यूटी सपोर्ट सिस्टम की मांग करती हैं।
मोटर अपग्रेड (550 बनाम 775 श्रृंखला)
स्टॉक वाहन आमतौर पर 550-श्रेणी की मोटरों का उपयोग करते हैं। ये मोटरें 12V इनपुट पर बिल्कुल ठीक रहती हैं। उन्हें 18V पर धकेलने से वर्ग ताप भौतिकी नियम लागू हो जाता है। 12V से 18V में अपग्रेड करने से ताप उत्पादन 2.25 गुना बढ़ जाता है। स्टॉक आंतरिक ब्रश इस थर्मल लोड के तहत आसानी से पिघल जाते हैं। हम दृढ़तापूर्वक 775-श्रृंखला मोटरों को अपग्रेड करने की अनुशंसा करते हैं। इनमें बड़े आंतरिक शीतलन पंखे हैं। वे बेहतर ताप अपव्यय प्रदान करते हैं। वे 24V टॉर्क लोड को अधिक विश्वसनीय रूप से संभालते हैं। प्रतिस्थापन खरीदते समय मोटर आरपीएम रेटिंग पर पूरा ध्यान दें।
गियरबॉक्स सुदृढीकरण
स्टॉक प्लास्टिक गियर उच्च टॉर्क भार के तहत आसानी से कतर जाते हैं। अतिरिक्त तनाव नाजुक दांतों को तुरंत तोड़ देता है। आपको विशिष्ट स्टील-गियर प्रतिस्थापन किट की आवश्यकता है। मुख्य रूप से 7R स्टील गियरबॉक्स की तलाश करें। आपको स्थानीय ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर अपने अंतिम गियर अनुपात को भी समायोजित करना होगा। आक्रामक पहाड़ी चढ़ाई और मोटी घास के लिए कम अनुपात (कम दांत) चुनें। अधिकतम समतल-जमीन फुटपाथ गति के लिए उच्च अनुपात (अधिक दांत) का चयन करें। नए मेटल गियरबॉक्स को हमेशा प्रीमियम लिथियम ग्रीस के साथ पैक करें।
'भौतिक क्लच' के रूप में टायरों की भूमिका
प्लास्टिक के पहिये जानबूझकर फुटपाथ पर फिसलते हैं। फ़ैक्टरी इंजीनियर उन्हें भौतिक क्लच के रूप में कार्य करने के लिए डिज़ाइन करते हैं। वे अतिरिक्त टॉर्क को सुरक्षित रूप से अवशोषित करते हैं। पहले मेटल गियरबॉक्स स्थापित किए बिना कभी भी नुकीले पहियों या शुद्ध रबर टायरों में अपग्रेड न करें। अतिरिक्त पकड़ चेसिस के अंदर 100% यांत्रिक घुमा तनाव को स्थानांतरित करती है। प्लास्टिक गियर पहली कठोर त्वरण पर तुरंत टूट जायेंगे।
महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक: इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोलर (ईएससी)
आपके वित्तीय निवेश और आपके बच्चे की सुरक्षा अत्यंत महत्वपूर्ण है। उचित विद्युत प्रबंधन खतरनाक शौकिया हैक को पेशेवर उन्नयन से अलग करता है। इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के प्रति सम्मान प्रदर्शित करना विनाशकारी दुर्घटनाओं को रोकता है।
स्टॉक स्विच के साथ समस्या
मानक बच्चों के वाहन अल्पविकसित बाइनरी पेडल स्विच का उपयोग करते हैं। वे केवल पूरी तरह से 'चालू' या पूरी तरह से 'बंद' स्थिति को पहचानते हैं। बाइनरी स्विच के माध्यम से सीधे 24V लगाने से तीव्र लॉन्च अनुक्रम होता है। यह तात्कालिक बिजली वितरण छोटे बच्चों की गर्दन पर गंभीर चोट का कारण बनता है। यह प्रारंभिक त्वरण पर गियरबॉक्स को आक्रामक रूप से नष्ट कर देता है। वाहन तेजी से पीछे की ओर झटके मारता है।
ईएससी/सॉफ्ट-स्टार्ट मॉड्यूल कैसे काम करता है
आपको एक इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोलर (ईएससी) की नितांत आवश्यकता है। एक सॉफ्ट-स्टार्ट मॉड्यूल पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन (पीडब्लूएम) नामक तकनीक का उपयोग करता है। वैकल्पिक रूप से, आप एक हॉल-इफ़ेक्ट वेरिएबल पेडल स्थापित कर सकते हैं। ये उन्नत मॉड्यूल कच्ची बिजली वितरण को सुचारू बनाते हैं। वाहन तीन सेकंड में धीरे-धीरे अपनी शीर्ष गति तक पहुँच जाता है। यह बिल्कुल असली कार थ्रॉटल की तरह व्यवहार करता है।
कार्यान्वयन दिशानिर्देश
विशेष रूप से 25ए से 60ए रेटिंग वाले नियंत्रण बोर्ड खरीदें। ये विशिष्ट एम्परेज रेटिंग आपके विद्युत हार्नेस को पूरी तरह से सुरक्षित रखती हैं। वे रोमांचकारी प्रदर्शन देते हुए मैकेनिकल ड्राइवट्रेन को पूरी तरह बरकरार रखते हैं। सुनिश्चित करें कि आपने ईएससी बोर्ड को सीट के नीचे अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में लगाया है। ईएससी बोर्ड निरंतर संचालन के दौरान मध्यम गर्मी उत्पन्न करते हैं।
निर्णय रूपरेखा: अपना अपग्रेड पथ चुनना
सही संशोधनों का चयन पूरी तरह से पैसे की बर्बादी को रोकता है। अपने तत्काल अगले कदमों को सूचीबद्ध करने के लिए इस रणनीतिक तर्क का पालन करें।
चरण 1 (बजट/ग्रास फोकस): पूरी तरह से पकड़ और रखरखाव पर ध्यान दें। पिछले पहियों में कस्टम ट्रैक्शन बैंड जोड़ें। एक ताज़ा 12V SLA बैटरी स्थापित करें। सभी गतिशील भागों पर उदारतापूर्वक सिलिकॉन चिकनाई लगाएँ। यह विशिष्ट सेटअप मामूली झुकाव और सीमित बजट के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। यहां आपको शून्य विद्युत ज्ञान की आवश्यकता है।
चरण 2 (मध्यम गति वृद्धि): हल्के वोल्टेज वृद्धि पर ध्यान दें। 18V पावर टूल एडॉप्टर सुरक्षित रूप से स्थापित करें। 30A इनलाइन फ़्यूज़ में तार को सीधे सकारात्मक टर्मिनल पर लगाएं। तुरंत एक बुनियादी सॉफ्ट-स्टार्ट मॉड्यूल जोड़ें। यह चरण मध्यवर्ती DIYers के लिए आराम से फिट बैठता है। यह पूर्ण गियरबॉक्स प्रतिस्थापन की मांग किए बिना ध्यान देने योग्य गति बाधाएं प्रदान करता है।
चरण 3 (पूर्ण ओवरहाल): अत्यधिक स्थायित्व और गति पर ध्यान दें। एक समर्पित 24V बैटरी बैंक बनाएं। उन्नत 775-श्रृंखला मोटरें स्थापित करें। हेवी-ड्यूटी स्टील 7R गियर स्थापित करें। एक पूरी तरह से परिवर्तनीय ईएससी पेडल सिस्टम को तार दें। यह गहन पथ अधिकतम संभव प्रदर्शन का लक्ष्य रखने वाले गंभीर शौकीनों की सेवा करता है। इसके लिए सोल्डरिंग कौशल और बुनियादी सर्किट समझ की आवश्यकता होती है।
निष्कर्ष
राइड-ऑन वाहन की शक्ति बढ़ाने के लिए रणनीतिक इंजीनियरिंग संतुलन की आवश्यकता होती है। आपको यांत्रिक स्थायित्व सीमाओं के विरुद्ध उच्च वोल्टेज इनपुट का सावधानीपूर्वक मिलान करना चाहिए। एक एकल हिस्से को अपग्रेड करना अनिवार्य रूप से श्रृंखला की अगली सबसे कमजोर कड़ी को उजागर करता है।
आक्रामक विद्युत उन्नयन खरीदने से पहले मौजूदा चेसिस की ताकत का मूल्यांकन करें।
इनलाइन फ़्यूज़, मोटी वायरिंग और सॉफ्ट-स्टार्ट मॉड्यूल के माध्यम से सुरक्षा सुनिश्चित करें।
अपने टायर की पकड़ को अपनी विशिष्ट गियरबॉक्स सामग्री की ताकत से सख्ती से मेल करें।
अपने बच्चे के लिए शारीरिक हेलमेट के उपयोग और उन्नत ब्रेकिंग संबंधी विचारों को प्राथमिकता दें।
सुरक्षा को हमेशा आपके अंतिम अपग्रेड बजट और समय-सीमा को निर्धारित करना चाहिए। आज ही अपने बच्चे के वाहन चेसिस का आकलन करें। वास्तविक रूप से निर्धारित करें कि कौन सा अपग्रेड स्तर आपके विशिष्ट परिवार को सर्वोत्तम सेवा प्रदान करता है। एक सुनियोजित उन्नयन वर्षों का आनंद लेकर आता है। छोटी शुरुआत करें, एक सुरक्षित क्षेत्र में अपने संशोधनों का पूरी तरह से परीक्षण करें और काफी तेज सवारी का आनंद लें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या वोल्टेज को 12V से 24V तक दोगुना करने से गति दोगुनी हो जाएगी?
उत्तर: नहीं, बुनियादी भौतिकी अन्यथा निर्देशित करती है। जब आप कच्चे वोल्टेज को दोगुना करते हैं, तो यांत्रिक घर्षण, मोटर ताप और लोड हानि लगातार बिजली की खपत करते हैं। आप आम तौर पर 100% दोगुनी होने के बजाय वास्तविक शीर्ष गति में लगभग 75-80% वृद्धि देखेंगे।
प्रश्न: क्या मैं 18V ड्रिल बैटरी को 12V राइड-ऑन कार में प्लग कर सकता हूँ?
उत्तर: हाँ, लेकिन इनलाइन फ़्यूज़ और सॉफ्ट-स्टार्ट मॉड्यूल के बिना ऐसा करना अत्यधिक खतरनाक रहता है। अविश्वसनीय रूप से तेज़ डिस्चार्ज दर संभवतः स्टॉक 550 मोटरों को जला देगी और प्लास्टिक गियर को बहुत तेज़ी से खत्म कर देगी।
प्रश्न: मेरे बच्चे की सवारी वाली कार अचानक क्यों फिसल रही है और आगे नहीं बढ़ रही है?
उ: संभवतः आपने गियरबॉक्स बाड़े के अंदर प्लास्टिक गियर को पूरी तरह से हटा दिया है। जब आप बहुत अधिक टॉर्क या अत्यधिक टायर कर्षण शुरू करते हैं, तो नाजुक प्लास्टिक के दांत टूट जाते हैं। अब हेवी-ड्यूटी मेटल गियर में अपग्रेड करने का समय आ गया है।
प्रश्न: क्या समानांतर में दूसरी बैटरी जोड़ने से कार तेज़ हो जाती है?
उत्तर: नहीं, समानांतर वायरिंग केवल कुल एम्प-घंटे (आह) क्षमता को बढ़ाती है। सिस्टम वोल्टेज एकल बैटरी के समान रहता है। आपको प्रति चार्ज काफी अधिक ड्राइविंग समय मिलता है, लेकिन आपको कोई अतिरिक्त शीर्ष गति नहीं मिलती है।
