காரில் மெர்சிடிஸ் சவாரிக்கு கட்டணம் வசூலிப்பது எப்படி?

நீங்கள் ஒரு அற்புதமான மெர்சிடிஸ் பிரதியை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்தீர்கள். சார்ஜிங் செயல்முறையைக் கண்டறிவது பெரும்பாலும் வியக்கத்தக்க சிக்கலானதாக உணர்கிறது. உற்பத்தியாளர்கள் வெளிப்படையான பராமரிப்பு துறைமுகங்களை விட யதார்த்தமான வடிவமைப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர். அவை அழகியல் முறையீட்டைப் பராமரிக்க செயல்பாட்டு இணைப்பிகளை மறைக்கின்றன. முறையற்ற சார்ஜிங் நடைமுறைகள் இந்த பொம்மைகளை இயக்கும் சீல்டு லீட் ஆசிட் (SLA) பேட்டரிகளை எளிதில் அழித்துவிடும். கணினியை அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது பேரழிவு தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது. தவறான மின்னழுத்த அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது கடுமையான தீ அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. பேட்டரியை முழுவதுமாக வடிகட்ட அனுமதித்தால் உள் செல்கள் அகால மரணம் அடையும்.

முறையற்ற சார்ஜிங் ஆரம்பகால பேட்டரி மாற்றத்திற்கான முக்கிய காரணமாக உள்ளது. நீங்கள் கடுமையான நடைமுறைகளை நிறுவ வேண்டும். உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாப்பதற்கான நிலையான நடைமுறைகள் மூலம் நாங்கள் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவோம். மறைக்கப்பட்ட துறைமுகங்களை எவ்வாறு விரைவாகக் கண்டுபிடிப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். பாதுகாப்பான சார்ஜிங் சுழற்சிகளை இயக்குவதற்கான தரப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம். வன்பொருள் ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பதை நீங்கள் சரியாகக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். கூறுகள் எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிய இந்த வழிகாட்டி உதவுகிறது. உச்ச செயல்திறனை உறுதி செய்ய இந்த படிகளில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• போர்ட் இருப்பிடங்கள் மாறுபடும்: மெர்சிடிஸ் மாடல்களில் சார்ஜிங் போர்ட்கள் பொதுவாக இருக்கைக்கு அடியில், டாஷ்போர்டில் அல்லது ஃபாக்ஸ் கேஸ் கேப்பின் பின்னால் மறைக்கப்படும்.

• கடுமையான நேர வரம்புகள்: ஆரம்ப கட்டணங்களுக்கு 8-12 மணிநேரம் தேவைப்படும், வழக்கமான கட்டணங்களுக்கு 8-10 மணிநேரம் தேவைப்படும். 15 மணிநேரத்தை தாண்டக்கூடாது.

• மின்னழுத்த பொருத்தம் முக்கியமானது: 12V பேட்டரிக்கு குறிப்பிட்ட 12V சார்ஜர் தேவை; இணக்கமற்ற மூன்றாம் தரப்பு அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது தீ அபாயங்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் பேட்டரி செல்களை அழிக்கிறது.

• புறக்கணிப்புக்கு மேல் பராமரிப்பு: மீளமுடியாத சல்பேஷனைத் தடுக்க, ஆஃப்-சீசன் சேமிப்பகத்தின் போது SLA பேட்டரிகள் குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் மெர்சிடிஸ் காரில் சார்ஜிங் போர்ட்டைக் கண்டறிதல்

மெர்சிடிஸ் உரிமம் பெற்ற மாடல்கள் எல்லாவற்றையும் விட யதார்த்தமான அழகியலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. வடிவமைப்பாளர்கள் அடிக்கடி செயல்பாட்டு போர்ட்களை வெளிப்படையான இடங்களில் மறைக்கிறார்கள். இந்த வடிவமைப்பு தேர்வு பெரும் பயனர் விரக்தியை ஏற்படுத்துகிறது. பெற்றோர்கள் பெரும்பாலும் ஒரு எளிய பிளக்கைத் தேடி மணிநேரம் செலவிடுகிறார்கள். எங்கு பார்க்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்திருக்க வேண்டும். துறைமுகத்தைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு நிலையான உற்பத்தி நடைமுறைகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மிகவும் பொதுவான இடங்களை கீழே விவரிக்கிறோம்.

முதலில் டாஷ்போர்டை சரிபார்க்கவும். பல நவீன மாடல்கள் சார்ஜிங் உள்ளீட்டை நேரடியாக ஸ்டீயரிங் கீழே வைக்கின்றன. நீங்கள் அதை மீடியா அல்லது ரேடியோ கன்சோலுக்கு அருகில் காணலாம். ஒரு சிறிய வட்ட உள்ளீட்டைப் பார்க்கவும். சில பதிப்புகள் இந்த துளையை மறைக்க ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் மடலைப் பயன்படுத்துகின்றன. டேஷ்போர்டில் சந்தேகத்திற்கிடமான அட்டைகளை கவனமாக தூக்கவும்.

அடுத்த இருக்கையின் கீழ் பாருங்கள். பல பாரம்பரிய மாதிரிகள் முழு பேட்டரி பெட்டியையும் டிரைவரின் அடியில் மறைக்கின்றன. இந்த பகுதியை வெளிப்படுத்த, நீங்கள் அடிக்கடி முதன்மை இருக்கையை அவிழ்க்க வேண்டும். மறைக்கப்பட்ட வெளியீட்டு பொத்தானைத் தேடவும். சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் காயின்-ஸ்லாட் பூட்டை மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் இருக்கையை அகற்றியதும், பேட்டரி பெட்டியில் இருந்து ஒரு சிறிய சார்ஜிங் பிக் டெயிலைப் பார்க்கவும். இந்த தளர்வான கம்பியில் நேரடியாக அடாப்டரை செருகவும்.

போலி வாயு தொப்பியை ஆய்வு செய்யவும். உயர்தர பிரதிகள் உண்மையான வாகனங்களை உன்னிப்பாகப் பிரதிபலிக்கின்றன. துறைமுகம் பெரும்பாலும் வெளிப்புற எரிபொருள் கதவுக்கு பின்னால் மறைகிறது. எரிபொருள் கதவைத் திறக்க மெதுவாக அழுத்தவும். பொதுவாக பீப்பாய் பாணி இணைப்பான் உள்ளே காத்திருப்பதைக் காணலாம். இந்த இடம் மிகவும் யதார்த்தமான பயனர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

சார்ஜரை போர்ட்டில் கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம். அது இடத்தில் சுமூகமாக கிளிக் செய்ய வேண்டும். இணைப்பான் வடிவங்கள் மிகவும் மாதிரி-குறிப்பிட்டதாக இருக்கும். சிலர் நிலையான பீப்பாய் செருகிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மற்றவை மைய முள் கொண்ட சதுர செருகிகளை நம்பியுள்ளன. பொருந்தாத பிளக்கை கட்டாயப்படுத்துவது உள் ஊசிகளை வளைக்கிறது. சார்ஜிங் பாத்திரத்தை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்துவீர்கள். அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு எப்போதும் வடிவத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

படி-படி-படி: குழந்தைகளுக்கான மின்சார காரை பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்தல்

முறையான கட்டணத்தைச் செயல்படுத்த கடுமையான செயல்முறை கட்டமைப்பு தேவை. நீங்கள் வெறுமனே கம்பியை செருகிவிட்டு நடக்க முடியாது. நவீன SLA அமைப்புகள் கவனமாக கையாள வேண்டும். உங்களைப் பாதுகாக்க தரப்படுத்தப்பட்ட வரிசையை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம் குழந்தைகளுக்கான மின்சார கார் . பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய இந்த சரியான வழிமுறைகளை பின்பற்றவும்.

1. பவர் டவுன்: வாகனத்தின் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் முழுவதுமாக அணைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்யவும். சில மாதிரிகள் புஷ்-பொத்தான் தொடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. மற்றவர்கள் யதார்த்தமான விசையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். இயக்கப்படும் போது சார்ஜ் செய்வது மின்னழுத்த சீராக்கிகளைத் தவிர்க்கலாம். இந்த தவறு வழக்கமாக மதர்போர்டை சேதப்படுத்துகிறது.

2. சுவருடன் இணைக்கவும்: முதலில் சார்ஜரை வால் அவுட்லெட்டில் செருகவும். சார்ஜர் பிளாக்கில் ஒரு திட பச்சை எல்.ஈ.டி. இந்த பச்சை விளக்கு அலகு சக்தியைப் பெறுவதைக் குறிக்கிறது. வெளிச்சம் இல்லை எனில், உங்கள் பிரேக்கரைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது வேறு கடையை முயற்சிக்கவும்.

3. வாகனத்துடன் இணைக்கவும்: வாகன சார்ஜிங் போர்ட்டில் அடாப்டரைச் செருகவும். சார்ஜரில் எல்இடி உடனடியாக சிவப்பு நிறமாக மாற வேண்டும். சிவப்பு விளக்கு செயலில் உள்ள மின்னூட்டத்தைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி சுவரில் இருந்து மின்னோட்டத்தை தீவிரமாக இழுக்கிறது.

4. சுழற்சியைக் கண்காணிக்கவும்: ஒளி பச்சை நிறத்திற்குத் திரும்பியவுடன் சார்ஜரைத் துண்டிக்கவும். பச்சை விளக்கு முழு பேட்டரியைக் குறிக்கிறது. உங்கள் சார்ஜரில் இண்டிகேட்டர் லைட் இல்லாவிட்டால், கைமுறையாகக் குறிப்பிட்ட நேரத்தைக் கவனமாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.

எப்போதும் பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். வறண்ட சூழலில் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் வைக்கவும். நேரடி வெப்ப மூலங்களிலிருந்து பேட்டரியை விலக்கி வைக்கவும். SLA பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யும் போது சிறிய அளவு ஹைட்ரஜன் வாயுவை வெளியிடுகின்றன. வரையறுக்கப்பட்ட இடைவெளிகள் இந்த வாயுவை சிக்க வைக்கின்றன. ஈய-அமில வேதியியலுடன் தொடர்புடைய வெப்ப அபாயங்களை காற்றோட்டம் குறைக்கிறது. திறந்த தீப்பிழம்புகள் அல்லது ஸ்பேஸ் ஹீட்டர்களுக்கு அருகில் ஒருபோதும் பொம்மையை சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்.

ஆரம்பம் மற்றும் வழக்கமான சார்ஜிங் காலக்கெடு (அதிகக் கட்டணத்தைத் தவிர்த்தல்)

நேர மேலாண்மை பேட்டரி ஆயுளை தீர்மானிக்கிறது. நீங்கள் நேர-கட்டண அளவுகோல்களை கடுமையாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். வெவ்வேறு காட்சிகளுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட காலக்கெடு தேவை. பழைய பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய பேட்டரிகளுக்கு தனித்துவமான கவனிப்பு தேவை. கீழே உள்ள சரியான தேவைகளை நாங்கள் உடைக்கிறோம்.

முதல் கட்டணம் மிகவும் முக்கியமானது. பெட்டிக்கு வெளியே, பேட்டரி செல்களுக்கு கண்டிஷனிங் தேவை. உற்பத்தியாளர்கள் SLA பேட்டரிகளை சேமிப்புக் கட்டணத்துடன் அனுப்புகின்றனர். முதல் ஓட்டத்திற்கு முன் நீங்கள் அவற்றை முழுமையான உச்சநிலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும். உற்பத்தியாளரின் கையேட்டை நெருக்கமாகப் பின்பற்றவும். இந்த ஆரம்ப சுழற்சி பொதுவாக 8 முதல் 12 மணிநேரம் தேவைப்படுகிறது. இந்த அமர்வை குறைக்க வேண்டாம். முழு ஆரம்பக் கட்டணத்தைத் தவிர்ப்பது ஒட்டுமொத்த திறனை நிரந்தரமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

வழக்கமான கட்டணங்களுக்கு குறைந்த நேரம் தேவைப்படுகிறது. நிலையான குறைப்புக்கு 8 முதல் 10 மணிநேரம் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். மந்தமான செயல்திறனை நீங்கள் கவனிக்கும்போது கட்டணத்தைத் தொடங்க வேண்டும். பொம்மை முற்றிலும் இறக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம். SLA வேதியியல் ஆழமான சைக்கிள் ஓட்டுதலை விட அடிக்கடி டாப்-அப்களை விரும்புகிறது.

பெரும்பாலான ஸ்டாக் சார்ஜர்களில் ஸ்மார்ட் ஆட்டோ-ஷட்ஆஃப் அம்சங்கள் இல்லை. அவை 'ஊமை' மின்மாற்றிகளாக செயல்படுகின்றன. அவை தொடர்ந்து மின்னோட்டத்தை செல்களுக்குள் தள்ளுகின்றன. ஒரே இரவில் அல்லது பல நாட்களுக்கு வாகனத்தை செருகுவது கடுமையான அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. அதிகப்படியான மின்னோட்டம் உள் பேட்டரி அமிலத்தை கொதிக்க வைக்கிறது. வெப்பமானது மென்மையான உள் ஈயத் தகடுகளை சிதைக்கிறது. இந்த செயல்முறை பேட்டரியின் திறனை நிரந்தரமாக அழிக்கிறது. எளிமையான நேரத்தைக் கண்காணிக்கும் முறையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

கட்டணத்தைத் தொடங்கும்போது ஃபோன் அலாரத்தை அமைக்கவும். இந்த சிறந்த நடைமுறை சரியான நேரத்தில் துண்டிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. பல நாள் கட்டணத்தின் பேரழிவு சேதத்தைத் தவிர்க்கிறீர்கள். சார்ஜிங் சுழற்சியை பேக்கிங் போல நடத்துங்கள். நீங்கள் ஒரு அடுப்பை காலவரையின்றி கவனிக்காமல் விடமாட்டீர்கள்.

மாற்று சார்ஜர்களை மதிப்பீடு செய்தல்: இணக்கத்தன்மை மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

வன்பொருள் தவிர்க்க முடியாமல் உடைகிறது அல்லது தொலைந்து விடும். அசல் சார்ஜர் தோல்வியுற்றால், நீங்கள் ஒரு முக்கியமான முடிவு-நிலை தர்க்கத்தை எதிர்கொள்கிறீர்கள். மாற்றீட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு OEM மின் விவரக்குறிப்புகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். விவரக்குறிப்புகளை யூகிப்பது உடனடி வன்பொருள் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. மூன்று முக்கிய பரிமாணங்களில் மாற்றீடுகளை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

மின்னழுத்தம் மிக முக்கியமான அளவீட்டைக் குறிக்கிறது. 12V மெர்சிடிஸ் மாடலுக்கு கண்டிப்பாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட 12V சார்ஜர் தேவைப்படுகிறது. 24V சார்ஜரை இணைப்பது முழு மின்சார அமைப்பையும் வறுக்கும். இது பிரதான உருகியை ஊதுகிறது மற்றும் வயரிங் சேனலை உருக்குகிறது. மாறாக, 6V சார்ஜர் உள் எதிர்ப்பை கடக்காது. இது வெறுமனே 12V பேட்டரியில் ஆற்றலைத் தள்ள முடியாது. உங்கள் பேட்டரி உறையில் அச்சிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை முதலில் சரிபார்க்கவும்.

ஆம்பரேஜ் சார்ஜிங் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. 700mA மற்றும் 1000mA இடையேயான வெளியீடுகளைத் தேடுங்கள். நாம் அடிக்கடி 1000mA ஐ 1 ஆம்ப் என்று குறிப்பிடுகிறோம். செயல்முறையை விரைவுபடுத்த சில பெற்றோர்கள் 2 ஆம்ப் அல்லது 3 ஆம்ப் சார்ஜர்களை வாங்குகிறார்கள். இந்த தவறு பேட்டரிகளை அழிக்கிறது. அதிக ஆம்பரேஜ் வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது ஆனால் அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. வெப்பம் உள் ஈயத் தட்டுகளை விரைவாகச் சிதைக்கிறது. உங்களைப் பாதுகாக்க OEM ஆம்பரேஜுடன் ஒட்டிக்கொள்க காரில் சவாரி.

உங்களுக்கு தேவையான இணைப்பு வகையை அடையாளம் காணவும். உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள இயற்பியல் துறையை ஆய்வு செய்யவும். இதற்கு டைப் பி பிளக் தேவையா? இந்த வடிவம் ஒரு தனித்துவமான மைய முள் கொண்ட சதுரமாகத் தெரிகிறது. இதற்கு நிலையான பீப்பாய் பிளக் தேவையா? சில பழைய மாடல்கள் போர்ட்டை முழுவதுமாக கடந்து செல்கின்றன. அவற்றிற்கு நேராக பேட்டரி முதல் அலிகேட்டர் கிளிப் அமைப்பு தேவை. வாங்கும் முன் பழைய சார்ஜர் கேபிளைச் சரிபார்க்கவும்.

புதிய சார்ஜர்களில் உறுதியான நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். மலிவான, முத்திரை இல்லாத பல மின்னழுத்த அடாப்டர்களைத் தவிர்க்கவும். அவை பெரும்பாலும் நிலையற்ற மின்னோட்டத்தை வழங்குகின்றன. சார்ஜர் பிளாக்கில் நேரடியாக அச்சிடப்பட்ட UL அல்லது CE சான்றிதழைப் பார்க்கவும். தரப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற சாதனத்திற்கு இந்த மதிப்பெண்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

பொதுவான பேட்டரி மற்றும் சார்ஜர் தோல்விகளை சரிசெய்தல்

மின் சிக்கல்கள் ஒவ்வொரு பெற்றோரையும் இறுதியில் ஏமாற்றுகின்றன. உங்களுக்கு நம்பகமான அறிகுறியிலிருந்து தீர்வுக்கான கட்டமைப்பு தேவை. மூல காரணத்தை கண்டறிவது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. நீங்கள் சரியான பகுதிகளை மாற்றுவதைத் தவிர்க்கிறீர்கள். மிகவும் பொதுவான தோல்வி முறைகளை கீழே விவரிக்கிறோம்.

• சிக்கல்: சார்ஜர் லைட் செருகியவுடன் உடனடியாக பச்சை நிறத்தில் இருக்கும்.

  • நோய் கண்டறிதல்: பேட்டரி ஏற்கனவே நிரம்பியுள்ளது. மாற்றாக, உள் வயரிங் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது. மோசமான சூழ்நிலையில் பேட்டரி முற்றிலும் இறந்துவிட்டது (சல்பேட்) என்று அர்த்தம். சல்பேட்டட் பேட்டரி அதிக எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது. இது சார்ஜரை முழு நிலையைப் படிக்கும்படி ஏமாற்றுகிறது. குற்றச்சாட்டை ஏற்க முடியாது. நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும்.

• சிக்கல்: சார்ஜர் விளக்கு எரிவதே இல்லை.

  • நோய் கண்டறிதல்: சார்ஜர் தொகுதி இறந்துவிட்டது. சில நேரங்களில் சுவர் கடையின் சக்தி இல்லை. முதலில் ஒரு விளக்கு மூலம் கடையை சோதிக்கவும். அவுட்லெட் வேலை செய்தால், சார்ஜர் டிரான்ஸ்பார்மர் எரிந்தது. நீங்கள் சார்ஜரை மாற்ற வேண்டும்.

• சிக்கல்: 'முழு' 10 மணிநேரம் சார்ஜ் செய்தாலும் 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு கார் இறக்கிறது.

  • நோய் கண்டறிதல்: பேட்டரி அதன் ஆழமான சுழற்சி திறனை இழந்துவிட்டது. உள்ளே இருக்கும் ஈயத் தட்டுகள் சிதைந்துவிட்டன. இது ஒரு மேற்பரப்பு மின்னோட்டத்தை வைத்திருக்கிறது, ஆனால் நீடித்த ஆற்றல் இல்லை. சார்ஜர் நன்றாக இருக்கும். உங்களுக்கு புதிய SLA பேட்டரி தேவை.

அளவிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள் இந்த சிக்கல்களைத் தடுக்கின்றன. ஆயுட்காலம் நீட்டிக்க, பேட்டரியை முழுவதுமாக இயங்க விடாதீர்கள். ஆழமான வெளியேற்றங்கள் SLA வேதியியலை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்துகின்றன. வேகம் குறைவதைக் கண்டவுடன் யூனிட்டை ரீசார்ஜ் செய்யவும். குளிர்காலத்தில் பேட்டரியை வீட்டிற்குள் சேமிக்கவும். உறைபனி வெப்பநிலை பேட்டரி உறைகளை சிதைக்கிறது. குளிர் காலநிலையும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை துரிதப்படுத்துகிறது. சீசன் இல்லாத நேரத்தில் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அறையில் பேட்டரியை வைக்கவும். செல் ஆரோக்கியத்தை பராமரிக்க மாதம் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்யுங்கள்.

முடிவுரை

மெர்சிடிஸ் மாடலின் முறையான சார்ஜிங், அதைச் செருகும் செயலைப் பற்றியது மற்றும் மின்னழுத்தப் பொருத்தம் மற்றும் நேர மேலாண்மை ஆகியவற்றைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவது பற்றியது. நிலையான ஸ்டாக் சார்ஜர்கள் பேட்டரி சேதத்தைத் தடுக்க உங்கள் செயலில் கவனம் தேவை. வன்பொருள் தோல்விக்கு புறக்கணிப்பு முக்கிய காரணமாக உள்ளது.

உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்க, உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்கவும். உங்கள் தற்போதைய சார்ஜரின் வெளியீட்டு விவரக்குறிப்புகள் பேட்டரியுடன் பொருந்துவதைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்பிகளை கட்டாயப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க உங்கள் குறிப்பிட்ட போர்ட்டைக் கண்டறியவும். ஒவ்வொரு 8 முதல் 10 மணிநேர சார்ஜிங் சுழற்சிக்கும் நம்பகமான தொலைபேசி அலாரத்தை அமைக்கவும். இறுதியாக, வாகனம் பருவகால சேமிப்பகத்திற்குள் நுழைந்தால், கண்டிப்பான மாதாந்திர டாப்-அப் அட்டவணையைச் செயல்படுத்தவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: எனது குழந்தையின் மெர்சிடிஸ் மின்சார காரை நான் எல்லா நேரத்திலும் செருகி வைக்கலாமா?

ப: இல்லை. நீங்கள் குறிப்பாக சந்தைக்குப்பிறகான 'ஸ்மார்ட் சார்ஜர்' அல்லது பேட்டரி பராமரிப்பாளருக்கு மேம்படுத்தப்பட்டிருக்காவிட்டால், ஸ்டாக் சார்ஜர் மின்னோட்டத்தைத் தொடர்ந்து அழுத்தும். இந்த நிலையான ஓட்டம் பேட்டரி அமிலத்தை கொதித்து, தட்டுகளை சிதைத்து, இறுதியில் பேட்டரியை அழித்துவிடும்.

கே: காரில் பயணம் செய்வது முழுவதுமாக சார்ஜ் ஆனதை நான் எப்படி அறிவது?

ப: பெரும்பாலான OEM சார்ஜர்கள் செங்கலிலேயே அடிப்படை LED காட்டி கொண்டிருக்கும். சிவப்பு என்றால் ஆக்டிவ் சார்ஜிங் என்றும், பச்சை என்றால் முழுமையானது என்றும் பொருள். வெளிச்சம் இல்லாவிட்டால், 8 முதல் 10 மணிநேரம் வரை இலக்காகக் கொண்டு நேரத்தை கண்டிப்பாக கண்காணிக்க வேண்டும்.

கே: சார்ஜர் செருகப்பட்டிருக்கும் போது ஏன் வெப்பமடைகிறது?

A: சார்ஜர் பிளாக்கிலிருந்து ஒரு மிதமான வெப்பம் என்பது AC-க்கு-DC பவர் மாற்றத்தின் இயல்பான துணை தயாரிப்பு ஆகும். இருப்பினும், அது வசதியாகப் பிடிக்க முடியாத அளவுக்கு சூடாக இருந்தால், உடனடியாக அதை அவிழ்த்து விடுங்கள், இது உள் செயலிழப்பு அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட்டைக் குறிக்கிறது.

கே: கார் பேட்டரியில் முற்றிலும் டெட் 12V சவாரியை ஜம்ப்ஸ்டார்ட் செய்ய முடியுமா?

A: இல்லை. கார் பேட்டரிகள் போலல்லாமல், நீண்ட கால புறக்கணிப்பு காரணமாக மீட்கக்கூடிய மின்னழுத்த வரம்பிற்கு கீழே குறைந்துள்ள சிறிய SLA பொம்மை பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாக ஜம்ப்ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது. அவை கடுமையான சல்பேஷனுக்கு உட்படுகின்றன மற்றும் முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும்.