በመኪና ላይ የመርሴዲስ ግልቢያን እንዴት መሙላት ይቻላል?

አሁን ወደ ቤትህ ያመጣህው የሚገርም የመርሴዲስ ቅጂ ነው። የኃይል መሙያ ሂደቱን ማወቅ ብዙውን ጊዜ በሚያስደንቅ ሁኔታ ውስብስብነት ይሰማዎታል። አምራቾች ግልጽ ከሆኑ የጥገና ወደቦች ይልቅ ለትክክለኛ ንድፎች ቅድሚያ ይሰጣሉ. ውበትን ለመጠበቅ ተግባራዊ ማገናኛዎችን ይደብቃሉ. ተገቢ ያልሆነ የኃይል መሙላት ሂደቶች እነዚህን አሻንጉሊቶች የሚያንቀሳቅሱትን የታሸገ የእርሳስ አሲድ (SLA) ባትሪዎችን በቀላሉ ያጠፋሉ። ስርዓቱን ከመጠን በላይ መሙላት አስከፊ ውድቀት ያስከትላል. የተሳሳተ የቮልቴጅ አስማሚዎችን መጠቀም ከባድ የእሳት አደጋዎችን ይፈጥራል. ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲፈስ መፍቀድ የውስጥ ህዋሶች ያለጊዜው እንዲሞቱ ያደርጋል።

ተገቢ ያልሆነ ባትሪ መሙላት ቀደምት የባትሪ መተካት ዋና መንስኤ ሆኖ ይቆያል። ጥብቅ ልማዶችን ማቋቋም አለብህ። ኢንቬስትዎን ለመጠበቅ በመደበኛ ሂደቶች እንመራዎታለን. የተደበቁ ወደቦችን በፍጥነት እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ይማራሉ. ደህንነቱ የተጠበቀ የኃይል መሙያ ዑደቶችን ለማስፈጸም ደረጃውን የጠበቀ ማዕቀፍ እናቀርባለን። የሃርድዌር ጤናን በትክክል እንዴት እንደሚገመግሙ ያውቃሉ። ይህ መመሪያ አካላት መተካት ሲፈልጉ ለመለየት ይረዳዎታል። ከፍተኛ አፈጻጸምን ለማረጋገጥ እነዚህን ደረጃዎች ይቆጣጠሩ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የወደብ ቦታዎች ይለያያሉ ፡ የመርሴዲስ ሞዴሎች ወደቦች መሙላት በተለምዶ ከመቀመጫው ስር፣ በዳሽቦርድ ወይም በፋክስ ጋዝ ካፕ ጀርባ ተደብቀዋል።

• ጥብቅ የጊዜ ገደቦች ፡ የመጀመሪያ ክፍያዎች ከ8-12 ሰአታት ያስፈልጋቸዋል፣ መደበኛ ክፍያዎች ደግሞ ከ8-10 ሰአታት ያስፈልጋቸዋል። ከ 15 ሰዓታት መብለጥ የለበትም።

• የቮልቴጅ ማዛመድ ወሳኝ ነው ፡ የ12 ቮ ባትሪ የተወሰነ 12 ቮ ባትሪ መሙያ ይፈልጋል። ተኳሃኝ ያልሆኑ የሶስተኛ ወገን አስማሚዎችን በመጠቀም የእሳት አደጋን ይፈጥራል እና የባትሪ ሴሎችን ያጠፋል.

• በቸልተኝነት ላይ የሚደረግ ጥገና ፡ የማይቀለበስ ሰልፌሽን ለመከላከል ከወቅቱ ውጪ በሚከማችበት ወቅት የ SLA ባትሪዎች ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ መሞላት አለባቸው።

በእርስዎ የመርሴዲስ ግልቢያ በመኪና ላይ የኃይል መሙያ ወደቡን ማግኘት

የመርሴዲስ ፍቃድ ያላቸው ሞዴሎች ከሁሉም በላይ ለትክክለኛ ውበት ቅድሚያ ይሰጣሉ. ንድፍ አውጪዎች ግልጽ ባልሆኑ ቦታዎች ላይ ተግባራዊ የሆኑ ወደቦችን በተደጋጋሚ ይደብቃሉ. ይህ የንድፍ ምርጫ የተጠቃሚውን ብስጭት ያስከትላል። ወላጆች ብዙውን ጊዜ ቀላል መሰኪያ በመፈለግ ብዙ ጊዜ ያሳልፋሉ። የት እንደሚታዩ በትክክል ማወቅ አለብዎት. ወደቡን መፈለግ ደረጃውን የጠበቀ የማኑፋክቸሪንግ አሠራርን መረዳትን ይጠይቃል። በጣም የተለመዱ ቦታዎችን ከዚህ በታች እናብራራለን.

መጀመሪያ ዳሽቦርዱን ያረጋግጡ። ብዙ ዘመናዊ ሞዴሎች የኃይል መሙያ ግቤትን በቀጥታ ከመሪው በታች ያስቀምጣሉ. እንዲሁም ከመገናኛ ወይም ሬዲዮ ኮንሶል አጠገብ ሊያገኙት ይችላሉ። ትንሽ ክብ ግቤት ይፈልጉ። አንዳንድ ስሪቶች ይህንን ቀዳዳ ለመሸፈን ትንሽ የፕላስቲክ ሽፋን ይጠቀማሉ. በዳሽቦርዱ ላይ ማንኛውንም አጠራጣሪ ሽፋኖች በጥንቃቄ ያንሱ።

ቀጥሎ ከመቀመጫው ስር ይመልከቱ. ብዙ ባህላዊ ሞዴሎች ሙሉውን የባትሪውን ክፍል ከሾፌሩ በታች ይደብቃሉ. ይህንን አካባቢ ለማሳየት ብዙ ጊዜ ዋናውን መቀመጫ መንቀል ያስፈልግዎታል። የተደበቀ የመልቀቂያ ቁልፍ ይፈልጉ። አንዳንድ ጊዜ የፕላስቲክ ሳንቲም-ማስገቢያ መቆለፊያ ማጠፍ አለብዎት. አንዴ መቀመጫውን ካስወገዱ በኋላ ከባትሪ ሳጥኑ ውስጥ የሚዘረጋ ትንሽ ኃይል መሙያ ይፈልጉ። አስማሚውን በቀጥታ ወደዚህ ልቅ ሽቦ ይሰኩት።

የፋክስ ጋዝ ካፕን ይፈትሹ. ባለከፍተኛ ደረጃ ቅጂዎች እውነተኛ ተሽከርካሪዎችን በጥንቃቄ ያስመስላሉ። ወደብ ብዙውን ጊዜ ከውጭ ነዳጅ በር በስተጀርባ ይደብቃል. ለመክፈት የነዳጅ በርን በቀስታ ይጫኑት። ብዙውን ጊዜ በውስጡ የሚጠብቅ በርሜል አይነት ማገናኛ ያገኛሉ። ይህ አካባቢ በጣም እውነተኛውን የተጠቃሚ ተሞክሮ ያቀርባል።

ቻርጅ መሙያውን ወደ ወደብ አያስገድዱት። ወደ ቦታው በቀላሉ ጠቅ ማድረግ አለበት። የማገናኛ ቅርጾች ከፍተኛ ሞዴል-ተኮር ሆነው ይቆያሉ። አንዳንዶች መደበኛ በርሜል መሰኪያዎችን ይጠቀማሉ። ሌሎች ደግሞ የመሃል ፒን ባላቸው የካሬ መሰኪያዎች ይተማመናሉ። ተኳሃኝ ያልሆነን መሰኪያ ማስገደድ የውስጥ ፒኖችን ያጠፋል። የኃይል መሙያ መያዣውን በቋሚነት ያበላሹታል። ግፊት ከመተግበሩ በፊት ሁልጊዜ ቅርጹን ያረጋግጡ.

ደረጃ-በደረጃ፡ ለልጆች የኤሌክትሪክ መኪናን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መሙላት

ተገቢውን ክፍያ መፈጸም ጥብቅ የሂደት ማዕቀፍ ያስፈልገዋል. በቀላሉ ገመዱን ሰክተው መሄድ አይችሉም። ዘመናዊ የ SLA ስርዓቶች ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝን ይጠይቃሉ. የእርስዎን ለመጠበቅ ደረጃውን የጠበቀ ቅደም ተከተል አዘጋጅተናል የኤሌክትሪክ መኪና ለልጆች . ደህንነትን እና ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ እነዚህን ትክክለኛ ደረጃዎች ይከተሉ።

1. ኃይል ቀንስ ፡ የተሽከርካሪው ማብሪያ ማጥፊያ ሙሉ በሙሉ መጥፋቱን ያረጋግጡ። አንዳንድ ሞዴሎች የግፊት ቁልፍ ጅምር ያሳያሉ። ሌሎች ደግሞ ተጨባጭ ቁልፍ ይጠቀማሉ። ኃይሉ መጥፋቱን ያረጋግጡ። ሲበራ ኃይል መሙላት የቮልቴጅ መቆጣጠሪያዎችን ማለፍ ይችላል። ይህ ስህተት በመደበኛነት ማዘርቦርድን ይጎዳል።

2. ከግድግዳ ጋር ይገናኙ ፡ ቻርጅ መሙያውን መጀመሪያ ወደ ግድግዳ መውጫው ይሰኩት። በባትሪ መሙያው ላይ ጠንካራ አረንጓዴ LED ይፈልጉ። ይህ አረንጓዴ መብራት አሃዱ ኃይል መቀበሉን ያሳያል። ምንም ብርሃን ካላዩ፣ ሰባሪዎን ይፈትሹ ወይም ሌላ መውጫ ይሞክሩ።

3. ከተሽከርካሪ ጋር ይገናኙ ፡ አስማሚውን ወደ ተሽከርካሪው ቻርጅ ወደብ ይሰኩት። በባትሪ መሙያው ላይ ያለው LED ወዲያውኑ ቀይ መሆን አለበት. ቀይ መብራት ንቁ ክፍያን ያሳያል። ባትሪው ጅረትን ከግድግዳው ላይ በንቃት እየጎተተ ነው።

4. ዑደቱን ይቆጣጠሩ ፡ መብራቱ ወደ አረንጓዴ ከተመለሰ በኋላ ቻርጅ መሙያውን ያላቅቁት። አረንጓዴው ብርሃን ሙሉ ባትሪን ያመለክታል. ቻርጅ መሙያዎ አመላካች መብራት ከሌለው በእጅ የተገለጸውን ጊዜ በጥንቃቄ መከታተል አለብዎት።

ሁልጊዜ ለደህንነት እና ለማክበር ቅድሚያ ይስጡ. ተሽከርካሪውን በደረቅ አካባቢ መሙላት አለብዎት. በደንብ በሚተነፍሰው ቦታ ውስጥ ያስቀምጡት. ባትሪውን በቀጥታ ከሙቀት ምንጮች ያርቁ። የ SLA ባትሪዎች ኃይል በሚሞሉበት ጊዜ አነስተኛ መጠን ያለው ሃይድሮጂን ጋዝ ይለቀቃሉ። የተከለከሉ ቦታዎች ይህንን ጋዝ ያጠምዳሉ። የአየር ማናፈሻ ከሊድ-አሲድ ኬሚስትሪ ጋር ተያይዘው የሚመጡትን የሙቀት አደጋዎች ይቀንሳል። አሻንጉሊቱን በክፍት ነበልባሎች ወይም በሙቀት ማሞቂያዎች አጠገብ በጭራሽ አያስከፍሉት።

የመነሻ ከመደበኛው የኃይል መሙላት ጊዜ መስመሮች (ከመጠን በላይ ክፍያን ማስወገድ)

የጊዜ አያያዝ የባትሪ ዕድሜን ይወስናል። ጊዜን ለመሙላት መስፈርቶችን በጥብቅ መገምገም አለብህ። የተለያዩ ሁኔታዎች ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ የጊዜ ገደቦችን ይፈልጋሉ። ትኩስ ባትሪዎች ከአሮጌዎች ጋር ሲነፃፀሩ የተለየ እንክብካቤ ያስፈልጋቸዋል. ትክክለኛውን መስፈርቶች ከዚህ በታች እናፈርሳለን.

የመጀመሪያው ክፍያ በጣም አስፈላጊ ነው. ከሳጥኑ ውስጥ ትኩስ፣ የባትሪ ህዋሶች ማቀዝቀዣ ያስፈልጋቸዋል። አምራቾች SLA ባትሪዎችን ከማከማቻ ክፍያ ጋር ይልካሉ። ከመጀመሪያው አንፃፊ በፊት ወደ ፍፁም ከፍተኛ አቅም ማምጣት አለብዎት። የአምራቹን መመሪያ በጥብቅ ይከተሉ። ይህ የመጀመሪያ ዑደት ከ 8 እስከ 12 ሰዓታት ይወስዳል። ይህን ክፍለ ጊዜ አታሳጥረው። ሙሉውን የመጀመሪያ ክፍያ በቋሚነት መዝለል አጠቃላይ አቅሙን ይገድባል።

መደበኛ ክፍያዎች ያነሰ ጊዜ ይፈልጋሉ። መደበኛ መሟጠጥ ከ 8 እስከ 10 ሰአታት መሙላት ያስፈልገዋል. ቀርፋፋ አፈጻጸም ሲመለከቱ ክፍያ መጀመር አለቦት። አሻንጉሊቱ ሙሉ በሙሉ እስኪሞት ድረስ አይጠብቁ. የኤስኤ ኬሚስትሪ ከጥልቅ ብስክሌት ይልቅ ተደጋጋሚ ክፍያን ይመርጣል።

አብዛኛዎቹ የአክሲዮን ቻርጀሮች ብልጥ ራስ-ሰር መዝጋት ባህሪያት የላቸውም። እንደ 'ዲዳ' ትራንስፎርመሮች ይሠራሉ። አሁኑን ያለማቋረጥ ወደ ሴሎች ያስገባሉ። ተሽከርካሪውን በአንድ ሌሊት ወይም ለብዙ ቀናት ተሰክቶ መተው ከባድ አደጋዎችን ይፈጥራል። ከመጠን በላይ ፈሳሽ የውስጣዊውን ባትሪ አሲድ ያፈላል. ሙቀቱ ለስላሳ ውስጣዊ የእርሳስ ሰሌዳዎች ይሞቃል. ይህ ሂደት የባትሪውን አቅም በቋሚነት ይገድላል። ቀላል የጊዜ መከታተያ ዘዴን በጣም እንመክራለን።

ክፍያ ሲጀምሩ የስልክ ማንቂያ ያዘጋጁ። ይህ ምርጥ ልምምድ በጊዜ መቋረጥን ያረጋግጣል. የብዙ-ቀን ክፍያ አስከፊ ጉዳቶችን ያስወግዳሉ። የኃይል መሙያ ዑደቱን እንደ መጋገር ይያዙት። ምድጃውን ላልተወሰነ ጊዜ ያለ ክትትል አትተዉም።

የምትክ ኃይል መሙያዎችን መገምገም፡ ተኳኋኝነት እና ዝርዝሮች

ሃርድዌር መስበር ወይም መጥፋቱ የማይቀር ነው። ዋናው ቻርጀር ካልተሳካ፣ ወሳኝ የሆነ የውሳኔ ደረጃ አመክንዮ ይገጥማችኋል። ምትክ መምረጥ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች የኤሌክትሪክ መስፈርቶችን በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል። ዝርዝሮችን መገመት ወዲያውኑ የሃርድዌር ውድቀትን ያስከትላል። ተተኪዎችን በሶስት ቁልፍ ልኬቶች መገምገም አለቦት።

ቮልቴጅ በጣም ወሳኝ የሆነውን መለኪያን ይወክላል. የ 12 ቮ የመርሴዲስ ሞዴል ጥብቅ ቁጥጥር ያለው 12 ቮ ባትሪ መሙያ ያስፈልገዋል. የ 24 ቮ ቻርጅ ማገናኘት ሙሉውን የኤሌትሪክ ስርዓት ይጠብሳል. ዋናውን ፊውዝ ይነፋል እና የሽቦ ቀበቶውን ያቀልጣል. በተቃራኒው, የ 6 ቪ ባትሪ መሙያ ውስጣዊ ተቃውሞን አያሸንፍም. በቀላሉ ኃይልን ወደ 12V ባትሪ መግፋት አይችልም። በመጀመሪያ በባትሪዎ መያዣ ላይ ያለውን ቮልቴጅ ያረጋግጡ።

Amperage የኃይል መሙያ ፍጥነትን ይወስናል። በ 700mA እና 1000mA መካከል ውጤቶችን ይፈልጉ። ብዙ ጊዜ 1000mA እንደ 1 አምፕ እንጠቅሳለን። አንዳንድ ወላጆች ሂደቱን ለማፋጠን 2 Amp ወይም 3 Amp ቻርጀር ይገዛሉ። ይህ ስህተት ባትሪዎችን ያጠፋል. ከፍተኛ amperage በፍጥነት ይሞላል ነገር ግን ከመጠን በላይ ሙቀት ይፈጥራል. ሙቀት የውስጥ የእርሳስ ሰሌዳዎችን በፍጥነት ይቀንሳል. የእርስዎን ለመጠበቅ ከ OEM amperage ጋር ይጣበቅ መኪና ላይ መንዳት.

የሚፈለገውን የግንኙነት አይነት ይለዩ። በተሽከርካሪዎ ላይ ያለውን አካላዊ ወደብ ይመርምሩ። ዓይነት B መሰኪያ ያስፈልገዋል? ይህ ቅርጽ የተለየ የመሃል ፒን ያለው ካሬ ይመስላል። መደበኛ በርሜል መሰኪያ ያስፈልገዋል? አንዳንድ የቆዩ ሞዴሎች ወደቡን ሙሉ በሙሉ ያልፋሉ። በቀጥታ ወደ ባትሪ አዞ ክሊፕ ማዋቀር ያስፈልጋቸዋል። ከመግዛትዎ በፊት የድሮውን የኃይል መሙያ ገመድ ያረጋግጡ።

በአዳዲስ ባትሪ መሙያዎች ላይ ጥብቅ ታማኝነት ማረጋገጥን ያከናውኑ። ርካሽ፣ የምርት ስም የሌላቸውን ባለብዙ-ቮልቴጅ አስማሚዎችን ያስወግዱ። ብዙውን ጊዜ ያልተረጋጋ የአሁኑን ይሰጣሉ. በቻርጅ መሙያው ላይ በቀጥታ የታተመ የ UL ወይም CE የምስክር ወረቀት ይፈልጉ። እነዚህ ምልክቶች መሣሪያው ደረጃውን የጠበቀ የደህንነት ሙከራ እንዳሳለፈ ዋስትና ይሰጣሉ።

የተለመዱ የባትሪ እና የኃይል መሙያ አለመሳካቶችን መላ መፈለግ

የኤሌክትሪክ ችግሮች እያንዳንዱን ወላጅ በመጨረሻ ያበሳጫሉ. አስተማማኝ ምልክት-ወደ-መፍትሄ ማዕቀፍ ያስፈልግዎታል. ዋናውን ምክንያት መለየት ገንዘብን ይቆጥባል። ፍጹም ጥሩ ክፍሎችን ከመተካት ይቆጠባሉ. በጣም የተለመዱ የብልሽት ሁነታዎችን ከዚህ በታች እናቀርባለን።

• ጉዳይ፡ ባትሪ መሙያ መብራት ሲሰካ ወዲያውኑ አረንጓዴ ይሆናል።

  • ምርመራ: ባትሪው ቀድሞውኑ ተሞልቷል. በአማራጭ, የውስጥ ሽቦው ተቋርጧል. በጣም መጥፎው ሁኔታ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሞቷል (ሰልፌት) ማለት ነው. የሰልፌት ባትሪ ከፍተኛ መከላከያ ይፈጥራል. ቻርጅ መሙያውን ሙሉ ሁኔታ ለማንበብ ያታልላል። ክስ መቀበል አይችልም። እሱን መተካት አለብህ።

• ጉዳይ፡ የኃይል መሙያ መብራት ጨርሶ አይበራም።

  • ምርመራ ፡ ቻርጅ መሙያው ሞቷል። አንዳንድ ጊዜ የግድግዳው መውጫ ኃይል የለውም. መጀመሪያ መውጫውን በመብራት ይሞክሩት። መውጫው የሚሰራ ከሆነ, ቻርጅ መሙያው ተቃጥሏል. ባትሪ መሙያውን መተካት አለብዎት.

• ጉዳይ፡ መኪናው 'ሙሉ' የ10 ሰአት ክፍያ ቢኖርም ከ10 ደቂቃ በኋላ ሞተ።

  • ምርመራ ፡ ባትሪው የጥልቅ ዑደት አቅሙን አጥቷል። በውስጡ ያሉት የእርሳስ ሰሌዳዎች ተበላሽተዋል። የገጽታ ክፍያ ይይዛል ነገር ግን ዘላቂ ኃይል የለውም። ባትሪ መሙያው ጥሩ ሊሆን ይችላል። አዲስ SLA ​​ባትሪ ያስፈልግዎታል.

የመጠን እና የጥገና ልምዶች እነዚህን ጉዳዮች ይከላከላሉ. ዕድሜን ለማራዘም ባትሪው ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ እንዲሄድ በጭራሽ አይፍቀዱ። ጥልቅ ፈሳሾች SLA ኬሚስትሪ በቋሚነት ይጎዳሉ። የፍጥነት ማሽቆልቆሉን እንዳዩ ወዲያውኑ ክፍሉን ይሙሉት። በክረምት ውስጥ ባትሪውን በቤት ውስጥ ያስቀምጡ. የቀዘቀዙ የሙቀት መጠኖች የባትሪ መያዣዎችን ይሰነጠቃሉ። ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የቮልቴጅ መውደቅን ያፋጥናል. ባትሪውን ወቅቱን ያልጠበቀ የአየር ንብረት ቁጥጥር ባለበት ክፍል ውስጥ ያቆዩት። የሕዋስ ጤናን ለመጠበቅ በወር አንድ ጊዜ ያስከፍሉት።

ማጠቃለያ

የመርሴዲስ ሞዴልን በትክክል መሙላት እሱን ስለማስገባት ተግባር አናሳ እና ተጨማሪ የቮልቴጅ ማዛመጃ እና የጊዜ አያያዝን በጥብቅ መከተል ነው። የባትሪ መበላሸትን ለመከላከል መደበኛ የአክሲዮን ቻርጀሮች የእርስዎን ንቁ ትኩረት ይፈልጋሉ። ቸልተኝነት የሃርድዌር ውድቀት ዋና መንስኤ ሆኖ ይቆያል።

የእርስዎን ኢንቨስትመንት ለመጠበቅ፣ አፋጣኝ እርምጃ ይውሰዱ። የአሁኑ የኃይል መሙያዎ ውፅዓት መስፈርቶች ከባትሪው ጋር እንደሚዛመዱ ያረጋግጡ። ማገናኛዎችን ማስገደድ ለማስቀረት የእርስዎን ልዩ ወደብ ያግኙ። አስተማማኝ የስልክ ማንቂያ ለያንዳንዱ ከ8 እስከ 10 ሰአት የኃይል መሙያ ዑደት ያዘጋጁ። በመጨረሻም ተሽከርካሪው በየወቅቱ ማከማቻ ውስጥ ከገባ ጥብቅ የሆነ ወርሃዊ የመጨመሪያ መርሃ ግብር ይተግብሩ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ የልጄን መርሴዲስ ኤሌክትሪክ መኪና ሁል ጊዜ እንደተሰካ መተው እችላለሁ?

መ፡ አይ፡ በተለይ ወደ ኋላ ገበያ 'ስማርት ቻርጀር' ወይም ባትሪ ቆጣቢ ካላላቀቁ በስተቀር የስቶክ ቻርጀሩ የአሁኑን መግፋት ይቀጥላል። ይህ የማያቋርጥ ፍሰት የባትሪውን አሲድ ያፈላል እና ሳህኖቹን ያሞግታል ፣ በመጨረሻም ባትሪውን ያበላሻል።

ጥ፡- በመኪናው ላይ ያለው ጉዞ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ እንዴት አውቃለሁ?

መ: አብዛኛዎቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ባትሪ መሙያዎች በጡብ ላይ መሰረታዊ የ LED አመልካች ያሳያሉ። ቀይ ማለት ገቢር መሙላት ማለት ሲሆን አረንጓዴ ማለት ደግሞ ሙሉ ማለት ነው። ብርሃን ከሌለ ከ 8 እስከ 10 ሰአታት በማነጣጠር ሰዓቱን በጥብቅ መከታተል አለብዎት.

ጥ: ለምንድነው ቻርጅ መሙያው ሲሰካ የሚሞቀው?

መ: ከቻርጅ መሙያው መለስተኛ ሙቀት ከ AC-ወደ-ዲሲ የሃይል መለዋወጥ የተለመደ ውጤት ነው። ነገር ግን፣ በምቾት ለመያዝ በጣም ሞቃታማ ከሆነ፣ ይህ የውስጥ ብልሽትን ወይም አጭር ዑደትን ስለሚያመለክት ወዲያውኑ ይንቀሉት።

ጥ፡- በመኪና ባትሪ ላይ ሙሉ በሙሉ የሞተ 12V ግልቢያ መዝለል እችላለሁ?

መ፡ አይ፡ ከመኪና ባትሪዎች በተለየ፡ በረጅም ጊዜ ቸልተኝነት ምክንያት ሊመለስ ከሚችለው የቮልቴጅ ገደብ በታች የወደቁ ትናንሽ የ SLA አሻንጉሊት ባትሪዎች በደህና መዝለል አይችሉም። እነሱ በከባድ ሰልፌት ይያዛሉ እና ሙሉ በሙሉ መተካት አለባቸው።