ການຊື້ເຄື່ອງຫຼິ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກລະດັບພຣີມຽມພຽງແຕ່ເພື່ອຄົ້ນພົບມັນເຮັດໃຫ້ພື້ນໄມ້ແຂງກະດ້າງຢ່າງຖາວອນ ຫຼືຂາດແຮງບິດເພື່ອຂ້າມສະໜາມຮາບພຽງເປັນການສະແດງເຖິງການປັບຕົວແບບຈໍາໜ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະຄວາມເປັນຈິງໃນກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ຜິດພາດ. ພໍ່ແມ່ ແລະຜູ້ຊື້ມັກຈະປະເມີນຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ຄວາມງາມ ຫຼືການອອກໃບອະນຸຍາດຂອງຍີ່ຫໍ້, ບໍ່ສົນໃຈຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຢາງປະສົມ, ແຮງດັນຂອງມໍເຕີ, ແລະການລ້າງຕົວເຄື່ອງ-ເຊິ່ງກໍານົດບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບ. ເຈົ້າອາດຈະຊື້ລົດບັນທຸກທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ແຕ່ຖ້າມັນມີລໍ້ຢາງແຂງ ແລະຕົວເຄື່ອງທີ່ມີການເກັບກູ້ຕ່ຳ, ມັນຈະຕິດຢູ່ບ່ອນທຳອິດຂອງຫຍ້າທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.
ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນ, ການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງປະເມີນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ຜ່ານທັດສະນະດ້ານວິຊາການ. ຄູ່ມືນີ້ແຍກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໂຄງສ້າງ, ໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງຕົວແບບພາຍໃນແລະນອກເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕັດສິນໃຈຊື້ຕາມຫຼັກຖານ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຂອບເຂດກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນທີ່ແຍກລົດບັນທຸກຫ້ອງຮັບແຂກອອກຈາກເດີ່ນທາງນອກ.
ວັດສະດຸຢາງລົດບັງຄັບສະພາບແວດລ້ອມ: ຕົວແບບໃນອາຄານໃຊ້ພລາສຕິກທີ່ລຽບ, ບໍ່ເປັນຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼືໂພລີຢູຣີເທນເພື່ອປ້ອງກັນພື້ນເຮືອນ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວແບບກາງແຈ້ງຕ້ອງການໂຟມ EVA ຫຼືຢາງຢາງເພື່ອດຶງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ລຽບ.
ແຮງດັນກໍານົດຄວາມສາມາດດ້ານພູມສັນຖານ: ການຂັບເຄື່ອນ 12V ມາດຕະຖານໃນລົດແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການຮາບພຽງ, ພື້ນຜິວແຂງແລະການນໍາໃຊ້ພາຍໃນ, ໃນຂະນະທີ່ການຂັບເຄື່ອນ 24V ໃນລົດສະຫນອງແຮງບິດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອນໍາທາງຫຍ້າ, gravel, ແລະ inclines ເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ.
Chassis ແລະ Suspension Trade-offs: ສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຕ້ອງການການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະລະບົບ suspension ເຄື່ອນໄຫວ; ຮູບແບບໃນລົ່ມໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ລັດສະໝີຂອງການຫັນທີ່ແໜ້ນໜາສຳລັບການນຳທາງໃນຫ້ອງໂຖງ.
ການປົກຄອງດ້ານຄວາມປອດໄພແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອາວະກາດ: ຍານພາຫະນະໃນອາຄານຕ້ອງການການຈຳກັດຄວາມໄວທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຂອບຂະໜາດກະທັດຮັດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕຳກັນຂອງຝາ, ໃນຂະນະທີ່ລົດກາງແຈ້ງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບແຖບມ້ວນ, ຖານລໍ້ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນ, ແລະໄລຍະໄກຂອງພໍ່ແມ່.
ການສ້າງຂອບການຕັດສິນໃຈ: ການກໍານົດສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ
ການສ້າງເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດ
ກ່ອນທີ່ຈະປະເມີນຂໍ້ມູນສະເພາະ, ໃຫ້ກໍານົດອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນຂອງການນໍາໃຊ້ພາຍໃນກັບພາຍນອກ. ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການລົງທຶນຫຼາຍເກີນໄປໃນພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືການປະເມີນພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ. ຖ້າທ່ານຄາດວ່າຈະໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນ 80%, ບູລິມະສິດຂອງທ່ານຈະປ່ຽນໄປສູ່ການປົກປ້ອງພື້ນເຮືອນ ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງຕົ້ນຕໍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສຸມໃສ່ການດຶງແລະຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສ້າງແຜນທີ່ເຂດແດນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງພື້ນທີ່ຫຼີ້ນກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງສະເປັກຂອງພາຫະນະ.
ຂໍ້ຈໍາກັດພາຍໃນ
ປະເມີນຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານພື້ນທີ່, ຄວາມກວ້າງຂອງປະຕູ, ຄວາມອ່ອນແອຂອງພື້ນເຮືອນ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງສຽງ. ມາດຕະຖານພາຍໃນປະຕູເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສວັດແທກກວ້າງ 30 ຫາ 32 ນິ້ວ. ຖ້າທ່ານຊື້ buggy off-road ຮູບແບບກວ້າງ, ມັນພຽງແຕ່ຈະບໍ່ເຫມາະກັບຫ້ອງໂຖງ. ພື້ນເຮືອນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ພື້ນເຮືອນໄມ້ແຂງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງທີ່ຈະໃຫ້ຄະແນນຈາກລໍ້ຢາງແຂງທີ່ເອົາຫີນແຂງ. ພື້ນກະເບື້ອງມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ແຕກຕ່າງ: ສາຍຢາງເຮັດໃຫ້ລໍ້ແຂງກະແທກດັງໆ. ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະສຽງລໍ້ຢາງແຂງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຂງສາມາດກາຍເປັນສິ່ງລົບກວນພາຍໃນເຮືອນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດໃຫ້ສຽງດັງເປັນບູລິມະສິດ.
ຕົວແປກາງແຈ້ງ
ປະເມີນປະເພດພູມສັນຖານເຊັ່ນ: ປູຢາງ, ຫຍ້າປຽກ, ແລະກ້ອນຫີນວ່າງ. ປັດໄຈໃນຄວາມໂນ້ມຖ່ວງຂອງ gradient ແລະການສໍາຜັດກັບອົງປະກອບຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ລວມທັງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງ UV. ເສັ້ນທາງຄອນກຣີດຮາບພຽງຕ້ອງການວິສະວະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ວາເດີ່ນຫລັງບ້ານທີ່ມີຫຍ້າເບີມິວດາຫນາ. ຫຍ້າແນະນໍາການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນທີ່ສໍາຄັນ, ບັງຄັບໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກຫນັກແລະດຶງກະແສໄຟຟ້າຈາກຫມໍ້ໄຟຫຼາຍ. gravel ວ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບແບບ tread ຮຸກຮານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຈາກ spinning ອອກ.
ປະເມີນວ່າຫ້ອງຫຼິ້ນໃນຮົ່ມທີ່ມີຄວາມຈຳກັດສູງສຸດແມ່ນເໝາະສົມກັບລົດສະວິງທີ່ກະທັດຮັດ, ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ ຫຼືເຄື່ອງຫຼິ້ນແບບດັ້ງເດີມແບບຕີນກັບພື້ນ ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ. ຂີ່ລົດ . ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳທີ່ຫ້ອງນອນມາດຕະຖານຫຼາຍຫ້ອງບໍ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້. ຖ້າພື້ນທີ່ຄັບແຄບ, ເດັກນ້ອຍຈະໃຊ້ເວລາໃນການຖອຍຫຼັງ ແລະ ບໍ່ຕິດຄ້າງຫຼາຍກວ່າການຂັບຂີ່ຕົວຈິງ.
ສະພາບແວດລ້ອມ |
ສິ່ງທ້າທາຍຂັ້ນຕົ້ນ |
ລັກສະນະຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການ |
ໄມ້ແຂງພາຍໃນ |
ການຂູດພື້ນ, ມຸມແຫນ້ນ |
ລໍ້ບໍ່ຂັດ, ຖານລໍ້ແຄບ |
ຜ້າພົມໃນຮົ່ມ |
friction ສູງ, buildup static |
ແຮງບິດສູງມໍເຕີ 12V, ຢາງກ້ຽງ |
ປູທາງນອກ |
ຢາງໄວສວມໃສ່, ຄວາມໄວສູງ |
ຢາງຢາງ EVA, ຈຳກັດຄວາມໄວ |
ຫຍ້າກາງແຈ້ງ/ຫີນກາວ |
ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ, ດິນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ |
ລະບົບ 24V, ການເກັບກູ້ສູງ, knobby treads |
ເມື່ອ 12V ຂັບເຄື່ອນໃນລົດແມ່ນພຽງພໍ
ລະບົບ 12-volt ສະຫນອງຊອງປະສິດຕິພາບສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຫຼິ້ນໃນເຮືອນຮາບພຽງ, patios ລຽບ, ແລະທາງຍ່າງທາງປູ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ມໍເຕີສອງ 25W ຫາ 35W ທີ່ຕິດກັບລໍ້ຫລັງ. ສໍາລັບມາດຕະຖານ 12V ຂັບເຄື່ອນໃນລົດ , ນີ້ສະຫນອງແຮງກະຕຸ້ນພຽງພໍທີ່ຈະຍ້າຍເດັກນ້ອຍ 40 ປອນໄປທົ່ວພື້ນຜິວຮາບພຽງດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 3 mph. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຮ້າຍແຮງໃນແຮງບິດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນໄປສູ່ພື້ນທີ່ອ່ອນໆຫຼື inclines. ຂະນະທີ່ລົດໄຟ 12V ໄດ້ຕຳຫຍ້າໜາ, ແອມໄຟຟ້າແຕກ, ມໍເຕີລົ້ມລົງ, ແລະ ພາຫະນະມັກຢຸດ.
ເປັນຫຍັງພື້ນທີ່ກາງແຈ້ງຕ້ອງການຂີ່ລົດ 24V
ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເອົາຊະນະການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນເທິງຫຍ້າແລະ gravel. ເປັນຄວາມຈິງ 24V ຂັບເຄື່ອນໃນລົດ ໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ - ເລື້ອຍໆ 45W ຫາ 200W ແຕ່ລະຄົນ - ສາມາດສົ່ງແຮງບິດທີ່ຍືນຍົງ. ການກຳນົດຄ່າຂອງມໍເຕີຄູ່ ແລະຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) ໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານນອກແບບຍືນຍົງ ແລະປ້ອງກັນການຢຸດຈອດໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ເມື່ອລໍ້ຫນຶ່ງສູນເສຍການດຶງຢູ່ໃນຕົມຕົມ, ລະບົບ 4WD 24V ຮັບປະກັນວ່າສາມລໍ້ອື່ນໆສືບຕໍ່ດຶງຍານພາຫະນະໄປຂ້າງຫນ້າ.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງນ້ໍາຫນັກແລະ motor Load Dynamics
ນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະຈໍາກັດຂະຫນາດໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດ powertrain. ລະບົບ 24V ກາງແຈ້ງສະຫນັບສະຫນູນກອບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫນັກກວ່າ, ມັກຈະຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບ 100 ຫາ 130 ປອນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເດັກນ້ອຍສອງຄົນຂີ່ພ້ອມກັນໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ມໍເຕີ. ລະບົບ 12V ພາຍໃນເຮືອນມີຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນກວມເອົາປະມານ 60 ປອນ, ເພື່ອປົກປ້ອງກ່ອງເກຍແຮງບິດຕ່ໍາຈາກການມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ແລະ Motor Burnout
ການບັງຄັບໃຫ້ລົດໃນຮົ່ມທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານໃຫ້ປະຕິບັດໃນພື້ນທີ່ກາງແຈ້ງສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ເມື່ອມໍເຕີ 12V ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍູ້ຜ່ານຫຍ້າຫນາ, ມັນຈະດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ທໍ່ປລາສຕິກທີ່ເກີດຈາກການລະລາຍ, ແລະເກຍເກຍທີ່ຖອດອອກ. ປຸ່ມຕັດເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາດຈະເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆ, ປິດລົດທຸກໆສອງສາມນາທີຈົນກວ່າມໍເຕີຈະເຢັນລົງ.
ກົນໄກການກໍ່ສ້າງລໍ້ແລະ Traction
ລໍ້ໃນຮົ່ມ (ບໍ່ຂັດ ແລະແຮງສຽດສີຕໍ່າ)
ພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະລໍ້ຢາງ polyurethane ປ້ອງກັນການໃຫ້ຄະແນນຂອງພື້ນເຮືອນແລະຈັບພື້ນຜິວພາຍໃນທີ່ລຽບງ່າຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ. ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍເຈດຕະນາເພື່ອເລື່ອນເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງເກຍພລາສຕິກພາຍໃນຈາກການງັບເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼືປ່ຽນທິດທາງເທິງພື້ນຜິວທີ່ຍຶດຕິດສູງເຊັ່ນ: linoleum. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນທົນທຸກຈາກການດຶງພື້ນດິນທີ່ປຽກ ຫຼື ວ່າງເປົ່າ, ໝຸນຢູ່ຫຍ້າທີ່ປຽກບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
ລໍ້ນອກ (ຢາງ EVA ແລະ Knobby Treads)
Ethylene-Vinyl Acetate (EVA) ແລະຢາງຢາງ pneumatic ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ນອກ. ໂຟມ EVA ສະຫນອງການຕ້ານການເຈາະ, ຈັບຢາງຄ້າຍຄືຢາງທີ່ສອດຄ່ອງກັບພື້ນທີ່ເລັກນ້ອຍ. ຄວາມເລິກຂອງຢາງກະທົບກະເທືອນ, ການດູດຊືມ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການເຈາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຂງແຮງ. ລູກບິດທີ່ຮຸກຮານຈະກັດເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນແລະກ້ອນຫີນທີ່ວ່າງ, ການໂອນແຮງບິດຂອງມໍເຕີໄປສູ່ຈັງຫວະຕໍ່ຫນ້າແທນທີ່ຈະເປັນລໍ້ຫມຸນ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການນໍາໃຊ້ຂ້າມ
ການນໍາໃຊ້ຢາງລົດນອກພາຍໃນເຮືອນຕິດຕາມຝຸ່ນຂັດແລະປ່ອຍໃຫ້ຮ່ອງຮອຍຢາງພາລາຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ມີສີອ່ອນ. ການຈັບຢາງທີ່ຮຸກຮານຂອງຢາງໃສ່ຜ້າພົມຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດກະຕຸກຢ່າງແຮງໃນເວລາເລັ່ງ. ໃນທາງກັບກັນ, ການໃຊ້ຢາງໃນລົ່ມຢູ່ຂ້າງນອກສົ່ງຜົນໃຫ້ການເສື່ອມຂອງພລາສຕິກຢ່າງໄວວາ. Asphalt ຈະ chew ຜ່ານລໍ້ຢາງເປັນຮູໃນສອງສາມອາທິດ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໃສ່ຮູຊື່ຜ່ານສູນກາງຂອງຢາງ.
ກວດກາອຸປະກອນລໍ້ໂດຍການກົດເລັບມືເຂົ້າໄປໃນ tread; EVA ຈະໃຫ້ຜົນຜະລິດເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ພາດສະຕິກແຂງຈະບໍ່.
ກວດເບິ່ງແຖບດຶງຢາງກາງໃສ່ລໍ້ຢາງ, ເຊິ່ງສະຫນອງການປະນີປະນອມເລັກນ້ອຍສໍາລັບທາງປູຢາງ.
ວັດແທກຄວາມເລິກຂອງ tread; ການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບັນເທົາທຸກຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ນິ້ວເພື່ອຈັດການກັບຝຸ່ນວ່າງ.
ກວດສອບວ່າລໍ້ເປັນຮູຫຼືແຂງ; ລໍ້ຢາງທີ່ເປັນຮູຈະແຕກພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດລົງອອກຈາກ curb ໄດ້.
Chassis, Clearance, ແລະລະບົບ Suspension
ເງື່ອນໄຂການເກັບກູ້ພື້ນທີ່
ຕົວແບບກາງແຈ້ງໃຊ້ການອອກແບບຕົວເຄື່ອງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ, ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການການເກັບກູ້ຂັ້ນຕ່ຳ 4 ຫາ 5 ນິ້ວ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຕັ້ງສູນກາງສູງຢູ່ເທິງຫີນ, ຮາກ, ຫຼືການປ່ຽນສະໜາມຫຍ້າທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ຖ້າຍານພາຫະນະມີຊ່ອງຫວ່າງພຽງແຕ່ 2 ນິ້ວ, ທໍ່ຢາງພາລາສຕິກຈະລາກລົງເທິງຫຍ້າ, ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືເບກແລະລະບາຍຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາ. ຕົວແບບໃນລົ່ມນັ່ງຕ່ຳລົງກັບພື້ນເພື່ອຮັກສາຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ປ້ອງກັນການຕົບໜ້າເທິງພື້ນຮາບພຽງ.
ລະບົບການດູດຊຶມຊ໊ອກ
ການອອກແບບກອບແຂງແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນພື້ນເຮືອນ. ລະບົບລະງັບພາກຮຽນ spring ຫຼື coil ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເພົາຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ກາງແຈ້ງ. ໂດຍບໍ່ມີການ suspension, ທຸກຕໍາແລະກ້ອນຫີນໂອນພະລັງງານ kinetic ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ chassis ພາດສະຕິກ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການກະດູກຫັກຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະເວລາ. suspension ລໍ້ຫລັງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກ, ໃນຂະນະທີ່ suspension ເອກະລາດ 4 ລໍ້ແມ່ນເຫມາະສົມ.
ປ່ຽນລັດສະໝີ ແລະຂະໜາດກອບ
ຖານລໍ້ທີ່ກວ້າງ, ໝັ້ນຄົງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນທາງນອກເພື່ອປ້ອງກັນການປີ້ນລົງເທິງຄ້ອຍ. ເມື່ອເດັກນ້ອຍຂັບຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ເສື່ອມຂອງເດີ່ນ, ພາຫະນະແຄບໆຈະລົ້ນໄປ. ກອບແຄບ, ແຄບແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນພາຍໃນເຮືອນສໍາລັບການນໍາທາງປະຕູທີ່ຢູ່ອາໄສມາດຕະຖານແລະມຸມທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ທ່ານບໍ່ສາມາດມີທັງສອງ; ທ່ານຕ້ອງເລືອກຄວາມກວ້າງຂອງ chassis ໂດຍອີງໃສ່ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຈະໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່.
ຮູບແບບທີ່ປັບແຕ່ງພາຍໃນເຮືອນມັກການປັບຕັ້ງບ່ອນນັ່ງດຽວເພື່ອຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ແຄບ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດທາງນອກໃຊ້ການອອກແບບຕົວຖັງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮອງຮັບການຈັດວາງແບບສອງບ່ອນນັ່ງ. 2 ບ່ອນນັ່ງຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຂ້າງໃນພື້ນທີ່ກາງແຈ້ງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂຖງມາດຕະຖານໄດ້.
ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມໄວ
ຕົວຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະໂປຣໄຟລ໌ການເລັ່ງ
ຮູບແບບໃນລົ່ມຕ້ອງການຄວາມໄວສູງສຸດ (ປົກກະຕິ 2-3 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະເທັກໂນໂລຍີການເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນໆເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະກັນຂອງ whiplash ແລະ indoor. ໂມດູນເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນໆຄ່ອຍໆເພີ່ມແຮງດັນໃຫ້ມໍເຕີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງລຽບງ່າຍແທນທີ່ຈະກະຕຸກຢ່າງແຮງ. ຕົວແບບກາງແຈ້ງຮອງຮັບຄວາມໄວສູງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ (ສູງສຸດ 6 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແຕ່ຕ້ອງການການລັອກຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ພໍ່ແມ່ສາມາດຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ເດັກກຳລັງຮຽນການຊີ້ນໍາ.
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງພໍ່ແມ່
ປະເມີນຂອບເຂດ ແລະຄວາມສາມາດ override ຂອງລະບົບທາງໄກ 2.4GHz. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງໃກ້ກັບຖະໜົນ ຫຼື ອັນຕະລາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພໍ່ແມ່ສາມາດຫ້າມລໍ້ ຫຼື ຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະທັນທີຈາກອັນຕະລາຍ. ຄວາມຖີ່ 2.4GHz ປ້ອງກັນການລົບກວນຈາກເຄື່ອງຫຼິ້ນຄວບຄຸມໄລຍະໄກອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເຮືອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ຫ່າງໄກສອກຫຼີກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍໃນສະຖານທີ່ປິດລ້ອມທີ່ເດັກບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນການຈະລາຈອນໄດ້.
ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມປອດໄພທາງກາຍ
ເຂັມຂັດນິລະໄພຫຼາຍຈຸດ, ແຖບມ້ວນ, ແລະປະຕູຂ້າງທີ່ສູງກວ່າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຕົວແບບກາງແຈ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບຖ່າຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ. ສາຍແອວແບບງ່າຍໆແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນລົ່ມທີ່ຊ້າ, ແຕ່ສາຍຮັດ 5 ຈຸດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງສໍາລັບລົດ 24V off-road ທີ່ອາດຈະພົບກັບການຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນຕໍ່ກັບຮາກຕົ້ນໄມ້ຫຼືໂຄ້ງ.
ຄວາມເປັນຈິງຂອງຄວາມຍາວນານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
Wear and Tear Trajectories
ການສໍາຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງຕົວແບບນອກ. ຮັງສີ UV ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນພາດສະຕິກສີຈາງລົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເກິດຕາມເວລາ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກຫຍ້າທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼືຝົນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຂີ້ໝິ້ນທີ່ເຫລັກກ້ານກ້ານ ແລະ ກັດຢູ່ປາຍໄຟຟ້າ. ຮູບແບບພາຍໃນເຮືອນ, ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ປະສົບກັບການເສື່ອມໂຊມຂອງວັດສະດຸໜ້ອຍລົງ ແລະ ສາມາດຢູ່ໄດ້ຕະຫຼອດເດັກນ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງ.
ອະນຸຍາດທຽບກັບຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ
ການຈໍາລອງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດມັກຈະມີພລາສຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສໍາເລັດຮູບສີທີ່ດີກວ່າ, ແລະສາຍສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ອົງປະກອບທີ່ອັບເກຣດເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ກັບແສງ UV ພາຍນອກແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີກວ່າແບບຈໍາລອງແບບທົ່ວໄປງົບປະມານເລັກນ້ອຍ. ສາຍໄຟໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ insulated ດີກວ່າຕ້ານຄວາມຊຸ່ມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟຟ້າສັ້ນໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຜ່ານຫຍ້າຊຸ່ມ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການເກັບຮັກສາຄວາມເປັນຈິງ
ຮູບແບບກາງແຈ້ງຕ້ອງການແຮງງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ການເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມຈາກຊັ້ນໃຕ້ລົດ, ແກນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດ rust, ແລະຫມໍ້ໄຟໃນລະດູຫນາວ. ຖ້າແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຖືກປະໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດເຢັນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຖາວອນ. ຮູບແບບສະເພາະພາຍໃນເຮືອນໃຫ້ຄວາມເປັນຈິງໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ, ຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາການສຽບສາຍສາກ ແລະ ເຊັດຕົວຢາງອອກເປັນບາງໂອກາດ.
ສະຫຼຸບ
ວັດແທກຈຸດ choke ພາຍໃນທີ່ແຄບທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ປະຕູແລະຫ້ອງໂຖງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດນໍາທາງໃນເຮືອນຂອງທ່ານ. ປະເມີນລະດັບຄວາມຊັນທີ່ຊັນທີ່ສຸດໃນເດີ່ນຂອງເຈົ້າເພື່ອກໍານົດວ່າທ່ານຕ້ອງການຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງຂອງລະບົບ 24V. ທົບທວນຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງວັດສະດຸຢາງຂອງຜູ້ຜະລິດແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຮູບຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ພາດສະຕິກແຂງຄ້າຍຄືຢາງ. ສຸດທ້າຍ, ກວດສອບຄວາມອາດສາມາດຂອງນໍ້າໜັກ ແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເກັບມ້ຽນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ປອດໄພ ແລະແຫ້ງແລ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
FAQ
ຖາມ: 12V ຂີ່ລົດໃຊ້ໃນຫຍ້າໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃສ່ຫຍ້າທີ່ຮາບພຽງ, ແຫ້ງ, ແລະຕັດສັ້ນໆ. ມັນອາດຈະດີ້ນລົນ, ຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼືຢຸດຢູ່ເທິງຫຍ້າຫນາຫຼືທ່າອຽງເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍ.
ຖາມ: ຂີ່ຢາງລົດກາງແຈ້ງຈະຂູດພື້ນໄມ້ແຂງບໍ?
A: ຢາງຢາງແຂງທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍນອກຝັງຢູ່ໃນພວກມັນຈະຂູດພື້ນ. ຢາງຢາງ EVA ທີ່ສະອາດໂດຍທົ່ວໄປຈະບໍ່ຂັດ, ແຕ່ພວກມັນອາດມີຮອຍຂູດຢາງໃສ່ໃນບາງເຄື່ອງ.
ຖາມ: ການຂັບເຄື່ອນ 24V ໃນລົດໄວເກີນໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນບໍ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ, ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບ 24V ເລັ່ງໄວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມໄວສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການປະທະກັນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຈຳກັດໄວ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນມີລັກສະນະການປິດປະຕູຄວາມໄວສູງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍພໍ່ແມ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຍົກລະດັບລໍ້ຢາງໃນຮົ່ມເປັນຢາງຢາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນອກໄດ້ບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ການດັດແປງຫລັງການຂາຍມີຢູ່, ການເພີ່ມຢາງຢາງທີ່ມີແຮງດຶງສູງໃສ່ລົດທີ່ມີມໍເຕີພະລັງງານຕ່ໍາແລະກ່ອງເກຍພາດສະຕິກມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກຍຖືກຖອດອອກ, ເພາະວ່າມໍເຕີບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຖາມ: ຕ້ອງການການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍປານໃດສໍາລັບການຂີ່ລົດຢູ່ກາງແຈ້ງ?
A: ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນພື້ນທີ່ຫຍ້າແລະພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ໃຫ້ຊອກຫາຢ່າງຫນ້ອຍ 4 ຫາ 5 ນິ້ວຂອງການອະນາໄມພື້ນດິນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ chassis ຈາກການລາກຫຼືຕິດ.
ຖາມ: ການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບຄວາມທົນທານກາງແຈ້ງບໍ?
A: ຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດມັກຈະມີພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສໍາເລັດຮູບສີທີ່ດີກວ່າ, ແລະສາຍສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ແສງແດດແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງ UV ເລັກນ້ອຍດີກວ່າແບບທົ່ວໄປງົບປະມານ.
ຖາມ: ການຂີ່ລົດກາງແຈ້ງມີນໍ້າໜັກສູງກວ່າແບບໃນຮົ່ມບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບແບບກາງແຈ້ງ, ໂດຍສະເພາະແບບທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າ 24V, ແມ່ນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມຫຼືກອບພາດສະຕິກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນດ້ານໂຄງສ້າງຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດນ້ໍາຫນັກທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
