តើត្រូវសាកថ្ម 12v ជិះឡានយូរប៉ុណ្ណា?

ការជិះលើឡាន 12V គឺជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងមួយក្នុងចំណោមប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងទាំងនោះដែលនាំមកនូវភាពរំជើបរំជួលភ្លាមៗ រហូតដល់ពេលដែលថ្មស្លាប់ពាក់កណ្តាលនៃការលេង ហើយគ្រប់គ្នាចាប់ផ្តើមសួរសំណួរដូចគ្នាថា តើត្រូវសាកថ្ម 12V ពេលជិះលើឡានបានប៉ុន្មាន? ចម្លើយគឺសំខាន់ជាងមនុស្សជាច្រើនគិត។ ការសាកថ្មតិចពេកអាចនាំឱ្យរយៈពេលដំណើរការខ្លី និងឆាប់អស់ថ្ម។ ការសាកថ្មយូរពេក ឬប្រើឆ្នាំងសាកខុស អាចធ្វើឲ្យអាយុកាលថ្មខ្លី និងបង្កើតហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ ហើយ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ជិះ​ខុស​គ្នា​លើ​ម៉ូដែល​រថយន្ត​ប្រើ​សមត្ថភាព​ថ្ម​ខុស​គ្នា​ និង​ទិន្នផល​ឆ្នាំង​សាក​ វា​មិន​មាន​លេខ 'ទំហំ​មួយ​សម​ទាំង​អស់' ទេ។

តាមទស្សនៈរបស់យើងនៅ BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. ការសាកថ្មមិនមែនគ្រាន់តែជាជំហានធម្មតានោះទេ វាជាផ្នែកនៃដំណើរការផលិតផល និងសុខភាពថ្ម។ ថ្ម​ដែល​សាក​បាន​ល្អ​ផ្ដល់​នូវ​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​កាន់​តែ​ខ្លាំង ល្បឿន​កាន់​តែ​មាន​ស្ថិរភាព និង​ការ​លេង​បាន​យូរ។ ថ្មដែលថែទាំមិនបានល្អអាចមានអារម្មណ៍ខ្សោយ ចំណាយពេលសាកយូរជាងនេះ ហើយបរាជ័យលឿនជាងអ្វីដែលគួរ។ នៅក្នុងការណែនាំនេះ យើងនឹងពន្យល់ពីចន្លោះពេលសាកធម្មតាសម្រាប់ការជិះលើរថយន្ត 12V អ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាសាក របៀបប្រាប់នៅពេលសាកពេញ និងទម្លាប់ជាក់ស្តែងដែលជួយឱ្យថ្មប្រើប្រាស់បានយូរ។

 

ចម្លើយខ្លីៗ ពេលវេលាសាកធម្មតាសម្រាប់ការជិះលើឡាន 12V

ភាគច្រើន 12V ជិះលើរថយន្ត ចំណាយពេលពី 8 ទៅ 12 ម៉ោងដើម្បីសាកពេញដោយប្រើឆ្នាំងសាកដើម។ ខ្លះអាចចំណាយពេលពី 6 ទៅ 8 ម៉ោង ប្រសិនបើថ្មតូចជាង ឬទិន្នផលឆ្នាំងសាកធំជាង ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតអាចត្រូវការពេល 12 ទៅ 18 ម៉ោង ប្រសិនបើទំហំថ្មធំជាង ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញខ្លាំង ឬទិន្នផលឆ្នាំងសាកទាបជាង។

វិធីល្អជាងក្នុងការគិតអំពីវាគឺ៖ ពេលវេលាសាកអាស្រ័យលើសមត្ថភាពថ្ម (Ah) និងទិន្នផលឆ្នាំងសាក (A)។

អ្វីដែលកំណត់រយៈពេលដែលអ្នកគួរគិតថ្លៃ

មិនមានចម្លើយថេរមួយសម្រាប់រយៈពេលនៃការសាកថ្ម 12V នៅលើរថយន្តនោះទេ ដោយសារតែពេលវេលាសាកត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអថេរជាក់ស្តែងមួយចំនួន។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ពីកត្តាទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់ទម្លាប់នៃការសាកថ្មជាក់ស្តែង ជៀសវាងការសាកថ្មតិច និងការពារថាមពលថ្មក្នុងរយៈពេលយូរ។

• 1 សមត្ថភាពថ្មដែលវាស់វែងក្នុង Ah
  ភាគច្រើន 12V ជិះលើរថយន្តប្រើអាគុយអាសុីតដែលបិទជិតក្នុងទំហំទូទៅដូចជា 12V 7Ah, 12V 9Ah, 12V 10Ah និង 12V 12Ah។ ការវាយតម្លៃ Ah ប្រាប់អ្នកអំពីថាមពលដែលថ្មអាចផ្ទុកបាន។ ថ្ម Ah ខ្ពស់ជាធម្មតាផ្តល់ពេលវេលាលេងបានយូរ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីបញ្ចូលថ្មពេញផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ថ្ម 12V 12Ah ជាធម្មតាចំណាយពេលយូរជាងថ្ម 12V 7Ah នៅពេលប្រើឆ្នាំងសាកដូចគ្នា។

• 2 ទិន្នផលឆ្នាំងសាក
  Ride on car charges ជាទូទៅមានប្រហែល 12V 0.5A, 12V 1.0A ឬ 12V 1.5A។ ទិន្នផលខ្ពស់អាចកាត់បន្ថយរយៈពេលសាកថ្ម ប៉ុន្តែលុះត្រាតែឆ្នាំងសាកត្រូវគ្នាជាមួយប្រភេទថ្ម និងរន្ធសាក។ ការប្រើឆ្នាំងសាកមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការសាកថ្មក្រោម ការឡើងកំដៅ ឬខូចថ្មរយៈពេលវែង - ដូច្នេះការផ្គូផ្គងវ៉ុល ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការវាយតម្លៃលទ្ធផលគឺសំខាន់។

• 3 របៀបនៃ
  ការសាកថ្មពី 'ស្ទើរតែទទេ' ចំណាយពេលយូរជាងការបញ្ចូលទឹកប្រាក់បន្ទាប់ពីជិះរយៈពេលខ្លី។ ការហូរទឹកជ្រៅក៏សង្កត់ធ្ងន់ទៅលើថ្មដែលមានអាស៊ីតនាំមុខ និងអាចកាត់បន្ថយសមត្ថភាពនៅពេលនោះ ដែលជាមូលហេតុដែលយើងណែនាំឱ្យសាកថ្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់ ជំនួសឱ្យការទុកចោលថ្មឱ្យនៅទទេ។

• 4 អាយុ និងលក្ខខណ្ឌនៃថ្ម
  នៅពេលដែលថ្មមានអាយុកាលយូរ វាអាចសាកថ្មយឺតជាងមុន ផ្ទុកថាមពលតិច និងទម្លាក់វ៉ុលលឿនជាងមុននៅក្រោមបន្ទុក។ ការជិះលើរថយន្តដែលធ្លាប់រត់ 60 នាទីអាចធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 30-40 នាទីបន្ទាប់ពីការសាកថ្មជាច្រើនដង។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ ការសាកថ្មយូរជាងនេះមិនតែងតែធ្វើឱ្យដំណើរការឡើងវិញនោះទេ - ការជំនួសថ្មអាចនឹងត្រូវការជាចាំបាច់។

• 5 សីតុណ្ហភាព និងបរិយាកាសសាកថ្ម
  សីតុណ្ហភាពត្រជាក់យឺត ប្រតិកម្មគីមីនៅខាងក្នុងថ្ម បង្កើនពេលវេលាសាក។ បរិយាកាសក្តៅខ្លាំងអាចធ្វើឲ្យថ្មមានភាពតានតឹង និងធ្វើឱ្យអាយុខ្លី។ កន្លែងស្ងួត និងមានខ្យល់ចេញចូលនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ល្មម គឺជាបរិយាកាសសាកថ្មដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការសាកថ្មដែលមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាព។

 

តារាងប៉ាន់ស្មានពេលវេលាសាកសាមញ្ញ

នេះ​ជា​តារាង​អនុវត្ត​ដោយ​ផ្អែក​លើ​ការ​រួម​បញ្ចូល​ថ្ម និង​ឆ្នាំងសាក​ទូទៅ។ ពេលវេលាជាក់ស្តែងប្រែប្រួល ប៉ុន្តែនេះគឺជាការណែនាំអំពីផែនការដ៏ល្អ។

ប្រភេទថ្ម (12V)	ទិន្នផលឆ្នាំងសាកធម្មតា។	ពេលវេលាសាកពេញធម្មតា។
៧ អា	0.5A	12-14 ម៉ោង។
៧ អា	1.0A	៧-៩ ម៉ោង។
៩ អេ	0.5A	១៤-១៦ ម៉ោង។
៩ អេ	1.0A	៩-១១ ម៉ោង។
10 អា	1.0A	10-12 ម៉ោង។
12 អា	1.0A	12-14 ម៉ោង។
12 អា	1.5A	៨-១០ ម៉ោង។

ចំណាំ៖ នេះគឺជាការប៉ាន់ស្មានទូទៅ។ ធ្វើតាមការណែនាំដោយដៃ និងឆ្នាំងសាករបស់ម៉ូដែលអ្នកជានិច្ច។

 

ការគិតថ្លៃដំបូងធៀបនឹងការគិតថ្លៃប្រចាំថ្ងៃ តើវាខុសគ្នាទេ?

បាទ។ ឪពុកម្តាយជាច្រើនកត់សម្គាល់ថាការណែនាំអំពីការគិតថ្លៃដំបូងជាញឹកញាប់យូរជាងនេះ។

ការគិតថ្លៃលើកដំបូង

• ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនណែនាំឱ្យសាកថ្មដំបូងយូរជាងនេះ (ឧទាហរណ៍ 12 ម៉ោង) ដោយសារតែ៖

• ថ្មអាចបាត់បង់បន្ទុកខ្លះនៅក្នុងការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូន

• ការសាកថ្មពេញដំបូងជួយ 'ដាស់' ថ្ម និងធ្វើអោយដំណើរការមានស្ថេរភាព

ការសាកថ្មធម្មតា។

បន្ទាប់ពីវគ្គលេងធម្មតា ការសាកថ្មច្រើនតែស្ថិតក្នុងចន្លោះស្តង់ដារ 8-12 ម៉ោង អាស្រ័យលើចំនួនថ្មដែលបានប្រើ។

 

របៀបដឹងពេលជិះលើឡាន 12V សាកពេញ

ការជិះលើឆ្នាំងសាករថយន្តភាគច្រើនមានភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញ៖

• ក្រហម = សាកថ្ម

• បៃតង = គិតថ្លៃ

• ឬការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនឧបករណ៍សាកថ្មទាំងអស់មានដំណើរការដូចគ្នានោះទេ។ ខ្លះបង្ហាញថា 'សាក' នៅពេលថ្មជិតពេញ បន្ទាប់មកបន្តការបញ្ឆេះទាប។

ការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង៖

• សូចនាករឆ្នាំងសាកផ្លាស់ប្តូរតាមការរំពឹងទុក

• ថ្មមិនក្តៅ (ក្តៅធម្មតា មិនក្តៅ)

• ពេលដំណើរការត្រឡប់ទៅដំណើរការធម្មតាវិញបន្ទាប់ពីសាកថ្ម

ប្រសិនបើការជិះលើរថយន្តរបស់អ្នកមានអារម្មណ៍ថាខ្សោយ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការសាកថ្មពេញក៏ដោយ បញ្ហាអាចជាភាពចាស់នៃថ្ម ការសាកថ្មមិនស៊ីគ្នា ឬខ្សែ/ឧបករណ៍ភ្ជាប់។

 

កំហុសទូទៅនៃការសាកថ្មដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលថ្មខ្លី

1 ទុកថ្មចោលច្រើនថ្ងៃ

នេះ​ជា​វិធី​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​មធ្យោបាយ​លឿន​បំផុត​ក្នុង​ការ​កាត់​បន្ថយ​អាយុ​ជីវិត។ ប្រសិនបើការជិះលើរថយន្តឈប់រត់ សូមសាកវាឆាប់ៗ ជាជាងទុកវាឱ្យនៅទទេ។

2 ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកខុស

ប្រភេទវ៉ុលនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវតែផ្គូផ្គង។ ការប្រើឆ្នាំងសាកមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យ៖

• ការបញ្ចូលថ្មក្រោម

• ការឡើងកំដៅខ្លាំង

• ថ្មហើមឬខូច

• កាត់បន្ថយជីវិត

3 បញ្ចូលថ្មម្តងហើយម្តងទៀតដោយមិនចាំបាច់

ឆ្នាំងសាកទំនើបៗជាច្រើនបញ្ឈប់ដោយប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែការបញ្ចូលថ្មម្តងហើយម្តងទៀតយូរនៅតែអាចសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើប្រភេទថ្មមួយចំនួន។ ការសាកថ្មពេញមួយយប់ដែលគ្រប់គ្រងជាធម្មតាគឺល្អ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានសប្តាហ៍នៅលើឆ្នាំងសាកគឺមិនល្អទេ លុះត្រាតែប្រព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់វា។

4 សាកក្នុងកំដៅខ្លាំង ឬត្រជាក់ខ្លាំង

ជៀសវាងការសាកថ្មនៅក្នុងយានដ្ឋានក្តៅខ្លាំង ឬក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ សីតុណ្ហភាពក្នុងផ្ទះមានស្ថេរភាពគឺល្អបំផុត។

 

ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការសាកថ្ម 12V ជិះលើឡាន

ខាងក្រោមនេះជាទម្លាប់ដែលយើងណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្មបានយូរ៖

• គិតថ្លៃបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នីមួយៗ ជាពិសេសប្រសិនបើរយៈពេលលេងយូរ

• ជៀសវាងការដំណើរការថ្មអស់ទាំងស្រុងរាល់ពេល

• ប្រើឆ្នាំងសាកដើម ឬការជំនួសដែលត្រូវគ្នាដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់

• សាកក្នុងកន្លែងស្ងួត និងខ្យល់ចេញចូលក្នុងផ្ទះ

• ផ្តាច់បន្ទាប់ពីការសាកថ្មពេញ នៅពេលអនុវត្តជាក់ស្តែង

ប្រសិនបើទុករយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ សូមសាកថ្មពេញ បន្ទាប់មកបញ្ចូលថ្មជាទៀងទាត់ ដើម្បីជៀសវាងការហូរចូលជ្រៅ

 

តើមានអ្វីប្រសិនបើការសាកថ្មចំណាយពេលយូរពេក

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញថារយៈពេលនៃការសាកថ្មកាន់តែយូរជាងមុន សូមពិនិត្យមើល៖

• ទិន្នផលឆ្នាំងសាក៖ តើវានៅតែដំណើរការត្រឹមត្រូវដែរឬទេ

• ស្ថានភាព​ថ្ម៖ ថ្ម​ចាស់​ច្រើន​តែ​ប្រើ​ពេល​យូរ​ជាង ហើយ​ផ្តល់​ពេលវេលា​ដំណើរការ​តិច

• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែ៖ ការតភ្ជាប់រលុង ឬខូច កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម

• ទម្លាប់នៃការផ្ទុក៖ ការហូរចូលជ្រៅម្តងហើយម្តងទៀត បង្កើនល្បឿននៃការពាក់ថ្ម

ពេលខ្លះដំណោះស្រាយគឺគ្រាន់តែជំនួសថ្មជាមួយនឹងឯកតា 12V ដែលត្រូវគ្នានៃទំហំត្រឹមត្រូវ និងប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់។

 

គំនិតចុងក្រោយ

ដូច្នេះតើត្រូវសាកថ្ម 12V លើឡានរយៈពេលប៉ុន្មាន? សម្រាប់ម៉ូដែលភាគច្រើន ចម្លើយជាក់ស្តែងគឺពី 8 ទៅ 12 ម៉ោង ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលមួយចំនួនដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពថ្ម ទិន្នផលឆ្នាំងសាក និងថាតើថ្មត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងជ្រៅប៉ុណ្ណា។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺមិនត្រូវដេញតាមរយៈពេលសាកថ្មខ្លីបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបង្កើតទម្លាប់នៃការសាកថ្មដែលរក្សាថាមពលថ្មឱ្យមានសុខភាពល្អ៖ ជៀសវាងការផ្ទុកទឹកជ្រៅ ប្រើឆ្នាំងសាកត្រឹមត្រូវ សាកក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពមធ្យម និងផ្តាច់នៅពេលសាកពេញនៅពេលអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ជាមួយនឹងទម្លាប់ត្រឹមត្រូវ ការជិះលើរថយន្ត 12V ផ្តល់នូវដំណើរការខ្លាំងជាងមុន វគ្គលេងបានយូរ និងថាមពលថ្មដែលប្រើប្រាស់បានច្រើនរដូវកាល។

នៅ ក្រុមហ៊ុន BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. យើងធ្វើការជាមួយអ្នកទិញរថយន្ត និងដៃគូដែលចង់បានការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការណែនាំអំពីភាពជាម្ចាស់ជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការជិះ 12V នៅលើជម្រើសថ្មរថយន្ត ភាពឆបគ្នានៃឆ្នាំងសាក ឬការជ្រើសរើសផលិតផលសម្រាប់ទីផ្សាររបស់អ្នក អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែម។

 

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1) តើត្រូវសាកថ្ម 12V ពេលជិះឡានជាលើកដំបូង

ម៉ូដែលជាច្រើនណែនាំ 10-12 ម៉ោងសម្រាប់ការសាកថ្មលើកដំបូង ដើម្បីស្ដារសមត្ថភាពពេញលេញឡើងវិញ បន្ទាប់ពីការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូន។ អនុវត្តតាមសៀវភៅណែនាំផលិតផលរបស់អ្នកសម្រាប់ការណែនាំដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។

2) តើខ្ញុំអាចទុក 12V របស់ខ្ញុំជិះលើឡាននៅលើឆ្នាំងសាកពេញមួយយប់បានទេ?

ក្នុងករណីភាគច្រើន ការគិតថ្លៃពេញមួយយប់គឺអាចទទួលយកបាន នៅពេលប្រើឆ្នាំងសាកដើម។ ជៀសវាងការទុកវាឱ្យជាប់ក្នុងរយៈពេលយូរបំផុត លុះត្រាតែឆ្នាំងសាកត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មថែទាំ។

3) ហេតុអ្វីបានជា 12V របស់ខ្ញុំជិះលើថ្មរថយន្តស្លាប់យ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្ម

មូលហេតុទូទៅរួមមានភាពចាស់នៃថ្ម ការឆក់ជ្រៅម្តងហើយម្តងទៀត អាកាសធាតុត្រជាក់ បន្ទុកអ្នកជិះខ្លាំង ឬឆ្នាំងសាកដែលលែងផ្តល់ទិន្នផលត្រឹមត្រូវ។

4) តើឆ្នាំងសាកមួយណាដែលខ្ញុំគួរប្រើសម្រាប់ជិះឡាន 12V

ប្រើឆ្នាំងសាកដើម ឬឆ្នាំងសាកដែលត្រូវគ្នាដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយនឹងវ៉ុលត្រឹមត្រូវ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការវាយតម្លៃលទ្ធផល។ ការប្រើឆ្នាំងសាកខុសអាចបំផ្លាញថ្ម និងកាត់បន្ថយអាយុជីវិត។