إن اللحظة التي تقرر فيها مفاجأة طفلك بسيارته الكهربائية الأولى هي لحظة مثيرة. وسط الإثارة في اختيار الألوان وأنماط الجسم، يواجه الآباء معضلة ميكانيكية حرجة. يجب عليك اختيار نظام الدفع الصحيح. فهم الفروق الدقيقة في أ إن ركوب السيارة بنظام الدفع الرباعي مقابل الدفع الثنائي يغير بشكل أساسي كيفية أداء اللعبة في سيناريوهات العالم الحقيقي. فهو يحدد المكان الذي يمكن للمركبة أن تتجول فيه، وكيفية تعاملها مع المنحدرات، ومدة استمرار البطارية فعليًا.
في هذا الدليل الذي يركز على الهندسة، نقوم بتحليل الاختلافات الأساسية في الجر وعزم الدوران وديناميكيات القيادة الشاملة. سنقوم بتمكينك من اتخاذ قرار ذكي ومستنير ومصمم بشكل مثالي ليناسب بيئة الفناء الخلفي لعائلتك.
الوجبات السريعة الرئيسية
التضاريس تحدد نظام الدفع: تم تصميم نماذج الدفع الثنائي خصيصًا للأسطح المسطحة والمعبدة والبيئات الداخلية. يعد الدفع الرباعي ضرورة مطلقة للتنقل في التضاريس غير المستوية والعشب الكثيف والحصى السائب والتلال شديدة الانحدار دون توقف.
عزم الدوران الزائد: تستخدم سيارات الدفع الرباعي أربعة محركات كهربائية مستقلة. يوفر هذا الإعداد قوة دوران فائقة وقدرة على التسلق مقارنةً بالإعداد القياسي ثنائي المحرك الموجود في السيارة ذات الدفع الثنائي.
مقايضة البطارية: تقوم مركبات الدفع الرباعي بتوزيع الطاقة على أربعة محركات منفصلة في وقت واحد. إنها تتطلب سعات بطارية أكبر وقد تظهر أوقات تشغيل أقصر مقارنة بنماذج 12V 2WD ذات الكفاءة العالية.
التكلفة مقابل القدرة: السيارات ذات الدفع الثنائي صديقة للميزانية مع ميكانيكا أبسط. وفي الوقت نفسه، تمثل نماذج الدفع الرباعي استثمارًا مقدمًا أعلى ولكنها توفر تنوعًا لا مثيل له وقدرات حمولة أعلى وأداء حقيقي على الطرق الوعرة.
فهم الأساسيات: الاختلافات الميكانيكية
قبل الغوص في مقاييس الأداء المعقدة، تحتاج إلى فهم الأساس الميكانيكي لهذه المركبات المصغرة. يحدد نظام الدفع بشكل أساسي كيفية ترجمة الطاقة الكهربائية من البطارية إلى حركة جسدية على الأرض.
كيف تعمل سيارة الأطفال ذات الدفع الثنائي
في نظام الدفع الثنائي القياسي، يتم توجيه الطاقة الكهربائية حصريًا إلى عجلتين. في ألعاب الأطفال، تكون هذه هي العجلات الخلفية تقريبًا. تشتمل البنية الميكانيكية عادةً على محركين كهربائيين مستقلين يعملان بالتيار المستمر - تتراوح عادةً قوتهما بين 35 وات و45 وات لكل منهما - متصلان مباشرةً بعلب تروس المحور الخلفي.
عندما يضغط سائقك الصغير على دواسة الوقود، ترسل وحدة التحكم في محرك PWM إشارة إلى البطارية لإرسال الجهد الكهربي حصريًا إلى هذه المحركات الخلفية. يظل هذا التكوين هو المعيار الصناعي لمعظم سيارات الركوب ذات المستوى المبتدئ 12 فولت. يتميز النظام بكفاءة عالية لأنه لا يوجد سوى علبتي تروس تسحبان التيار. فهو يتطلب أسلاكًا أقل تعقيدًا، ويضع الحد الأدنى من الضغط على البطارية، ويحافظ على انخفاض الوزن الإجمالي للمركبة. تصور طفلك وهو يتجول بسلاسة على رصيف في الضواحي مضاء بنور الشمس. هذا هو السيناريو الدقيق الذي يتألق فيه إعداد الدفع الثنائي.
كيف تعمل سيارة الأطفال ذات الدفع الرباعي
وعلى العكس من ذلك، تعمل سيارة الركوب ذات الدفع الرباعي على مبدأ ميكانيكي أكثر قوة. يتم توزيع القوة بالتساوي على العجلات الأربع في وقت واحد. ولتحقيق قوة السحب المتزامنة هذه، تستخدم السيارة أربعة محركات وعلب تروس منفصلة، يخصص واحدًا لكل محور عجلة.
ستجد عادةً أنظمة الدفع الرباعي للخدمة الشاقة هذه في سيارات الركوب المتميزة على طراز UTV والعربات الكبيرة للطرق الوعرة. أربعة محركات تتطلب ضعف التيار الكهربائي. للتعامل مع هذا الحمل الهائل دون ارتفاع درجة الحرارة، يقوم المصنعون بإقران هذه المركبات باللوحات الأم شديدة التحمل وأنظمة الطاقة عالية السعة.
الجر والتضاريس: أين سيقود طفلك؟
العامل الوحيد الأكثر أهمية عند الاختيار بين محركات الأقراص هذه هو المشهد المادي لممتلكاتك. يشير الجر إلى الثبات الجسدي الذي تحافظ عليه الإطارات على الأرض. يؤثر اختيار مجموعة نقل الحركة بشكل مباشر على هذه القبضة الأساسية.
2WD للرصيف والأسطح المسطحة
تتفوق سيارة الركوب ذات الدفع الثنائي على الخرسانة والأسفلت والممرات الناعمة والعشب الجاف القصير جدًا. على هذه الأسطح عالية الاحتكاك، تتمتع المحركات الخلفية بقدر كبير من الثبات لدفع السيارة للأمام دون انزلاق العجلات. إن الطبيعة خفيفة الوزن للسيارة ذات الدفع الثنائي تصبح في الواقع ميزة مميزة هنا، مما يسمح بتوجيه ذكي وقيادة عالية الكفاءة.
ومع ذلك، تكشف نماذج الدفع الثنائي بسرعة عن حدودها عندما تتدهور التضاريس. على العشب الرطب أو الأوساخ السائبة أو الطين، كثيرًا ما تفقد العجلات الخلفية قوة الجر. لا توجد قوة نشطة تذهب إلى العجلات الأمامية للمساعدة في إخراج السيارة من مكان زلق. ونتيجة لذلك، غالبًا ما تواجه السيارة ذات الدفع الثنائي دورانًا محبطًا للعجلات، مما يترك الطفل عالقًا في مكانه.
الدفع الرباعي للطرق الوعرة والعشب غير المستوي
وهذا هو بالضبط المكان الذي يثبت فيه نظام الدفع الرباعي قيمته الهندسية. تم تصميم سيارة الركوب ذات الدفع الرباعي عمدا لمنع التورط في البيئات الصعبة. تملي فيزياء الجر أنه إذا فقدت عجلة أو عجلتان قبضتها في قطعة من الطين، فإن العجلات المتبقية التي تعمل بالطاقة ستستمر في الدوران. إنهم يقومون بسحب السيارة ودفعها للأمام بشكل فعال.
تكشف بيانات السوق الأخيرة عن تحول هائل في سلوك المستهلك فيما يتعلق بألعاب الركوب. على مدى السنوات القليلة الماضية، ارتفع الطلب على مركبات الركوب ذات الجهد العالي الصالحة لجميع التضاريس بشكل كبير. تبتعد العائلات عن الألعاب المقيدة بالأرصفة، وتعطي الأولوية للترفيه في الهواء الطلق ومغامرات الفناء الخلفي. يستجيب المصنعون لهذا الاتجاه من خلال دمج بنيات الدفع الرباعي القوية، ونسب التروس المحسنة، وأنظمة التعليق متعددة الوصلات في نماذجهم الرئيسية. إذا كنت تعيش في مزرعة، أو في حي جبلي، أو لديك ساحة واسعة بها عشب غير مستوي، فإن سيارة الدفع الرباعي إلزامية عمليا.
دور مادة الإطارات
لا يتم تحديد الجر فقط من خلال نظام نقل الحركة. تلعب مادة العجلات دورًا كبيرًا في الأداء. توفر الإطارات البلاستيكية الصلبة القياسية قبضة طبيعية قليلة جدًا. في المقابل، غالبًا ما تستخدم السيارات الفاخرة الإطارات المطاطية EVA. توفر هذه الإطارات المطورة معامل احتكاك أعلى بكثير. عندما تقوم بإقران نظام الدفع الرباعي بإطارات مطاطية ممتازة، فإنك تحقق أقصى قدر من الإمساك، مما يسمح للعبة بالتغلب على عوائق الفناء الخلفي بسهولة.
القوة والسرعة وديناميكيات القيادة
من المفاهيم الخاطئة الشائعة بين الآباء أن إضافة المزيد من المحركات يعني تلقائيًا سرعة قصوى أكبر. في عالم السيارات الكهربائية للأطفال، يتم قياس الأداء من خلال قوة السحب بدلاً من السرعة المطلقة.
عزم الدوران وتسلق التلال
يتم تحديد السرعة القصوى بشكل أساسي من خلال جهد البطارية ومعدل دورة المحرك في الدقيقة. ومع ذلك، فإن عزم الدوران هو القوة الدورانية التي تحدد مدى قدرة السيارة على سحب حمولة ثقيلة من نقطة توقف تام. يوفر نظام الدفع الرباعي عزم دوران أكبر بكثير.
على وجه التحديد، عندما تقترب سيارة ذات دفع ثنائي من منحدر حاد، قد يفتقر المحركان الخلفيان إلى عزم الدوران اللازم لدفع وزن السيارة إلى أعلى التل. يمكن أن يتسبب ذلك في توقف المحركات أو تجريد علب التروس. تقوم سيارة الدفع الرباعي بتوزيع عبء العمل الثقيل هذا عبر أربعة محركات. يسمح هذا التوزيع المتوازن للمركبة بحمل الحمولات الثقيلة بسلاسة دون زيادة التحميل على النظام الكهربائي.
التعامل مع وتوزيع الوزن
تختلف ديناميكيات القيادة بشكل كبير بين الإعدادين. توفر مركبة الدفع الرباعي عمومًا تسارعًا أكثر سلاسة وثباتًا. تلتصق جميع العجلات الأربع بالأرض في نفس الوقت، وتسحب السيارة للأمام بثقة. يمكن أن تظهر السيارة ذات الدفع الثنائي في بعض الأحيان بداية متشنجة على الأسطح الملساء، حيث قد تدور العجلات الخلفية لفترة وجيزة قبل أن تتمكن في النهاية من الإمساك بالجر.
علاوة على ذلك، فإن سيارات الدفع الرباعي أثقل بطبيعتها بسبب علب التروس الإضافية والبطاريات الأكبر حجمًا. تعمل هذه الكتلة المضافة على خفض مركز ثقل السيارة. إنها تجعل اللعبة تبدو أكثر ثباتًا واستقرارًا وأقل عرضة للانقلاب عند التنقل في التضاريس الوعرة.
المقارنة الأساسية: الدفع الثنائي مقابل الدفع الرباعي
ميزة
سيارات الركوب ثنائية الدفع
سيارات الدفع الرباعي
التضاريس المثالية
الخرسانة، الأسفلت، في الداخل، العشب الجاف المسطح
العشب الكثيف والطين والحصى والتلال شديدة الانحدار والممرات
إعداد المحرك
محركان خلفيان، عادة 35 وات - 45 وات لكل منهما
4 محركات مستقلة، تصل قوة كل منها إلى 200 واط في الطرازات المتميزة
بطارية نموذجية
12 فولت 7 أمبير (كفاءة عالية)
24V 7Ah أو 9Ah (إخراج عالي)
سعة الوزن
عادة ما يصل إلى 66 رطلا
غالبًا ما يدعم 110 رطلاً إلى 200 رطلاً
نطاق السعر
150 دولار - 300 دولار
350 دولارًا - 800 دولارًا+
عمر البطارية وأنظمة الجهد
يتطلب تشغيل أربعة محركات مستقلة احتياطيًا كهربائيًا كبيرًا. يجب عليك أن تزن بعناية المفاضلات بين القدرة القوية على الطرق الوعرة والقدرة على التحمل الإجمالي للبطارية.
هندسة 12 فولت مقابل 24 فولت
تعمل الغالبية العظمى من السيارات ذات الدفع الثنائي بكفاءة عالية باستخدام بطاريات 12 فولت القياسية. يوفر 12 فولت طاقة كافية لتشغيل محركين وراديو داخلي ومصابيح أمامية LED دون استنزاف خلية الطاقة بسرعة كبيرة.
على العكس من ذلك، تتطلب سيارة الركوب الحقيقية ذات الدفع الرباعي قوة أنظمة بطارية 24 فولت لتعمل بفعالية. إذا حاولت الشركة المصنعة تشغيل أربعة محركات على بطارية قياسية 12 فولت، يصبح سحب الأمبير مرتفعًا بشكل كبير. وينتج عن هذا أداء بطيء وبطارية تموت في غضون دقائق. تضمن الترقية إلى بنية 24 فولت حصول جميع المحركات الأربعة على جهد كافٍ للحفاظ على عزم الدوران العالي.
توقعات وقت التشغيل
عند مقارنة متوسط أوقات القيادة، انظر عن كثب إلى تصنيف أمبير/ساعة للبطارية. حتى لو كانت السيارة مجهزة ببطارية أكبر بقدرة 24 فولت، فقد تستنزف السيارة ذات الدفع الرباعي طاقتها بشكل أسرع من السيارة ذات الدفع الثنائي بجهد 12 فولت إذا تم قيادتها بقوة. يتطلب دفع أربعة محركات عبر العشب الكثيف إنفاقًا هائلاً للطاقة. في المتوسط، قد تسير السيارة ذات الدفع الثنائي التي تتم صيانتها جيدًا على الرصيف المسطح لمدة تتراوح من 90 إلى 120 دقيقة. وفي الوقت نفسه، قد تستنفد سيارة الدفع الرباعي التي تتعامل مع التضاريس الوعرة بطاريتها خلال 45 إلى 90 دقيقة.
السلامة والاستقرار والاستخدام متعدد الركاب
عند شراء سيارة بمحرك لطفل، تبقى السلامة هي الاهتمام الأهم. تتطلب ديناميكيات الطاقة المختلفة لأنظمة الدفع الثنائي والدفع الرباعي دراسة متأنية بناءً على عمر الطفل.
مفتاح تبديل 2WD/4WD
غالبًا ما يشعر الآباء بالقلق من أن السيارة ذات الدفع الرباعي ستكون عدوانية جدًا بحيث لا يمكن لطفل صغير التحكم بها بأمان. لقد صمم المصنعون حلاً ذكيًا لهذا الغرض. تأتي العديد من موديلات الدفع الرباعي المتميزة مزودة بمفتاح لوحة القيادة الذي يسمح للمستخدمين بالتبديل بين وضعي الدفع الثنائي والدفع الرباعي. يمكّنك هذا من تقييد السيارة بوضع الدفع الثنائي اللطيف بينما لا يزال الطفل يتقن القيادة. يمكنك الاحتفاظ بقوة الدفع الرباعي الكاملة عندما يكبرون ويصبحون أكثر ثقة.
ميزات التحكم الأبوي عن بعد
وبغض النظر عن نظام الدفع الذي تم اختياره، يتم الحفاظ على راحة البال للوالدين من خلال تقنية التحكم عن بعد. يشتمل كلا الإعدادين عادةً على أجهزة تحكم عن بعد للأهل بتردد 2.4 جيجا هرتز، مما يسمح للبالغين بتجاوز التوجيه والسرعة على الفور.
ومن المثير للاهتمام أن سيارات الدفع الرباعي تستجيب بشكل أفضل للتوجيه عن بعد في البيئات الخارجية. تخيل الإحباط الناتج عن قيادة سيارة ذات دفع ثنائي عن بعد في رقعة من الطين السميك، حتى تتعثر. سيارة الدفع الرباعي، بفضل قوة الجر الفائقة، ستتحرك بسهولة عبر العوائق تحت توجيهك عن بعد.
سعة الوزن والموديلات ذات المقعدين
بالنسبة للعائلات التي لديها عدة أطفال، يعد نظام نقل الحركة من المواصفات المهمة. يعد الدفع الرباعي دائمًا الخيار الأفضل لـ سيارات ركوب ذات مقعدين . يشكل الوزن الإجمالي لطفلين عبئًا ثقيلًا على ميكانيكا السيارة. قد يواجه محركان خلفيان صعوبة في تحريك تلك الحمولة بكفاءة. تضمن أربعة محركات أن السيارة لديها القوة اللازمة لحمل العديد من الركاب دون ارتفاع درجة حرارة مجموعة الأسلاك.
دليل الشراء القابل للتنفيذ: اتخاذ القرار الصحيح
يتطلب اختيار سيارة الركوب المثالية تحليل وضعك المعيشي المحدد. اتبع هذه المعايير الهندسية العملية للتأكد من أنك تقوم بالاختيار الأفضل.
الخطوة 1: قم بتدقيق التضاريس الخاصة بك قم بالتجول في المناطق التي سيقود فيها طفلك. إذا كانت مقصورة على ممر خرساني أو طريق مسدود مرصوف، فإن سيارة الركوب ذات الدفع الثنائي تكون مناسبة تمامًا. إذا كان لديك فناء خلفي به عشب أطول من بوصتين، أو حصى فضفاض، أو منحدرات شديدة، فإن طراز الدفع الرباعي ضروري للغاية.
الخطوة 2: حساب عمر الحمولة والوزن البدني يلعبان دورًا كبيرًا في أداء السيارة. بالنسبة لطفل صغير خفيف الوزن يقل وزنه عن 50 رطلاً، توفر السيارة ذات الدفع الثنائي بقوة 12 فولت تسارعًا لطيفًا. إذا كنت تشتري لطفل أكبر سنًا، أو إذا كان لديك طفلان يركبان معًا يتجاوز وزنهما 80 رطلاً، فيجب عليك الترقية. يولد نظام الدفع الرباعي 24 فولت عزم الدوران اللازم لتحريك الحمولات الثقيلة دون تجريد التروس البلاستيكية.
الخطوة 3: تقييم القيمة طويلة المدى على الرغم من أن السيارة ذات الدفع الثنائي أرخص اليوم، فقد تجد نفسك بحاجة إلى شراء سيارة أكبر وأكثر قوة خلال عامين مع نمو طفلك. إن الاستثمار في نموذج قوي للدفع الرباعي بسعة وزن عالية يضمن بقاء اللعبة قابلة للاستخدام ومسلية للغاية لعدة سنوات أخرى.
خاتمة
في نهاية المطاف، تتعلق معركة مجموعات نقل الحركة بالتضاريس والحمولة واحتياجات الطاقة على المدى الطويل. نوصي بشدة باستخدام طراز الدفع الثنائي لسكان المدن ذوي الممرات المعبدة والأطفال الصغار. إنه يوفر المال ويوفر كفاءة ممتازة للبطارية. في المقابل، تعتبر مركبة الدفع الرباعي هي البطل الذي لا يمكن إنكاره للعائلات التي لديها ساحات عشبية كبيرة، أو تضاريس غير مستوية، أو العديد من الأطفال. قم بتقييم الفناء الخلفي لمنزلك، وفكر في طموحات سائقك الصغير، واختر نظام الدفع الذي سيوفر لك سنوات من المغامرات الخارجية المتواصلة.
هل أنت مستعد للعثور على السيارة المثالية لطفلك؟ اكتشف المجموعة النهائية من الطرازات المتميزة وعالية الأداء في Big Ride On Cars واجلب إثارة القيادة على الطرق الوعرة مباشرة إلى الفناء الخلفي لمنزلك اليوم.
الأسئلة المتداولة
هل يمكنني ترقية سيارة الركوب ذات الدفع الثنائي إلى سيارة الدفع الرباعي؟
على الرغم من أن ذلك ممكن تقنيًا لمهندسي الأعمال اليدوية المتخصصين، إلا أن ترقية السيارة ذات الدفع الثنائي إلى الدفع الرباعي أمر معقد للغاية ولا يوصى به بشكل عام. يتطلب الأمر شراء علبتي تروس أماميتين إضافيتين، وتعديل المحور الأمامي لاستيعابهما، وإصلاح مجموعة الأسلاك بالكامل. والأهم من ذلك، أن اللوحة الأم القياسية بجهد 12 فولت غير مصممة للتعامل مع سحب الأمبير الضخم لأربعة محركات ومن المحتمل أن تحترق. يعد شراء سيارة ذات دفع رباعي مصممة لهذا الغرض منذ البداية أكثر فعالية من حيث التكلفة.
هل تسير سيارة الركوب ذات الدفع الرباعي بشكل أسرع من سيارة الدفع الثنائي؟
ليس بالضرورة. يتم تحديد السرعة القصوى للعبة الركوب الكهربائية من خلال جهد البطارية ومعدل عدد الدورات في الدقيقة للمحركات، بدلاً من عدد العجلات التي تقود السيارة بشكل نشط. قد تشترك سيارة 12V 2WD وسيارة 12V 4WD في سرعة قصوى تبلغ 4 ميل في الساعة. ومع ذلك، يوفر الدفع الرباعي عزم دوران فائقًا. في حين أن السيارة ذات الدفع الثنائي ستتباطأ بشكل ملحوظ عند القيادة صعودًا، فإن سيارة الدفع الرباعي تحافظ على سرعتها القصوى بشكل أفضل بكثير تحت الأحمال الثقيلة.
أيهما أفضل للقيادة على العشب الكثيف: الدفع الثنائي أم الدفع الرباعي؟
يعد الدفع الرباعي أفضل بكثير للتنقل في العشب الكثيف. يخلق العشب مستوى عالٍ جدًا من مقاومة التدحرج. عندما تدخل سيارة ذات دفع ثنائي إلى العشب الكثيف، تعمل العجلات الأمامية غير المزودة بالطاقة كوزن ساكن، وتضغط على العشب بينما تفقد العجلات الخلفية قوة الجر والدوران. تحل سيارة الدفع الرباعي هذه المشكلة الفيزيائية من خلال تشغيل العجلات الأمامية بشكل فعال، مما يسمح لها بسحب السيارة فوق العشب بينما تدفع العجلات الخلفية.
هل تتمتع سيارات الركوب ذات الدفع الرباعي بمفتاح للتغيير إلى الدفع الثنائي؟
نعم، تتميز العديد من سيارات الركوب الحديثة المتميزة ذات الدفع الرباعي بمفتاح مريح على لوحة القيادة يسمح للأطفال بالتبديل بين الدفع الثنائي والدفع الرباعي. عند التبديل إلى الدفع الثنائي، يتم قطع التيار الكهربائي عن المحركات الأمامية، مما يسمح لها بالدوران بحرية. يعد هذا مثاليًا للقيادة على الرصيف الأملس لأنه يحافظ على طاقة البطارية.
كم تدوم البطارية في سيارة الأطفال ذات الدفع الرباعي؟
اعتمادًا على سعة البطارية والتضاريس، تعمل معظم سيارات الدفع الرباعي لمدة تتراوح من 45 إلى 90 دقيقة لكل شحنة. نظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي توفر الكهرباء لأربعة محركات منفصلة في وقت واحد، فإنها تستهلك الطاقة بشكل أسرع بكثير من السيارة ذات الدفع الثنائي. القيادة بشكل مستمر في وضع الدفع الرباعي على الأراضي الوعرة أو التلال شديدة الانحدار ستستنفد البطارية في الطرف الأسرع من هذا الطيف.
هل سيارات الدفع الرباعي آمنة للأطفال بعمر 3 سنوات؟
نعم، فهي آمنة للغاية للأطفال الصغار عند استخدامها بشكل صحيح. تشتمل معظم موديلات الدفع الرباعي المتميزة على جهاز تحكم عن بعد للأبوين بتردد 2.4 جيجا هرتز، مما يسمح للبالغين بتجاوز توجيه السيارة وسرعتها تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للآباء استخدام مفتاح تبديل الدفع الثنائي/الدفع الرباعي لتقليل عزم دوران السيارة، مما يوفر قيادة أكثر لطفاً وسلاسة للأطفال الصغار الذين يتعلمون القيادة للتو.
ما هو الوزن الذي يمكن أن تتحمله سيارة الركوب 24V 4WD؟
تم تصميم سيارة الركوب الحقيقية ذات الدفع الرباعي بقوة 24 فولت بإطار فولاذي مقوى ونظام تعليق للخدمة الشاقة، مما يسمح لها بحمل وزن أكبر بكثير من الطرازات القياسية. في حين أن السيارات الأساسية بجهد 12 فولت يبلغ الحد الأقصى حوالي 66 رطلاً، فإن طراز 24V 4WD المتميز يمكنه عادةً دعم الحمولات الصافية التي تتراوح من 110 رطل إلى أكثر من 200 رطل، مما يستوعب بسهولة طفلين أكبر سنًا في وقت واحد.
