کار پر سواری کو 12v سے 24v میں کیسے تبدیل کیا جائے؟
گھر » بلاگز » انڈسٹری نیوز » کار پر سواری کو 12v سے 24v میں کیسے تبدیل کیا جائے؟

کار پر سواری کو 12v سے 24v میں کیسے تبدیل کیا جائے؟

مناظر: 0     مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2026-06-05 اصل: سائٹ

استفسار کرنا

کار پر سواری کو 12v سے 24v میں کیسے تبدیل کیا جائے؟

بچے ناقابل یقین حد تک تیزی سے بڑھتے ہیں۔ اس سے پہلے کہ آپ اسے جان لیں، وہ اپنے اصل 12V سیٹ اپ کی رفتار اور ٹارک کو بڑھا دیتے ہیں۔ وہ گھاس پر جدوجہد شروع کر سکتے ہیں. وہ ناہموار خطوں پر پھنس سکتے ہیں۔ اکثر، وہ صرف ایک تیز، زیادہ دلچسپ ڈرائیونگ کے تجربے کی خواہش رکھتے ہیں۔ آپ ایک کو اپ گریڈ کرنے کے بارے میں سوچ سکتے ہیں۔ بچوں کے لیے الیکٹرک کار آسان ہے۔ بہت سے والدین فرض کرتے ہیں کہ وہ صرف ایک بڑی بیٹری میں گر سکتے ہیں۔ یہ ایک خطرناک غلط فہمی ہے۔

ایک محفوظ 24V تبدیلی کے لیے وسیع منصوبہ بندی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ نئے برقی اجزاء اور محتاط وائرنگ کا مطالبہ کرتا ہے۔ ہمارا گائیڈ ایک شفاف، مرحلہ وار جائزہ فراہم کرتا ہے کہ ایک مناسب اپ گریڈ کی اصل میں کیا ضرورت ہے۔ ہم آپ کو دکھائیں گے کہ کارکردگی کو محفوظ طریقے سے کیسے بڑھایا جائے۔ آپ DIY ترمیم کے پوشیدہ خطرات کو بھی سیکھیں گے۔ آخر میں، ہم آپ کو یہ فیصلہ کرنے میں مدد کریں گے کہ آیا وائرنگ کی مکمل اوور ہال کا مطلب ہے، یا براہ راست فیکٹری 24V گاڑی میں اپ گریڈ کرنا بہتر راستہ ہے۔

کلیدی ٹیک ویز

  • **صرف بیٹری کی تبدیلی آگ کا خطرہ ہے:** اسٹاک 12V کنٹرول بورڈز کی زیادہ سے زیادہ برداشت 18V کے قریب ہوتی ہے۔ 24V براہ راست لگانے سے اجزاء دھواں اور ناکام ہو جائیں گے۔

  • **ایک حقیقی اپ گریڈ کے لیے سسٹم اوور ہال کی ضرورت ہوتی ہے:** محفوظ تبادلوں کے لیے روشنیوں اور آوازوں کو محفوظ رکھنے کے لیے 14AWG وائرنگ، اپ گریڈ شدہ 775 موٹرز، ہائی-ایم پی فیوز، اور سٹیپ ڈاؤن کنورٹرز کی ضرورت ہوتی ہے۔

  • **18V/20V اکثر 'سویٹ اسپاٹ' ہوتا ہے:** پاور ٹول بیٹریوں (مثلاً، ڈیوالٹ/ملواکی) کو اڈاپٹر کے ذریعے استعمال کرنا اسٹاک گیئر باکسز کو تباہ کرنے کے کم خطرے کے ساتھ نمایاں رفتار ٹکرانا پیش کرتا ہے۔

  • **DIY بمقابلہ خرید کی حد:** مکمل کنورژن کٹ، موٹرز اور لیبر کی لاگت میں فیکٹرنگ کرتے وقت، فیکٹری سیفٹی فیچرز (جیسے سافٹ اسٹارٹ) والی کار پر مقصد سے تیار کردہ 24V سواری خریدنا اکثر زیادہ عملی انتخاب ہوتا ہے۔

حقیقت کی جانچ: کیا کار پر آپ کی 12V سواری 24V بیٹری کو سنبھال سکتی ہے؟

بہت سے DIY پرجوش پلگ اینڈ پلے کے افسانے کے لیے گر جاتے ہیں۔ ان کا خیال ہے کہ زیادہ وولٹیج زیادہ رفتار کے برابر ہے۔ وہ فرض کرتے ہیں کہ وہ بغیر کسی منفی نتائج کے ایک بڑی بیٹری کو جوڑ سکتے ہیں۔ یہ مفروضہ اکثر پگھلے ہوئے پلاسٹک، دھوئیں اور مایوس بچوں میں ختم ہوتا ہے۔

فیکٹری 12V مدر بورڈز انتہائی حساس ہوتے ہیں۔ مینوفیکچررز انہیں مخصوص برقی بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کرتے ہیں۔ زیادہ تر معیاری کنٹرول بورڈز میں زیادہ سے زیادہ وولٹیج رواداری تقریباً 18V ہے۔ اگر آپ اس سسٹم میں براہ راست 24V لوڈ متعارف کراتے ہیں، تو مدر بورڈ فوری طور پر جل جائے گا۔ اندرونی ریلے اور مائیکرو چپس بجلی میں اچانک اضافے پر کارروائی نہیں کر سکتے۔ آپ کو ممکنہ طور پر ایک پاپ سنائی دے گا، جس کے بعد الیکٹرانکس جلنے کی واضح بو آئے گی۔

مدر بورڈ کے علاوہ، آپ کو گیئر باکس اور موٹر اسٹریس پر غور کرنا چاہیے۔ اسٹاک گاڑیاں عام طور پر معیاری 550 سائز کی الیکٹرک موٹرز استعمال کرتی ہیں۔ یہ موٹریں 24V پاور سورس کے لیے مکمل طور پر ناکافی ہیں۔ جب آپ وولٹیج کو دوگنا کرتے ہیں، تو آپ ایکسلریشن کی حرکیات کو یکسر تبدیل کر دیتے ہیں۔ اس سے شدید 'ٹارک اسنیپ' پیدا ہوتا ہے۔ جب آپ کا بچہ پیڈل دباتا ہے تو موٹر زور سے گھومتی ہے۔ فیکٹری گیئر باکس کے اندر پلاسٹک کے گیئرز اس اچانک حرکیاتی اثر کو برداشت نہیں کر سکتے۔ گیئرز پر موجود دانت تقریباً فوراً ہی نکل جائیں گے۔ آپ کو ایک موٹر کے ساتھ چھوڑ دیا جائے گا جو آزادانہ طور پر گھومتی ہے اور پہیے کچھ نہیں کرتے ہیں۔

آخر میں، ہمیں وارنٹی سے خطاب کرنا ہوگا. برقی نظام میں ترمیم کرنے سے مینوفیکچرر کی وارنٹی فوری طور پر ختم ہو جاتی ہے۔ کمپنیاں سخت حفاظتی ہدایات کے تحت یہ کھلونے تیار کرتی ہیں۔ کوئی بھی آفٹرمارکیٹ ترمیم مکمل طور پر آپ پر ذمہ داری کو منتقل کر دیتی ہے۔ اگر کوئی ترمیم شدہ کھلونا خراب ہو جاتا ہے تو مینوفیکچرر کسی بھی دعوے کو مسترد کر دے گا۔ آپ گاڑی کی حفاظت کی مکمل ذمہ داری لیتے ہیں۔

کار کے پرزوں پر 24V سواری۔

مکمل 24V اپ گریڈ کے لیے بنیادی اجزاء کی ضرورت ہے۔

اپ گریڈ شدہ موٹرز اور گیئر بکس

آپ قابل اعتماد اپ گریڈ کے لیے اصل اجزاء استعمال نہیں کر سکتے۔ آپ کو ہیوی ڈیوٹی 775 موٹرز کے لیے اسٹاک 550 موٹرز کو تبدیل کرنا چاہیے۔ 775 موٹرز موٹی اندرونی کنڈلی کی خصوصیت رکھتی ہیں۔ وہ بھاری بوجھ کے نیچے گرمی کو بہت بہتر طریقے سے ختم کرتے ہیں۔ موٹرز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے گیئر باکس پر بھی پوری توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ آپ کو گیئر پچ سے بالکل مماثل ہونا چاہیے۔ زیادہ تر کامیاب ہیوی ڈیوٹی تبادلوں میں 32-پچ گیئر کے ساتھ RC 5mm بور استعمال ہوتا ہے۔ اگر آپ اس سیدھ کو نظر انداز کرتے ہیں، گیئرز ایک دوسرے کے خلاف پیس جائیں گے اور ناکام ہو جائیں گے۔

24V سپیڈ کنٹرولرز اور وائرنگ

اصل وائرنگ کنٹرول 24V سسٹم کے لیے بنیادی طور پر بیکار ہے۔ آپ کو فیکٹری مدر بورڈ کو تبدیل کرنے کی مطلق ضرورت کا سامنا ہے۔ آپ کے پاس دو اہم اختیارات ہیں۔ آپ ایک وقف شدہ آفٹر مارکیٹ 24V کنٹرولر انسٹال کر سکتے ہیں۔ متبادل طور پر، آپ پاور ڈسٹری بیوشن کو دستی طور پر منظم کرنے کے لیے ایک مضبوط 6 پن ریلے سسٹم کو وائر کر سکتے ہیں۔

تار کی موٹائی ایک اہم حفاظتی عنصر ہے۔ اسٹاک کھلونے اکثر انتہائی پتلی تار کا استعمال کرتے ہیں، بعض اوقات 18AWG یا 16AWG۔ آپ کو تمام بنیادی پاور لائنوں کو کم از کم 14AWG تار میں اپ گریڈ کرنا چاہیے۔ موٹی تار کم مزاحمت پیدا کرتی ہے۔ کم مزاحمت کا مطلب ہے کم گرمی۔ اگر آپ اسٹاک وائرنگ کے ذریعے 24V کو دھکیلتے ہیں، تو ہائی ایمپریج ڈرا لفظی طور پر موصلیت کو پگھلا دے گا۔ اس سے شارٹ سرکٹ کا شدید خطرہ پیدا ہوتا ہے۔

فیوز اور سٹیپ ڈاون کنورٹرز

آپ کو بیٹری کے منبع پر حفاظت کو ترجیح دینی چاہیے۔ ان لائن فیوز کی لازمی تنصیب غیر گفت و شنید ہے۔ آپ کو مثبت بیٹری ٹرمینل سے براہ راست 30A یا 40A ان لائن فیوز انسٹال کرنا چاہیے۔ اگر موٹریں رک جاتی ہیں یا بہت زیادہ طاقت کھینچتی ہیں، تو یہ فیوز کھل جائے گا۔ یہ آپ کی وائرنگ کو تباہ کن پگھلنے سے بچاتے ہوئے فوری طور پر بجلی کاٹتا ہے۔

آپ کو کھلونے کے لوازمات کی حفاظت کرنے کی بھی ضرورت ہے۔ فیکٹری ایل ای ڈی لائٹس اور ریڈیو ساؤنڈ بورڈ 12V پر چلتا ہے۔ اگر آپ ان سرکٹس میں 24V بھیجتے ہیں، تو وہ پھٹ جائیں گے۔ 24V-to-12V سٹیپ-ڈاؤن کنورٹر کو لاگو کرنا واحد حل ہے۔ یہ ٹرانسفارمر آلات سرکٹ کو الگ کرتا ہے۔ یہ 24V مین پاور لیتا ہے اور روشنیوں اور آوازوں کے لیے اسے 12V تک محفوظ طریقے سے ریگولیٹ کرتا ہے۔

پاور ٹول بیٹریاں (18V/20V) بمقابلہ وقف 24V کٹس

18V/20V پاور ٹول موڈ

بہت سے والدین 18V یا 20V چلانے کو حقیقی پیاری جگہ سمجھتے ہیں۔ ڈیوالٹ یا ملواکی جیسے برانڈز کی پاور ٹول بیٹریاں کارکردگی میں زبردست اضافہ پیش کرتی ہیں۔ یہ اجزاء کی لمبی عمر کو برقرار رکھتے ہوئے بہترین رفتار میں اضافہ فراہم کرتے ہیں۔ 18V فوری تباہی کی ضمانت کے بغیر اسٹاک موٹرز کو ان کی مکمل محفوظ حد تک دھکیلتا ہے۔

اسے صحیح طریقے سے کرنے کے لیے، آپ کو معیاری 20V ڈرل بیٹریوں کے لیے ڈیزائن کردہ مناسب بیٹری اڈاپٹر استعمال کرنا چاہیے۔ تاہم، لتیم آئن ٹول بیٹریوں کو خصوصی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ آپ کو سرکٹ میں کم وولٹیج کٹ آف (LVC) ماڈیول انسٹال کرنا ہوگا۔ بیٹری کے کم چلنے پر پاور ٹولز میں ڈرائنگ پاور کو روکنے کے لیے بلٹ ان سینسرز ہوتے ہیں۔ کھلونا گاڑی میں یہ خصوصیت نہیں ہے۔ LVC ماڈیول کے بغیر، کھلونا لتیم خلیات کو مکمل طور پر مردہ کر دے گا۔ اس سے بیٹری مستقل طور پر خراب ہو جائے گی۔

معیاری 24V لیڈ ایسڈ کنورژن کٹس

اگر آپ لیتھیم بیٹریوں کو خطرے میں ڈالے بغیر حقیقی 24V پاور چاہتے ہیں، تو آپ مہر بند لیڈ ایسڈ (SLA) کٹس استعمال کر سکتے ہیں۔ اس میں سیریز میں دو 12V بیٹریوں کی وائرنگ شامل ہے۔ مثال کے طور پر، دو 12V 12Ah بیٹریوں کو ایک ساتھ جوڑنے سے ایک حقیقی 24V آؤٹ پٹ حاصل ہوتا ہے۔ اس سیٹ اپ کو ہڈ کے نیچے اضافی جسمانی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

یہ تبادلوں کا طریقہ ناقابل یقین کارکردگی فراہم کرتا ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر رفتار بڑھانے کے ساتھ ساتھ رن ٹائم میں 33% تک اضافہ فراہم کرتا ہے۔ لیڈ ایسڈ بیٹریاں انتہائی مستحکم ہوتی ہیں اور پیچیدہ کم وولٹیج کٹ آف ماڈیولز کی ضرورت نہیں ہوتی۔

کنکشن کی اقسام: سپیڈ بمقابلہ سولڈرڈ

آپ ان اجزاء کو کیسے جوڑتے ہیں آپ کے پروجیکٹ کی طویل مدتی وشوسنییتا کا تعین کرتا ہے۔ آپ عام طور پر دو طریقوں میں سے انتخاب کرتے ہیں۔

  • سپیڈ کنکشن: یہ اعلی لچک پیش کرتے ہیں۔ وہ ایک مردہ بیٹری کو تبدیل کرنا آسان بناتے ہیں۔ ضرورت پڑنے پر آپ گاڑی کو آسانی سے اس کے سٹاک 12V کنفیگریشن میں واپس بھی لے سکتے ہیں۔ تاہم، وہ کھردری خطوں پر وقت کے ساتھ ڈھیلے ہل سکتے ہیں۔

  • سولڈرڈ کنکشن: یہ نقطہ نظر سب سے کم برقی مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ یہ ممکنہ مضبوط ترین جسمانی بانڈ فراہم کرتا ہے۔ آپ کے جوڑوں کو سولڈرنگ بھاری بوجھ کے تحت ایمپریج ڈرا کو کافی حد تک کم کر دیتی ہے۔ یہ ایک بلٹ پروف برقی راستہ بناتا ہے، حالانکہ یہ مستقل ہے۔

موازنہ: پاور ٹول موڈ بمقابلہ 24V لیڈ ایسڈ

فیچر

18V/20V پاور ٹول موڈ

24V لیڈ ایسڈ سیریز کٹ

رفتار میں اضافہ

اعتدال سے اعلیٰ

بہت اعلی

اجزاء پہننا

قابل انتظام (سویٹ اسپاٹ)

ہائی (نئی موٹروں کی ضرورت ہے)

LVC ماڈیول کی ضرورت ہے؟

ہاں (لیتھیم کے لیے لازمی)

نہیں (SLA گہری نالی کو ہینڈل کرتا ہے)

وزن میں اضافہ

بہت کم

ہائی (بھاری بیٹریاں)

وائرنگ منطق: سب سے عام DIY ناکامیوں سے بچنا

پاور فلو کا نقشہ بنانا

ایک کامیاب پروجیکٹ کے لیے طاقت کی صحیح ترتیب کو سمجھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر آپ آرڈر کو ملا دیتے ہیں تو گاڑی ناکام ہو جائے گی۔ اس اہم طاقت کے بہاؤ کی ترتیب کو احتیاط سے پیروی کریں:

  1. بیٹری کا ماخذ: پاور یہاں سے نکلتی ہے۔

  2. ان لائن فیوز: مثبت ٹرمینل کے فوراً بعد رکھا جاتا ہے۔

  3. کم وولٹیج کٹ آف: اگر آپ لیتھیم آئن بیٹریاں استعمال کرتے ہیں تو اگلا انسٹال ہوتا ہے۔

  4. کنٹرولر/ریلے: آپریشن کا دماغ اگلی طاقت حاصل کرتا ہے۔

  5. موٹرز: طاقت آخر کار پہیوں تک پہنچتی ہے۔

لوازمات کو الگ کرنا

آپ کو ڈیش بورڈ کے لوازمات کی حفاظت کرنی چاہیے۔ آپ کو بالکل معلوم ہونا چاہیے کہ سٹیپ ڈاؤن کنورٹر سرکٹ میں کہاں تقسیم ہوتا ہے۔ آپ مین سوئچ کے بعد کنورٹر کے ان پٹ کو براہ راست مین پاور لائنوں میں تار لگاتے ہیں۔ آپ آؤٹ پٹ کو واضح طور پر آلات کی وائرنگ ہارنس پر تار لگاتے ہیں۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ بیٹری آؤٹ پٹ اسپائکس سے قطع نظر روشنی اور آوازیں بالکل 12V وصول کریں۔ موٹرز کے ساتھ سیریز میں لوازمات کو کبھی بھی تار نہ لگائیں۔

تھرمل ٹیسٹنگ

کسی بچے کو کسی نئی ترمیم شدہ گاڑی میں فوری طور پر کودنے نہ دیں۔ آپ کو پہلے جامع تھرمل ٹیسٹنگ کرنی چاہیے۔ گاڑی کو بلاکس پر اوپر رکھیں تاکہ پہیے زمین سے لٹکتے رہیں۔ مفت گھومنے والے بوجھ کے نیچے رگ کو جانچنے کے لیے ایکسلریٹر کو دبائیں۔ اسے چند منٹ تک چلاتے رہیں۔

تار کی گرمی کو احتیاط سے چیک کریں۔ رابطوں کو محسوس کریں۔ اگر کوئی 14AWG تار چھونے میں گرم محسوس ہوتا ہے، تو آپ کے پاس کمزور جوڑ یا ضرورت سے زیادہ مزاحمت ہے۔ معکوس قطبی مسائل کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب شفٹر ڈرائیو میں ہو تو پہیے آگے گھومتے ہیں۔ آخر میں، کنٹرولر درجہ حرارت کی نگرانی کریں. اگر مدر بورڈ کسی سوار کے وزن کے بغیر خطرناک حد تک گرم محسوس کرتا ہے، تو یہ یقینی طور پر ایک بار بچے کے اندر آنے کے بعد ناکام ہو جائے گا۔

DIY کنورژن بمقابلہ فیکٹری 24V گاڑی میں اپ گریڈ کرنا

جب آپ کسی بڑی برقی تبدیلی کا جائزہ لیتے ہیں، تو آپ کو صرف ٹنکرنگ کے سنسنی سے آگے دیکھنا چاہیے۔ کھلونوں کو تبدیل کرنے میں موروثی حفاظتی متغیرات ہوتے ہیں۔ بعض اوقات، سب سے زیادہ منطقی انتخاب ورک بینچ کو مکمل طور پر چھوڑنا ہے۔

سیفٹی گیپ (سافٹ اسٹارٹ ٹیکنالوجی)

گیراج پروجیکٹ اور فیکٹری گاڑی کے درمیان سب سے بڑا فرق بجلی کی ترسیل میں ہے۔ فیکٹری 24V کاریں 'سافٹ اسٹارٹ' ماڈیولز کے ساتھ بنی ہیں۔ یہ ٹیکنالوجی بجلی کے ابتدائی برسٹ کو کنٹرول کرتی ہے۔ جب کوئی بچہ پیڈل دباتا ہے، تو گاڑی دو یا تین سیکنڈ میں بتدریج تیز ہو جاتی ہے۔ یہ ہموار وکر whiplash کو مکمل طور پر روکتا ہے۔

اس کے برعکس، DIY 24V رگوں میں عام طور پر اس تطہیر کی کمی ہوتی ہے۔ کسی خصوصی، مہنگے کنٹرولر کے بغیر، ایک تبدیل شدہ کھلونا فوری طور پر 100% پاور تک پہنچ جاتا ہے۔ اچانک جھٹکا چھوٹے بچے کو پُرتشدد طریقے سے پیچھے کی طرف پھینک سکتا ہے۔ یہ ان کی گردنوں پر بہت زیادہ جسمانی دباؤ ڈالتا ہے۔ سافٹ سٹارٹ ٹیکنالوجی کو گھر پر مکمل طور پر نقل کرنا ناقابل یقین حد تک مشکل ہے۔

اعلی درجے کی حفاظت کی خصوصیات

وولٹیج مساوات کا صرف ایک حصہ ہے۔ فیکٹری ماڈلز زیادہ رفتار کے لیے ساختی ڈیزائن پیش کرتے ہیں۔ ان میں عام طور پر اپ گریڈ شدہ مکینیکل بریکنگ سسٹم شامل ہوتے ہیں جو درحقیقت ایک بھاری، تیز گاڑی کو روک سکتے ہیں۔ وہ تیز موڑ کے دوران سواروں کو محفوظ رکھنے کے لیے جدید ساختی ہارنسز کا استعمال کرتے ہیں۔

مزید برآں، تجارتی ماڈلز عام طور پر والدین کے ریموٹ اوور رائیڈز کو نمایاں کرتے ہیں۔ اگر آپ کا بچہ تیز رفتار گاڑی کا کنٹرول کھو دیتا ہے، تو آپ اسے فوری طور پر روکنے کے لیے ایک بٹن دبا سکتے ہیں۔ گھریلو 24V کی تبدیلی شاذ و نادر ہی فیکٹری ریموٹ سسٹم کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے ضم ہوتی ہے۔ آپ اپنی ہنگامی بریک کی صلاحیت کھو دیتے ہیں۔

حتمی فیصلہ

ہم DIY کنورژن کٹس کی تجویز کرتے ہیں بنیادی طور پر سرشار شوق رکھنے والوں کے لیے۔ اگر آپ اختتام ہفتہ پر الیکٹریکل انجینئرنگ، سولڈرنگ اور ٹنکرنگ سے لطف اندوز ہوتے ہیں، تو تبدیلی ایک تفریحی منصوبہ ہے۔ تاہم، ہم پرزور مشورہ دیتے ہیں کہ مقصد سے بنایا ہوا 24V خریدیں۔ ان والدین کے لیے کار پر سوار ہوں جن کے بنیادی میٹرکس قابل اعتماد ہیں اور بچے کی حفاظت سے باہر ہیں۔ فیکٹری انجینئرنگ ایک آزمائشی، مربوط حفاظتی ماحولیاتی نظام فراہم کرتی ہے۔

نتیجہ

  • 12V کھلونا کو 24V میں تبدیل کرنا ایک پیچیدہ برقی منصوبہ ہے۔ یہ کبھی بھی سادہ بیٹری کا تبادلہ نہیں ہوتا ہے۔

  • آپ کو معاون اجزاء کو اپ گریڈ کرنے کی مطلق ضرورت کا سامنا ہے۔ تباہ کن ناکامی سے بچنے کے لیے آپ کو 775 موٹریں، 14AWG تاریں، اور ہائی ایم پی فیوز انسٹال کرنے چاہئیں۔

  • اپنے تکنیکی سکون کی سطح اور حفاظت کی ضروریات کا بغور جائزہ لیں۔ ایک جامع DIY تعمیر کرنے یا فیکٹری کے نئے 24V ماڈل کی خریداری کے درمیان ایمانداری سے فیصلہ کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: کیا 12V کار میں 24V بیٹری لگانے سے یہ تیز ہو جائے گی؟

A: مستقل ناکامی ہونے سے پہلے یہ مختصر طور پر تیزی سے چلے گا۔ انتہائی وولٹیج تقریباً فوری طور پر اسٹاک کنٹرول بورڈ کو جلا دے گا۔ اچانک ٹارک فیکٹری کی موٹروں کے اندر موجود پلاسٹک کے گیئرز کو بھی چھین لے گا۔

سوال: میں 24V کی تبدیلی پر ریڈیو اور لائٹس کو کیسے کام کرتا رہوں؟

A: آپ کو 24V-to-12V سٹیپ ڈاؤن کنورٹر استعمال کرنا چاہیے۔ آپ اس ٹرانسفارمر کو خاص طور پر آلات سرکٹ میں تار لگاتے ہیں۔ یہ حساس ایل ای ڈی لائٹس اور ساؤنڈ بورڈز کو پھٹنے سے بچاتے ہوئے ہائی وولٹیج کو محفوظ طریقے سے نیچے گراتا ہے۔

سوال: کیا 24V کی بجائے 18V ڈرل بیٹری استعمال کرنا زیادہ محفوظ ہے؟

A: ہاں۔ ایک 18V-20V ڈرل بیٹری انتہائی نمایاں رفتار میں اضافہ فراہم کرتی ہے۔ یہ وولٹیج کو بہت سے اسٹاک گیئر باکسز کی اوپری رواداری کی حد کے اندر رکھتا ہے۔ تاہم، آپ کو لتیم خلیوں کی حفاظت کے لیے کم وولٹیج کا کٹ آف ماڈیول انسٹال کرنا چاہیے۔

سوال: کیا وولٹیج کو تبدیل کرنے سے کھلونا کی وارنٹی ختم ہو جاتی ہے؟

A: ہاں۔ بجلی کے نظام میں کوئی بھی غیر فیکٹری ترمیم فوری طور پر مینوفیکچرر کی وارنٹی کو کالعدم کر دے گی۔ مینوفیکچرر کسی بھی دعوے کو مسترد کر دے گا، تمام حفاظتی اور ذمہ داری کی ذمہ داری براہ راست آپ پر منتقل کر دے گا۔

شامل کریں: RM1201، نمبر 1 بیلونگ آر ڈی، ننگبو، چین

ٹیلی فون/واٹس ایپ: +86- 13136326009

ای میل: bigrideoncars@163.com

فوری لنکس

کاروں پر سوار

ای سکوٹر

ابھی ہم سے رابطہ کریں۔
کاپی رائٹس      2024 BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. جملہ حقوق محفوظ ہیں۔    浙ICP备2024095702号-1