วิธีการแปลงรถ 12v เป็น 24v?

เด็กๆ เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ ก่อนที่คุณจะรู้ตัว พวกมันมีความเร็วและแรงบิดสูงกว่าการตั้งค่า 12V ดั้งเดิม พวกเขาอาจเริ่มดิ้นรนบนพื้นหญ้า พวกเขาอาจติดอยู่บนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ บ่อยครั้งที่พวกเขาต้องการประสบการณ์การขับขี่ที่รวดเร็วและน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น คุณอาจคิดว่าการอัพเกรด รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเด็ก เป็นเรื่องง่าย ผู้ปกครองหลายคนคิดว่าพวกเขาสามารถลดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ลงได้ นี่เป็นความเข้าใจผิดที่เป็นอันตราย

การแปลงไฟ 24V ที่ปลอดภัยต้องมีการวางแผนที่กว้างขวาง ต้องการส่วนประกอบทางไฟฟ้าใหม่และการเดินสายไฟอย่างระมัดระวัง คำแนะนำของเราให้การประเมินที่โปร่งใสและทีละขั้นตอนว่าการอัปเกรดที่เหมาะสมต้องการอะไรจริงๆ เราจะแสดงวิธีเพิ่มประสิทธิภาพอย่างปลอดภัยให้คุณ นอกจากนี้คุณยังจะได้เรียนรู้ถึงความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่ของการดัดแปลงแบบ DIY สุดท้ายนี้ เราจะช่วยคุณตัดสินใจว่าการยกเครื่องสายไฟทั้งหมดสมเหตุสมผลหรือไม่ หรือการอัพเกรดเป็นรถยนต์ 24V จากโรงงานโดยตรงเป็นแนวทางที่ชาญฉลาดกว่าหรือไม่

ประเด็นสำคัญ

• **การเปลี่ยนแบตเตอรี่เท่านั้นอาจเกิดอันตรายจากไฟไหม้:** บอร์ดควบคุม 12V ในสต็อกมีความทนทานสูงสุดประมาณ 18V; การใช้ไฟ 24V โดยตรงจะทำให้ส่วนประกอบเกิดควันและทำงานล้มเหลว

• **การอัปเกรดที่แท้จริงต้องมีการยกเครื่องระบบ:** การแปลงที่ปลอดภัยต้องใช้สายไฟ 14AWG, มอเตอร์ 775 ที่อัปเกรดแล้ว, ฟิวส์แอมป์สูง และตัวแปลงสเต็ปดาวน์เพื่อรักษาแสงและเสียง

• **18V/20V มักเป็น 'จุดที่เหมาะสม':** การใช้แบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้า (เช่น Dewalt/Milwaukee) ผ่านอะแดปเตอร์จะช่วยเพิ่มความเร็วที่เห็นได้ชัดเจนโดยมีความเสี่ยงน้อยกว่าที่จะทำลายกระปุกเกียร์เดิม

• **เกณฑ์ DIY กับการซื้อ:** เมื่อคำนึงถึงต้นทุนของชุดแปลง มอเตอร์ และแรงงานแบบเต็มรูปแบบ การซื้อรถยนต์นั่งขนาด 24V ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะพร้อมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยในโรงงาน (เช่น การสตาร์ทอย่างนุ่มนวล) มักจะเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลมากกว่า

การตรวจสอบความเป็นจริง: รถยนต์นั่ง 12V ของคุณสามารถจัดการกับแบตเตอรี่ 24V ได้หรือไม่?

ผู้ที่ชื่นชอบงาน DIY จำนวนมากตกหลุมรักตำนานแบบพลักแอนด์เพลย์ พวกเขาเชื่อว่าแรงดันไฟฟ้าที่มากขึ้นก็เท่ากับความเร็วที่มากขึ้น พวกเขาคิดว่าสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ได้โดยไม่มีผลกระทบด้านลบใดๆ สมมติฐานนี้มักจะจบลงที่พลาสติกละลาย ควัน และเด็กที่ผิดหวัง

เมนบอร์ด 12V จากโรงงานมีความไวสูง ผู้ผลิตออกแบบให้รองรับโหลดไฟฟ้าเฉพาะ บอร์ดควบคุมมาตรฐานส่วนใหญ่มีความคลาดเคลื่อนแรงดันไฟฟ้าสูงสุดประมาณ 18V หากคุณแนะนำโหลด 24V เข้าสู่ระบบนี้โดยตรง เมนบอร์ดจะไหม้ทันที รีเลย์และไมโครชิปภายในไม่สามารถประมวลผลพลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันได้ คุณจะได้ยินเสียงป๊อป ตามด้วยกลิ่นของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กำลังลุกไหม้

นอกเหนือจากมาเธอร์บอร์ดแล้ว คุณต้องคำนึงถึงความเค้นของกระปุกเกียร์และมอเตอร์ด้วย โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะในสต็อกจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดมาตรฐาน 550 มอเตอร์เหล่านี้ไม่เพียงพอสำหรับแหล่งจ่ายไฟ 24V โดยสิ้นเชิง เมื่อคุณเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็นสองเท่า คุณจะเปลี่ยนแปลงไดนามิกของการเร่งความเร็วอย่างมาก ซึ่งจะทำให้ 'แรงบิดหลุด' อย่างรุนแรง มอเตอร์จะหมุนอย่างรุนแรงทันทีที่เด็กเหยียบแป้น เฟืองพลาสติกภายในกระปุกเกียร์ของโรงงานไม่สามารถทนทานต่อแรงกระแทกทางจลนศาสตร์ฉับพลันนี้ได้ ฟันบนเกียร์จะหลุดออกแทบจะในทันที คุณจะเหลือแต่มอเตอร์หมุนได้อย่างอิสระและล้อไม่ทำอะไรเลย

สุดท้ายนี้เราจะต้องจัดการกับการรับประกัน การปรับเปลี่ยนระบบไฟฟ้าจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะทันที บริษัทต่างๆ สร้างของเล่นเหล่านี้ภายใต้หลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด การปรับเปลี่ยนหลังการขายใดๆ จะเปลี่ยนความรับผิดชอบของคุณทั้งหมด หากของเล่นดัดแปลงทำงานผิดปกติ ผู้ผลิตจะปฏิเสธการเรียกร้องใดๆ คุณต้องรับผิดชอบทั้งหมดต่อความปลอดภัยของรถ

ส่วนประกอบหลักที่จำเป็นสำหรับการอัพเกรด 24V โดยสมบูรณ์

อัพเกรดมอเตอร์และกระปุกเกียร์

คุณไม่สามารถใช้ส่วนประกอบดั้งเดิมเพื่อการอัพเกรดที่เชื่อถือได้ คุณต้องเปลี่ยนมอเตอร์สต็อก 550 สำหรับมอเตอร์ 775 สำหรับงานหนัก มอเตอร์ 775 มีขดลวดภายในที่หนาขึ้น พวกมันกระจายความร้อนได้ดีกว่ามากภายใต้ภาระหนัก การอัพเกรดมอเตอร์ยังต้องให้ความสนใจกับกระปุกเกียร์อย่างใกล้ชิดอีกด้วย คุณต้องตรงกับระยะพิทช์เกียร์ให้พอดี การแปลงงานหนักที่ประสบความสำเร็จส่วนใหญ่ใช้รู RC 5 มม. พร้อมเฟือง 32 พิทช์ หากคุณเพิกเฉยต่อการจัดตำแหน่งนี้ เกียร์จะเสียดสีกันและล้มเหลว

ตัวควบคุมความเร็วและสายไฟ 24V

โดยพื้นฐานแล้วชุดสายไฟเดิมนั้นไม่มีประโยชน์สำหรับระบบ 24V คุณต้องเผชิญกับความจำเป็นอย่างยิ่งในการเปลี่ยนเมนบอร์ดจากโรงงาน คุณมีสองตัวเลือกหลัก คุณสามารถติดตั้งคอนโทรลเลอร์ 24V หลังการขายเฉพาะได้ หรือคุณสามารถต่อสายระบบรีเลย์ 6 พินที่แข็งแกร่งเพื่อจัดการการกระจายกำลังด้วยตนเองได้

ความหนาของลวดเป็นปัจจัยด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ของเล่นในสต็อกมักใช้ลวดเส้นเล็กมาก บางครั้งอาจเป็น 18AWG หรือ 16AWG คุณต้องอัพเกรดสายไฟหลักทั้งหมดเป็นสายอย่างน้อย 14AWG ลวดหนาจะสร้างความต้านทานน้อยลง ความต้านทานน้อยลงหมายถึงความร้อนน้อยลง หากคุณจ่ายไฟ 24V ผ่านสายไฟเดิม การดึงกระแสไฟสูงจะทำให้ฉนวนละลายอย่างแท้จริง สิ่งนี้ทำให้เกิดอันตรายจากการลัดวงจรอย่างรุนแรง

ฟิวส์และตัวแปลงสเต็ปดาวน์

คุณต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยที่แหล่งแบตเตอรี่ การติดตั้งฟิวส์แบบอินไลน์บังคับไม่สามารถต่อรองได้ คุณควรติดตั้งฟิวส์อินไลน์ 30A หรือ 40A โดยตรงจากขั้วแบตเตอรี่บวก หากมอเตอร์หยุดทำงานหรือกินไฟมากเกินไป ฟิวส์นี้จะขาด โดยจะตัดไฟทันที ช่วยประหยัดสายไฟของคุณจากการล่มสลายครั้งใหญ่

คุณต้องปกป้องอุปกรณ์เสริมของของเล่นด้วย ไฟ LED จากโรงงานและแผงเสียงวิทยุทำงานด้วยไฟ 12V หากคุณส่งไฟ 24V เข้าวงจรเหล่านี้ พวกมันจะระเบิด การใช้ตัวแปลงสเต็ปดาวน์ 24V เป็น 12V เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาเท่านั้น หม้อแปลงนี้จะแยกวงจรอุปกรณ์เสริม โดยใช้พลังงานหลัก 24V และควบคุมไฟและเสียงให้เหลือ 12V อย่างปลอดภัย

แบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้า (18V/20V) กับชุด 24V เฉพาะด้าน

Mod เครื่องมือไฟฟ้า 18V/20V

ผู้ปกครองหลายคนคิดว่าการวิ่ง 18V หรือ 20V เป็นจุดที่เหมาะสมที่สุด แบตเตอรี่เครื่องมือไฟฟ้าจากแบรนด์ต่างๆ เช่น Dewalt หรือ Milwaukee ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้มหาศาล ช่วยเพิ่มความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยมในขณะที่รักษาอายุการใช้งานของส่วนประกอบไว้ 18V ดันมอเตอร์เดิมให้ถึงขีดจำกัดที่ปลอดภัยที่สุดโดยไม่รับประกันว่าจะเสียหายทันที

หากต้องการดำเนินการอย่างถูกต้อง คุณต้องใช้อะแดปเตอร์แบตเตอรี่ที่เหมาะสมซึ่งออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่สว่าน 20V มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เครื่องมือลิเธียมไอออนจำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ คุณต้องติดตั้งโมดูลตัดแรงดันไฟฟ้าต่ำ (LVC) ในวงจร เครื่องมือไฟฟ้ามีเซ็นเซอร์ในตัวเพื่อหยุดการใช้พลังงานเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย รถของเล่นไม่มีคุณสมบัตินี้ หากไม่มีโมดูล LVC ของเล่นจะทำให้เซลล์ลิเธียมหมดสภาพลง ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างถาวร

ชุดแปลงกรดตะกั่ว-กรด 24V มาตรฐาน

หากคุณต้องการไฟ 24V ของแท้โดยไม่ต้องเสี่ยงกับแบตเตอรี่ลิเธียม คุณสามารถใช้ชุดกรดตะกั่วแบบปิดผนึก (SLA) ได้ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเดินสายแบตเตอรี่ 12V สองก้อนเป็นอนุกรม ตัวอย่างเช่น การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 12V 12Ah สองก้อนเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้เอาต์พุต 24V ที่แท้จริง การตั้งค่านี้ต้องใช้พื้นที่ทางกายภาพเพิ่มเติมภายใต้ประทุน

วิธีการแปลงนี้ให้ประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง โดยให้เวลาทำงานเพิ่มขึ้นสูงสุด 33% ควบคู่ไปกับการเพิ่มความเร็วมหาศาล แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความเสถียรสูงและไม่จำเป็นต้องใช้โมดูลตัดแรงดันไฟฟ้าต่ำที่ซับซ้อน

ประเภทการเชื่อมต่อ: จอบกับบัดกรี

วิธีที่คุณเชื่อมต่อส่วนประกอบเหล่านี้จะกำหนดความน่าเชื่อถือในระยะยาวของโครงการของคุณ โดยทั่วไปคุณจะเลือกระหว่างสองวิธี

• การเชื่อมต่อจอบ: สิ่งเหล่านี้ให้ความยืดหยุ่นสูง ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หมดเพียงก้อนเดียว คุณยังสามารถเปลี่ยนรถกลับเป็นการกำหนดค่า 12V ในสต็อกได้อย่างง่ายดายหากจำเป็น อย่างไรก็ตาม พวกมันอาจสั่นสะเทือนอย่างหลวม ๆ เมื่อเวลาผ่านไปบนพื้นที่ขรุขระ

• การเชื่อมต่อแบบบัดกรี: วิธีการนี้ให้ความต้านทานไฟฟ้าต่ำที่สุด มันให้พันธะทางกายภาพที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การบัดกรีข้อต่อของคุณช่วยลดการใช้กระแสไฟฟ้าภายใต้ภาระหนักได้อย่างมาก มันสร้างเส้นทางไฟฟ้ากันกระสุน แม้ว่าจะเป็นแบบถาวรก็ตาม

ลอจิกการเดินสายไฟ: หลีกเลี่ยงความล้มเหลว DIY ที่พบบ่อยที่สุด

การทำแผนที่การไหลของพลังงาน

โครงการที่ประสบความสำเร็จต้องอาศัยความเข้าใจลำดับอำนาจที่แน่นอน หากคุณผสมคำสั่งยานพาหนะจะล้มเหลว ปฏิบัติตามลำดับการไหลของพลังงานที่สำคัญนี้อย่างระมัดระวัง:

1. แหล่งแบตเตอรี่: พลังงานมาจากที่นี่

2. ฟิวส์อินไลน์: วางไว้หลังขั้วบวกทันที

3. การตัดไฟแรงดันต่ำ: ติดตั้งถัดไปหากคุณใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

4. คอนโทรลเลอร์/รีเลย์: สมองของการดำเนินการได้รับพลังงานต่อไป

5. มอเตอร์: ในที่สุดพลังก็ไปถึงล้อ

อุปกรณ์เสริมแบบแยกส่วน

คุณต้องปกป้องอุปกรณ์เสริมแผงหน้าปัด คุณต้องรู้ว่าที่ใดที่ตัวแปลงแบบ step-down ต่อเข้ากับวงจร คุณต่อสายอินพุตของตัวแปลงเข้ากับสายไฟหลักโดยตรงหลังจากสวิตช์หลัก คุณต่อสายเอาต์พุตเข้ากับชุดสายไฟอุปกรณ์เสริมอย่างชัดเจน เพื่อให้แน่ใจว่าแสงและเสียงจะได้รับ 12V อย่างแน่นอน โดยไม่คำนึงถึงระดับเอาต์พุตของแบตเตอรี่ ห้ามต่อสายไฟอุปกรณ์เสริมเข้ากับมอเตอร์

การทดสอบความร้อน

อย่าปล่อยให้เด็กกระโดดเข้าไปในรถที่ดัดแปลงใหม่ทันที คุณต้องทำการทดสอบการระบายความร้อนอย่างครอบคลุมก่อน วางรถไว้บนบล็อกเพื่อให้ล้อลอยจากพื้น กดคันเร่งเพื่อทดสอบแท่นภายใต้ภาระที่หมุนฟรี ให้มันทำงานต่อไปสักสองสามนาที

ตรวจสอบความร้อนของสายไฟอย่างระมัดระวัง รู้สึกถึงการเชื่อมต่อ หากสัมผัสสาย 14AWG แล้วรู้สึกร้อน แสดงว่าข้อต่ออ่อนหรือมีแรงต้านทานมากเกินไป ตรวจสอบปัญหาการกลับขั้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหมุนไปข้างหน้าเมื่อคันเกียร์อยู่ในระบบขับเคลื่อน สุดท้าย ตรวจสอบอุณหภูมิของตัวควบคุม หากเมนบอร์ดรู้สึกร้อนจนเป็นอันตรายโดยไม่มีน้ำหนักของผู้ขี่ เมนบอร์ดจะล้มเหลวอย่างแน่นอนเมื่อมีเด็กเข้าไป

การแปลง DIY เทียบกับการอัพเกรดเป็นรถ 24V จากโรงงาน

เมื่อคุณประเมินการดัดแปลงระบบไฟฟ้าครั้งใหญ่ คุณต้องมองข้ามความตื่นเต้นในการซ่อมแซม การปรับเปลี่ยนของเล่นมีตัวแปรด้านความปลอดภัยโดยธรรมชาติ บางครั้ง ทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดคือการข้ามโต๊ะทำงานไปโดยสิ้นเชิง

ช่องว่างด้านความปลอดภัย (เทคโนโลยี Soft-Start)

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างโครงการอู่ซ่อมรถและรถยนต์ในโรงงานอยู่ที่การส่งกำลัง รถยนต์ 24V จากโรงงานถูกสร้างขึ้นด้วยโมดูล 'soft-start' เทคโนโลยีนี้ควบคุมการระเบิดของกระแสไฟฟ้าครั้งแรก เมื่อเด็กเหยียบคันเร่ง รถจะค่อยๆ เร่งความเร็วในช่วงสองหรือสามวินาที เส้นโค้งเรียบนี้ช่วยป้องกันแส้ได้อย่างสมบูรณ์

ในทางกลับกัน แท่นขุดเจาะ DIY 24V มักขาดการปรับแต่งนี้ หากไม่มีตัวควบคุมที่มีราคาแพงและเชี่ยวชาญเป็นพิเศษ ของเล่นที่ถูกดัดแปลงจะใช้พลังงาน 100% ได้ในทันที การกระแทกอย่างกะทันหันอาจทำให้เด็กเล็กถอยหลังอย่างรุนแรง มันทำให้เกิดความเครียดทางร่างกายอย่างมากที่คอของพวกเขา เทคโนโลยีซอฟต์สตาร์ทเป็นเรื่องยากอย่างเหลือเชื่อที่จะทำซ้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบที่บ้าน

คุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง

แรงดันไฟฟ้าเป็นเพียงส่วนหนึ่งของสมการเท่านั้น โมเดลจากโรงงานมีการออกแบบโครงสร้างเพื่อให้มีความเร็วสูงขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะมีระบบเบรกแบบกลไกที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งสามารถหยุดยานพาหนะที่หนักกว่าและเร็วกว่าได้ พวกเขาใช้สายรัดที่มีโครงสร้างขั้นสูงเพื่อให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยในระหว่างการเลี้ยวหักศอก

นอกจากนี้ โมเดลเชิงพาณิชย์มักจะมีการแทนที่โดยผู้ปกครองจากระยะไกล หากลูกของคุณสูญเสียการควบคุมยานพาหนะเร็ว คุณสามารถกดปุ่มเพื่อหยุดรถได้ทันที การแปลงไฟ 24V แบบโฮมเมดแทบจะไม่สามารถทำงานร่วมกับระบบระยะไกลจากโรงงานได้อย่างราบรื่น คุณสูญเสียความสามารถในการเบรกฉุกเฉิน

คำตัดสินสุดท้าย

เราขอแนะนำชุดแปลง DIY สำหรับผู้ที่ชื่นชอบงานอดิเรกโดยเฉพาะ หากคุณชอบวิศวกรรมไฟฟ้า การบัดกรี และการซ่อมแซมในช่วงสุดสัปดาห์ การแปลงเป็นโครงการที่สนุกสนาน อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ซื้อ 24V ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ นั่งบนรถ สำหรับผู้ปกครองที่มีตัวชี้วัดหลักคือความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของเด็กนอกกรอบ วิศวกรรมโรงงานจัดให้มีระบบนิเวศด้านความปลอดภัยที่ได้รับการทดสอบและสอดคล้องกัน

บทสรุป

• การแปลงของเล่น 12V เป็น 24V เป็นโครงการไฟฟ้าที่ซับซ้อน การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องง่าย

• คุณเผชิญกับความจำเป็นอย่างยิ่งในการอัพเกรดส่วนประกอบที่รองรับ คุณต้องติดตั้งมอเตอร์ 775, สายไฟ 14AWG และฟิวส์แอมป์สูงเพื่อป้องกันความล้มเหลวร้ายแรง

• ประเมินระดับความสะดวกสบายทางเทคนิคและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของคุณอย่างรอบคอบ ตัดสินใจอย่างตรงไปตรงมาระหว่างตัดสินใจสร้าง DIY ที่ครอบคลุมหรือซื้อรุ่น 24V ใหม่จากโรงงาน

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: การใส่แบตเตอรี่ 24V ในรถยนต์ 12V จะทำให้เร็วขึ้นหรือไม่

ตอบ: มันจะทำงานเร็วขึ้นชั่วครู่ก่อนที่จะเกิดความล้มเหลวถาวร แรงดันไฟฟ้าที่รุนแรงจะทำให้แผงควบคุมสต็อกไหม้เกือบจะในทันที แรงบิดกะทันหันจะทำให้เฟืองพลาสติกภายในมอเตอร์ของโรงงานหลุดออกมา

ถาม: ฉันจะทำให้วิทยุและไฟทำงานบนตัวแปลง 24V ได้อย่างไร

ตอบ: คุณต้องใช้ตัวแปลงสเต็ปดาวน์ 24V เป็น 12V คุณต่อสายหม้อแปลงนี้เข้ากับวงจรอุปกรณ์เสริมโดยเฉพาะ โดยจะปล่อยไฟฟ้าแรงสูงลงอย่างปลอดภัย ปกป้องไฟ LED และแผงเสียงที่มีความไวสูงจากการระเบิด

ถาม: การใช้แบตเตอรี่สว่าน 18V แทน 24V ปลอดภัยกว่าหรือไม่

ก. ใช่. แบตเตอรี่สว่าน 18V-20V ให้ความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยจะรักษาแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ภายในขีดจำกัดสูงสุดของกระปุกเกียร์มาตรฐานจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม คุณต้องติดตั้งโมดูลตัดไฟแรงดันต่ำเพื่อปกป้องเซลล์ลิเธียม

ถาม: การปรับเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าจะทำให้การรับประกันของเล่นเป็นโมฆะหรือไม่

ก. ใช่. การปรับเปลี่ยนระบบไฟฟ้าที่ไม่ใช่ของโรงงานจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตเป็นโมฆะทันที ผู้ผลิตจะปฏิเสธการเรียกร้องใด ๆ โดยโอนความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยและความรับผิดทั้งหมดไปให้คุณโดยตรง