Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-08-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ພໍ່ແມ່ມັກຈະຊື້ stunning Mercedes Benz ຂັບເຄື່ອນໃນລົດ ຢ່າງດຽວສໍາລັບການເບິ່ງຂອງຕົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈິນຕະນາການທີ່ລູກຂອງເຂົາເຈົ້າກໍາລັງລ່ອງເຮືອຢ່າງບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມອ້ອມຂ້າງເດີ່ນໃນຍານພາຫະນະຫລູຫລາຂະຫນາດນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ມັກຈະເບິ່ງຂ້າມພື້ນທີ່ຕົ້ນຕໍຢູ່ເຮືອນຂອງພວກເຂົາ. ການຄວບຄຸມນີ້ນໍາໄປສູ່ບັນຫາກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ໂດຍບໍ່ມີການປະເມີນພູມສັນຖານຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ, ລົດຕິດ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟກ່ອນໄວອັນຄວນ. friction ສູງ burns ອອກ motors ໄວ. ເຄື່ອງຫຼິ້ນລະດັບພຣີມຽມສາມາດກາຍເປັນເຄື່ອງປະດັບສະຫນາມຫຍ້າທີ່ອຸກອັ່ງໄດ້ຢ່າງໄວວາຖ້າມັນຂາດຮາດແວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເດີ່ນຂອງທ່ານ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການຊື້ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະກັບສະພາບຫນ້າດິນທີ່ແນ່ນອນຂອງຊັບສິນຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວ່າແຮງດັນ, ອົງປະກອບຂອງຢາງລົດ, ແລະລະບົບຂັບສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດປະຈໍາວັນແນວໃດ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຂໍ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ຟີຊິກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມງາມ.
Pavement & Concrete: ພື້ນຜິວພື້ນຖານສໍາລັບທຸກແບບ; ໃຫ້ອາຍຸສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມໄວສູງສຸດ.
ຫຍ້າ & ຫຍ້າ: ຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກສອງຢ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 12V; ຫຍ້າໜາ ຫຼືປຽກ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິບັດງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການເກີດການເສຍສະຫຼະ.
Gravel & Dirt: ຕ້ອງການຢາງຢາງ EVA (Ethylene-Vinyl Acetate) ແລະ 4WD ເພື່ອປ້ອງກັນການຫມຸນຂອງລໍ້ ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງ undercarriage.
ການຈັບຄູ່ຕົວແບບ-ກັບພູມສັນຖານ: ຮູບແບບທີ່ມີການລ້າງໜ້ອຍ (ຄືກັບ Mercedes Simplex Ride On Car) ແມ່ນເຂັ້ມງວດສຳລັບພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວປ່ຽນ SUV (G-Class) ແມ່ນຕ້ອງການສຳລັບພື້ນທີ່ປະສົມ.
ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງຫຼິ້ນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍກ່ຽວກັບຟີຊິກພື້ນຖານ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງພື້ນຜິວມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຫຼາຍປານໃດທີ່ມໍເຕີໄຟຟ້າດຶງອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອທ່ານຂັບລົດໃນຄອນກີດກ້ຽງ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນຍັງຄົງຕໍ່າຫຼາຍ. ມໍເຕີ spinly freely. ພວກເຂົາເຈົ້າແຕ້ມ amperage ຫນ້ອຍທີ່ສຸດຈາກລະບົບຫມໍ້ໄຟ.
ພື້ນຜິວ friction ສູງຂຶ້ນປ່ຽນແປງສົມຜົນນີ້ທັງຫມົດ. ຫຍ້າໜາເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກນ້ອຍໆ. ມໍເຕີຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍເພື່ອຍູ້ລໍ້ຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງທາງກາຍະພາບເຫຼົ່ານີ້. friction ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການແຕ້ມ amperage ສູງຂຶ້ນ. ການດຶງດູດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຂັບເຄື່ອນໂດຍລວມຂອງທ່ານສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີຍັງເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
Traction ນໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຜູ້ຜະລິດຈະຕິດຕັ້ງແບບຈໍາລອງລະດັບເຂົ້າໂດຍໃຊ້ຢາງຢາງຢາງແຂງທີ່ເປັນຮູ. ລໍ້ພລາສຕິກເຫຼົ່ານີ້ຫມຸນຢ່າງແຮງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ວ່າງເຊັ່ນ: ກ້ອນຫີນ ຫຼືຝຸ່ນປຽກ. ພະລັງງານຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າປ່ຽນເປັນ friction ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ຢາງລົດ EVA (Ethylene-Vinyl Acetate) ທີ່ຍົກລະດັບແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ພວກເຂົາສະຫນອງການຈັບທີ່ອ່ອນກວ່າ, ຄ້າຍຄືຢາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂຸດເຂົ້າໄປໃນດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເພື່ອສ້າງ traction ຕົວຈິງ.
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນກໍານົດບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຜູ້ໃຊ້ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງມັກຈະລາຍງານສຽງຂູດທີ່ເຈັບປວດໃນເວລາທີ່ຂ້າມທາງຜ່ານ. ລົດເກັງມາດຕະຖານນັ່ງຕ່ຳກັບພື້ນ. ຮຸ່ນ SUV ທີ່ອັບເກຣດມີ suspensions ຍົກ. ການກວດສອບສະເພາະການເກັບກູ້ທີ່ແນ່ນອນຂອງຜູ້ຜະລິດຍັງຄົງສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການຊື້ຂອງທ່ານ. ໂຕເຄື່ອງຕ່ຳຈະຕິດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.
Smooth hardscapes ສະເຫນີສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢາງປູຢາງ, ປູນຊີມັງ, ແລະກະເບື້ອງໃນລົ່ມສ້າງຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນຕໍ່າສຸດ. ການຂາດ friction ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສາມາດສົ່ງເວລາແລ່ນສູງສຸດ. ມໍເຕີໄຟຟ້າຍັງຄົງເຢັນຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ຕໍ່ສູ້ກັບອຸປະສັກສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນບັນລຸແລະຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮາບພຽງເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມກັບເກືອບທຸກການອອກແບບຍານພາຫະນະ. ລົດເກັງ ແລະ ຮຸ່ນກິລາລະດັບຕໍ່າ ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຢູ່ທີ່ນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄລາສສິກ Mercedes Simplex Ride On Car ປະຕິບັດຢ່າງສວຍງາມເທິງຄອນກີດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ການອອກແບບ vintage ຂອງມັນຂາດຄວາມສາມາດທາງນອກ, ເຮັດໃຫ້ hardscapes ເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສທໍາມະຊາດ. ການຊີ້ນໍາມີຄວາມຮູ້ສຶກຕອບສະຫນອງສູງ. ຢາງຢາງຈັບດີໂດຍບໍ່ມີການສວມຫຼາຍເກີນໄປ.
ການຂັບລົດຢູ່ເທິງຫຍ້າໃຫ້ຜົນປະສິດທິພາບປານກາງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສະຫນາມຫຍ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍມືດີກໍ່ແນະນໍາການລາກຕໍ່ຢາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງການຈັງຫວະທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເພື່ອປ້ອງກັນການຢຸດ. ຫຍ້າທຽມປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນ. ມັນແນະນໍາການລາກໃນຂະນະທີ່ບາງຄັ້ງສ້າງໄຟຟ້າສະຖິດຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ.
ການຂັບລົດຫຍ້າຕ້ອງການຮາດແວພື້ນຖານສະເພາະ. ທ່ານຕ້ອງການລະບົບຫມໍ້ໄຟ 12V ຕໍາ່ສຸດທີ່ເພື່ອສ້າງແຮງບິດພຽງພໍ. ການຕິດຕັ້ງ 2WD ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າເດີ່ນຂອງທ່ານນັ່ງຢູ່ຢ່າງສົມບູນ. ການຕັ້ງຄ່າມໍເຕີຄູ່ຊ່ວຍຍູ້ລົດຜ່ານບ່ອນໜາທີ່ໜາຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າການຫຼຸດລົງຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີອາຍຸຍືນເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂັບຂີ່ທາງຍ່າງ.
ຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນແບບມາດຕະຖານປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນພື້ນທີ່ວ່າງ. ເສັ້ນທາງຫີນປູນ ແລະທາງເປື້ອນທຳລາຍລໍ້ຢາງທີ່ເປັນຮູຢ່າງໄວວາ. ພລາສຕິກທີ່ແຂງກະດ້າງແຕກ ຫຼືສວມໃສ່. ຝຸ່ນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ເຮັດໃຫ້ການກະທົບກະເທືອນເລັກນ້ອຍກາຍເປັນອັນຕະລາຍຂອງຕົວຖັງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ລະບົບ 2WD ມາດຕະຖານເກືອບແນ່ນອນຈະຕິດຢູ່.
ປະຕິບັດງານຢູ່ທີ່ນີ້ຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ. ລະບົບ 4WD ບັງຄັບເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ເມື່ອລໍ້ຫນຶ່ງສູນເສຍການຕິດຕໍ່. ຢາງລົດ EVA ດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຮັກສາການຍຶດທີ່ຈຳເປັນ. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງພໍ່ແມ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຈະຕ້ອງການມັນເພື່ອຊ່ວຍໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະ inevitably ສູນເສຍ traction.
ທ່ານຕ້ອງສັງເກດການເຕືອນໄພຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບພູມສັນຖານທີ່ສຸດ. ດິນຊາຍທໍາລາຍກ່ອງເກຍພລາສຕິກພາຍໃນນາທີ. ຕົມເລິກແນະນໍາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເປີດເຜີຍ. ສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງເປັນເຂດ 'ບໍ່ໄປ' ທີ່ເຄັ່ງຄັດສຳລັບລົດຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃດໆ.
ການຈັບຄູ່ພື້ນທີ່ເດີ່ນບ້ານຂອງທ່ານກັບຮາດແວຂອງຍານພາຫະນະປ້ອງກັນການເສຍໃຈຂອງຜູ້ຊື້ໃນທັນທີ. ທຸກໆອົງປະກອບມີບົດບາດແຕກຕ່າງກັນໃນການເອົາຊະນະອຸປະສັກກາງແຈ້ງ.
ຕາຕະລາງແນະນໍາລະບົບຂັບ ແລະແຮງດັນ
ຂໍ້ມູນພູມສັນຖານ |
Drivetrain ແນະນໍາ |
ແຮງດັນຕໍ່າສຸດ |
ຄວາມຕ້ອງການປະເພດຢາງ |
|---|---|---|---|
Indoor/Smooth Pavement |
2WD |
6V ຫຼື 12V |
ພາດສະຕິກມາດຕະຖານ |
ຮາບພຽງ, ຫຍ້າເຮັດເລັບ |
2WD (ມໍເຕີຄູ່) |
12V |
ພາດສະຕິກ ຫຼື EVA |
ຫຍ້າຄ້ອຍ / ຝຸ່ນບັນຈຸ |
4WD |
24V |
ຢາງ EVA |
ຫີນປູນວ່າງ / ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ |
4WD |
24V |
ຢາງ EVA ເທົ່ານັ້ນ |
ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າ drivetrain ເປັນການປັບປຸງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເດີ່ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ລະບົບ 2WD ມາດຕະຖານສົ່ງພະລັງງານໄປຫາລໍ້ຫລັງເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າເດີ່ນບ້ານຂອງທ່ານມີທາງຄ້ອຍ ຫຼືພື້ນຂັບລົດຫຼັກທີ່ບໍ່ປູຢາງ, 4WD ກາຍເປັນສິ່ງບັງຄັບ. ສີ່ລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຮງດຶງລົດໃຫ້ມີຄວາມໂນ້ມຖ່ວງຂຶ້ນ ແລະ ເກີນຄວາມເປື້ອນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າ dictates ພະລັງງານດຶງດິບ. ລະບົບ 12V ສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບທາງຍ່າງຮາບພຽງແລະຫຍ້າສັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງ 24V ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ຫນັກກວ່າ. ມັນຍັງຈັດການກັບເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ສູງຊັນຫຼືສະຫນາມຫຍ້າຊົນນະບົດທີ່ຫນາແຫນ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແປໂດຍກົງກັບແຮງບິດມໍເຕີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ລະບົບ Suspension ໃນລົດ toy ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຂົ້າໃຈຜິດ. ຊີ້ແຈງຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຈົ້າໄວ. ການລະງັບລົດທີ່ນັ່ງຢູ່ເທິງລົດຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານສູງ. ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ກົນໄກທີ່ອີງໃສ່ພາກຮຽນ spring ງ່າຍດາຍ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ປັບປຸງການດຶງການກະທົບເລັກນ້ອຍ. ມັນຂັດຂວາງຫົວຂອງເດັກຈາກການກະຕຸກຂອງຮອຍແຕກ. ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຼິ້ນເປັນ off-roader ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ການບໍ່ສົນໃຈຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທໍາລາຍເຄື່ອງຫຼິ້ນໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ການຂັບລົດຢູ່ເທິງຫຍ້າປຽກແນະນໍາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນມໍເຕີທີ່ຫ້ອຍຕ່ໍາ. Puddles ນ້ໍາໂດຍກົງໃສ່ looms ສາຍໄຟ. ຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ໍາເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດທັນທີ. ສາຍໄຟ Corroded ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທັງຫມົດ.
ຂີດຈຳກັດ Incline ສະແດງເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອັນໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງ. ຟີຊິກຈຳກັດວິທີການທີ່ລົດຫຼິ້ນສາມາດປີນໄດ້.
ເກນສູງສຸດ: ພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດແນວໂນນສູງສຸດ 10 ຫາ 15 ອົງສາ.
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຫນ້າດິນແຂງ: ເກີນຂອບເຂດນີ້ໃນ asphalt ບັງຄັບໃຫ້ motors ແຕ້ມ amperage ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເຜົາໄຫມ້ອອກ coils ພາຍໃນ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງພື້ນຜິວວ່າງ: ການພະຍາຍາມປີນຂຶ້ນເທິງຊັ້ນດິນ ຫຼື ຫຍ້າເຮັດໃຫ້ເລື່ອນໄປຂ້າງຫຼັງ.
ປັດໃຈນ້ຳໜັກ: ເດັກທີ່ໜັກກວ່າຈະຫຼຸດການປີນໄດ້ສູງສຸດຫຼາຍອົງສາ.
ເຂດການຫັນປ່ຽນມັກຈະຈັບເຈົ້າຂອງໃຫມ່ໂດຍແປກໃຈ. ການຕັ້ງສູນກາງສູງເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າລຸດລົງຈາກຊັ້ນຂ້າງໃນຂະນະທີ່ລໍ້ຫລັງຍັງຄົງສູງ. chassis rests ສຸດຈຸດຫັນປ່ຽນ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກທາງຍ່າງຮາບພຽງໄປຫາແຂບຫຍ້າທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວແບບລົດເກັງທີ່ມີຮູບຮ່າງຕໍ່າໄດ້ງ່າຍ. ກວດກາເສັ້ນຊາຍແດນທາງລົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.
ການເລືອກຕົວແບບທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັ່ນຕອງຄວາມປາຖະຫນາກ່ຽວກັບຄວາມງາມໂດຍຜ່ານຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບ chassis ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ບໍລິການສະພາບແວດລ້ອມຂອງຄົວເຮືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.
ວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນ ແລະ ຊານເມືອງ: ເຂດຊານເມືອງຮາບພຽງຕ້ອງການຮາດແວທີ່ຮຸກຮານໜ້ອຍລົງ. ແບບຄລາສສິກຫຼືກິລາຈະເລີນເຕີບໂຕຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກມັນໃຫ້ຄຸນຄ່າດ້ານຄວາມງາມສູງ ບ່ອນທີ່ຄວາມສາມາດທາງນອກບໍ່ຈຳເປັນ.
ປະເມີນເດີ່ນທີ່ໃຊ້ປະສົມ: ຄຸນສົມບັດການຜະສົມຫຍ້າ ແລະ ປູຢາງຕ້ອງການຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ຮຸ່ນ SUV ລະດັບກາງ, ເຊັ່ນ GLC ຫຼື GLE replicas, ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 12V ແລະສະຫນອງການ overrides ໄລຍະໄກເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງພໍ່ແມ່.
ປະເມີນຊັບສິນຊົນນະບົດ: ບໍ່ສະເໝີພາບ, ພື້ນທີ່ຊົນນະບົດຕ້ອງການຮາດແວສູງສຸດ. ຮຸ່ນ G63 AMG 4WD 24V ຊັ້ນເທິງເປັນຕົວແທນຂອງທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນມີຢາງລົດ EVA, ການເກັບກູ້ພື້ນດີກ່ວາ, ແລະແຮງບິດໃຫຍ່.
ຢ່າປະນີປະນອມໃນການເກັບກູ້ພື້ນດິນຖ້າເດີ່ນຂອງເຈົ້າມີໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບແບບຕົວລົດ SUV ຮອງຮັບໂຄ້ງລໍ້ໃຫຍ່ຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດ. ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຍົກພື້ນທ້ອງທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຫຼິ້ນ. ນິ້ວພິເສດຂອງການເກັບກູ້ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມອຸກອັ່ງປະຈໍາວັນ. ມັນຢຸດລົດບໍ່ໃຫ້ຕິດຢູ່ເທິງຮາກຕົ້ນໄມ້ ຫຼືປາກທາງຍ່າງ.
ການ overrides ໄລຍະໄກກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ກົດດັນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງພູມສັນຖານ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ SUV 24V ທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງອາດຈະຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ມັນບໍ່ສາມາດຫນີໄດ້. ຣີໂໝດຂອງພໍ່ແມ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປີ້ນລົດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ເຈົ້າຊ່ວຍຕົວເອງຈາກການຍ່າງໄປເລື້ອຍໆເພື່ອຍົກເຄື່ອງຫຼິ້ນໜັກໆອອກຈາກຂຸມ.
ຄວາມສໍາເລັດໃນການຊື້ຂອງເຈົ້າສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການວິເຄາະຈຸດປະສົງ. ລົດ toy ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມທາງຄະນິດສາດກັບພື້ນທີ່ຕົວຈິງຂອງທ່ານ. ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈນີ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການອອກແບບຄວາມງາມ favorite ຂອງເດັກນ້ອຍ. ການພະຍາຍາມບັງຄັບລົດເກັງທີ່ເກັບກູ້ຕໍ່າຜ່ານສະໜາມຫຍ້າທີ່ໜາ, ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຫັກ ແລະນໍ້າຕາ.
ເຮັດຂັ້ນຕອນທີ່ປະຕິບັດໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະກົດປຸ່ມຈ່າຍເງິນ. ຍ່າງເດີ່ນຂອງເຈົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ. ວັດແທກທ່າທາງທາງຍ່າງທີ່ສູງຊັນ. ກວດເບິ່ງການຫັນປ່ຽນສູງລະຫວ່າງ patio ແລະຫຍ້າຂອງທ່ານ. ສັງເກດການມີຂອງຫີນກາວ ຫຼືຝຸ່ນວ່າງ. ໃຊ້ຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກັ່ນຕອງການຊອກຫາຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ. ບູລິມະສິດຂອງແຮງດັນ ແລະປະເພດຢາງຂ້າງເທິງສີສີ ຫຼືປ້າຍຍີ່ຫໍ້. ການເຮັດແນວນັ້ນຮັບປະກັນເວລາຫຼິ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍປີ, ບໍ່ຕິດຂັດ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ໃນຫຍ້າສັ້ນ, ແຫ້ງ, ຮາບພຽງ. ລະບົບ 12V ມາດຕະຖານໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບສະຫນາມຫຍ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍມື. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຍ້າໜາ ຫຼືປຽກຈະເຮັດໃຫ້ຢາງຢາງມາດຕະຖານສາມາດໝຸນໄດ້ຢ່າງແຮງ. ຄວາມສຽດສີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ບັງຄັບໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດໄວ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
A: ຢາງລົດ EVA ແມ່ນຜະລິດຈາກແຜ່ນໂຟມ-ຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບຫນ້າດິນ gravel. ບໍ່ເຫມືອນກັບລໍ້ຢາງແຂງ, ຢາງ EVA ຂຸດເຂົ້າໄປໃນໂງ່ນຫີນວ່າງເພື່ອສະຫນອງການຈັບແຫນ້ນ. ເຂົາເຈົ້າຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ, ສຽງດັງທີ່ເກີດຈາກລໍ້ຢາງມ້ວນໃສ່ກ້ອນຫີນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.
A: ບໍ່. ການອອກແບບ vintage ແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການຂູດ undercarriage ໃນ terrain uneven. ມັນຖືກອອກແບບມາຢ່າງຈະແຈ້ງສຳລັບພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ຮາບພຽງ ເຊັ່ນ: ຊີມັງ, ປູຢາງປູຢາງ ຫຼື ພື້ນເຮືອນ. ການເອົາມັນອອກນອກຖະໜົນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເຄື່ອງເສຍຫາຍ ແລະ ການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະ.
A: ຈັບຄູ່ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະໂດຍກົງກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ. ເລືອກແບບ SUV ສໍາລັບພື້ນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເພາະວ່າພວກມັນມີລໍ້ໃຫຍ່ກວ່າແລະການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງກວ່າ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການຫັນປ່ຽນຢ່າງກະທັນຫັນຈາກທາງຍ່າງຮາບພຽງໄປສູ່ສະຫນາມຫຍ້າທີ່ສູງ. ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍສ້າງແຜນທີ່ການຂັບຂີ່ຮາບພຽງສຳລັບລົດທີ່ມີລະດັບຕ່ຳ.