ທາງເລືອກ 12V ແລະ 24V ປ່ຽນ Mercedes Benz ຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບຂອງລົດແນວໃດ?
ບ້ານ » ບລັອກ » ຄວາມຮູ້ » ທາງເລືອກ 12V ແລະ 24V ປ່ຽນ Mercedes Benz ຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບລົດແນວໃດ?

ທາງເລືອກ 12V ແລະ 24V ປ່ຽນ Mercedes Benz ຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບຂອງລົດແນວໃດ?

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-08-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ທາງເລືອກ 12V ແລະ 24V ປ່ຽນ Mercedes Benz ຂັບເຄື່ອນປະສິດທິພາບລົດແນວໃດ?

ພໍ່ແມ່ປະເມີນ ກ Mercedes Benz Ride ສຸດລົດ ມັກຈະປະເຊີນກັບການຕັດສິນໃຈດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ 12 ໂວນ ຫຼືລະບົບໄຟຟ້າ 24 ໂວນທີ່ແຂງແຮງ. ທາງເລືອກນີ້ສ້າງປະສົບການການຂັບຂີ່ທັງໝົດໂດຍກົງ. ການເລືອກແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງມັກຈະສ້າງບັນຫາທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ. ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຫຼິ້ນທີ່ບໍ່ມີພະລັງຢູ່ເທິງຫຍ້າໜາ ຫຼືສູ້ກັບທາງຍ່າງທີ່ສູງຊັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮູບແບບທີ່ມີພະລັງແຮງເລັ່ງໄວເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຈົ້າຂອງທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ພະຍາຍາມຍົກລະດັບຫລັງການຂາຍທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມມັກຈະທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງໂຮງງານທີ່ອ່ອນໂຍນ.

ພວກເຮົາສະຫນອງການແຍກຫຼັກຖານທີ່ອີງໃສ່ວິທີການແຮງດັນໂດຍສະເພາະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວ, ແຮງບິດ, ຄວາມສາມາດທາງພູມສັນຖານ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບໂດຍລວມ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຂະຫນາດການຈໍາກັດ payload ແລະເປັນຫຍັງ strain motor ສໍາຄັນ. ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຊື້ພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືດໍາເນີນການຍົກລະດັບທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງລູກທ່ານ.

Key Takeaways

  • ຄວາມໄວທຽບກັບແຮງບິດ: ລະບົບ 12V ສູງສຸດປະມານ 3-5 mph, ເຫມາະສໍາລັບ pavement ຮາບພຽງ; ລະບົບ 24V ສາມາດບັນລຸ 5-7 mph ແລະສະຫນອງແຮງບິດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການ inclines ແລະຫຍ້າ rough.

  • ອາຍຸແລະຄວາມປອດໄພ: ການຕັ້ງຄ່າ 12V ສອດຄ່ອງກັບອາຍຸ 3-5 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ 24V ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ (ອາຍຸ 5-8 ປີ) ຈັດການການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າ.

  • ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແບບຈໍາລອງ: ຮຸ່ນທີ່ມີລະດັບສູງເຊັ່ນ Mercedes AMG G63 Ride On Car ປະຕິບັດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ 24V, ມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບເກຍເກຍເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນພິເສດ.

  • ຄວາມເປັນຈິງຂອງການແກ້ໄຂ: ການຖິ້ມຫມໍ້ໄຟ 24V ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ 12V ຂອງໂຮງງານໂດຍບໍ່ມີຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມແລະມໍເຕີທີ່ປັບປຸງແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມຮ້ອນແລະເກຍຖອດອອກ.

1. 12V ທຽບກັບ 24V: ການປະຕິບັດພື້ນຖານແລະຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານວິຊາການ

ຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະຄວາມໄວ

ຄວາມເຂົ້າໃຈລະດັບຄວາມໄວພື້ນຖານຊ່ວຍກໍານົດຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເຫມາະສົມ. ລະບົບ 12-volt ມາດຕະຖານບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດປະມານຫ້າໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມ​ໄວ​ນີ້​ຮູ້ສຶກ​ໄວ​ຕໍ່​ເດັກ​ນ້ອຍ​ທີ່​ເປັນ​ໄວ​ຮຽນ​ຍ່າງ. ມັນຍັງຄົງຊ້າພໍສໍາລັບພໍ່ແມ່ທີ່ຍ່າງໄດ້ສະດວກສະບາຍໃນການຈັບຍານພາຫະນະ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຕັ້ງຄ່າ 24 volt ເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດເກີນ 7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວນີ້ສະຫນອງປະສົບການທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສູງອາຍຸ.

ເສັ້ນໂຄ້ງການເລັ່ງຍັງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງສອງການຕັ້ງຄ່າ. ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນສົ່ງຜົນຕອບໂຕ້ throttle sharper ຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າທັນທີເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກົດປຸ່ມ pedal. ການກະຕືລືລົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຍັງນ້ອຍຢ້ານ ຫຼືເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ງ່າຍ. ໂມດູນເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນກາຍເປັນສິ່ງບັງຄັບໃນລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງກວ່ານີ້. ອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກເຫຼົ່ານີ້ຄ່ອຍໆເລັ່ງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃນໄລຍະສອງສາມວິນາທີ. ພວກເຂົາປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ whiplash ທັນທີທັນໃດແລະປົກປ້ອງກ້າມຊີ້ນຄໍທີ່ອ່ອນແອໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງເບື້ອງຕົ້ນ.

ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະເວລາແລ່ນ (Ah Ratings)

ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນມັກຈະສັບສົນຕົວວັດແທກແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ amp-hour. ຄິດເຖິງແຮງດັນເປັນແຮງມ້າທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນ dictates ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຊຸກຍູ້ວັດຖຸດິບແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ຄິດວ່າ amp-hours (Ah) ເປັນຂະຫນາດຖັງນໍ້າມັນ. ການຈັດອັນດັບ Ah ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃຫ້ເວລາແລ່ນຕໍ່ເນື່ອງດົນກວ່າ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຍູ້ຍານພາຫະນະ, ໃນຂະນະທີ່ amp-hour ສະຫນັບສະຫນູນການເດີນທາງ.

ລະບົບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຫຼິ້ນທີ່ດົນກວ່າອັດຕະໂນມັດ. ການຂັບລົດໜັກໃສ່ຫຍ້າໜາຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງມະຫາສານ. ແບດເຕີຣີ້ 24 ໂວນຈະລະບາຍໄດ້ໄວຢ່າງແປກໃຈພາຍໃຕ້ການໂຫຼດກົນຈັກໜັກເຫຼົ່ານີ້. ເຄື່ອງຫຼິ້ນແຮງດັນຕ່ຳທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງທາງຮາບພຽງອາດຈະແລ່ນໄດ້ດົນກວ່າ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັບລະດັບລະດັບ Ah ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕັ້ງໄວ້. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍຢ່າງໜ້ອຍແບັດເຕີຣີ 7Ah ຫຼື 9Ah ຖ້າເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າຈະໃຊ້ຫຍ້າໜັກ.

12V vs 24V terrain ແລະການປຽບທຽບການປະຕິບັດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນລົດ

2. ຄວາມສາມາດດ້ານພູມສັນຖານແລະການໂຫຼດ: ບ່ອນທີ່ 24V ຜົນໄດ້ຮັບເດັ່ນ

ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດ

ແຮງດັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຜົນໄດ້ຮັບສະເພາະ. ແຮງບິດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງສອງລະບົບໄຟຟ້າ. ແຮງບິດວັດແທກແຮງດັນຂອງ rotational ສົ່ງໂດຍກົງກັບລໍ້. ມໍເຕີ 12-volt ຂາດ torque ພຽງພໍເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮຸນແຮງ. ຫຍ້າສະຫນາມຫຍ້າຫນາແຫນ້ນມັດຢາງຢາງຢາງໄດ້ງ່າຍ. gravel ວ່າງສ້າງການສູນເສຍ traction ຮ້າຍແຮງແລະ bogs ຍານພາຫະນະລົງ. ເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ສູງຊັນ inclines ບັງຄັບໃຫ້ motor ເຮັດວຽກຫນັກ incredibly.

ອຸປະສັກທາງຫຼັງບ້ານທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຄອບຄຸມກ່ອງເກຍແຮງດັນຕໍ່າຢ່າງໄວວາ. ການຕິດຕັ້ງ 24-volt ຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມັນມີອໍານາດຜ່ານ friction ສູງໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ. ແຮງບິດພິເສດເຮັດໃຫ້ລົດຮັກສາຈັງຫວະທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນທົ່ວພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

ຂະໜາດຄວາມອາດສາມາດນ້ຳໜັກ

ພວກເຮົາຍັງເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມສາມາດໃນການນ້ໍາຫນັກທີ່ປອດໄພ. ແບບມາດຕະຖານ 12-volt ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຄອບຄອງຫນຸ່ມຄົນດຽວ. ຂອບເຂດຈໍາກັດ payload ທີ່ປອດໄພໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 65 ປອນ. ເກີນຂີດຈຳກັດທີ່ລະບຸໄວ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ ເພົາ ເມື່ອຍໜັກ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມົດໄວ. motors overloaded ຕໍ່ສູ້ເພື່ອຍ້າຍມະຫາຊົນເກີນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບ 24-volt ຈັດການການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າຫຼາຍຢ່າງປອດໄພ. ໂດຍປົກກະຕິ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນເຖິງ 130 ປອນໂດຍບໍ່ມີການທຸກທໍລະມານຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບ. ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາຫນັກທີ່ຂະຫຍາຍນີ້ຮອງຮັບການອອກແບບສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງກວ່າ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເດັກໃຫຍ່ສອງຄົນຂີ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ກອບຕົວເຄື່ອງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ກົງກັບຜົນຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

Motor Strain

ເມື່ອຍຂອງມໍເຕີນໍາສະເໜີປັດໄຈການຍືນຍາວທີ່ສໍາຄັນອີກອັນໜຶ່ງ. ການຂັບລົດຂອງຫຼິ້ນທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າຢູ່ເທິງຫຍ້າຫນາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປ. ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະດັບສູງສຸດຂອງພວກເຂົາ. ສາຍໄຟທອງແດງພາຍໃນແມ່ນອົບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດກົນຈັກແບບຍືນຍົງ. ຄວາມຮ້ອນນີ້ degrades motor ໄດ້ໄວໃນໄລຍະເວລາ.

ລະບົບ 24-volt ພື້ນເມືອງໃຊ້ອົງປະກອບສາຍໄຟທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ມໍເຕີທີ່ອັບເກຣດມີເຄື່ອງມືການຮຸກຮານທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າ dissipate ຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມການຫຼິ້ນຫຼາຍ. ການຈັດການຄວາມຮ້ອນນີ້ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະຍືດອາຍຸຂອງຫຼິ້ນ.

ຕາຕະລາງການປຽບທຽບຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດ

ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ

ລະບົບ 12V

ລະບົບ 24V

ຄວາມໄວສູງສຸດ

3 - 5 mph

5 - 7+ mph

ພູມສັນຖານທີ່ເຫມາະສົມ

ທາງປູຢາງ, ພື້ນຜິວລຽບ

ຫຍ້າໜາ, ຫີນປູນ, ເນີນພູ

ຈຳກັດນ້ຳໜັກ

ສູງສຸດ 65 lbs (ຜູ້ຂັບຂີ່ດ່ຽວ)

ນ້ຳໜັກ 100-130 ໂລ (ຫລາຍຄົນ)

ການຈັດສົ່ງແຮງບິດ

ຕ່ຳ (ມັກ​ຈະ​ຢຸດ​ຢູ່​ໃນ​ທ່າ​ອຽງ)

ສູງ (ພະລັງງານຜ່ານການຕໍ່ຕ້ານ)

ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ

ເມື່ອຍສູງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ

3. ຈຸດເດັ່ນ: ການປະເມີນທາງເລືອກຂອງ Mercedes AMG G63 Ride On Car

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕັ້ງຄ່າ

ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ Mercedes AMG G63 Ride On Car ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ດ້ານວິຊາການຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຮູບແບບລະດັບສູງສະເພາະນີ້ໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງ. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ 12-volt ຮຸ່ນບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ທ່ານຍັງຈະເຫັນຕົວແປ 24-volt ທີ່ເຂັ້ມແຂງສອງບ່ອນນັ່ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າຂະໜາດຫ້ອງໂດຍສານ.

ຮູບແບບ 12-volt ໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ສຸມໃສ່ການຂັບເຄື່ອນພື້ນຜິວຮາບພຽງ. ມັນສະຫນອງຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການເກັບຮັກສາພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຮູບແບບ 24-volt ມີລັກສະນະຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມທີ່ກວ້າງກວ່າ. ມັນໃຊ້ໂຄງເຫຼັກທີ່ໜັກກວ່າເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳໄຟຟ້າມີຂະໜາດຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບມວນລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການຈັດຮຽງຄຸນສົມບັດກັບຜົນໄດ້ຮັບ

ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຫລູຫລາ. ຮູບແບບທີ່ອັບເກຣດແລ້ວມັກຈະໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າໄດສີ່ລໍ້ (4WD) ທີ່ສົມບູນແບບ. ມໍເຕີຕິດໂດຍກົງກັບແຕ່ລະຫົວລໍ້. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຕ້ອງການພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດພະລັງງານຢາງຢາງ EVA ຫນັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຢາງຢາງທີ່ຫນາແຫນ້ນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງຫຍ້າທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ. ແຮງດັນຕໍ່າລົງໄດ້ງ່າຍເມື່ອພະຍາຍາມໝູນຢາງຢາງໜັກ. ພະລັງງານ 24-volt ພິເສດຈະຍູ້ລົດຢ່າງບໍ່ສະດວກ. ການນຳໃຊ້ Suspension ຍັງປ່ຽນແປງແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ພາຫະນະທີ່ໄວກວ່ານັ້ນກະທົບກະເທືອນໜັກກວ່າ. ພວກເຂົາຕ້ອງການເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ chassis. ຕົວແປ 24 ໂວນຈັບຄູ່ກັບລະບົບ suspensions ໂຮງງານທີ່ຍົກລະດັບ. ພວກມັນດູດຊຶມຮອຍແຕກຂອງທາງຍ່າງ ແລະທາງຍ່າງທາງຂວາງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງເຂົ້າໃຈການຈັດລໍາດັບລັກສະນະກັບຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

4. ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດ, ແລະການຂັບຂີ່

ມາຕຣິກເບື້ອງການຕັດສິນໃຈທີ່ເໝາະສົມກັບອາຍຸ

ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຄວາມປອດໄພກໍານົດວົງເລັບອາຍຸທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຕ່ລະແບບ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເຮັດຕາມຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈທີ່ເໝາະສົມກັບອາຍຸທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ອັນນີ້ປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍລະຫວ່າງຄວາມສາມາດຂອງເດັກ ແລະກຳລັງຍານພາຫະນະ.

  • ອາຍຸ 2 ຫາ 4 ປີ (12V ບຸລິມະສິດ): ຄວາມໄວທີ່ຊ້າລົງໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການຮຽນຮູ້ທີ່ປອດໄພກວ່າ. ເດັກນ້ອຍສາມາດຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ ແລະເບຣກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕົກໃຈ. ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕ​່​ໍ​າ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ພໍ່​ແມ່​ຄວາມ​ສະ​ຫງົບ​ທີ່​ເລິກ​ຊຶ້ງ. ຍານພາຫານະຈະຕອບສະໜອງຢ່າງອ່ອນໂຍນຕໍ່ກັບການປ້ອນຂໍ້ມູນ pedal clumsy.

  • ອາຍຸ 5 ຫາ 8 ປີ (ບຸລິມະສິດ 24V): ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຈິງຈັງປ້ອງກັນຄວາມເບື່ອເມື່ອເດັກນ້ອຍແກ່ແລ້ວ. ທັກສະມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຂອງເຂົາເຈົ້າຈັດການການເລັ່ງທີ່ຄົມຊັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. chassis ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າທາງດ້ານຮ່າງກາຍສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງພວກເຂົາ. ພະ ລັງ ງານ ພິ ເສດ ແກ້ ໄຂ ພູມ ສັນ ຖານ ນອກ ຜະ ຈົນ ໄພ ໄດ້ ຢ່າງ ປອດ ໄພ.

ການລົບລ້າງໄລຍະໄກຂອງພໍ່ແມ່ (2.4Ghz)

ຕໍ່ໄປ, ພິຈາລະນາກົນໄກຂອງການ overrides ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງພໍ່ແມ່. ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄຮ້ສາຍ 2.4Ghz. ໄລຍະໄກເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພໍ່ແມ່ສາມາດຊີ້ນໍາຫຼືຢຸດຍານພາຫະນະຈາກໄລຍະໄກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເບກຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມໄວສູງ.

ລົດທີ່ໄວກວ່າຕ້ອງການໄລຍະການຢຸດທີ່ຍາວກວ່າຫຼາຍ. ເບຣກດິຈິຕອລບໍ່ສາມາດຢຸດລົດ 24-volt ໜັກໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ຫຼາຍ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​. ພວກ​ເຮົາ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຢຸດ​ສຸກ​ເສີນ​ໃນ​ທາງ​ລົດ​ເປົ່າ​ກ່ອນ​. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງສະໜິດສະໜົມກັບການເລັ່ງເບຣກຂອງລົດ.

ສູນກາວິທັດ

ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຍານພາຫະນະຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ແຮງດັນ. ແບດເຕີລີ່ແຮງດັນສູງມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າຫົວໜ່ວຍມາດຕະຖານ. ຜູ້ຜະລິດວາງແບດເຕີລີ່ຫນັກນີ້ຢ່າງສະຫລາດຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງປ່ຽນແປງຄວາມສົມດູນທາງດ້ານຮ່າງກາຍແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.

ການຂັບລົດຂ້າມຄ້ອຍທີ່ມີຫຍ້າສູງຊັນຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ້ຽວ. ຈັງຫວະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ໜັກກວ່າຈະຍູ້ລົດໄປຂ້າງທາງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງແຍງເດັກນ້ອຍຢ່າງຫ້າວຫັນເມື່ອເຂົາເຈົ້າຍ່າງທາງເນີນພູ. ສອນ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຂັບ​ລົດ​ກົງ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ລົງ inclines. ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ຂ້າມ​ເປີ້ນ​ພູ​ໃນ​ມຸມ​ນອນ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

5. ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງການຍົກລະດັບ 12V ເປັນ 24V

ຄວາມລຶກລັບ 'Plug-and-Play'

ພໍ່ແມ່ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມຍົກລະດັບໄຟຟ້າ DIY ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ມີຢູ່. myth plug-and-play ອັນຕະລາຍຄອບງໍາເວທີການດັດແກ້ອອນໄລນ໌. ນັກສມັກເລ່ນມັກຈະຖິ້ມແບັດເຕີລີຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍກົງໃສ່ຕົວເຄື່ອງມາດຕະຖານ. ການກະ ທຳ ທີ່ງ່າຍດາຍນີ້ສະແດງເຖິງການດັດແກ້ທີ່ ທຳ ລາຍສູງ.

ທ່ານບໍ່ສາມາດເພີ່ມແຮງດັນໄດ້ສອງເທົ່າໂດຍບໍ່ມີການອັບເກຣດຮາດແວທີ່ຮອງຮັບ. ລະບົບໄຟຟ້າຂອງໂຮງງານເຮັດວຽກພາຍໃນຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ການບັງຄັບໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າສອງເທົ່າຜ່ານສາຍໄຟມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມຮ້ອນໃນທັນທີ. ພວກເຮົາແນະນຳຢ່າງແຂງແຮງບໍ່ໃຫ້ຂ້າມການຍົກລະດັບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ.

ຈຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ

ລະບົບທີ່ບໍ່ມີການດັດແປງລົ້ມເຫລວໃນການຄາດຄະເນເມື່ອຖືກແຮງດັນທີ່ຮຸນແຮງ. ທ່ານຈະພົບກັບສາມຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເກືອບທັນທີ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ປະເມີນກ່ອງເກຍພລາສຕິກຂອງໂຮງງານ. ເກຍມາດຕະຖານພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດປະມວນຜົນ spikes torque ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຫມຸນແບບກະທັນຫັນເຮັດໃຫ້ແຂ້ວປຼາສະຕິກເຮັດໃຫ້ກ້ຽງໄດ້ທັນທີ. ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຈະ rev loudly ແຕ່​ປະ​ຕິ​ເສດ​ທີ່​ຈະ​ຍ້າຍ​ອອກ​.

ອັນທີສອງ, ການກະກຽມສໍາລັບການ burnout motor ໄພພິບັດ. ມໍເຕີໂຮງງານຂາດຄວາມຫນາຂອງ winding ທອງແດງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມໃນປະຈຸບັນ. ການໂຫຼດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການ overload ຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການເຄືອບ enamel ພາຍໃນ melts. Modders ເອີ້ນຄວາມລົ້ມເຫລວສະເພາະນີ້ວ່າ 'magic smoke'. ເມື່ອທ່ານເຫັນຄວັນຢາສູບ, ມໍເຕີຈະຕາຍຢ່າງຖາວອນ.

ອັນທີສາມ, ກະດານຄວບຄຸມມາດຕະຖານເດີນທາງແລະລົ້ມເຫລວທັນທີ. ເມນບອດພື້ນຖານ ແລະລີເລໄຟຟ້າຂົ້ວພາຍໃຕ້ແຮງດັນແຮງດັນຢ່າງກະທັນຫັນ. ໄມໂຄຣຊິບທີ່ລະອຽດອ່ອນລະລາຍພາຍໃນວິນາທີ. ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະສູນເສຍການຊີ້ນໍາແລະ pedal ທັງຫມົດ.

ລາຍຊື່ຫຍໍ້ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປສໍາລັບ Modders

ພວກເຮົາກະກຽມລາຍຊື່ຄັດເລືອກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ດັດແປງທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ທັງ​ຫມົດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ບັງຄັບເຫຼົ່ານີ້ຖ້າທ່ານດໍາເນີນການຍົກລະດັບແຮງດັນ:

  1. ຊື້ມໍເຕີທີ່ມີການຈັດອັນດັບ 24V: ຊື້ມໍເຕີໂດຍສະເພາະບາດແຜສໍາລັບການຈໍາກັດແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາຈັດການຄວາມຮ້ອນແລະປະຈຸບັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

  2. ຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍໂລຫະ: ປ່ຽນເກຍພລາສຕິກທັງໝົດດ້ວຍທາງເລືອກເຫຼັກແຂງ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ທົນ​ທານ​ກັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ແຮງ​ບິດ​ທີ່​ສຸດ effortlessly.

  3. ອັບເກຣດຊຸດສາຍໄຟ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຕ່ໍາ, ສາຍທີ່ໜາກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າແລະ insulation melting.

  4. ເພີ່ມຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC): ESC ຄຸ້ມຄອງການສົ່ງພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ. ມັນສະຫນອງການທໍາງານຂອງການເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນທີ່ສໍາຄັນ.

  5. ຕິດຕັ້ງ pedals ຕົວປ່ຽນແປງໄດ້: ປ່ຽນສະວິດເປີດ/ປິດມາດຕະຖານດ້ວຍ pedals ປ່ຽນແປງໄດ້. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເດັກສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ສະຫຼຸບ

ພວກເຮົາຕ້ອງສະຫຼຸບເຫດຜົນການຊື້ຂອງພວກເຮົາໂດຍໃຊ້ຕົວກໍານົດການການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນ. ຊື້ລະບົບ 12-volt ຖ້າທ່ານໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ຍ່າງ. ມັນເຫມາະກັບງົບປະມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢ່າງສົມບູນແລະດີເລີດກ່ຽວກັບທາງຍ່າງຮາບພຽງ. ມັນສະຫນອງການແນະນໍາທີ່ອ່ອນໂຍນ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຂັບລົດ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເລືອກຮູບແບບ 24-volt ພື້ນເມືອງສໍາລັບເດັກນ້ອຍທີ່ສູງອາຍຸ. ມັນ​ເອົາ​ຊະ​ນະ​ເນີນ​ພູ​ສູງ​ຊັນ, gravel ວ່າງ, ແລະ​ຫຍ້າ​ຫນາ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ. ມັນຈັດການສະຖານະການຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຢ່າງສົມບູນແບບແລະນ້ໍາຫນັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຫນັກແຫນ້ນໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ອອກ motors.

ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງພື້ນທີ່ຫຼິ້ນຂອງເຈົ້າສະເໝີ. ວັດ​ແທກ​ນ້ຳ​ໜັກ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ລູກ​ທ່ານ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເລືອກ. ຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດດ້ານໄຟຟ້າຂອງລົດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ. ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຄິດ​ໄດ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຫຼາຍ​ປີ​ຂອງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ການ​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ສວນ​ຫຼັງ​ບໍ່​ຕິດ​ຂັດ​.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃສ່ຫມໍ້ໄຟ 24V ໃນລົດ Mercedes Benz 12V ໄດ້ບໍ?

A: ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຍານພາຫະນະ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບມໍເຕີ, ເກຍ, ແລະກະດານຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າແລະເກຍທີ່ຖອດອອກ. ການປ່ຽນແບັດເຕີລີໂດຍກົງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງໂຮງງານເກິດຂຶ້ນທັນທີ ແລະລະລາຍກ່ອງເກຍພລາສຕິກເດີມ ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ.

ຖາມ: ການຂັບເຄື່ອນ 24V ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 12V ບໍ?

A: ເວລາແລ່ນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການຈັດອັນດັບ Amp-hour (Ah), ບໍ່ແມ່ນແຮງດັນ. ແບດເຕີຣີ້ 24V 7Ah ແລະຫມໍ້ໄຟ 12V 7Ah ຈະມີເວລາແລ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ 24V ຈະສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍໃນລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມນັ້ນ. ການຂັບລົດຢູ່ເທິງຫຍ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນເຮັດໃຫ້ລະບົບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນໄວ.

ຖາມ: ລົດຂັບເຄື່ອນ 24V ປອດໄພສໍາລັບເດັກນ້ອຍ 3 ປີບໍ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີ. ການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ (ແຮງບິດ) ແລະຄວາມໄວສູງສຸດອາດບໍ່ປອດໄພສຳລັບເດັກນ້ອຍໄວໜຸ່ມ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລົດສະເພາະຈະມີສະວິດເຄື່ອງຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຜ່ານທາງໄກຂອງພໍ່ແມ່. ເດັກນ້ອຍຍັງຂາດເວລາຕິກິຣິຍາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຈັດການຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງປອດໄພ.

ເພີ່ມ: RM1201,NO.1 BAILONG RD., NINGBO, ຈີນ

ໂທ/WhatsApp: +86- 13136326009

ອີເມລ: bigrideoncars@163.com

ລິ້ງດ່ວນ

ຂີ່ລົດ

E-SCOOTER

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສອບຖາມດຽວນີ້
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ     2024 BIG RIDE ON CARS Co., Ltd.    浙ICP备2024095702号-1