ວາດພາບສະຖານະການທີ່ຄຸ້ນເຄີຍນີ້. ມັນເປັນຕອນບ່າຍວັນເສົາທີ່ສວຍງາມ. ເຈົ້າພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລູກຂອງເຈົ້າແປກໃຈກັບລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່. ເຂົາເຈົ້າກະຕືລືລົ້ນກົດ pedal, ພ້ອມທີ່ຈະຊູມໃນທົ່ວສະຫນາມຫຍ້າ. ທັນໃດນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ລົ້ມລົງໄປຢ່າງສິ້ນຫວັງໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍໆຂອງຫຍ້າເດີ່ນ. ມໍເຕີ whines. ລໍ້ໄດ້ໝຸນແບບໄຮ້ປະໂຫຍດ. ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນນັ້ນຄ່ອຍໆຈາງໄປສູ່ຄວາມອຸກໃຈ. ອີກທາງເລືອກ, ພວກເຂົາອາດຈະລ່ອງເຮືອລົງຕາມທາງຍ່າງຂອງບ້ານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສຽງດັງຂອງສຽງລໍ້ທີ່ແຂງກະດ້າງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດສົນທະນາກັນບໍ່ໄດ້.
ທັງສອງຄວາມລຳຄານທົ່ວໄປນີ້ແມ່ນມາຈາກອົງປະກອບທີ່ຖືກມອງຂ້າມເລື້ອຍໆ. ວັດສະດຸຂອງລໍ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນເວລາທີ່ຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພໍ່ແມ່ມັກຈະແກ້ໄຂແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼືຄວາມໄວສູງສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢາງກໍານົດວິທີການຕົວຈິງຂອງຍານພາຫະນະພົວພັນກັບຫນ້າດິນ. ນີ້ນໍາພວກເຮົາໄປສູ່ການໂຕ້ວາທີດ້ານວິສະວະກໍາຫຼັກ. ພວກເຮົາຕ້ອງປຽບທຽບຢາງ EVA ກັບຢາງຢາງແບບດັ້ງເດີມ.
ຄູ່ມືນີ້ປະເມີນສອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກທັດສະນະກົນຈັກ. ພວກເຮົາຈະກວດການະໂຍບາຍດ້ານການດຶງ, ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແລະປະສິດທິຜົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈທາງດ້ານວິຊາການທີ່ດີ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະດັບວິສະວະກໍາກົນຈັກເພື່ອເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາທໍາລາຍຄຸນສົມບັດທາງວິຊາການເຂົ້າໄປໃນເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດ.
Key Takeaways
EVA Polymer: ວັດສະດຸໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນນີ້ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບີບອັດເລັກນ້ອຍ. ມັນສະຫນອງການດຶງທີ່ເຫນືອກວ່າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຂັບເຄື່ອນທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼາຍ, ແລະການດູດຊຶມທໍາມະຊາດທີ່ດີເລີດ.
HDPE ພາດສະຕິກ: ເປັນມາດຕະຖານພື້ນເມືອງໃນອຸດສາຫະກໍາ toy, ລໍ້ hollow ເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດຕ່ໍາ. ພວກມັນມັກຈະຕໍ່ສູ້ກັບການຍຶດຢູ່ກັບຫຍ້າ ແລະສ້າງສຽງດັງຢູ່ໃນພື້ນຜິວແຂງ.
Traction Superiority: EVA ຊະນະປະເພດນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພື້ນຜິວທີ່ມີໂຄງສ້າງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຍຶດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນຫີນຫຼືຫຍ້າຫນາແຫນ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ: EVA ມີຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ການເກີດຮອຍແຕກແລະການສວມໃສ່. ມັນຄົງທົນຕໍ່ພລາສຕິກແຂງ, ເຊິ່ງກາຍເປັນ ໜຽວ ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
ມູນຄ່າການລົງທຶນ: ລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລໍ້ຢາງມີລາຄາຖືກກວ່າ. ການຍົກລະດັບຢາງ elastomeric ເປັນຕົວແທນຂອງການລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີກວ່າຫຼາຍສໍາລັບຄວາມທົນທານຂອງ drivetrain ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເດັກ.
ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ຄວາມເຂົ້າໃຈ EVA ແລະພາດສະຕິກໃນລົດ Ride-On
ເພື່ອຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງ. ທັງສອງຮັບໃຊ້ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານດຽວກັນ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ.
ການວິພາກວິພາກຂອງຢາງຢາງ
ລໍ້ຢາງແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບເຄື່ອງຫຼິ້ນລະດັບເຂົ້າສໍາລັບທົດສະວັດ. ຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ polyethylene ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ HDPE. ຂະບວນການຜະລິດປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຢາງແມ່ນເປັນຮູພາຍໃນ. ພວກມັນມີລັກສະນະເປັນເປືອກແຂງ, ບໍ່ກ້າຢູ່ດ້ານນອກ.
ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການວັດຖຸດິບຫນ້ອຍ, ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການຜະລິດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍານີ້ຜ່ານໂດຍກົງກັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບແບບພື້ນຖານ. ໂຄງປະກອບການ rigid ນີ້ມາພ້ອມກັບ downside ກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ມັນສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູນ. ເມື່ອເຈົ້າກົດນິ້ວໂປ້ຂອງເຈົ້າໃຫ້ແໜ້ນກັບລໍ້ຢາງມາດຕະຖານ, ໜ້າດິນບໍ່ໄດ້ຜົນ.
ວິສະວະກໍາຫລັງຢາງ EVA
EVA ຫຍໍ້ມາຈາກ Ethylene-Vinyl Acetate. ມັນເປັນໂພລີເມີ elastomeric ຫນາແຫນ້ນ. ວິສະວະກອນໄດ້ອອກແບບອຸປະກອນການນີ້ເພື່ອ mimic ຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການສູງຂອງຢາງ pneumatic ທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນບັນລຸໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນທໍ່ແປ. ຢາງທີ່ອັບເກຣດເຫຼົ່ານີ້ຈະແຂງໝົດ ຫຼືຖືກແມ່ພິມດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງໂຟມ. ການກໍ່ສ້າງສະເພາະນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາ puncture-proof ທັງຫມົດ.
ເມື່ອທ່ານແຕະລໍ້ EVA, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນປາກົດຂື້ນທັນທີ. ມັນຮູ້ສຶກບີບອັດເລັກນ້ອຍ. ມັນມີໂຄງສ້າງ, ດ້ານຢາງ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກ້ອງຈຸລະທັດນີ້ແມ່ນກຸນແຈພື້ນຖານຂອງຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານກົນຈັກຂອງມັນ. ຄວາມສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ຜະລິດໄດ້ເລັກນ້ອຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປ່ຽນແປງວິທີການໂອນແຮງບິດກັບພື້ນດິນ.
The Battle for Traction: Grip Dynamics ອະທິບາຍ
ສໍາລັບຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່, traction ແມ່ນປັດໃຈຕັດສິນສຸດທ້າຍ. ຖ້າລົດບໍ່ສາມາດຍຶດພື້ນດິນໄດ້, ພະລັງງານມໍເຕີຈະກາຍເປັນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ. ນີ້ຍັງຄົງເປັນຈຸດເຈັບປວດທີ່ສໍາຄັນ. ພໍ່ແມ່ມັກພາລູກອອກຈາກບ່ອນຫົດນ້ຳຕື້ນ.
ການສູນເສຍ Friction ສຸດຢາງແຂງ
ພາດສະຕິກແຂງທົນທຸກຈາກບັນຫາການຫມຸນຂອງລໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸມີຄວາມເຄັ່ງຄັດທັງຫມົດ, ມັນມີຄ່າສໍາປະສິດຕ່ໍາຂອງ friction. ເມື່ອເດັກນ້ອຍຂັບລົດໃສ່ຫຍ້າຕອນເຊົ້າທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼືປູທາງຍ່າງລຽບ, ຢາງແຂງພຽງແຕ່ເລື່ອນ.
ໂດຍບໍ່ມີການ friction ພຽງພໍ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ rotate ລໍ້ດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະໄປບ່ອນໃດ. ຢາງລົດເກັງບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂຸດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນເດີ່ນຫຼື scuff ຫຼາຍສີມັງ. ການຂາດ traction ນີ້ທໍາລາຍປະສົບການການຫຼິ້ນ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນໃສ່ເກຍໄຟຟ້າຂອງລົດ.
ເປັນຫຍັງ Elastomeric Polymers ຈຶ່ງສົ່ງການຍຶດທີ່ເໜືອກວ່າ
ລັກສະນະຢາງພາລາຂອງ EVA ໂດຍພື້ນຖານການປ່ຽນແປງການໂຕ້ຕອບຂອງພື້ນດິນ. ວັດສະດຸແມ່ນສາມາດບີບອັດໄດ້. ນ້ຳໜັກລວມກັນຂອງລົດ ແລະເດັກເຮັດໃຫ້ສ່ວນລຸ່ມຂອງຢາງລົດແປນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງນິ້ວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ພົວພັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຜ່ນຕິດຕໍ່ແມ່ນພື້ນທີ່ຕົວຈິງຂອງຢາງສໍາຜັດກັບພື້ນທີ່.
ເມື່ອການປະເມີນສອງວັດສະດຸນີ້, ພວກເຮົາເຫັນວ່າໂພລີເມີທີ່ອ່ອນກວ່າສອດຄ່ອງກັບຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບຈຸນລະພາກໃນພື້ນທີ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບ 24V motors ການຈັບທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ desperately. ແທນທີ່ຈະໝຸນຢູ່ເທິງພູຫຍ້າ, ຢາງລົດຈະກັດຝຸ່ນ. ມັນແປ torque motor ສູງເຂົ້າໄປໃນ smooth forward momentum.
ການປຽບທຽບຫຼັກ: ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກໂດຍຫຍໍ້
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປະເມີນຜົນກົນຈັກງ່າຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມການປຽບທຽບໂດຍກົງຂອງວິທີການທັງສອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດໃນທົ່ວຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ.
ຄຸນສົມບັດ Metric |
ຢາງຢາງ HDPE |
ຢາງ EVA Polymer |
ການດຶງພື້ນຜິວ |
ຕໍ່າຫຼາຍ. ມັກຈະຫມຸນລໍ້ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ຫຼືປຽກ. |
ເລີດ. ສອດຄ່ອງກັບພູມສັນຖານສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນສູງສຸດ. |
ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ |
ພາຍໃນເປັນຮູ. ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການແຕກ ແລະແຕກ. |
ໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ຢ່າງສົມບູນ puncture-proof. |
ໂປຣໄຟລ໌ສຽງ |
ການຜະລິດສຽງສູງ. ສຽງສະທ້ອນດັງໆຢູ່ທາງຍ່າງ. |
ກະຊິບງຽບ. ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງພື້ນຜິວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. |
ເມື່ອຍ Drivetrain |
ສູງ. ການໝຸນຂອງລໍ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄວ. |
ຕໍ່າ. ການຍຶດຕິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນປົກປ້ອງຄວາມທົນທານຂອງກ່ອງເກຍ. |
ພູມສັນຖານທີ່ເຫມາະສົມ |
ພື້ນຜິວພາຍໃນຮາບພຽງ, ສີມັງກ້ຽງຢ່າງສົມບູນ. |
ທົ່ງຫຍ້າ, ຫີນປູນ, ຝຸ່ນ, ແລະເສັ້ນທາງນອກທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. |
ການສະແດງຄວາມທົນທານ: ການວິເຄາະການສວມໃສ່ແລະນໍ້າຕາ
ຕາມທໍາມະຊາດ, ພໍ່ແມ່ຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ທົນທານ. ການລົງທືນຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາເຂົ້າໃນລົດຍົນຕ້ອງການການຮັບປະກັນອາຍຸຍືນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງຫອຍເປັນຮູແລະໂຟມຫນາແຫນ້ນມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດໂດຍລວມ.
ຄວາມອ່ອນແອຂອງ Shells Hollow
polyethylene ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການນ້ໍາຫນັກຄົງທີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຈຸດອ່ອນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນອີງໃສ່ເປືອກນອກບາງໆ. ເດັກນ້ອຍມັກຈະຂັບລົດຂ້າມກ້ອນຫີນແຫຼມ ຫຼືລົງລົດອອກຈາກທາງໂຄ້ງ. ອຸນຫະພູມແຊ່ແຂງເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸມີຄວາມ ໜາວ ສູງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ລໍ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຈະແຕກ.
ການຂັບລົດເທິງປູຢາງທີ່ຫຍາບໆເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເຈ້ຍຊາຍຫຍາບ. ໃນໄລຍະຫຼາຍເດືອນຂອງການນໍາໃຊ້ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຢ່າງຮຸນແຮງ, friction ຂັດຄ່ອຍໆ shaves ລົງ tread ໄດ້. ຕົວແບບທີ່ໃຊ້ດີມັກຈະພັດທະນາຮູຂຸມຂົນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສວມໃສ່ທາງກາງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
Puncture-Proof Lifespan
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂພລີເມີ elastomeric ສະເຫນີໃຫ້ມີອາຍຸຍືນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພວກເຂົາແຂງຕະຫຼອດທາງ. ບໍ່ມີຮູຂຸມຂົນລໍຖ້າການເປີດເຜີຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດປະກົດຂຶ້ນ, ຮາບພຽງຢູ່, ຫຼືແຕກຫັກໂດຍການຜົນກະທົບຮ້າຍແຮງ.
ເບິ່ງການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນຕະຫຼາດຂອງຫຼິ້ນທີ່ນິຍົມແມ່ນພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ພໍ່ແມ່ສະໄໝໃໝ່ຖືວ່າສິ່ງຂອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນພາຫະນະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍກວ່າສິ່ງໃໝ່ໆຕາມລະດູການທີ່ຖິ້ມໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຍືນຍົງ, ຍາວນານ. ຂໍ້ມູນຕະຫຼາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າວັດສະດຸປ້ອງກັນການເຈາະແມ່ນກາຍເປັນມາດຕະຖານຢ່າງໄວວາ. ອຸດສາຫະ ກຳ ແມ່ນການລວມເອົາພລາສຕິກທີ່ໃຊ້ຄັ້ງດຽວທີ່ເສີຍໆເຊິ່ງສຸດທ້າຍໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ.
ໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ້ານການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ດີຢ່າງໂດດເດັ່ນ. ໃນທີ່ສຸດ ຮອຍຕີນຈະລຽບອອກຫຼັງຈາກເກີດການຂັດຂ້ອງຢ່າງໜັກຫຼາຍປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລໍ້ຂອງມັນເອງຍັງຄົງມີໂຄງສ້າງ. ວັດສະດຸດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບແທນທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບມັນ. ມັນຮັກສາຮູບຮ່າງແລະການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບປີ.
ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະວິສະວະກໍາສຽງ
traction ແລະຄວາມທົນທານແກ້ໄຂບັນຫາການທໍາງານຕົ້ນຕໍ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນເປັນຕົວແທນຂອງຜົນປະໂຫຍດຂັ້ນສອງ. ເຫຼົ່ານີ້ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສົບການປະຈໍາວັນຂອງທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະພໍ່ແມ່.
ສຽງສະທ້ອນສຽງຂອງລໍ້ຮູ
ເຈົ້າເຄີຍໄດ້ຍິນເຄື່ອງຫຼິ້ນທີ່ແຂງກະດ້າງແລ່ນລົງຂ້າງທາງບໍ? ເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບສຽງທີ່ມັນດັງຂຶ້ນ. ພາຍໃນເປັນຮູເຮັດເປັນສະພາການ resonance acoustic. ມັນສ້າງສຽງສະທ້ອນ, ຂັດໃສ່ແຜ່ນຊີມັງ. ສຽງລົບກວນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຍ່າງໃນຕອນແລງທີ່ງຽບສະຫງົບເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ໂຄງສ້າງແຂງມີສູນໃຫ້. ທຸກໆຮອຍແຕກຂອງທາງຍ່າງ, ຕຳ, ແລະກ້ອນຫີນນ້ອຍໆຈະໂອນພະລັງງານ kinetic. ອາການຊ໊ອກນີ້ເຄື່ອນທີ່ໂດຍກົງຜ່ານຖັນພວງມາໄລ ແລະ chassis ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງ. ມັນສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍແລະບໍ່ສະບາຍ. ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ຮຸນແຮງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມເມື່ອຍລ້າ.
ການສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ
ການຍົກລະດັບພື້ນຖານການປ່ຽນແປງສຽງຂອງຍານພາຫະນະ. ໂພລີເມີທີ່ຄ້າຍຄືໂຟມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວດູດຊ໊ອກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທໍາມະຊາດ. ລອງຄິດເບິ່ງວ່າເກີບແລ່ນຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຜູ້ແລ່ນໄດ້ແນວໃດ. ລໍ້ທີ່ອັບເກຣດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮອງພື້ນໄດ້ທັງໝົດ.
ການບີບອັດເລັກນ້ອຍດູດເອົາຜົນກະທົບຈຸນລະພາກຂອງຮອຍແຕກທາງຍ່າງ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດທີ່ຄ່ອງຕົວຂຶ້ນ. ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແມ່ນມີຄວາມໂດດເດັ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ພາຫະນະມ້ວນໃສ່ພື້ນຜິວແຂງດ້ວຍສຽງດັງທີ່ງຽບໆ. ພໍ່ແມ່ສາມາດຖືການສົນທະນາປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຂະນະທີ່ຍ່າງໄປຄຽງຄູ່ລົດ.
ຄູ່ມືການຄັດເລືອກ: ການຈັບຄູ່ Specs ກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງທ່ານ
ເພື່ອນໍາໃຊ້ການປຽບທຽບດ້ານວິສະວະກໍານີ້ໃນພາກປະຕິບັດ, ປະເມີນຢ່າງແນ່ນອນວ່າການຂັບລົດຈະເກີດຂຶ້ນ. ພວກເຮົາຕ້ອງກົງກັບສະເພາະກົນຈັກກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຮືອນສະເພາະຂອງທ່ານ.
ການເອົາຊະນະຫຍ້າ, Gravel, ແລະຝຸ່ນ
ຄຸນສົມບັດທີ່ມີສະຫນາມຫຍ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ເສັ້ນທາງຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືທາງແລ່ນ gravel ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດທາງນອກ. ສະພາບ off-road ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຍຶດຫມັ້ນທີ່ສອດຄ່ອງ. ພາດສະຕິກແຂງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ລົ້ມລົງໃນຫຍ້າໜາ. ມັນຫມຸນອອກໄປໃນຝຸ່ນວ່າງ.
ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຈັບຄູ່ລະບົບພະລັງງານທີ່ຍົກລະດັບທີ່ມີລໍ້ຊັ້ນນໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ 24V ທີ່ເຂັ້ມແຂງບວກກັບການຕັ້ງຄ່າມໍເຕີ 4WD ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດຶງສູງສຸດເພື່ອປັບໃຊ້ແຮງບິດຂອງມັນ. ຢາງຢາງ Elastomeric ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະນໍາທາງອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຂົາສະຫນອງປະສົບການທີ່ບໍ່ມີຄວາມອຸກອັ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄົ້ນຫາຢ່າງເປັນເອກະລາດ. ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາທີ່ເຫມາະສົມ ລົດຂີ່ເທິງເດັກນ້ອຍ ອອກແບບສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້.
ການນໍາທາງໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນແລະທາງຍ່າງຮາບພຽງ
ຍານພາຫະນະບາງອັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຮືອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂຮງຈອດລົດສໍາເລັດຮູບ, ຫຼືທາງຍ່າງຮາບພຽງຢ່າງສົມບູນສະເຫນີສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງແລະບໍ່ມີ friction, ການຂາດ traction ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະສັກຫນ້ອຍ. ລໍ້ມາດຕະຖານອາດຈະພຽງພໍຢູ່ທີ່ນີ້.
ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົກປ້ອງພື້ນເຮືອນ. ລໍ້ແຂງສາມາດດຶງເອົາຫີນຈຸນລະພາກທີ່ຝັງມາຈາກພາຍນອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ອະນຸພາກທີ່ຄົມຊັດເຫຼົ່ານີ້ຈະຂັດຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບໄມ້ແຂງໃນລົ່ມ ຫຼືພື້ນໄມ້ລາມິເນດ. ໂຄງສ້າງໂຟມໂພລີເມີທີ່ອ່ອນກວ່າ, ບໍ່ເປັນຮອຍຂີດຂ່ວນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າເພື່ອປົກປ້ອງພາຍໃນເຮືອນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.
ການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ການປະເມີນການລົງທຶນໄລຍະຍາວ
ລາຄາມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ບໍ່ລັງເລເມື່ອພິຈາລະນາການຍົກລະດັບພຣີມຽມ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຊັ່ງນໍ້າໜັກລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່ກັບການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງ.
ການອຸທອນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານ
ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມມາດຕະຖານບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ການເລືອກລໍ້ມາດຕະຖານຈະຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຊື້ໃນຈໍານວນທີ່ຫນ້າສັງເກດ. ສໍາລັບຄອບຄົວທີ່ມີງົບປະມານທີ່ເຂັ້ມງວດ, ລາຄາເຂົ້າຕ່ໍານີ້ເປັນການອຸທອນສູງ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບເດັກນ້ອຍຫຼາຍທີ່ຈະຂັບລົດເປັນບາງຄັ້ງຄາວໃນ patio ຮາບພຽງ.
ການຄິດໄລ່ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຍົກລະດັບ
ເມື່ອປະເມີນການຕັດສິນໃຈຊື້ສຸດທ້າຍ, ການໃຊ້ຈ່າຍກ່ອນຫນ້າເລັກນ້ອຍມັກຈະພິສູດວ່າປະຫຍັດສູງ. ຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນເຮັດໃຫ້ປັດຈຸບັນຍານພາຫະນະແລ່ນຜ່ານພູຫຍ້າໂດຍບໍ່ມີການຕິດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າເປືອກເປືອກແຂງຫມົດໄປແລະແຕກໄວ, ພໍ່ແມ່ມັກຈະຊື້ ລໍ້ທົດແທນ ພຽງແຕ່ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ຊຸດດຽວຂອງຊິ້ນສ່ວນທົດແທນຢ່າງໄວວາ negates ເງິນຝາກປະຢັດເບື້ອງຕົ້ນໃດໆ. ການລົງທຶນໃນອົງປະກອບທີ່ນິຍົມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ. ມັນກໍາຈັດອາການເຈັບຫົວກົນຈັກໃນອະນາຄົດທັງຫມົດ.
ເຈົ້າສາມາດແລກປ່ຽນວັດສະດຸຫຼັງຈາກຊື້ບໍ?
enthusiasts DIY ມັກຈະຖາມຄໍາຖາມສະເພາະຫຼາຍ. ພວກເຂົາສາມາດດັດແປງລົດງົບປະມານທີ່ມີຢູ່ໂດຍການປ່ຽນລໍ້ຕໍ່ມາໄດ້ບໍ?
ຄວາມສັບສົນຂອງການດັດແປງຫຼັງການຂາຍ
ບາງຄັ້ງເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນທົດແທນຫຼັງການຂາຍໄດ້ທາງອອນລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດການແລກປ່ຽນກົນຈັກນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ notoriously. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນ, ສູນກາງລໍ້, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງເກຍຂາດມາດຕະຖານໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ. ລໍ້ທີ່ເບິ່ງຖືກຕ້ອງຕາມສາຍຕາມັກຈະມີການຕັ້ງຄ່າ PIN ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມກັບ drivetrain ສະເພາະຂອງທ່ານ.
ປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້, ຫຼາຍໆຄົນໃຊ້ການແກ້ໄຂ DIY ຊົ່ວຄາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າ screw ແຖບ traction ຢາງເຂົ້າໄປໃນພລາສຕິກ. ພວກເຂົາກາວລອກເອົາຢາງລົດຖີບເກົ່າ. ບາງຄົນກໍ່ໃຊ້ການເຄືອບຢາງແຫຼວ. ການດັດແກ້ເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງການຈັບກຸມຊົ່ວຄາວ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພວກເຂົາເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຫມຸນເກີນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການດັດແປງເກືອບສະເຫມີປອກເປືອກອອກພາຍໃຕ້ການໃຊ້ກາງແຈ້ງຢ່າງຮຸນແຮງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປະສົມປະສານຂອງໂຮງງານ
ການພະຍາຍາມຍົກລະດັບຫຼັງການຊື້ໂດຍປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອຸກອັ່ງຢ່າງແຮງ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກ caliper ລະມັດລະວັງແລະເລື້ອຍໆການຮັບປະກັນຜູ້ຜະລິດ voids. ການໄດ້ມາໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ມີອົງປະກອບທີ່ນິຍົມແມ່ນປອດໄພກວ່າຫຼາຍ. ວິສະວະກອນໂຮງງານໄດ້ຈັບຄູ່ນ້ໍາຫນັກລໍ້ຢ່າງແນ່ນອນກັບການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະແຮງບິດຂອງເກຍ. ນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດອອກຈາກກ່ອງ.
ຄໍາຕັດສິນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການເລືອກລໍ້
ໃນການໂຕ້ວາທີດ້ານວິຊາການຂອງວັດສະດຸລໍ້, ໂພລີເມີ elastomeric ຫນາແຫນ້ນອອກມາເປັນຜູ້ຊະນະທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄອບງໍາໃນທັງ traction ແລະຄວາມທົນທານ. ເປືອກຫອຍທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະໂຫຍດຕໍ່ພື້ນທີ່ຮາບພຽງຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄວາມໄດ້ປຽບກົນຈັກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຟມທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຢາງທີ່ອັບເກຣດໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ແບບພຣີມຽມ, ບໍ່ມີຄວາມອຸກອັ່ງ. ພວກເຂົາຍຶດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະ ເໝີ ພາບຢ່າງງ່າຍດາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ານການແຕກຫັກຜົນກະທົບ. ພວກເຂົາເຈົ້າສົ່ງການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ, ກະຊິບງຽບ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ຫຼາຍປີຂອງການສໍາຫຼວດພາຍນອກທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ການຍົກລະດັບນີ້ແມ່ນທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສະຫລາດທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເພື່ອຊອກຫາການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ ລົດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດເດັກນ້ອຍລະດັບພຣີມຽມ ຢູ່ Big Ride On Cars ເພື່ອຊອກຫາລົດທີ່ສົມບູນແບບ, ທົນທານ, ຍາວນານ, ປັບແຕ່ງສະເພາະກັບການຜະຈົນໄພກາງແຈ້ງຂອງຄອບຄົວທ່ານ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ຢາງ EVA ແມ່ນຄືກັນກັບຢາງຢາງແທ້ບໍ?
ບໍ່, ພວກມັນແມ່ນໂພລີເມີໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຕົວຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍໃນແງ່ຂອງຟີຊິກ. ອຸປະກອນການມີຄວາມຮູ້ສຶກແລະປະຕິບັດຄືກັບຢາງທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນສະຫນອງການຈັບແລະດູດຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຂາດທໍ່ອາກາດພາຍໃນ, ມັນຍັງຄົງມີຮອຍແຕກຢ່າງສົມບູນແລະບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ວັດສະດຸໃດຈັດການກັບລະບົບໄຟ 24V ດີກວ່າ?
ໂຟມ Elastomeric ແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍສໍາລັບລະບົບພະລັງງານສູງ. drivetrains ຍົກລະດັບສ້າງແຮງບິດໃຫຍ່. ຢາງແຂງຈະຫມຸນອອກທັນທີເມື່ອເລັ່ງຢ່າງໜັກ. ໂພລີເມີທີ່ອ່ອນກວ່າໃຫ້ຄ່າສໍາປະສິດຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອນໍາໃຊ້ພະລັງງານມໍເຕີພິເສດນັ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລໍ້ຢາງແຂງຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນເຮືອນໄມ້ແຂງພາຍໃນເຮືອນຂອງຂ້ອຍເສຍຫາຍບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ເມື່ອຂັບອອກໄປຂ້າງນອກ, ເປືອກເປືອກແຂງຈະຂູດໄດ້ງ່າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຝັງຫີນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຫຼມເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວພາດສະຕິກ. ເມື່ອນຳມາພາຍໃນ, ອະນຸພາກທີ່ຝັງຢູ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເຈ້ຍຊາຍ ແລະ ຂູດພື້ນໄມ້ແຂງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ໂຄງສ້າງໂຟມທີ່ອ່ອນກວ່າແມ່ນເປັນທໍາມະຊາດທີ່ບໍ່ມີການຂັດແລະປອດໄພກວ່າຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນ.
ຢາງໂຟມທີ່ປ້ອງກັນຮອຍແຕກ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ສວມໃສ່ບໍ່?
ວັດສະດຸທາງກາຍະພາບທັງໝົດປະສົບກັບການສວມໃສ່ຈາກການສຽດສີຕາມເວລາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຟມທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຈະສວມລົງໄດ້ຊ້າກວ່າ ແລະ ເທົ່າກັນຫຼາຍ. ມັນຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົນສໍາລັບປີ. ໃນທາງກັບກັນ, ພລາສຕິກທີ່ເປັນຮູແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດຮອຍແຕກຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະເປັນຮູໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່.
ວັດສະດຸ EVA ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ມີສານພິດສຳລັບເດັກນ້ອຍບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. Ethylene-Vinyl Acetate ເປັນໂພລີເມີຣ໌ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ບໍ່ມີສານພິດ. ມັນເປັນອຸປະກອນດຽວກັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເຄື່ອງຫຼີ້ນແຂ້ວເດັກນ້ອຍ, ເກີບເກີບແລ່ນຊັ້ນນໍາ, ແລະຜ້າປູພື້ນຫ້ອງຫຼິ້ນທີ່ຕິດກັນ. ມັນບໍ່ປ່ອຍກິ່ນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະປອດໄພພິເສດສໍາລັບການຕິດຕໍ່ປະຈໍາວັນ.
ພາດສະຕິກແຂງກາຍເປັນ ໜຽວ ສູງໃນອຸນຫະພູມເຢັນ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກລາຍຕາມຜົນກະທົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາດສະຕິກເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີ traction ສຸດກ້ອນຫຼືຫິມະ. ໂຟມໂພລີເມີຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂ້ອນຂ້າງຢູ່ໃນຄວາມເຢັນ. ໃນຂະນະທີ່ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຂອງຫຼິ້ນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນຫິມະເລິກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍທົ່ວໄປ, ໂຟມທີ່ມີໂຄງສ້າງສະຫນອງການຈັບພາບອາກາດຫນາວທີ່ເຫນືອກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ພາດສະຕິກຂອງມັນ.
