Iga vanem (ja paljud lapsed) on pärast paarinädalast mängu esitanud sama küsimuse: kuidas muuta autoga sõit kiiremini. Mõnikord tundub auto aeglasem, kuna aku vananeb. Vahel rattad lohisevad. Mõnikord on pealesõitmise põhjuseks lihtsalt maapind, temperatuur või lisaraskus. Ja mõnikord on see ootus – enamik laste pealesõitvaid autosid on disainitud ohutuse eeskätt kiiruspiirangutega.
Ettevõttes BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. valmistame ja tarnime sõidukeid, mille eesmärk on lõbus ja ohutu igapäevane kasutamine. Seega oleme väga otsekohesed: me ei soovita 'kõrgepinge ümberlülitamist', piirajatest möödahiilimist ega isetegemise elektrilisi modifikatsioone, mis lükkavad mängusõiduki kavandatud kiirusest kaugemale. Need muudatused võivad suurendada kuumust, kahjustada kontrollereid ja mootoreid, lühendada aku kasutusiga ja mis kõige tähtsam - suurendada laste ohutust.
Mida me saame teha, on näidata teile ohutuid ja praktilisi viise, kuidas teha a autoga sõitmine tunneb end kiiremini (või taastab selle algse kiiruse), parandades tõhusust, vähendades takistust, tagades aku korraliku jõudluse ning sobitades auto õige pinna ja koormaga. Paljud pered on üllatunud, kui palju 'kiirust' nad saavad tagasi ainult põhitõdede parandamisega.
Esiteks mõistke, mida 'kiirem' tegelikult sõiduauto puhul tähendab
On kaks erinevat olukorda:
Teie pealesõiduauto oli varem kiirem, kuid nüüd tundub see aeglane
Tavaliselt on see hooldus-, aku- või hõõrdumise probleem. Hea uudis: sageli saate kiirust turvaliselt taastada.
Teie pealesõiduauto töötab normaalselt, kuid soovite suuremat tippkiirust, kui see ette nähtud.
Sel juhul on kõige ohutum tee valida mudeli, mis on ehitatud suurema jõudlusega (tugevam mootorisüsteem, sobiv käiguvahetus, korralikud pidurid, parem stabiilsus), selle asemel, et muuta madalama reitinguga seadet.
See artikkel keskendub ohutule optimeerimisele ja jõudluse taastamisele.
1. toiming: kontrollige aku seisukorda (aeglase kiiruse #1 põhjus)
Sõiduauto kiirus on tugevalt seotud koormuse all oleva pingega. Isegi kui aku 'näeb laetud', võib väsinud aku maha kukkuda, kui mootor voolu nõuab.
Märgid, et probleem on akus
auto liigub hästi ilma sõitjata, kuid aeglustab, kui pardal on laps
kiirus langeb pärast käivitamist kiiresti
auto on murul palju aeglasem kui varem
aku tundub pärast lühikest kasutamist kuum
auto tööaeg on tavapärasest märgatavalt lühem
Ohutud viisid aku jõudluse parandamiseks
Kasutage aku tüübile ja pingele sobivat laadijat
Laadige pärast mänguseanssi täielikult täis (ärge hoidke seda pikka aega poolsurnuna)
Vältige sügavat tühjenemist (iga kord kuni täieliku peatumiseni töötamine võib eluiga lühendada)
Hoida mõõdukal temperatuuril (väga külm või väga kuum ladustamine vähendab jõudlust)
Kui aku on vana või rikkis, võib selle asendamine õigete tehniliste andmetega taastada auto algkiiruse rohkem kui ükski teine 'trikk'.
2. samm: veeretakistuse vähendamine (hõõrdumine = 'aeglane')
Paljud pealesõitvad autod kaotavad kiiruse, sest miski lohiseb.
Kiire hõõrdumise kontroll
Tõstke iga veoratas üles ja keerake seda käsitsi
See peaks sujuvalt pöörlema ja järk-järgult peatuma
Kui see järsku peatub, siis midagi hõõrub
Kuulake kraapimist, klõpsamist või lihvimist
Kontrollige, kas üht ratast on palju raskem pöörata kui teisi
Levinud hõõrdumise põhjused
telgede ümber mähitud juuksed/niit
mustuse kogunemine rattarummudesse
valesti joondatud rattakoost
painutatud telg või kahjustatud puks
üle pingutatud rattamutrid (mõnedel mudelitel)
Puhas jõuülekanne taastab sageli 'klõpsatuse' ja parandab jõudlust mäel.
3. samm: kontrollige rehvide seisukorda ja haarduvust
Kui teie pealesõiduauto libiseb, võib see kõlada kiiresti, kuid see ei liigu kiiresti.
Parandage veojõudu ohutult
Pühkige rehvid puhtaks (tolmunud rehvid libisevad siledatel põrandatel)
Kasutage autot sobivatel pindadel
Vältige märga maapinda või liivaseid alasid, mis põhjustavad pöörlemist
Veenduge, et rehvid ei oleks pragunenud ega vananemisest tingitud
Siledatel sisepindadel on sageli piiravaks teguriks veojõud, mitte mootori võimsus.
4. samm: kasutage õiget pinda (maastik võib kiirust poole võrra vähendada)
Pind teeb tohutu erinevuse. Sõiduauto, mis tundub kõnniteel kiirena, võib paksul rohul roomata.
Tüüpiline pinnamõju
Sile teekate : kiireim, madalaim takistus
Lühike, kuiv rohi : mõõdukas vastupidavus
Paks rohi / pehme muld : kõrge vastupidavus, aeglasem kiirus
Vaip : sõltuvalt kuhja kõrgusest võib olla üllatavalt aeglane
Kui soovite, et see tunneks end kiiremini ilma mehaaniliste muudatusteta, on kõige lihtsam samm valida sujuvam ja lamedam sõiduala.
5. toiming: hallake koormust ja 'reaalset kaalu'
Sõiduautod on konstrueeritud soovitatava kaalupiiranguga. Selle ületamine ei vähenda ainult kiirust; see võib koormata mootoreid ja käike.
Koormustegurid, mis aeglustavad autot
vanem/raskem laps maksimumpiiri lähedal
teise lapse kandmine ühekohalisel istmel
mänguasjade pukseerimine auto taha
rasked seljakotid või tarvikud pardal
Nimikoormuse piires hoidmine on ohutuim viis hea kiiruse säilitamiseks ja jõuülekande kaitsmiseks.
6. samm: taastage hea elektrikontakt (lihtne, kuid tähelepanuta jäetud)
Kiiruse kadu võib tuleneda pistikute suurenenud takistusest.
Mida otsida
lahtised aku klemmid
korrodeerunud pistikud (valge/roheline jääk)
kuumalt tumenenud pistikud
kahjustatud juhtmestiku isolatsioon
Ohutusmärkus: Enne ühenduste kontrollimist lülitage alati välja ja eemaldage aku. Kui midagi tundub põlenud või sulanud, lõpetage auto kasutamine ja asendage kahjustatud osad õigete teeninduskanalite kaudu.
![suured autod]( "bigrideoncars")
7. samm: veenduge, et kasutate 'kiire' režiimi õigesti
Paljudel sõiduautodel on:
madala/kiire kiirusega lüliti
vanema kaugjuhtimiskiiruse seaded
pehme käivituse funktsioonid, mis tunduvad 'aeglased', kuid kaitsevad käike
Kontrollige kasutusjuhendi käitumist:
Mõned autod lubavad suurt kiirust ainult siis, kui kaugjuhtimispulti ei kasutata
Mõned nõuavad režiimide vahetamiseks taaskäivitamist
Mõni piirab kiirust, kui aku on tühi
Tabel: ohutud viisid autoga kiiremaks sõitmiseks (ilma riskantsete modifikatsioonideta)
Mida sa teed |
Miks see aitab |
Mida sa märkad |
Vahetage vananenud aku (sama spetsifikatsiooniga) |
taastab pinge koormuse all |
parem kiirendus ja ühtlane kiirus |
Puhastage rattad/teljed ja eemaldage karvad/praht |
vähendab hõõrdumist |
sujuvam veeremine, väiksem pinge |
Kasutage siledat, tasast pinda |
alandab vastupanu |
kohene kiiruse parandamine |
Hoidke kaalupiirangu piires |
kaitseb mootorit ja käike |
parem jõudlus mäel, pikem tööaeg |
Pingutage/puhastage elektripistikud |
vähendab võimsuskadu |
vähem 'nõrk' tunne koormuse all |
Kinnitage kiire režiim/seaded |
väldib juhuslikku väikese kiiruse piiramist |
täiustatud tippkiirus (disaini piires) |
Mida me ei soovita (ja miks)
Selguse huvides ei soovita me selliseid juhiseid nagu:
pinge tõus üle projekteeritud nimiväärtuse
kiiruspiirikutest mööda minnes
kontrollerite või mootorite juhtmestik
'hot-rodding' käigud ilma tehniliste kontrollideta
Need muudatused võivad põhjustada ülekuumenemist, äkilist kiirendust, ebastabiilset roolimist, pidurite mittevastavust ja aku rikkeid. Kui teie eesmärk on tõesti suurem kiirus, on kindlam valida selle jaoks loodud mudel.
Nutikam täiendustee, kui vajate tõesti 'rohkem kiirust'
Kui teie laps on aeglasemast seadmest välja kasvanud, kaaluge üleminekut sõiduautole, mis on mõeldud:
suurema pöördemomendiga mootorisüsteem
tugevam kontroller koos korraliku termokaitsega
parem veojõud ja stabiilsus
asjakohane pidurdamine ja kiiruse reguleerimine
suuremad rattad ebatasasel välispinnal
See annab 'kiirema' tunde viisil, mis jääb turvaliseks ja usaldusväärseks.
Meie soovitus ettevõttes BIG RIDE ON CARS Co., Ltd.
Meie lähenemine ettevõttes BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. on lihtne: esmalt taastada auto tippseisund (aku, jõuülekanne, veojõud, pind), seejärel otsustada, kas lapse vajadused on sõiduki disainist välja kasvanud. Enamik 'aeglase sõidu' kaebusi lahendatakse aku vahetamisega (õige spetsifikatsiooniga) ning hõõrdumise vähendamise ja parema pinnavalikuga – riskantseid muudatusi pole vaja teha.
Kui jagate oma sõiduauto pinget (tavaliselt 6 V/12 V), aku tüüpi, lapse kaaluvahemikku ja sõidukohta (sillutis/muru), saame soovitada parimat ohutut teed jõudluse parandamiseks või soovitada paremini sobivat mudelivalikut.
Järeldus
Niisiis, kuidas muuta autoga sõitmine ohutult kiiremaks? Alustage põhitõdedest, mis tegelikult juhivad tegelikku kiirust: terve aku jõudlus, madal jõuülekande hõõrdumine, hea veojõud, sobiv pind ja õiged töösätted. Need sammud taastavad sageli auto algse jõudluse ja muudavad selle märgatavalt kiiremaks, ilma et see lükkaks sõiduki kavandatud disainist kaugemale. Kui vajate tõesti suuremat kiirust, kui auto on ehitatud, on kõige kindlam lahendus valida sellele jõudlustasemele mõeldud pealesõit, mitte elektrilisi modifikatsioone.
Sõiduauto valikute, varuosade juhiste ja ohutumate jõudluslahenduste kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. lisateabe saamiseks.
KKK
1) Miks on minu autoga sõit järsku aeglasem kui varem?
Enamasti on põhjuseks aku vananemine, madal laetus, kehvad pistikud või rataste/telgede suurenenud hõõrdumine. Alusta aku ja jõuülekande kontrolliga.
2) Kas pinna vahetamine muudab autoga sõitmise tõesti kiiremaks?
Jah. Sile teekate võib tunduda palju kiiremini kui paks muru või vaip, kuna veeretakistus on palju väiksem.
3) Kas uus aku muudab mu autoga sõitmise kiiremaks?
Kui vana aku on nõrk, taastab selle asendamine õige nimispetsifikatsiooniga sageli kiirenduse ja tippkiiruse normaalseks.
4) Mis on kõige turvalisem viis kiirema autosõidukogemuse saamiseks?
Taasta auto praegune efektiivsus (aku, hõõrdumine, seadistused). Kui vajate disainikiirusest enamat, minge üle mudelile, mis on loodud suurema jõudluse saavutamiseks.
