የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ በመኪና ላይ በመርሴዲስ ቤንዝ ግልቢያ ላይ እንዴት ይሰራል?

ወላጆች ብዙውን ጊዜ ታዳጊ ህፃናትን በመጠበቅ እና የማሰስ ነፃነትን በመስጠት መካከል ከባድ ምርጫ ያጋጥማቸዋል። ልጅዎን በሞተር ከተያዘው ተሽከርካሪ ጎማ ጀርባ ማስቀመጥ ትልቅ ፈገግታዎችን ያመጣል, ነገር ግን እውነተኛ የወላጆች ጭንቀት ያመጣል. በድንገት ወደ ጎዳና መታጠፍ የጨዋታ ጊዜን በፍጥነት ወደ ድንጋጤ ሊለውጠው ይችላል። ደህንነቱ የተጠበቀ ሚዛን መምታት ቀኑን ለመታደግ ዘመናዊ የርቀት መቆጣጠሪያዎች የሚገቡበት ቦታ ነው።

እነዚህ መሳሪያዎች በአስተማማኝ እና ገለልተኛ ድግግሞሾች ላይ ይሰራሉ። እንደ ገባሪ መሻር ስርዓት ብቻ ሳይሆን ተገብሮ መሪን ይሰራሉ። በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ የርቀት መቆጣጠሪያ አዋቂውን የተሽከርካሪውን እንቅስቃሴ ሙሉ በሙሉ ይቆጣጠራል። ልጅዎ ራሱን ችሎ እንዲሰማው እያደረጉ አደጋዎችን ለመከላከል ወዲያውኑ ጣልቃ መግባት ይችላሉ።

ይህ መመሪያ እነዚህ የርቀት ተግባራት እንዴት እንደሚሰሩ ግልጽ፣ ቴክኒካዊ ዝርዝር መግለጫ ይሰጣል። የእነሱን የገሃዱ ዓለም ውስንነቶች፣ የማዋቀር ፕሮቶኮሎችን እና አስፈላጊ የደህንነት ባህሪያትን እንመረምራለን። በመረጃ ላይ የተመሰረተ የግዢ ውሳኔ ለማድረግ እንዲረዳዎ ከቴክኖሎጂው ምን እንደሚጠብቁ በትክክል ይማራሉ.

ቁልፍ መቀበያዎች

• ዘመናዊ የርቀት መቆጣጠሪያዎች ከሌሎች አሻንጉሊቶች ወይም መሳሪያዎች ላይ የሲግናል ጣልቃገብነትን ለመከላከል 2.4GHz ድግግሞሽን ይጠቀማሉ።

• የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያው እንደ ዋና መሻር ይሠራል፣ በእጅ ፔዳልን ያሰናክላል እና ከልጁ የሚመጡ ግብአቶችን በቅጽበት።

• የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ተግባር መደበኛ ነው፣ ምንም እንኳን የማቆሚያ ርቀት በተሽከርካሪው በተፈጥሮ ብሬኪንግ ሜካኒክስ ላይ የተመሰረተ ነው።

• ውጤታማ የሥራ ማስኬጃ ክልል በተለምዶ ግልጽ የሆነ የእይታ መስመርን ይፈልጋል፣ አብዛኛውን ጊዜ ከ50-100 ጫማ የሚደርስ በአካባቢያዊ ጣልቃገብነት ላይ የተመሰረተ ነው።

ቴክኖሎጂው፡ 2.4GHz ድግግሞሽ እና ጣልቃገብነት መከላከል

የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ እንዴት እንደሚሰራ መረዳት የሚጀምረው ከስር ያለውን የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ ቴክኖሎጂ በመመልከት ነው። የቆዩ በኤሌክትሪክ የሚጋልቡ መጫወቻዎች በመደበኛ 27ሜኸ ወይም 49ሜኸ የሬዲዮ ባንዶች ላይ ተመርኩዘዋል። እነዚህ የቆዩ ድግግሞሾች ዋና ዋና የደህንነት ስጋቶችን አቅርበዋል። ያለማቋረጥ በንግግር ይሰቃዩ ነበር። ጋራጅ በር የሚከፍት ጎረቤት ሳያውቅ የልጅዎን አሻንጉሊት መኪና ሊያስነሳ ይችላል። በርካሽ አርሲ ጀልባ ተጠቅሞ በአቅራቢያው የሚጫወት ሌላ ልጅ መሪውን ሊጠልፍ ይችላል። ይህ ያልተጠበቀ ሁኔታ የድሮ የርቀት ስርዓቶችን ከረዳትነት የበለጠ አደገኛ አድርጎታል።

ዛሬ, የኢንዱስትሪ ደረጃው በ 2.4GHz ድግግሞሽ ቴክኖሎጂ ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ከብሉቱዝ ማጣመር ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይሰራል። የርቀት መቆጣጠሪያውን እና ተሽከርካሪውን ሲከፍቱ የተመሰጠረ አገናኝ ይፈጥራሉ። በመኪናው ውስጥ ያለው ተቀባይ የሚያዳምጠው ልዩ የሆነውን የርቀት መቆጣጠሪያዎን ብቻ ነው። ሁሉንም ሌሎች የሬዲዮ ትራፊክ ችላ ይላል። ይህ የድግግሞሽ-ሆፒንግ ስርጭት ስፔክትረም አለት-ጠንካራ አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

የፕሪሚየም አምራቾች ይህንን ቴክኖሎጂ ያለምንም ችግር ከዋና መቆጣጠሪያ ሰሌዳዎቻቸው ጋር ያዋህዳሉ። ለምሳሌ ፣ የ መርሴዲስ AMG GLC 63S Ride On Car ይህን ትክክለኛ መስፈርት ይጠቀማል። የጎረቤት የርቀት መቆጣጠሪያ በድንገት ተሽከርካሪዎን መቆጣጠር እንደማይችል በማወቅ በቀላሉ ማረፍ ይችላሉ። መኪናው ለተጣመረው ቀፎ ብቻ ምላሽ ይሰጣል።

ይህንን የ2.4GHz ቴክኖሎጂ የማይደራደር ባህሪ አድርገው ሊመለከቱት ይገባል። ማንኛውንም የመሳፈሪያ አሻንጉሊት ሲገመግሙ የአምራቹን ዝርዝር ሁኔታ በጥንቃቄ ያረጋግጡ። ሳጥኑ 2.4GHz ሳይገልጽ በቀላሉ 'የሬዲዮ ቁጥጥር' የሚል ከሆነ፣ ጊዜው ያለፈበት፣ አደገኛ ቴክኖሎጂ እየገዛህ ሊሆን ይችላል። ግዢዎን ከማጠናቀቅዎ በፊት ሁልጊዜ የፍሪኩዌንሲ ባንድ ያረጋግጡ።

የሬዲዮ ድግግሞሽ ቴክኖሎጂ ንጽጽር

ዋና የቁጥጥር ተግባራት፡ መሪነት፣ ፍጥነት እና ተዋረድን መሻር

የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ ዓላማው በጥብቅ ቁጥጥር ተዋረድ ዙሪያ ነው። ስርዓቱ እንደ ዋና መሻር ሆኖ ይሰራል። የቦርዱ ኮምፒዩተር ከመሪው እና ከርቀት ቀፎ የሚመጡ ግብአቶችን ያለማቋረጥ ይከታተላል። ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ, የርቀት መቆጣጠሪያው ሁልጊዜ ያሸንፋል.

ልጅዎ መንኮራኩሩን በደንብ ወደ ቁጥቋጦ ወደ ግራ ካዞረ፣ ጆይስቲክዎን ወደ ቀኝ መግፋት ይችላሉ። የመቆጣጠሪያ ቦርዱ በእጅ የሚመራውን አምድ በቅጽበት ይቆርጣል። ሁሉንም የኤሌትሪክ ጅረቶች ከፊት ዘንበል ስር ወደሚገኘው አውቶማቲክ ስቲሪንግ ሞተር ይለውጣል። መኪናው ወዲያውኑ መንገዱን ያስተካክላል. ህፃኑ የፕላስቲክ መሪውን ተጠቅሞ ይህንን መሪ ሞተር በአካል ማሸነፍ አይችልም.

የፍጥነት ማስተካከያ ሌላ ወሳኝ የመቆጣጠሪያ ተግባርን ይወክላል. አብዛኛዎቹ የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያዎች ልዩ የፍጥነት መቀየሪያ አዝራሮችን አሏቸው። በዝቅተኛ፣ መካከለኛ እና ከፍተኛ ፍጥነት መካከል በርቀት መቀያየር ይችላሉ። ዝቅተኛ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ በሰአት 1.5 ማይል ይደርሳል። ይህ የቤት ውስጥ አጠቃቀምን ወይም የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርትን በትክክል ያሟላል። ከፍተኛ ፍጥነት በግምት ከ3.5 እስከ 5 ማይል በሰአት ይደርሳል። ክፍት በሆነ ፓርክ ውስጥ ከመኪናው ጋር በፍጥነት ሲራመዱ ይህንን ማግበር ይችላሉ። የርቀት መቆጣጠሪያው በሚሰራበት ጊዜ ልጁ ከጓዳው ውስጥ ይህን ከፍተኛ ፍጥነት መቀየር አይችልም።

የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ (P-button)

የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ እንደ የእርስዎ የመጨረሻ የደህንነት መረብ ሆኖ ያገለግላል። ብዙ ጊዜ ለፓርክ በ 'P' የተለጠፈ ይህ ቁልፍ ወዲያውኑ የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ሁኔታ ይለውጣል። እሱን መጫን ሁሉንም ኃይል ከባትሪው ወደ ድራይቭ ሞተሮች ይቆርጣል። በተመሳሳይ ጊዜ የልጁን እግር ፔዳል እና መሪውን ይቆልፋል. መቆለፊያውን ለመልቀቅ እንደገና ቁልፉን እስኪጫኑ ድረስ መኪናው በቀላሉ ይቆማል እና ለመንቀሳቀስ ፈቃደኛ አይሆንም።

የዚህን ባህሪ ሜካኒካል አተገባበር እውነታ መረዳት አለብህ. እነዚህ የሚጋልቡ መኪኖች የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ የላቸውም። የሞተር መከላከያ መጠቀማቸውን ያቆማሉ. ኃይሉን ሲቆርጡ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ይያዛሉ, ይህም የፕላስቲክ ጎማዎች እንዲጎተቱ ያደርጋል. በጠፍጣፋ ኮንክሪት ላይ፣ መኪናው በቅጽበት ይቆማል። ሆኖም፣ የመሬት ስበት አሁንም ወደ ታች ቁልቁል ላይ ይሠራል። መኪናው ሙሉ በሙሉ ከመቆሙ በፊት አንድ ወይም ሁለት ጫማ ሊንሸራተት ወይም ሊዘረጋ ይችላል። የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ባህሪው ምንም ይሁን ምን ልጅዎ ገደላማ በሆኑ ኮረብታዎች አጠገብ እንዲነዳ መፍቀድ የለብዎትም።

ለዋና መቆጣጠሪያዎች ምርጥ ልምዶች

• ወደ መናፈሻ ቦታ ከመሄድዎ በፊት ሁልጊዜ የ P-buttonን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ይሞክሩት።

• መሪው እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ እስኪያውቁ ድረስ የፍጥነት ቅንብሩን ዝቅተኛ ያድርጉት።

• የርቀት መቆጣጠሪያውን በጥንቃቄ ይያዙ; በአደጋ ጊዜ መጣል ውድ ሰከንዶችን ያጠፋል ።

• እንደ ንጣፍ ወይም የተጣራ ኮንክሪት ባሉ ለስላሳ ወለል ላይ የዊል ስኪድን ለመቁጠር መቆሚያዎችን አስቀድመው ይጠብቁ።

የመጀመሪያ ማዋቀር፡- የእርስዎን የመርሴዲስ ቤንዝ ግልቢያ በመኪና የርቀት ላይ ማጣመር

እንከን የለሽ ግንኙነት የሚጀምረው በትክክለኛው የመነሻ ማመሳሰል ነው። የማጣመዱ ሂደት መኪናው የእርስዎን ልዩ የእጅ መሳሪያ ብቻ እንዲያዳምጥ ይነግረዋል። ይህንን ሂደት በተለመደው ሁኔታ አንድ ጊዜ ብቻ ማከናወን ያስፈልግዎታል. ስርዓቱ ዋናውን የተሽከርካሪ ባትሪ ከሞሉ በኋላም ቢሆን ማጣመሩን ያስታውሳል።

ተገቢውን ተግባር ለማረጋገጥ ይህንን መደበኛ የማጣመጃ ፕሮቶኮል በጥንቃቄ ይከተሉ፡-

1. መኪናውን ሙሉ በሙሉ ያጥፉት. በዳሽቦርዱ ላይ ያለው ዋና የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ጠፍቷል ቦታ መዘጋጀቱን ያረጋግጡ።

2. የርቀት መቆጣጠሪያውን ያዘጋጁ። ከርቀት መቆጣጠሪያው ጀርባ ትኩስ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የ AAA ባትሪዎችን ያስገቡ።

3. አስገዳጅ ሁነታን አስገባ. በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ዋናውን የማጣመጃ ቁልፍ ተጭነው ይያዙ። ይህ ብዙውን ጊዜ በመሃል ላይ የሚገኝ ሲሆን 'ተዛማጅ' ተብሎ ሊሰየም ወይም የማመሳሰል አዶ ሊመስል ይችላል። የርቀት መቆጣጠሪያው የ LED አመልካች መብራቶች በፍጥነት መብረቅ እስኪጀምሩ ድረስ ይያዙት።

4. መኪናውን ያብሩት። የርቀት መብራቶቹ አሁንም ብልጭ ድርግም እያሉ፣ የመኪናውን ዳሽቦርድ የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ አብራ።

5. ማመሳሰልን ያረጋግጡ። በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ያሉት ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች ጠንካራ መሆን አለባቸው። ይህ ጠንካራ ብርሃን የተሳካ የምስጠራ መጨባበጥን ያሳያል።

ልጅን በተሽከርካሪው ውስጥ ከማስቀመጥዎ በፊት ዋናውን የመሻር ተግባር ማረጋገጥ አለብዎት። የኋላ ተሽከርካሪዎችን ከመሬት ላይ በትንሹ ያራግፉ። የመንኮራኩሮቹ መሽከርከርን ለማረጋገጥ የርቀት መቆጣጠሪያውን ወደፊት ያለውን ቁልፍ ይጫኑ። ሁለተኛ ጎልማሳ በእግሩ ውስጥ ያለውን የእግር ፔዳል ይጫኑ መርሴዲስ ቤንዝ በመኪና ላይ ግልቢያ ። ከርቀት እየነዳህ ሳለ ትእዛዞችዎ የቦርድ መቆጣጠሪያዎችን እንደሚሻገሩ ሙሉ በሙሉ በራስ መተማመን ሊሰማዎት ይገባል.

የባትሪ ጥገኛዎችን አቅልለህ አትመልከት። የርቀት መቆጣጠሪያው በተለየ የአልካላይን ባትሪዎች ላይ ይሰራል. መኪናው በከባድ 12V ወይም 24V እርሳስ-አሲድ ወይም ሊቲየም ባትሪ ላይ ይሰራል። የርቀት መቆጣጠሪያው AAA ባትሪዎች በቮልቴጅ ውስጥ ከወደቁ, ማመሳሰል ይጎዳል. ምልክቱ ያለማቋረጥ ሊወድቅ ይችላል። ምንጊዜም ትርፍ የአልካላይን ባትሪዎችን በመሳቢያ ውስጥ ያስቀምጡ በተለይ ለርቀት መቆጣጠሪያ። የኃይል አቅርቦታቸው ስለሚለዋወጥ እና የ2.4GHz ምልክትን ስለሚያዳክም ርካሽ የዶላር ማከማቻ ባትሪዎችን አይጠቀሙ።

የእውነተኛ-ዓለም ገደቦች እና የደህንነት ግምት

በጣም የላቁ የገመድ አልባ ቴክኖሎጂዎች እንኳን አካላዊ ውስንነቶች ያጋጥሟቸዋል. በተጨባጭ የሚጠበቁ ነገሮችን ማዘጋጀት በጨዋታ ጊዜ ሁሉንም ሰው ደህንነት ይጠብቃል. ጥሩ የግንኙነት ጥንካሬን ለመጠበቅ የ2.4GHz ምልክት በአንፃራዊነት ግልጽ የሆነ የእይታ መስመር ይፈልጋል። አምራቾች በ 50 እና 100 ጫማ መካከል ያለውን ውጤታማ የስራ ክልል ይገመግማሉ። ይህ ርቀት በአካባቢያዊ ጣልቃገብነት ላይ ተመስርቶ በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል.

የሞቱ ዞኖች በመኖሪያ ሰፈሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ። ድፍን ነገሮች የሬዲዮ ሞገዶችን ይቀበላሉ ወይም ያንፀባርቃሉ። ልጅዎ ወፍራም የጡብ ግድግዳ፣ ትልቅ የኦክ ዛፍ ወይም የቆመ SUV ከኋላ የሚነዳ ከሆነ ምልክቱ ሊወድቅ ይችላል። በመኪናው ግልጽ የእይታ ክልል ውስጥ ሁል ጊዜ መቆየት አለቦት። መኪናው ከክልል ውጭ የሚነዳ ከሆነ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ ምልክቱን ማድረስ አይችልም። ህፃኑ በእግረኛው መንገድ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ሁል ጊዜ በረንዳ ላይ ከመቀመጥ ይልቅ በተሽከርካሪው አጠገብ ይራመዱ።

መዘግየት እና የግቤት መዘግየት

የአቅጣጫ ቁልፍን በመጫን እና በመኪናው ምላሽ መካከል ያለውን ክፍልፋይ መዘግየቱን አልፎ አልፎ ሊያስተውሉ ይችላሉ። ይህ የግቤት መዘግየት በመደበኛነት ይከሰታል። የርቀት መቆጣጠሪያው ዲጂታል ፓኬት ይልካል፣ ተቀባዩ ያስኬደዋል፣ እና የመቆጣጠሪያ ቦርዱ ሜካኒካል ቅብብሎሽ እንዲሰራ ያደርጋል። ይህ አጠቃላይ ቅደም ተከተል የአንድ ሰከንድ ክፍልፋይ ይወስዳል። ይሁን እንጂ የርቀት ባትሪዎች ዝቅተኛ ከሆኑ ይህ መዘግየት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. የግማሽ ሰከንድ መዘግየት አንድ ጨቅላ ልጅ ወደ መቀርቀሪያ መንገድ ሲያቀና ዘላለማዊ ይመስላል። ቀርፋፋ የምላሽ ጊዜዎች ባዩ ቅጽበት የርቀት ባትሪዎችን ይተኩ።

የመሬት አቀማመጥ ተለዋዋጮች

አካባቢው በቀጥታ የተሽከርካሪውን ትእዛዝ የመታዘዝ አካላዊ ችሎታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በርቀት መቆጣጠሪያው በኩል አቅጣጫ እና ኃይልን ይጽፋሉ። ይሁን እንጂ መኪናው አሁንም አካላዊ ተቃውሞን መዋጋት አለበት. አስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥ መሪ ሞተርን በእጅጉ ይገድባል።

መኪናው በወፍራም እና ባልተቆረጠ ሣር ውስጥ ከተቀመጠ, የፊት ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ግጭት ያጋጥማቸዋል. የርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ግራ ሲጫኑ መሪው ሞተር ይሳተፋል፣ ነገር ግን መንኮራኩሮችን ሙሉ በሙሉ ለማዞር ጉልበት ላይኖረው ይችላል። መኪናው በትንሹ ሊዞር ወይም በቀጥታ ሊጓዝ ይችላል። የርቀት ስርዓቱ በዚህ ሁኔታ ውስጥ በትክክል ይሰራል; አካላዊ አካባቢ በቀላሉ መሪውን ሞተር ያሸንፋል. ሙሉ የአቅጣጫ ቁጥጥርን ለመጠበቅ ከአጫጭር ሳር፣ ንጣፍ ወይም የታሸገ ቆሻሻ ጋር ይጣበቅ።

የተለመዱ ስህተቶች ማስወገድ

• መኪናው ከእይታ መስመርዎ እንዲወጣ መፍቀድ።

• የፒ-አዝራሩ መኪናውን በቅጽበት ቁልቁል ቁልቁል ያቆማል።

• በጣም ዝቅተኛ የባትሪ ቮልቴጅን የሚያመለክቱ በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶችን ችላ ማለት።

• መኪናው በጥልቅ ጠጠር ወይም ወፍራም ጭቃ ውስጥ ተጣብቆ ሳለ በርቀት መቆጣጠሪያው በኩል ስለታም ማዞሪያዎችን ለማስገደድ መሞከር።

የተለመዱ የግንኙነት ጉዳዮችን መላ መፈለግ

ቴክኖሎጂ አልፎ አልፎ ይሰናከላል. አንድ ጨቅላ ልጅ ለመንዳት ሲጓጓ፣ ከተሰበረ ግንኙነት ጋር መገናኘቱ ብስጭት ይሰማዋል። አብዛኛዎቹ የግንኙነት ችግሮች ከአሰቃቂ የሃርድዌር ጉዳት ይልቅ ከቀላል የኃይል ውድቀቶች የሚመጡ ናቸው። ችግሮችን ስልታዊ በሆነ መንገድ መቅረብ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ይቆጥባል።

የማጣመር መጥፋት የርቀት
መቆጣጠሪያው በድንገት ማለቂያ በሌለው ብልጭ ድርግም የሚል ከሆነ ወይም መኪናውን ለማንቀሳቀስ ፈቃደኛ ካልሆነ ምናልባት ጥንድነቱን አጥቷል። የሬዲዮ ጣልቃገብነት ወይም ድንገተኛ የቮልቴጅ መውደቅ ብዙውን ጊዜ ይህንን ያስከትላል. ጥገናው ከአንድ ደቂቃ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል. በመጀመሪያ የርቀት ባትሪዎችን ሙሉ በሙሉ ይተኩ. አሮጌ እና አዲስ ባትሪዎችን አትቀላቅሉ. በመቀጠል ቀደም ሲል የተጠቀሰውን ትክክለኛ ባለ አምስት-ደረጃ ማጣመጃ ፕሮቶኮልን ይድገሙት። ይህ የተመሰጠረውን የእጅ መጨባበጥ ዳግም ይመሰርታል። እንደገና ማጣመር ከ80% በላይ ምላሽ የማይሰጡ የርቀት ችግሮችን ይፈታል።

የሚቆራረጥ መሪ ምላሽ
አንዳንድ ጊዜ መኪናው በትክክል ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል ነገር ግን ወደ ግራ ወይም ቀኝ ለመታጠፍ ፈቃደኛ አይሆንም። ይህ ደካማ ምልክት ወይም አካላዊ ሜካኒካዊ ውድቀትን የሚያካትት መሆኑን መመርመር አለብዎት. የመኪናውን ፊት ያንሱ. በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ የግራ እና የቀኝ መሪ ቁልፎችን ይጫኑ። የሚፈጭ ጩኸት ከሰሙ፣ በመሪው ሞተር ውስጥ ያሉት የፕላስቲክ መሳሪያዎች ተዘርፈዋል። ይህ የሚሆነው አንድ ልጅ ከርቀት መቆጣጠሪያው ጋር ለማዞር በሚሞክሩበት ጊዜ መሪውን በኃይል ከያዘው ነው። ምንም ነገር ካልሰሙ፣ ሽቦው ሳይፈታ አይቀርም። ከመቀመጫው በታች ካለው የመቆጣጠሪያ ሰሌዳ ጋር የተገናኙትን ነጭ የሽቦ ቀበቶዎች ያረጋግጡ.

ቀጣይ እርምጃ
መኪናውን ሳያስፈልግ እንዳይገነጣጥል ምክንያታዊ የምርመራ መንገድን ተከተል።

1. የርቀት ባትሪዎችን ይመልከቱ ፡ ሁልጊዜ እዚህ ይጀምሩ። በምርት ስም የአልካላይን ባትሪዎች ይቀይሩዋቸው።

2. የርቀት መቆጣጠሪያውን እንደገና ያጣምሩ ፡ መኪናውን እና የርቀት መቆጣጠሪያውን እንደገና በማሰር የሶፍትዌር ግንኙነቱን እንደገና ያስጀምሩ።

3. ከመቀመጫ በታች ግንኙነቶችን ይፈትሹ ፡ የመኪናው ዋና ባትሪ ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ያረጋግጡ። ሁሉም የፕላስቲክ ሽቦ ክሊፖች በሶኬታቸው ውስጥ በጥብቅ መቀመጡን ያረጋግጡ። በመንዳት የሚመጡ ንዝረቶች ብዙውን ጊዜ እነዚህን ክሊፖች ይለቃሉ.

4. የዋስትና ድጋፍን ያግኙ ፡ ጥሩ ባትሪዎችን እና ጥብቅ ሽቦዎችን ካረጋገጠ በኋላ የርቀት መቆጣጠሪያው አሁንም ካልተሳካ፣ የመቀበያ ሰሌዳው ሊጠበስ ይችላል። ምትክ ክፍል ለማግኘት አምራቹን ያግኙ።

መደምደሚያ

የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያው ሊከሰት የሚችለውን የደህንነት አደጋ ወደ ታዳጊ ህጻናት ሊሰፋ የሚችል የመማሪያ መሳሪያ ይለውጠዋል። የመጨረሻውን ስልጣን በአዋቂዎች እጅ ውስጥ አጥብቆ በመያዝ ልጆች የመንዳት ደስታን እንዲለማመዱ ያስችላቸዋል። ይህ ቴክኖሎጂ እንዴት እንደሚሰራ መረዳት ምስጢሩን ያስወግዳል እና እንደ ተቆጣጣሪ ያለዎትን እምነት ይገነባል።

አሁን በእርግጠኝነት በእርግጠኝነት የግዢ ውሳኔዎችን ማድረግ ይችላሉ። የ2.4GHz የርቀት ስርዓት መኖሩን ማረጋገጥ በተሰጠ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ የተገጠመለት ለደህንነቱ የተጠበቀ ግዢ አስፈላጊውን መነሻ ያስቀምጣል። እነዚህ ባህሪያት ከሌሉ በተሽከርካሪው ላይ ወሳኝ ቁጥጥርን ይሠዋሉ።

የተወሰኑ የሞዴል ዝርዝሮችን በጥንቃቄ ለመገምገም ጊዜ ይውሰዱ። አስቀድመው ተሽከርካሪ ከገዙ, አዲስ ባትሪዎችን ይጫኑ, የማጣመጃውን ቅደም ተከተል ያከናውኑ እና ልጅዎ በመኪናው ውስጥ ሳይኖር ዋናውን መሻር ይሞክሩ. በብሬኪንግ ርቀት እና በመሪው መዘግየት እራስዎን ይወቁ። በዚህ እውቀት ታጥቀህ፣ ወደ ውጭ ለመሄድ ዝግጁ ነህ እና ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ከጭንቀት ነጻ በሆነ የማሽከርከር ክፍለ ጊዜ ለመደሰት ተዘጋጅተሃል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- ሁለት መርሴዲስ ቤንዝ የሚጋልቡ መኪኖች የርቀት መቆጣጠሪያዎቹ ሳይስተጓጎሉ በአንድ ጓሮ ውስጥ መጠቀም ይቻላል?

መ: አዎ. ዘመናዊ የርቀት መቆጣጠሪያዎች 2.4GHz ፍሪኩዌንሲ ቴክኖሎጂን ስለሚጠቀሙ እያንዳንዱ የርቀት መቆጣጠሪያ ከተለየ መኪና ጋር ብቻ ይገናኛል። ኢንክሪፕት የተደረገው ሲግናል ተሻጋሪ ንግግር እንዳላጋጠማቸው ያረጋግጣል። አንድ ወላጅ በተሳሳተ መንገድ የተሳሳተውን ተሽከርካሪ ሳይቆጣጠር ብዙ ተሽከርካሪዎችን ጎን ለጎን ማሽከርከር ይችላሉ።

ጥ፡ የመኪናው ዋና ባትሪ ከሞተ የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ ይሰራል?

መ፡ አይ የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ ገመድ አልባ የትዕዛዝ ምልክት ብቻ ይልካል። የተሽከርካሪው የቦርድ መቀበያ፣ ስቲሪንግ ሞተር እና ድራይቭ ሞተሮች እነዚያን ትእዛዞች ለማስፈጸም ከመኪናው ዋና 12V ወይም 24V ባትሪ ኃይል ያስፈልጋቸዋል። ዋናው ባትሪ ከሞተ መኪናው መንቀሳቀስም ሆነ መንዳት አይችልም።

ጥ፡ ልጁ የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያውን መሻር ይችላል?

መ፡ አይ፡ ስርዓቱ ጥብቅ የሆነ የማስተር መሻር ተዋረድን ይጠቀማል። የርቀት መቆጣጠሪያው ሲግናል ሲልክ የቦርዱ ኮምፒዩተር ወዲያውኑ የእጅ ስቲሪንግ እና የእግር ፔዳልን ያሰናክላል። ወላጅ ሁል ጊዜ በተሽከርካሪው አቅጣጫ እና ፍጥነት ላይ የመጨረሻ ቁጥጥርን ይጠብቃል።