பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-03-20 தோற்றம்: தளம்
நீங்கள் குழந்தைகளை வைத்திருந்தால் காரில் சவாரி செய்யுங்கள் , விளையாட்டு நேரம் சீராக உள்ளதா அல்லது குறுக்கீடுகள் நிறைந்ததா என்பதை தீர்மானிக்கும் வழக்கமான ஒன்று சார்ஜ் ஆகும். பெற்றோர்கள் அடிக்கடி எங்களிடம் கேட்கிறார்கள்: கார் பேட்டரியில் சவாரி எவ்வளவு நேரம் சார்ஜ் செய்வது, அதனால் பேட்டரி சேதமடையாமல் வாகனம் நன்றாக இயங்கும். குழப்பம் புரிகிறது. சில பொம்மை கார்கள் 6V, பல 12V மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட மாடல்கள் 24V ஆக இருக்கலாம். சார்ஜர்கள் வெளியீட்டிலும் மாறுபடும், மேலும் பேட்டரி திறன் (Ah) சார்ஜ் செய்வதற்கு உண்மையில் எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதை மாற்றுகிறது. அந்த வித்தியாசமான 'முதல் கட்டணம்' வழிகாட்டுதல் மற்றும் ஒவ்வொரு ரைட்-ஆன் காரிலும் தெளிவான சார்ஜிங் காட்டி இல்லை என்ற உண்மையையும் சேர்க்கவும் - மேலும் மக்கள் ஏன் எளிமையான, நம்பகமான பதிலை விரும்புகிறார்கள் என்பதைப் பார்ப்பது எளிது.
BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. இல் உள்ள எங்கள் பார்வையில், சிறந்த சார்ஜிங் ஆலோசனை நடைமுறைக்குரியது: பாதுகாப்பான நேர வரம்பைப் பின்பற்றுங்கள், சார்ஜிங் வேகத்தை என்ன பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள் மற்றும் பேட்டரி ஆயுளைப் பாதுகாக்கும் நிலையான பழக்கத்தை உருவாக்குங்கள். இந்த வழிகாட்டியில், 6V/12V/24V ரைடு-ஆன் கார்களுக்கான வழக்கமான சார்ஜ் நேரங்கள், பேட்டரி மற்றும் சார்ஜர் மதிப்பீடுகளிலிருந்து சார்ஜ் நேரத்தை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது, முதல் சார்ஜிங்கிற்கு என்ன செய்ய வேண்டும் மற்றும் பொதுவான சார்ஜிங் தவறுகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பதை விளக்குவோம்.
அதே மின்னழுத்தத்தில் இருந்தாலும், உங்கள் குழந்தை காரில் சவாரி செய்யும் விதம் மற்றும் நீங்கள் அதைச் செருகும்போது பேட்டரி எவ்வளவு குறைவாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்து சார்ஜிங் நேரம் மாறுபடும். பேட்டரி முழுவதுமாக வடிந்திருந்தால் (கார் மெதுவாகச் சென்றால், சிறிய சரிவுகளில் சிரமப்பட்டால் அல்லது விரைவாக நின்றுவிடும்), பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பின் மேல் முனைக்கு அருகில் இருக்கும்-குறிப்பாக 12V மற்றும் 24V மாடல்களுக்கு. உங்கள் குழந்தை ஒரு குறுகிய அமர்வுக்கு மட்டுமே சவாரி செய்து நீங்கள் 'டாப்-அப்' செய்தால், பயன்படுத்தக்கூடிய இயக்க நேரத்தை மீட்டமைக்க உங்களுக்கு சில மணிநேரங்கள் மட்டுமே தேவைப்படலாம், ஆனால் குறுகிய டாப்-அப்கள் தொடர்ந்து அல்லாமல் அவ்வப்போது இருக்க வேண்டும்.
மற்றொரு காரணி கட்டணம் வசூலிக்கும் பழக்கம் மற்றும் நேரம். பல குடும்பங்கள் ஒரு எளிய வழக்கத்தைப் பயன்படுத்தி சிறந்த முடிவுகளைப் பெறுகின்றன: விளையாடிய பிறகு சார்ஜ் செய்யவும், சாதாரண சாளரத்திற்குப் பிறகு துண்டிக்கவும் மற்றும் ஒரே இரவில் பேட்டரியை காலியாக வைப்பதைத் தவிர்க்கவும். நீங்கள் சில வாரங்களுக்கு காரில் சவாரி செய்தால், பேட்டரி மெதுவாக சார்ஜ் இழக்க நேரிடும் - எனவே முழு ஆற்றலை உடனடியாக எதிர்பார்க்காமல் அடுத்த பயன்பாட்டிற்கு முன் ரீசார்ஜ் செய்வது புத்திசாலித்தனம்.
இறுதியாக, பேட்டரி 'சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாக' தோன்றலாம், ஆனால் அது வயதாகிவிட்டால், குறைந்த இயக்க நேரத்தை வழங்கும். சார்ஜ் செய்யும் நேரம் சாதாரணமாக இருந்தாலும், விளையாடும் நேரம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்தால், பேட்டரி நிலையைச் சரிபார்க்க அல்லது மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய நேரமாக இருக்கலாம்.
கார் பேட்டரியில் சவாரி செய்வதற்கான நேரம் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது பேட்டரி எவ்வளவு ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும், சார்ஜர் எவ்வளவு வேகமாக அதை வழங்க முடியும் மற்றும் பேட்டரி அந்த ஆற்றலை எவ்வளவு திறமையாக ஏற்றுக்கொள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
1 பேட்டரி மின்னழுத்தம் (6V / 12V / 24V)
மின்னழுத்தமானது கணினியின் அளவைக் கூறுகிறது, ஆனால் அது தானாகவே சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை உங்களுக்குச் சொல்லாது. காரில் 24V சவாரி செய்தால், தொடரில் இரண்டு பேட்டரிகள் அல்லது ஒரு பெரிய பேக் பயன்படுத்தப்படலாம், அதனால் சேமிக்கப்படும் மொத்த ஆற்றல் அதிகமாக இருக்கலாம்-அதாவது மீண்டும் நிரப்ப அதிக நேரம் தேவைப்படலாம். இருப்பினும், சில 24V மாடல்கள் அதிக-வெளியீட்டு சார்ஜர்களுடன் வருகின்றன, அவை சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை குறைக்கின்றன.
2 பேட்டரி திறன் (Ah)
Ah (amp-hours) என்பது பேட்டரியின் 'டேங்க் அளவு' போன்றது. அதிக Ah ரேட்டிங் என்றால் பேட்டரி அதிக நேரம் இயங்கும், ஆனால் ரீசார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும்-குறிப்பாக சார்ஜர் வெளியீடு குறைவாக இருந்தால்.
3 சார்ஜர் வெளியீடு (A)
சார்ஜர் ஆம்ப்கள் சார்ஜிங் வேகத்தை தீர்மானிக்கிறது. பல குழந்தைகள் ரைட்-ஆன் சார்ஜர்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பேட்டரி பாதுகாப்பிற்காக வேண்டுமென்றே குறைந்த-amp ஆகும், அதனால்தான் 12V அமைப்புகளுக்கு கூட ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்வது பொதுவானது.
4 பேட்டரி நிலை மற்றும் வெப்பநிலை
பேட்டரிகள் வயதாகும்போது, அவை மெதுவாக சார்ஜ் செய்யலாம் மற்றும் குறுகிய இயக்க நேரத்தை வழங்கலாம். குளிர்ந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம், எனவே குளிர்கால சார்ஜிங் பெரும்பாலும் கோடைகால சார்ஜிங்கை விட அதிக நேரம் எடுக்கும்.
உங்கள் பேட்டரி திறன் (Ah) மற்றும் சார்ஜர் வெளியீடு (A) உங்களுக்குத் தெரிந்தால், நீங்கள் மதிப்பிடலாம்:
சார்ஜிங் நேரம் (மணிநேரம்) ≈ பேட்டரி Ah ÷ சார்ஜர் A × 1.2
'1.2' காரணி உண்மையான சார்ஜிங் செயல்திறன் மற்றும் முழு சார்ஜின் அருகில் டேப்பரிங் ஆகும்.
பேட்டரி: 12V 7Ah
சார்ஜர்: 1A
நேரம் ≈ 7 ÷ 1 × 1.2 = 8.4 மணிநேரம்
பல குடும்பங்கள் அனுபவிக்கும் அனுபவத்திற்கு இது பொருந்துகிறது: ஒரே இரவில் சார்ஜிங்.
மிகவும் பொதுவான உள்ளமைவுகளுக்கு வேலை செய்யும் நடைமுறைக் கண்ணோட்டம் இங்கே உள்ளது.
கார் பேட்டரியில் சவாரி செய்யுங்கள் |
வழக்கமான கொள்ளளவு வரம்பு |
வழக்கமான சார்ஜர் வெளியீடு |
வழக்கமான சார்ஜ் நேரம் |
6V அமைப்பு |
4-7Ah |
0.5-1A |
6-10 மணி நேரம் |
12V அமைப்பு |
7-10Ah |
1A (பொதுவானது) |
8-12 மணி நேரம் |
12V பெரிய பேட்டரி |
12Ah+ |
1A–2A |
8-14+ மணிநேரம் |
24V அமைப்பு |
பரவலாக மாறுபடுகிறது |
1A–2A+ |
10-16 மணி நேரம் |
உங்கள் மாடலுக்கான மிகவும் துல்லியமான பதிலை நீங்கள் விரும்பினால், பேட்டரி லேபிள் மற்றும் சார்ஜர் லேபிளைச் சரிபார்க்கவும் (இரண்டும் பொதுவாக மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆம்ப்களுடன் குறிக்கப்படும்).
பல வாங்குபவர்கள் 'முதல் பயன்பாட்டிற்கு 8-12 மணிநேரம் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்' என்று கேட்கிறார்கள். பெரும்பாலான நிலையான பேட்டரிகளுக்கு இது இன்னும் நடைமுறை அணுகுமுறையாக உள்ளது, ஏனெனில்:
ஷிப்பிங் மற்றும் சேமிப்பிற்குப் பிறகு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் ஆகாமல் போகலாம்
முழு ஆரம்ப கட்டணம் ஆரம்ப செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது
இது முதல் விளையாட்டு அமர்வு குறைக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது
பாதுகாப்பான, பொதுவான அணுகுமுறை:
முதல் சவாரிக்கு முன் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யவும் (பெரும்பாலும் 8-12 மணிநேரம்)
பரிந்துரைக்கப்பட்ட சாளரத்திற்கு அப்பால் மிக நீண்ட 'கூடுதல்' சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்
உங்கள் சார்ஜரில் முழு இண்டிகேட்டர் இருந்தால், அதை பின்பற்றவும்
முக்கிய அம்சம் 'எப்போதும் சார்ஜ்' அல்ல - இது 'முழு பேட்டரியுடன் தொடங்கும்'.

சில மாதிரிகள் இதைத் தெளிவாக்குகின்றன; மற்றவர்களுக்கு ஒரு சிறிய கவனிப்பு தேவை.
சார்ஜர் LED நிறத்தை மாற்றுகிறது (சார்ஜர் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும்)
பேட்டரி காட்டி முழுவதையும் காட்டுகிறது (சில மாதிரிகள்)
ரைடு-ஆன் கார் நீண்ட நேரம் ஓடுகிறது மற்றும் வலிமையாக உணர்கிறது
உங்கள் சார்ஜரில் காட்டி இல்லை என்றால், பாதுகாப்பான வழக்கம்:
பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் கட்டணம்
நேர சாளரத்திற்குப் பிறகு துண்டிக்கவும்
மிக நீண்ட காலத்திற்கு மீண்டும் மீண்டும் இணைப்பதைத் தவிர்க்கவும்
பல ரைடு-ஆன் கார்களில், பேட்டரி என்பது சீல் செய்யப்பட்ட லீட்-ஆசிட் வகை அல்லது அதுபோன்ற ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகும். அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் ஆபத்து சார்ஜர் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. சில சார்ஜர்கள் மற்றவற்றை விட முழு கட்டணத்தையும் சிறப்பாக நிர்வகிக்கின்றன. பாதுகாப்பான பழக்கமாக:
பல நாட்களுக்கு பேட்டரியை சார்ஜில் வைக்க வேண்டாம்.
பேட்டரி சூடாக இருக்கும்போது, அதிகப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு உடனடியாக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்-அதை சிறிது ஆறவிடவும்.
சார்ஜர் சூடாகிவிட்டாலோ அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான துர்நாற்றம் கொண்டாலோ, நிறுத்திப் பார்க்கவும்.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒரே இரவில் கட்டணம் என்பது பெரும்பாலான குடும்பங்களுக்கு ஒரு எளிய மற்றும் பாதுகாப்பான வழக்கமாகும்.
சார்ஜ் செய்யும் நேரம் முக்கியமானது, ஆனால் பழக்கவழக்கங்கள் மிகவும் முக்கியம்.
ஒவ்வொரு முறையும் பேட்டரியை முழுவதுமாக வடிகட்டுவதை விட விளையாடிய பின் சார்ஜ் செய்யவும்
சரியான சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும் (பொருத்தமான மின்னழுத்தம் மற்றும் இணைப்பான்)
உலர்ந்த, காற்றோட்டமான பகுதியில் சார்ஜ் செய்யவும் (சார்ஜர் செங்கலை மூடுவதைத் தவிர்க்கவும்)
5-10 நிமிடங்களுக்கு அடிக்கடி குறுகிய 'டாப்-அப்களை' தவிர்க்கவும்-அவை அதிகம் உதவாது
கார் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால் சேமிப்பகத்தின் போது ரீசார்ஜ் செய்யவும்
அதிக நேரம் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி பெரும்பாலும் செயல்திறனை வேகமாக இழக்கிறது.
தவறான சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது
மின்னழுத்தம் பொருந்தாததால் சார்ஜ் செய்வதில் தோல்வி அல்லது சேதம் ஏற்படலாம்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட நேரத்திற்கு மேல் மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ் செய்வது 'நீண்டது எப்போதும் சிறந்தது' என்று கருதினால்
பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கலாம்.
பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சார்ஜ் செய்யாமல் இருப்பது
குறைந்த பேட்டரியில் காரை வாரக்கணக்கில் சேமிப்பது பேட்டரியின் ஆரோக்கியத்தைக் குறைக்கும்.
தளர்வான சார்ஜிங் போர்ட்களைப் புறக்கணித்தல்
ஓரளவு இணைக்கப்பட்ட பிளக் 'இணைக்கப்பட்டதாக' தோன்றலாம் ஆனால் உண்மையில் சார்ஜ் ஆகாது.
நீங்கள் சாதாரண மணிநேரத்திற்கு சார்ஜ் செய்தால், எதுவும் மேம்படவில்லை என்றால், சரிபார்க்கவும்:
சுவர் கடையின் வேலை
சார்ஜர் LED சக்தியைக் காட்டுகிறது
இணைப்பான் முழுமையாக அமர்ந்திருக்கிறது
சார்ஜிங் போர்ட் சேதமடையவில்லை
உள்ளே இருக்கும் பேட்டரி இணைப்புகள் பாதுகாப்பானவை (பாதுகாப்பாக அணுக முடிந்தால்)
பேட்டரி பழையதாகவோ அல்லது பலவீனமாகவோ இல்லை
கார் முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்த பிறகும் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே இயங்கினால், பேட்டரி ஆயுட்காலம் முடியும் தருவாயில் இருக்கலாம்.
எனவே, கார் பேட்டரியில் எவ்வளவு நேரம் சார்ஜ் செய்வது? பெரும்பாலான குடும்பங்களுக்கு, நடைமுறை பதில் ஒரே இரவில் வழக்கமாக இருக்கும்: 6V க்கு 6-10 மணிநேரம், 12V க்கு 8-12 மணிநேரம் மற்றும் பல 24V அமைப்புகளுக்கு 10-16 மணிநேரம், பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜர் வெளியீட்டைப் பொறுத்து. உங்கள் சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரி விவரக்குறிப்புகளைப் பொருத்துவது, பாதுகாப்பான நேர சாளரத்தில் சார்ஜ் செய்வது மற்றும் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்கும் நிலையான பழக்கவழக்கங்களை உருவாக்குவது ஆகியவற்றைச் சரியாகப் பெறுவதற்கான மிகவும் நம்பகமான வழி.
மணிக்கு பிக் ரைடு ஆன் கார்ஸ் கோ., லிமிடெட் , நம்பகமான அன்றாட பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ரைடு ஆன் கார் தீர்வுகளுடன் வாடிக்கையாளர்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். சார்ஜர் பொருத்துதல், பேட்டரி விருப்பங்கள் அல்லது ரைடு-ஆன் கார் விவரக்குறிப்புகள் குறித்து உங்களுக்கு வழிகாட்டுதல் தேவைப்பட்டால், BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. மூலம் மேலும் அறியவும், ஆதரவுக்காக எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கார் பேட்டரிகளில் பல 12V சவாரி 8-12 மணிநேரத்தில் சார்ஜ் ஆகும் , இது பேட்டரி திறன் மற்றும் சார்ஜர் வெளியீட்டைப் பொறுத்து.
ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்வது ஒரு பொதுவான வாடிக்கையாகும், ஏனெனில் பல சார்ஜர்கள் குறைந்த-amp. அதிகப்படியான நீண்ட காலத்திற்கு அதை மீண்டும் மீண்டும் செருகுவதைத் தவிர்க்கவும்.
சில சார்ஜர்கள் நிரம்பியவுடன் LED நிறத்தை மாற்றும். காட்டி இல்லை என்றால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட மணிநேரத்திற்குள் சார்ஜ் செய்து, மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்க நேரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
பேட்டரி மின்னழுத்தத்துடன் பொருந்தக்கூடிய மற்றும் பேட்டரி வகைக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட சார்ஜர்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும். மிகவும் வலுவான சார்ஜர் ஆபத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும்.