วิธีแก้ไข Ride On Car ไม่ทำงาน

มันเกิดขึ้นอย่างกะทันหัน คุณเหยียบคันเร่ง แต่ไม่มีอะไรขยับ การได้เห็นสีหน้าผิดหวังของเด็กเมื่อของเล่นชิ้นโปรดพังเป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิดอย่างยิ่ง ความล้มเหลวเหล่านี้มากกว่า 80% จริงๆ แล้วเชื่อมโยงกับการหยุดชะงักของการไหลของพลังงานขั้นพื้นฐาน โดยทั่วไปคุณจะพบข้อผิดพลาดในแบตเตอรี่ สายไฟหลวม หรือกลไกความปลอดภัยแบบแอคทีฟ แทนที่จะพบการเสียชีวิตของมอเตอร์อย่างรุนแรง พ่อแม่ส่วนใหญ่ถือว่าเลวร้ายที่สุด พวกเขาทิ้งของเล่นที่ซ่อมได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป้าหมายของเราคือการจัดทำกรอบการวินิจฉัยที่ใช้เครื่องมืออย่างเป็นระบบ คุณจะได้เรียนรู้วิธีแยกข้อบกพร่องที่แน่นอนทีละขั้นตอน เราจะช่วยคุณป้องกันการซื้อชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น สุดท้ายนี้ คุณจะตัดสินใจได้อย่างง่ายดายว่ารถของคุณต้องการการซ่อมแซมแบบง่ายๆ หรือการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ประเด็นสำคัญ

• ควรแยกแยะ 'ความล้มเหลวปลอม' ก่อนเสมอ เช่น ล็อคเพื่อความปลอดภัยในการชาร์จที่ทำงานอยู่ หรือฝาปิดการจัดส่งจากโรงงานที่ทิ้งไว้บนเครื่อง

• ต้องใช้มัลติมิเตอร์เพื่อการวินิจฉัยที่แม่นยำ การคาดเดาระหว่างแบตเตอรี่ที่หมดกับที่ชาร์จที่เสียมักจะทำให้เสียเงิน

• แบตเตอรี่ 12V ที่อ่านค่าได้ต่ำกว่า 9V มีเซลล์เสื่อมสภาพและต้องเปลี่ยนใหม่ พวกเขาไม่สามารถฟื้นขึ้นมาได้

• เสียงกลไกเป็นตัวกำหนดการซ่อมแซม: การเจียรหมายถึงเกียร์หลุด ขณะที่คลิกชี้ไปที่มอเตอร์ขัดข้อง

• หลีกเลี่ยงการใช้เครื่องมือไฟฟ้าในระหว่างการประกอบกลับคืนเพื่อป้องกันการหลุดลอกฮาร์ดแวร์พลาสติกของยานพาหนะ

ขจัดความล้มเหลว 'ปลอม' (การตรวจสอบก่อนการวินิจฉัยเบื้องต้น)

การชำรุดที่เห็นได้ชัดเจนหลายอย่างเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยโดยเจตนา ผู้ผลิตออกแบบของเล่นเหล่านี้เพื่อปกป้องเด็กๆ จากอันตรายจากไฟฟ้า ก่อนที่จะรื้อยานพาหนะ คุณต้องตรวจสอบปัญหาทั่วไปเหล่านี้ก่อน เราเรียกสิ่งเหล่านี้ว่า 'ความล้มเหลวปลอม' เพราะของเล่นทำงานตรงตามที่ออกแบบไว้ทุกประการ

ล็อคความปลอดภัยในการชาร์จ

รุ่นทันสมัยมีระบบตัดความปลอดภัยในตัว กลไกนี้จะปิดการจุดระเบิดในขณะที่เครื่องชาร์จยังคงเสียบปลั๊กอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดเครื่องชาร์จออกจากพอร์ตของรถยนต์โดยสมบูรณ์ เด็กอาจพยายามขับรถออกไปขณะถูกล่ามไว้กับผนัง รีเลย์นิรภัยจะดักสัญญาณไฟเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อตหรือสายไฟขาด เพียงถอดสายไฟออกแล้วทดสอบการจุดระเบิดอีกครั้ง

อุปกรณ์ป้องกันการขนส่งจากโรงงาน

รถที่เพิ่งแกะกล่องมักจะสตาร์ทไม่ติด สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตถอดสายแบตเตอรี่หลักออกก่อนจัดส่ง โดยหุ้มขั้วต่อที่มีกระแสไฟด้วยฝาปิดฉนวนพลาสติกสีขาว วิธีนี้จะช่วยป้องกันการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจระหว่างการขนส่ง มองใต้เบาะหรือฝากระโปรงหน้า ค้นหาบล็อกแบตเตอรี่ ถอดฝาพลาสติกสีขาวออกทั้งหมด จากนั้น เชื่อมต่อขั้วต่อจอบที่หลวมเข้ากับขั้วต่อที่เปิดเผยอย่างแน่นหนา มันควรจะเลื่อนไปอย่างแน่นหนา

กลไกป้องกันการโอเวอร์โหลด

ฟิวส์ความร้อนจะตัดไฟชั่วคราวเพื่อป้องกันชุดสายไฟ สิ่งนี้เกิดขึ้นภายใต้ความเครียดที่มากเกินไป ยืนยันว่ารถยนต์ไม่ได้ทำงานภายใต้สภาวะตึงเครียดเหล่านี้:

• การขับรถขึ้นทางลาดชันมากเกินไป

• การนำทางผ่านหญ้าหนาทึบหรือภูมิประเทศที่เป็นโคลน

• เกินความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของผู้ผลิต

ฟิวส์ความร้อนสะดุดจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ เคลื่อนย้ายรถไปยังพื้นผิวเรียบและปู รอประมาณสองถึงห้านาที ฟิวส์จะเย็นลงและคืนกระแสไฟตามปกติ

การวินิจฉัยแบตเตอรี่และระบบส่งพลังงาน

ระบบส่งกำลังคือหัวใจสำคัญของทุกสิ่ง รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับ เด็ก เมื่อไฟฟ้าดับ ผู้ปกครองมักคาดเดาระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรืออุปกรณ์ชาร์จ การคาดเดาเสียเวลาและเงิน คุณต้องมีมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลเพื่อการประเมินที่แม่นยำ

การประเมินอุปกรณ์ชาร์จ

ที่ชาร์จที่เสียไม่สามารถเติมแบตเตอรี่ที่แข็งแรงได้ เสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเต้ารับที่ผนัง ต่อไปก็เสียบเข้ากับตัวรถ รอประมาณ 20 ถึง 30 นาที ที่ชาร์จที่ใช้งานได้ควรรู้สึกอุ่นเมื่อสัมผัสอย่างเห็นได้ชัด หม้อแปลงภายในจะสร้างความร้อนระหว่างการแปลงกระแสไฟฟ้า บล็อกที่เย็นสนิทบ่งชี้อย่างยิ่งว่าที่ชาร์จไม่ทำงาน

คุณสามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้โดยใช้มัลติมิเตอร์ ตั้งค่าอุปกรณ์ให้วัดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ใส่โพรบมัลติมิเตอร์ลงในกระบอกเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ ที่ชาร์จมาตรฐาน 12V ควรจ่ายไฟเกิน 12V เล็กน้อย โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 13V ถึง 14V หากหน้าจอเป็นศูนย์ ให้ทิ้งที่ชาร์จ

การทดสอบสุขภาพแบตเตอรี่และอายุการใช้งาน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐานมีอายุการใช้งานโดยทั่วไปหนึ่งถึงสามปี พวกมันเสื่อมโทรมลงตามธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไป นิสัยการชาร์จที่ไม่ดีจะเร่งการเสื่อมสภาพนี้ การปล่อยให้แบตเตอรี่ไม่มีประจุเป็นเวลาหลายเดือนจะทำให้ซัลเฟตสามารถทำลายเซลล์ภายในได้

ใช้โวลต์มิเตอร์ของคุณโดยตรงบนขั้วแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ 12V ที่ชาร์จเต็มและใช้งานได้ดีควรอ่านได้ประมาณ 12.6V หากอ่านค่าได้ต่ำกว่า 9V หลังจากรอบการชาร์จเต็ม แสดงว่าเซลล์ภายในเสื่อมโทรมลงโดยสิ้นเชิง ต้องเปลี่ยนเครื่องทันที คุณไม่สามารถฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบจากแรงดันไฟฟ้าตกอย่างรุนแรงได้

แผนภูมิการวินิจฉัย: การอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ 12V

ตรวจสอบกล่องแบตเตอรี่ว่ามีความล้มเหลวทางกายภาพหรือไม่ มองหาผนังพลาสติกบวมหรือกรดรั่ว ตรวจสอบขั้วโลหะว่ามีผงสีขาวสะสมอยู่หรือไม่ สิ่งนี้บ่งบอกถึงการกัดกร่อนของกรดอย่างรุนแรง สวมถุงมือทุกครั้งเมื่อหยิบจับขั้วต่อที่สึกกร่อน

ติดตามสายไฟ สวิตช์ และชิฟเตอร์

หากแบตเตอรี่และอุปกรณ์ชาร์จทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ปัญหาคอขวดของพลังงานจะอยู่ภายในชุดสายไฟ ไฟฟ้าจะต้องเดินทางผ่านสวิตช์หลายตัวก่อนถึงมอเตอร์ การเชื่อมต่อที่เสียหายเพียงครั้งเดียวจะหยุดกระบวนการทั้งหมด

การแยกฟิวส์อินไลน์

หากรถไม่มีกำลังไฟ—ไม่มีไฟ, ไม่มีวิทยุ, ไม่มีเสียง—คุณต้องค้นหาฟิวส์อินไลน์ ค้นหาสายบวกหลักสีแดงที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ คุณจะเห็นกล่องดำเล็กๆ ประกบกันเป็นเส้นนี้ เปิดตัวล็อคพลาสติก ตรวจสอบว่าฟิวส์ใบมีดภายในขาดหรือไม่ เส้นใยโลหะที่แตกหักภายในพลาสติกใสแสดงว่าฟิวส์ขาด คุณสามารถซื้ออะไหล่ราคาถูกได้ที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่

การทดสอบแป้นเหยียบและการจุดระเบิด

บางครั้งแผงหน้าปัดสว่างขึ้น แต่รถไม่ยอมเคลื่อนที่ อาการเฉพาะนี้หมายความว่าคอขวดของพลังงานอยู่ในสวิตช์การทำงาน เหยียบเท้าทนต่อการถูกทำร้ายร่างกายอย่างหนัก เด็กๆ กระทืบพวกเขาซ้ำแล้วซ้ำเล่า ตรวจสอบเรือนแป้นว่ามีสิ่งกีดขวางหรือไม่ ดิน ทราย หรือลูกอมเหนียวๆ อาจไปขัดขวางกลไกการกดสวิตช์ได้ งัดแป้นขึ้นอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟข้างใต้ไม่หลุดออกจากขาโลหะ

ความต่อเนื่องของชิฟเตอร์

สวิตช์ทิศทางมักจะล้มเหลวเนื่องจากแรงซ้ำ ๆ หากรถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ใน 'ถอยหลัง' แต่ไม่ทำอะไรเลยใน 'เดินหน้า' แสดงว่ามอเตอร์ยังปกติดี หน้าสัมผัสทองแดงภายในของสวิตช์ทิศทางมีแนวโน้มที่จะชำรุดหรือไหม้ คุณอาจประสบปัญหาตรงกันข้าม โซลูชันนี้จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนสวิตช์โดยตรง คุณสามารถนำชิฟเตอร์พลาสติกออกได้อย่างง่ายดายโดยใช้ไขควงปากแบนแล้วเสียบโมดูลใหม่

การระบุความผิดปกติทางกลในมอเตอร์และกระปุกเกียร์

ความล้มเหลวทางกลมีพฤติกรรมแตกต่างไปจากความล้มเหลวทางไฟฟ้า โดยปกติแล้วคุณจะได้ยินปัญหาทางกลไกก่อนที่จะพบเห็น เสียงที่มาจากเพลาล้อหลังช่วยให้ทราบเบาะแสเกี่ยวกับความเสียหายที่ซ่อนอยู่ได้ทันที

การวินิจฉัยทางการได้ยิน

โปรดใส่ใจกับเสียงที่เปล่งออกมาจากบ่อล้อเมื่อเหยียบแป้น เราสามารถจำแนกความล้มเหลวทางกลออกเป็นสองประเภทที่แตกต่างกัน:

1. เสียงการเจียร: เสียงการเจียรแบบโลหะที่รุนแรงบ่งบอกถึงฟันพลาสติกที่หลุดออกภายในกระปุกเกียร์ มอเตอร์หมุน แต่เกียร์ที่เสียหายกลับลื่นไถลเข้าหากัน จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งหมด คุณต้องตรงกับจำนวนฟันของชิ้นส่วนเดิมทุกประการ

2. เสียงคลิก: เสียงคลิกอย่างรวดเร็วและเงียบๆ มักบ่งบอกถึงมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไหม้หรือทำงานผิดปกติ แม่เหล็กหรือแปรงภายในชำรุด การคลิกเกิดขึ้นเมื่อกระแสไฟฟ้าพยายามและไม่สามารถหมุนกระดองได้

ปัญหาล้อและการยึดเกาะ

บางครั้งล้อก็ไม่ยอมหมุน ก่อนซื้อมอเตอร์ใหม่ ให้ตรวจสอบชุดประกอบล้อก่อน ตรวจสอบว่าน็อตยึดเพลาขันแน่นเกินไประหว่างการประกอบโรงงานหรือการซ่อมแซมบ้านหรือไม่ น็อตที่แน่นเกินไปจะทำให้ล้อติดกับโครงเครื่อง มันจำกัดการเคลื่อนไหวทั้งหมด คลายน็อตเล็กน้อยด้วยประแจ ล้อควรหมุนได้อย่างอิสระด้วยมือ

คำเตือนการอัพเกรดและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด

ผู้ปกครองหลายคนพยายามอัพเกรดระบบยึดเกาะแบบ DIY พวกเขาเปลี่ยนล้อพลาสติกในสต็อกเป็นยางยางที่หนักและหนาแน่นมากขึ้น ยางช่วยให้ยึดเกาะหญ้าได้ดีเยี่ยม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะสร้างความตึงเครียดอย่างมากให้กับระบบขับเคลื่อน มอเตอร์สต็อกและกระปุกเกียร์พลาสติกไม่สามารถรองรับความต้องการแรงบิดที่เพิ่มขึ้นได้ พวกเขาจะมอดไหม้ก่อนเวลาอันควร หากคุณอัพเกรดล้อ คุณต้องติดตั้งมอเตอร์แรงบิดสูงและกระปุกเกียร์ที่เสริมด้วยโลหะด้วย

ข้อผิดพลาดทั่วไป: การใช้เครื่องมือไฟฟ้าแรงบิดสูงระหว่างการประกอบกลับคืน โครงรถใช้พลาสติกขึ้นรูป สว่านไฟฟ้าสามารถดึงรูสกรูออกได้อย่างง่ายดาย รูที่หลุดออกทำให้เกิดปัญหาในการติดตั้งกระปุกเกียร์และเบาะนั่งอย่างถาวร ใช้ไขควงธรรมดาเสมอ

การแก้ไขการตัดการเชื่อมต่อการควบคุมระยะไกลสำหรับผู้ปกครอง

การควบคุมระยะไกลสำหรับผู้ปกครองมอบความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่า เมื่อรีโมตหยุดทำงาน พ่อแม่จะตื่นตระหนก อย่างไรก็ตาม รีโมตที่ไม่ตอบสนองนั้นแทบจะไม่เสียหายเลย คอนโทรลเลอร์มักจะสูญเสียการซิงค์ไร้สายกับบอร์ดรับสัญญาณ

ลำดับการจับคู่ 2.4GHz

รีโมทความถี่วิทยุต้องมีการจับคู่ใหม่เป็นครั้งคราว คุณสามารถแก้ไขการเชื่อมต่อส่วนใหญ่หลุดได้โดยดำเนินการลำดับการรีเซ็ตมาตรฐาน ทำตามขั้นตอนเหล่านี้ทุกประการ:

• ปิดรถโดยสมบูรณ์

• ปิดรีโมทคอนโทรล

• เปิดรถ รอให้เสียงสตาร์ทเครื่องยนต์เสร็จสิ้น

• เปิดรีโมททันที กดปุ่มซิงค์หลักค้างไว้ (มักมีป้ายกำกับว่า 'จับคู่' หรือปุ่มกลาง) เป็นเวลาสามวินาที

ไฟ LED บนรีโมทจะกะพริบอย่างรวดเร็วแล้วจึงติดสว่าง ไฟที่ติดสว่างเป็นการยืนยันว่าการเชื่อมต่อสำเร็จ

การรบกวนและพลัง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ติดตั้งแบตเตอรี่ AA ใหม่ลงในรีโมทคอนโทรล แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำจะทำให้สัญญาณการส่งอ่อนลงอย่างรุนแรง จะทำให้พวงมาลัยหลุดเป็นระยะๆ ก่อนที่ไฟ LED ของรีโมทจะดับสนิท ตรวจสอบสภาพแวดล้อมของคุณว่ามีสัญญาณรบกวนความถี่วิทยุท้องถิ่นหรือไม่ การใช้งานรถในพื้นที่แออัดจะบล็อกสัญญาณ 2.4GHz ย้ายไปที่สวนสาธารณะหรือถนนรถแล่น

เมทริกซ์การตัดสินใจ: การซ่อมแซมกับการเปลี่ยน

ในที่สุดผู้ปกครองทุกคนต้องเผชิญกับทางเลือกที่สำคัญ คุณควรใช้เวลาซ่อมแซมของเล่นที่พังหรือแค่ซื้อใหม่? การใช้กรอบงานเชิงตรรกะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายกับชิ้นส่วนมากกว่ามูลค่าของเล่น

เมื่อไหร่จะซ่อม.

การแก้ไข การนั่งรถ มักจะคุ้มค่ามาก คุณควรดำเนินการซ่อมแซมโดยเด็ดขาด หากการวินิจฉัยชี้ไปที่ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองขั้นพื้นฐาน โดยทั่วไปการเปลี่ยนแบตเตอรี่จะมีราคาอยู่ระหว่าง 20 ถึง 40 เหรียญสหรัฐ ที่ชาร์จเสีย ฟิวส์ขาด และการเปลี่ยนสวิตช์แบบง่ายๆ มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าด้วยซ้ำ การเปลี่ยนส่วนประกอบเหล่านี้จะช่วยยืดอายุของเล่นได้นานหลายปี พวกเขาต้องการทักษะทางเทคนิคขั้นต่ำในการติดตั้ง

เมื่อใดควรเปลี่ยนรถยนต์

ความล้มเหลวบางอย่างส่งสัญญาณถึงการสิ้นสุดอายุการใช้งานของยานพาหนะ อย่าพยายามซ่อมแซมภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:

• การกัดกร่อนของกรดที่ขั้วต่ออย่างกว้างขวางได้เดินทางลึกเข้าไปในชุดสายไฟหลัก

• คุณพบรอยแตกร้าวของโครงสร้างในโครงพลาสติก โดยเฉพาะบริเวณใกล้กับเพลาล้อหลัง

• คุณเผชิญกับความล้มเหลวหลายครั้งพร้อมกัน

การซ่อมแซมเทียบกับตารางสรุปแทนที่

เมื่อต้นทุนสะสมของชิ้นส่วนและแรงงานส่วนบุคคลของคุณเกินราคาของโมเดลใหม่ ให้เดินจากไป การรีไซเคิลแชสซีเก่าเป็นขั้นตอนที่สมเหตุสมผลที่สุด

บทสรุป

การแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบช่วยประหยัดเวลา เงิน และความเครียดที่ไม่จำเป็น ตรวจสอบกระแสไฟก่อนทุกครั้ง เลื่อนลงไปที่ชุดสายไฟ ชิ้นส่วนกลไก และแผงรีโมทคอนโทรล เราขอแนะนำให้คุณจำไว้ว่าแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์สิ้นเปลือง การเปลี่ยนชิ้นส่วนถือเป็นมาตรฐานในการเป็นเจ้าของ ไม่ใช่ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ ใช้ผลการวิจัยของมัลติมิเตอร์เพื่อระบุส่วนประกอบที่เสียหายอย่างมั่นใจ เมื่อแยกแล้ว ให้อ้างอิงโยงรุ่นรถของคุณกับแค็ตตาล็อกชิ้นส่วนมาตรฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะสั่งซื้ออุปกรณ์ทดแทนที่ตรงกันทุกประการ การใช้แนวทางที่เป็นระบบรับประกันว่าคุณจะสามารถพาลูกของคุณกลับบนถนนรถแล่นได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ทำไมรถของฉันถึงถอยหลังเมื่อฉันเดินหน้า?

ตอบ: สายไฟมอเตอร์เชื่อมต่อไปด้านหลังระหว่างการประกอบหรือการเปลี่ยนมอเตอร์ ไฟฟ้าจะไหลไปในทิศทางตรงกันข้าม ทำให้มอเตอร์หมุนกลับด้าน สลับสายบวกและลบบนขั้วมอเตอร์เพื่อแก้ไขปัญหานี้

ถาม: ทำไมรถถึงหยุดวิ่งในเวลาเพียงไม่กี่วินาที?

ตอบ: นี่เป็นอาการคลาสสิกของแบตเตอรี่ที่กำลังจะหมดซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าตกอย่างมากภายใต้โหลด หรือฟิวส์ที่รีเซ็ตตัวเองร้อนเกินไป ทดสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ขณะโหลดเพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

ถาม: ฉันสามารถใช้เครื่องมือไฟฟ้าเพื่อซ่อมรถนั่งขับได้หรือไม่

ตอบ: ท้อแท้อย่างยิ่ง แชสซีและส่วนยึดทำจากพลาสติกขึ้นรูป สว่านแรงบิดสูงจะทำให้รูสกรูหลุดออกได้ง่าย ทำให้เกิดปัญหาในการติดตั้งกระปุกเกียร์และเบาะนั่งอย่างถาวร ใช้เครื่องมือช่างเสมอ