ஒரு குழந்தைகள் காரில் சவாரி செய்வது என்பது தினசரி வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக மாறும் பொம்மைகளில் ஒன்றாகும்—வார இறுதி விளையாட்டு, பள்ளிக்குப் பிறகு சவாரிகள், டிரைவ்வே சாகசங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை அறையைச் சுற்றி 'இன்னும் ஒரு மடி'. ஆனால் பேட்டரி குறைவாக இயங்கும் போது, வேடிக்கை வேகமாக நின்றுவிடும். அதனால்தான் பல பெற்றோர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் மிகவும் நடைமுறை கேள்வியைக் கேட்கிறார்கள்: காரில் ஒரு சவாரி கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறதா என்பதை எப்படி அறிவது. இது எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் நிஜ வாழ்க்கையில் பதில் மாதிரி, பேட்டரி வகை, சார்ஜர் வடிவமைப்பு மற்றும் பொம்மை தெளிவான காட்டி விளக்குகள் உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்தது. சில சவாரி கார்கள் சார்ஜர் செங்கல் மீது சார்ஜிங் லைட்டைக் காட்டுகின்றன. சிலர் டாஷ்போர்டு லைட்டைக் காட்டுகிறார்கள். சிலர் எதையும் காட்டுவதில்லை, எனவே நீங்கள் அடிப்படை காசோலைகளை நம்பியிருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்பதை எது தீர்மானிக்கிறது
காரில் 12V சவாரிக்கு எவ்வளவு நேரம் சார்ஜ் செய்வது என்பதற்கு ஒரு நிலையான பதில் இல்லை, ஏனெனில் சார்ஜிங் நேரம் சில நடைமுறை மாறிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த காரணிகளை நீங்கள் புரிந்து கொண்டால், நீங்கள் ஒரு யதார்த்தமான சார்ஜிங் வழக்கத்தை அமைக்கலாம், குறைவாக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கலாம் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு பேட்டரி ஆயுளைப் பாதுகாக்கலாம்.
1 பேட்டரி திறன் Ah இல் அளவிடப்படுகிறது,
கார்களில் பெரும்பாலான 12V சவாரி 12V 7Ah, 12V 9Ah, 12V 10Ah மற்றும் 12V 12Ah போன்ற பொதுவான அளவுகளில் சீல் செய்யப்பட்ட லீட்-ஆசிட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பேட்டரி எவ்வளவு ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்பதை Ah மதிப்பீடு சொல்கிறது. அதிக Ah பேட்டரி பொதுவாக அதிக நேரம் விளையாடும் நேரத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் தேவைப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 12V 12Ah பேட்டரி பொதுவாக அதே சார்ஜரைப் பயன்படுத்தும் போது 12V 7Ah பேட்டரியை விட அதிக நேரம் எடுக்கும்.
2
கார் சார்ஜர்களில் சார்ஜர் வெளியீடு மின்னோட்டம் பொதுவாக 12V 0.5A, 12V 1.0A அல்லது 12V 1.5A ஆகும். அதிக வெளியீடு சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை குறைக்கலாம், ஆனால் சார்ஜர் பேட்டரி வகை மற்றும் சார்ஜிங் போர்ட்டுடன் இணக்கமாக இருந்தால் மட்டுமே. தவறான சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது குறைவான சார்ஜ், அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது நீண்ட கால பேட்டரி சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்-எனவே பொருந்தக்கூடிய மின்னழுத்தம், இணைப்பு மற்றும் வெளியீட்டு மதிப்பீடு முக்கியம்.
3 பேட்டரி எவ்வளவு காலியாக உள்ளது
'கிட்டத்தட்ட காலியாக' இருந்து சார்ஜ் ஆவதற்கு இயற்கையாகவே ஒரு சிறிய சவாரிக்குப் பிறகு டாப் அப் செய்வதை விட அதிக நேரம் எடுக்கும். ஆழமான வெளியேற்றம் ஈய-அமில பேட்டரிகளை வலியுறுத்துகிறது மற்றும் காலப்போக்கில் திறனைக் குறைக்கலாம், அதனால்தான் பேட்டரியை காலியாக உட்கார வைப்பதற்குப் பதிலாக பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு விரைவில் சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்.
4 பேட்டரியின் வயது மற்றும் நிலை
ஒரு பேட்டரி வயதாகும்போது, அது மெதுவாக சார்ஜ் செய்யலாம், குறைந்த திறனை வைத்திருக்கலாம் மற்றும் சுமையின் கீழ் மின்னழுத்தத்தை வேகமாக குறைக்கலாம். ஒருமுறை 60 நிமிடங்கள் ஓடிய காரில் பயணம் செய்வது, பல சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு 30-40 நிமிடங்களாகக் குறையக்கூடும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், நீண்ட சார்ஜிங் எப்போதும் செயல்திறனை மீட்டெடுக்காது - இறுதியில் பேட்டரி மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
5 வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜிங் சூழல்
குளிர் வெப்பநிலைகள் பேட்டரியின் உள்ளே இரசாயன எதிர்வினைகளை மெதுவாக்குகிறது, சார்ஜ் நேரத்தை அதிகரிக்கிறது. மிகவும் வெப்பமான சூழல்கள் பேட்டரியை அழுத்தி ஆயுளைக் குறைக்கும். மிதமான அறை வெப்பநிலையில் உலர்ந்த, காற்றோட்டமான இடம் நிலையான, பாதுகாப்பான சார்ஜிங்கிற்கான சிறந்த சார்ஜிங் சூழலாகும்.
1 சார்ஜர் இன்டிகேட்டர் லைட்டை முதலில் சரிபார்க்கவும்
பல ரைடு-ஆன் கார் சார்ஜர்கள் சார்ஜர் பாடி அல்லது அடாப்டர் செங்கல் மீது LED காட்டி அடங்கும். பிராண்டின் அடிப்படையில் நிறங்கள் மாறுபடும் போது, பொதுவான வடிவங்கள் பின்வருமாறு:
சிவப்பு = சார்ஜ் / பச்சை = முழுமையாக சார்ஜ்
சிவப்பு = பவர் ஆன் / பச்சை = சார்ஜிங் (குறைவான பொதுவானது)
ஒற்றை வண்ண LED = சக்தி மட்டுமே உள்ளது (சில மாதிரிகள்)
காட்டி தர்க்கம் மாறுபடுவதால், உங்கள் கையேடு சிறந்த குறிப்பு-ஆனால் அது இல்லாமல், நீங்கள் இன்னும் முதல் உறுதிப்படுத்தல் புள்ளியாக ஒளியைப் பயன்படுத்தலாம்.
என்ன செய்வது
முதலில் சார்ஜரை சுவர் அவுட்லெட்டில் செருகவும்.
எல்.ஈ.டி இயக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும் (சக்தியைக் காட்டுகிறது).
பின்னர் கார் சார்ஜிங் போர்ட்டில் சவாரிக்கு சார்ஜரை இணைக்கவும்.
எல்.ஈ.டி நிறத்தை மாற்றுகிறதா அல்லது நடத்தையை மாற்றுகிறதா (நிலையான → சிமிட்டுதல், முதலியன) பார்க்கவும்.
எல்இடி நிறுத்தப்பட்டால், சிக்கல் அவுட்லெட், சார்ஜர் அல்லது இணைப்பாக இருக்கலாம்.
2 பேட்டரி ஐகான் அல்லது டாஷ்போர்டு லைட்டைத் தேடுங்கள் (உங்கள் மாடலில் ஒன்று இருந்தால்)
சில ரைடு-ஆன் கார்களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட பேட்டரி இண்டிகேட்டர், டாஷ்போர்டு டிஸ்ப்ளே அல்லது சார்ஜிங் ஐகான் ஆகியவை சார்ஜிங் தொடங்கும் போது ஒளிரும். பொதுவான குறிகாட்டிகள் பின்வருமாறு:
'நிரப்புதல்' காட்டும் பேட்டரி சின்னம்
சார்ஜிங் போர்ட் அருகே ஒரு சிறிய LED
சார்ஜ் செய்யும் போது இயக்கப்படும் டாஷ்போர்டு விளக்கு
எல்லா மாடல்களிலும் இது இல்லை, எனவே அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால் கவலைப்பட வேண்டாம். பல ரைடு-ஆன் கார்களுக்கு, சார்ஜர் LED முக்கிய குறிகாட்டியாகும்.
3 சார்ஜிங் இணைப்பு முழுமையாக அமர்ந்திருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
காரில் பயணம் செய்வது 'சார்ஜ் ஆகவில்லை' என்பது வியக்கத்தக்க பொதுவான காரணம். சார்ஜிங் போர்ட்கள் இருக்கலாம்:
விரைவான இணைப்பு சரிபார்ப்பு பட்டியல்
பிளக் முழுமையாக செருகப்பட்டதா (தள்ளல் இல்லை)?
சார்ஜிங் போர்ட் சுத்தமாக உள்ளதா (தூசி தடுக்கும் தொடர்பு இல்லை)?
கனெக்டருக்கு அருகில் கேபிள் கஷ்டப்பட்டு அல்லது கூர்மையாக வளைந்துள்ளதா?
போர்ட் கவர் பிளக்கை லேசாக வெளியே தள்ளுகிறதா?
பிளக்கை அசைக்கும்போது உங்கள் சார்ஜர் எல்இடி மாறினால், கனெக்டர் தளர்வாகவோ அல்லது தேய்ந்ததாகவோ இருக்கலாம்.
4 ஒரு எளிய 'சூடான சோதனை' (ஒரு சிறிய துப்பு மட்டுமே)
சாதாரண சார்ஜிங்கின் போது, சார்ஜர் அடாப்டர் 15-30 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு சிறிது சூடாக உணர முடியும். இது முதன்மை உறுதிப்படுத்தல் முறை அல்ல, ஆனால் இது ஒரு துணைக் குறியீடாக இருக்கலாம்.
முக்கியமானது:
சார்ஜர் செங்கலை ஒருபோதும் துணியால் மூடாதீர்கள் அல்லது சார்ஜ் செய்யும் போது தலையணைகளுக்கு அடியில் வைக்காதீர்கள்.
5 'நேரம் + செயல்திறன்' சோதனை (நடைமுறை நிஜ உலக சோதனை)
காரில் உங்கள் சவாரிக்கு இன்டிகேட்டர் விளக்குகள் இல்லையென்றாலும், நிலையான முடிவுகளின் மூலம் சார்ஜ் செய்வதை உறுதிசெய்யலாம்:
பேட்டரி குறைவாக இருந்தால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட நேரத்திற்கு நீங்கள் சார்ஜ் செய்தால், சவாரி நேரம் கணிசமாக மேம்படும்.
மீண்டும் மீண்டும் முயற்சித்த பிறகும் சார்ஜ் செய்வதில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்றால், ஏதோ தவறு (சார்ஜர், பேட்டரி, வயரிங் அல்லது போர்ட்).
அட்டவணை: பொதுவான சார்ஜிங் அறிகுறிகள் மற்றும் அவை என்ன அர்த்தம்
கையெழுத்து |
இது பொதுவாக எதைக் குறிக்கிறது |
அடுத்து என்ன செய்வது |
சார்ஜர் LED இயக்கப்படுகிறது |
சார்ஜருக்கு சக்தி உள்ளது |
காருடன் இணைத்து மாற்றத்தைப் பார்க்கவும் |
LED நிறம்/நடத்தையை மாற்றுகிறது |
சார்ஜிங் நிலை மாற்றம் |
முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்ய விடவும் |
எங்கும் விளக்குகள் இல்லை |
சில மாதிரிகள் நிலையைக் காட்டாது |
நேரம் + செயல்திறன் சரிபார்ப்பைப் பயன்படுத்தவும் |
சார்ஜர் சிறிது வெப்பமடைகிறது |
சக்தி மாற்றம் நடக்கிறது |
சாதாரண, காற்றோட்டம் உறுதி |
இயக்க நேரத்தில் எந்த முன்னேற்றமும் இல்லை |
பேட்டரி சார்ஜ் ஆகவில்லை அல்லது பலவீனமான பேட்டரி |
சார்ஜர்/போர்ட்/பேட்டரி பிழையறிந்து |
![பிக்ரிடியன்கார்கள்]( "bigrideoncars")
காரில் பயணம் செய்தால் சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
சார்ஜிங் நேரம் பொறுத்து மாறுபடும்:
பேட்டரி மின்னழுத்தம் (பொதுவாக 6V / 12V / 24V)
பேட்டரி திறன் (Ah மதிப்பீடு)
சார்ஜர் வெளியீடு (ஒரு மதிப்பீடு)
பேட்டரி வயது மற்றும் நிலை
பெரும்பாலான ரைடு-ஆன் கார்கள் பொதுவாக 8-12 மணிநேர வரம்பில் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் சில மாதிரிகள் வேறுபடுகின்றன. உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான தயாரிப்பு வழிகாட்டுதலைப் பின்பற்றுவதே பாதுகாப்பான அணுகுமுறை.
உதவிக்குறிப்பு: அதிக சார்ஜ் செய்வது காலப்போக்கில் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும், குறிப்பாக பழைய லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளுக்கு. உங்கள் சார்ஜர் தானியங்கி முழு-சார்ஜ் பயன்முறையை ஆதரித்தால், அது ஆபத்தைக் குறைக்க உதவும்.
காரில் பயணம் செய்வது சார்ஜ் ஆகாத பொதுவான காரணங்கள் (மற்றும் பாதுகாப்பான சோதனைகள்)
1 வால் அவுட்லெட் பிரச்சனை
மற்றொரு சாதனம் மூலம் கடையை சோதிக்கவும்.
2 சார்ஜர் பொருந்தவில்லை
தவறான மின்னழுத்த சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது சார்ஜ் அல்லது ஆபத்து சேதத்தைத் தடுக்கலாம். எப்போதும் பொருந்தும்:
3 தளர்வான சார்ஜிங் போர்ட் அல்லது வயரிங்
போர்ட் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது உள் வயரிங் துண்டிக்கப்பட்டிருந்தால், சார்ஜர் நன்றாக இருந்தாலும் கார் சார்ஜ் ஆகாது.
4 பேட்டரி வயதானது
காலப்போக்கில், பேட்டரிகள் குறைந்த சார்ஜ் வைத்திருக்கின்றன. அறிகுறிகள் அடங்கும்:
5 பாதுகாப்பு உருகி அல்லது பாதுகாப்பு சுற்று
சில மாதிரிகள் ஒரு உருகி அடங்கும். அது வீசினால், சார்ஜிங் அல்லது பவர் நிறுத்தப்படலாம்.
பேட்டரிகள் நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவும் பாதுகாப்பான சார்ஜிங் பழக்கம்
சில எளிய பழக்கங்கள் பேட்டரி ஆயுளை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் சார்ஜிங் குழப்பத்தை குறைக்கலாம்:
பேட்டரி முழுவதுமாக வடிந்து போகும் வரை காத்திருப்பதை விட பயன்பாட்டிற்கு பிறகு சார்ஜ் செய்யுங்கள்
வறண்ட, காற்றோட்டமான பகுதியில் சார்ஜ் செய்து கொண்டே இருங்கள்
சார்ஜ் செய்யும் போது அதிக வெப்பம் அல்லது குளிரை தவிர்க்கவும்
இறந்த பேட்டரியுடன் காரை நீண்ட நேரம் சேமிக்க வேண்டாம்
சேமித்து வைத்தால், பேட்டரி ஆரோக்கியமாக இருக்க அவ்வப்போது ரீசார்ஜ் செய்யவும்
மூட எண்ணங்கள்
எனவே, காரில் பயணம் செய்தால் சார்ஜ் ஆகிறதா என்பதை எப்படி அறிவது? மிகவும் நம்பகமான சமிக்ஞைகளுடன் தொடங்கவும்: சார்ஜர் காட்டி ஒளி, எந்த டாஷ்போர்டு சார்ஜிங் ஐகான் மற்றும் பாதுகாப்பான பிளக் இணைப்பு. உங்கள் மாடல் நிலையை தெளிவாகக் காட்டவில்லை என்றால், நடைமுறை உறுதிப்படுத்தல் முறையைப் பயன்படுத்தவும்—பரிந்துரைக்கப்பட்ட நேரத்திற்கு கட்டணம் வசூலிக்கவும் மற்றும் இயக்க நேரம் மேம்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சில எளிய சோதனைகள் மற்றும் நல்ல சார்ஜிங் பழக்கவழக்கங்கள் மூலம், நீங்கள் சவாரி-ஆன் கார் சார்ஜிங்கை யூகிக்கக்கூடியதாகவும், பாதுகாப்பானதாகவும், அன்றாட குடும்பப் பயன்பாட்டிற்கு மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் செய்யலாம்.
மணிக்கு பிக் ரைடு ஆன் கார்ஸ் கோ., லிமிடெட் , எளிதான செயல்பாடு மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ரைடு ஆன் கார் தீர்வுகளுடன் வாடிக்கையாளர்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். உங்களுக்கு தயாரிப்பு வழிகாட்டுதல், சார்ஜர் பொருத்துதல் ஆதரவு அல்லது பேட்டரி தொடர்பான தகவல்கள் தேவைப்பட்டால், BIG RIDE ON CARS Co., Ltd. மூலம் மேலும் அறியவும் மேலும் விவரங்களுக்கு எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1) காரில் எனது பயணம் காட்சி இல்லாமல் சார்ஜ் ஆகிறதா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
சார்ஜர் LED ஐச் சரிபார்க்கவும் (கிடைத்தால்), பிளக் இணைப்பை உறுதிப்படுத்தவும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட மணிநேரங்களுக்கு சார்ஜ் செய்த பிறகு மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்க நேரத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
2) கார் சார்ஜரில் பயணம் செய்யும் போது சிவப்பு அல்லது பச்சை விளக்கு எதைக் குறிக்கிறது?
பெரும்பாலும் சிவப்பு நிறமானது சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது மற்றும் பச்சை நிறமானது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் காட்டி தர்க்கம் மாதிரியைப் பொறுத்து மாறுபடும்-உங்கள் தயாரிப்பு வழிகாட்டுதலைச் சரிபார்க்கவும்.
3) கார் சார்ஜரில் எனது சவாரி ஏன் ஒளிர்கிறது, ஆனால் பேட்டரி இன்னும் விரைவாக இறக்கிறது?
பேட்டரி பழையதாக இருக்கலாம், சார்ஜர் பொருந்தாமல் இருக்கலாம் அல்லது சார்ஜிங் போர்ட்/வயரிங் தளர்வாக இருக்கலாம். மேம்படுத்தப்படாத இயக்க நேரம் பிழைகாணுவதற்கான முக்கிய அறிகுறியாகும்.
4) கார் சார்ஜரில் சவாரி செய்யும் போது சூடு பிடிக்குமா?
சார்ஜ் செய்யும் போது லேசான வெப்பம் பொதுவாக இயல்பானது. தொடுவதற்கு சூடாகவோ அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான வாசனையாகவோ இருந்தால், தொடர்வதற்கு முன் இணைப்பை அவிழ்த்து ஆய்வு செய்யவும்.
