Jinsi ya Kurekebisha Kupanda Gari Haifanyi kazi?

Inatokea ghafla. Unabonyeza kanyagio, lakini hakuna kinachosonga. Kuona kuvunjika moyo kwenye uso wa mtoto wakati toy anayopenda inapoharibika ni jambo la kufadhaisha sana. Zaidi ya 80% ya mapungufu haya yanahusishwa na usumbufu wa msingi wa mtiririko wa nishati. Kwa kawaida utapata hitilafu katika betri, nyaya zilizolegea, au mifumo inayotumika ya usalama badala ya vifo vya ajali vya magari. Wazazi wengi hufikiria vibaya zaidi. Wanatupa toys zinazoweza kurekebishwa kikamilifu. Lengo letu ni kutoa mfumo wa uchunguzi wa kimfumo, unaotegemea zana. Utajifunza jinsi ya kutenganisha kosa halisi hatua kwa hatua. Tutakusaidia kuzuia ununuzi wa sehemu zisizo za lazima. Hatimaye, utaamua kwa urahisi ikiwa gari lako linahitaji marekebisho rahisi au uingizwaji kamili.

Mambo muhimu ya kuchukua

• Daima ondoa 'kufeli feki' kwanza, kama vile kufuli za usalama zinazoendelea za kuchaji au kofia za usafirishaji za kiwandani zilizoachwa kwenye vituo.

• Multimeter inahitajika kwa utambuzi sahihi; kubahatisha kati ya betri iliyokufa na chaja iliyokufa mara nyingi husababisha kupoteza pesa.

• Betri za 12V zinazosoma chini ya 9V zina seli zilizoharibika na lazima zibadilishwe; haziwezi kuhuishwa.

• Sauti za mitambo zinaamuru urekebishaji: kusaga kunaonyesha gia zilizovuliwa, huku ukibofya alama za kutofaulu kwa gari.

• Epuka kutumia zana za nguvu wakati wa kuunganisha tena ili kuzuia kuvua vifaa vya plastiki vya gari.

Zuia Kufeli kwa 'Bandia' (Ukaguzi wa Awali wa Uchunguzi wa Awali)

Michanganyiko mingi inayoonekana ni vipengele vya usalama vya makusudi. Watengenezaji hutengeneza vifaa hivi vya kuchezea ili kulinda watoto kutokana na hatari za umeme. Kabla ya kuvunja gari, lazima uangalie mambo haya yasiyo ya kawaida. Tunayaita haya 'kufeli bandia' kwa sababu vifaa vya kuchezea hufanya kazi kama ilivyosanifiwa.

Kufuli ya Usalama ya Kuchaji

Mifano ya kisasa ni pamoja na cutoff iliyojengwa ndani ya usalama. Utaratibu huu huzima kuwasha huku chaja ikisalia kuchomekwa. Thibitisha kuwa chaja imetenganishwa kabisa na mlango wa gari. Mtoto anaweza kujaribu kuendesha gari akiwa amejifunga ukutani. Relay ya usalama hukatiza mawimbi ya nguvu ili kuzuia mshtuko wa umeme au nyaya zilizovunjika. Toa tu uzi na ujaribu kuwasha tena.

Walinzi wa Usafiri wa Kiwanda

Magari mapya ambayo hayajawekwa sanduku mara nyingi hushindwa kuwasha. Hii hutokea kwa sababu watengenezaji hukata laini ya msingi ya betri kabla ya kusafirishwa. Wanafunika terminal ya kuishi na kofia nyeupe ya kuhami ya plastiki. Hii huzuia kuwezesha kwa bahati mbaya wakati wa usafiri. Angalia chini ya kiti au kofia. Pata kizuizi cha betri. Ondoa kofia ya plastiki nyeupe kabisa. Kisha, unganisha kontakt ya jembe huru kwa terminal iliyo wazi. Inapaswa kuteleza kwa ukali.

Mbinu za Ulinzi zilizozidi

Fuse za joto huzima nguvu kwa muda ili kulinda njia ya kuunganisha nyaya. Hii hutokea chini ya shinikizo nyingi. Thibitisha kuwa gari haifanyi kazi chini ya hali hizi za mkazo:

• Kuendesha miinuko mikali kupita kiasi.

• Kupitia kwenye kina kirefu, nyasi nene au eneo lenye matope.

• Kuzidi uwezo wa juu wa uzito wa mtengenezaji.

Fuse ya mafuta iliyotatuliwa itawekwa upya kiotomatiki. Sogeza gari kwenye uso tambarare, uliowekwa lami. Subiri kama dakika mbili hadi tano. Fuse itapunguza na kurejesha mtiririko wa kawaida wa nguvu.

Utambuzi wa Betri na Mfumo wa Usambazaji wa Nishati

Mfumo wa utoaji wa nguvu ni moyo wa kupiga kwa yoyote gari la umeme kwa watoto . Nguvu zinapokatika, wazazi mara nyingi hukisia kati ya kubadilisha betri au chaja. Kubahatisha kupoteza muda na pesa. Unahitaji multimeter ya dijiti kwa tathmini sahihi.

Kutathmini Chaja

Chaja iliyokufa haiwezi kujaza betri yenye afya. Chomeka chaja kwenye sehemu ya ukuta. Ifuatayo, chomeka kwenye gari. Subiri kwa dakika 20 hadi 30. Chaja inayofanya kazi inapaswa kuhisi joto kwa kugusa. Transformer ya ndani hutoa joto wakati wa uongofu wa sasa. Kizuizi baridi kabisa kinaonyesha chaja iliyokufa.

Unaweza kuthibitisha hili kwa kutumia multimeter yako. Weka kifaa kupima voltage ya DC. Ingiza probes za multimeter kwenye pipa la pato la chaja. Chaja ya kawaida ya 12V inapaswa kutoa zaidi ya 12V-kawaida karibu 13V hadi 14V. Ikiwa skrini inasoma sifuri, tupa chaja.

Kujaribu Afya ya Betri na Muda wa Maisha

Betri za kawaida za asidi ya risasi zina maisha ya kawaida ya mwaka mmoja hadi mitatu. Wanaharibu asili kwa muda. Tabia mbaya za malipo huharakisha uharibifu huu. Kuacha betri bila chaji kwa miezi inaruhusu sulfation kuharibu seli za ndani.

Tumia voltmeter yako moja kwa moja kwenye vituo vya betri. Betri ya 12V yenye afya, iliyojaa kikamilifu inapaswa kusomeka karibu 12.6V. Ikiwa inasoma chini ya 9V baada ya mzunguko kamili wa kuchaji, seli za ndani zimeharibika kabisa. Kitengo kinahitaji uingizwaji mara moja. Huwezi kufufua betri inayoteseka kutokana na kushuka kwa voltage kali.

Chati ya Uchunguzi: Visomo vya Voltage ya Betri 12V

Kagua kifuko cha betri kwa hitilafu ya kimwili. Angalia kuta za plastiki zilizovimba au kuvuja kwa asidi. Angalia vituo vya chuma kwa mkusanyiko wa unga mweupe. Hii inaonyesha kutu kali ya asidi. Vaa glavu kila wakati unaposhughulikia vituo vilivyoharibika.

Kufuatilia Wiring, Swichi, na Shifter

Ikiwa betri na chaja zitafanya kazi kikamilifu, kizuizi cha nguvu kiko ndani ya kifaa cha kuunganisha nyaya. Umeme lazima uende kupitia swichi kadhaa kabla ya kufikia motors. Muunganisho mmoja uliovunjika husimamisha mchakato mzima.

Kutenga Fuse ya Ndani

Ikiwa gari halina nguvu ya sifuri—hakuna taa, hakuna redio, hakuna sauti—lazima upate fuse ya ndani. Tafuta waya kuu nyekundu inayounganisha kwenye betri. Utaona kisanduku kidogo cheusi kilichowekwa kwenye mstari huu. Fungua clasp ya plastiki. Angalia ikiwa fuse ya blade ya ndani imepulizwa. Filamenti ya chuma iliyovunjika ndani ya plastiki ya wazi inaonyesha fuse iliyopigwa. Unaweza kununua badala ya bei nafuu katika duka lolote la sehemu za magari la ndani.

Kupima Kanyagio la Mguu na Kuwasha

Wakati mwingine dashibodi huwaka, lakini gari linakataa kusonga. Dalili hii maalum inamaanisha kizuizi cha nguvu kiko kwenye swichi za kufanya kazi. Kanyagio za miguu huvumilia unyanyasaji mkubwa wa mwili. Watoto huwakanyaga mara kwa mara. Angalia nyumba ya kanyagio kwa vizuizi vya mwili. Uchafu, mchanga, au peremende zinazonata zinaweza kuzuia utaratibu wa unyogovu wa swichi. Nyanya kwa uangalifu kanyagio juu. Hakikisha waya zilizo chini hazijatikisika kutoka kwenye sehemu zake za chuma.

Mwendelezo wa Shifter

Swichi za mwelekeo mara nyingi hushindwa kwa sababu ya nguvu ya kurudia. Ikiwa gari hufanya kazi kikamilifu katika 'Reverse' lakini haifanyi chochote katika 'Mbele', injini iko sawa. Mawasiliano ya ndani ya shaba ya swichi ya mwelekeo inawezekana kuchakaa au kuchomwa moto. Unaweza pia kupata shida tofauti kabisa. Suluhisho linahitaji uingizwaji wa kubadili moja kwa moja. Unaweza kutoa kibadilishaji cha plastiki kwa urahisi kwa kutumia bisibisi yenye kichwa gorofa na kuchomeka moduli mpya.

Kutambua Hitilafu za Mitambo katika Motor na Gearbox

Kushindwa kwa mitambo hutenda tofauti na za umeme. Kwa kawaida utasikia masuala ya kiufundi kabla ya kuyaona. Sauti zinazotoka kwa ekseli ya nyuma hutoa vidokezo vya haraka kuhusu uharibifu wa msingi.

Uchunguzi wa ukaguzi

Jihadharini sana na kelele zinazotoka kwenye visima vya gurudumu wakati wa kushinikiza kanyagio. Tunaweza kuainisha haya katika kategoria mbili tofauti za kutofaulu kwa mitambo:

1. Kelele za Kusaga: Sauti kali, ya metali ya kusaga inaonyesha meno ya plastiki yaliyoondolewa ndani ya sanduku la gia. Motor inazunguka, lakini gia zilizoharibiwa huteleza dhidi ya kila mmoja. Hii inahitaji kuchukua nafasi ya mkusanyiko mzima wa gia. Lazima ufanane na hesabu halisi ya meno ya sehemu ya asili.

2. Kubofya Sauti: Sauti ya haraka na tulivu ya kubofya kwa kawaida huonyesha mori ya umeme iliyozimika au kushindwa kufanya kazi. Sumaku za ndani au brashi zimeshindwa. Kubofya hutokea wakati mkondo wa umeme unapojaribu na kushindwa kugeuza silaha.

Masuala ya Gurudumu na Mvutano

Wakati mwingine gurudumu hukataa tu kugeuka. Kabla ya kununua motor mpya, kagua mkusanyiko wa gurudumu la mwili. Angalia ikiwa kokwa ya kibakisha ekseli ilikazwa kupita kiasi wakati wa kusanyiko la kiwanda au ukarabati wa nyumba. Koti iliyobana kupita kiasi hufunga gurudumu dhidi ya chasisi. Inazuia harakati zote. Fungua nut kidogo na wrench. Gurudumu inapaswa kuzunguka kwa uhuru kwa mkono.

Boresha Onyo na Mbinu Bora

Wazazi wengi hujaribu uboreshaji wa traction ya DIY. Wanabadilishana magurudumu ya plastiki kwa matairi mazito na mazito ya mpira. Mpira hutoa mtego bora kwenye nyasi. Walakini, hii inaleta shida kubwa kwenye gari la kuendesha gari. Gari la hisa na sanduku la gia la plastiki haliwezi kushughulikia mahitaji ya torque iliyoongezeka. Wataungua mapema. Ukiboresha magurudumu, lazima pia usakinishe motors high-torque na gearboxes chuma-reinforced.

Hitilafu ya Kawaida: Kutumia zana za nguvu za torque ya juu wakati wa kuunganisha tena. Chassis ya gari hutumia plastiki iliyoumbwa. Uchimbaji wa nguvu huondoa mashimo ya skrubu kwa urahisi. Mashimo yaliyotolewa husababisha masuala ya kudumu ya kuweka sanduku za gia na viti. Daima tumia screwdrivers mwongozo.

Kutatua Mitengano ya Kidhibiti cha Mbali cha Wazazi

Vidhibiti vya mbali vya wazazi hutoa wavu muhimu wa usalama kwa madereva wachanga. Wakati kijijini kinaacha kufanya kazi, wazazi wanaogopa. Hata hivyo, kidhibiti cha mbali kisichojibu ni nadra kuvunjika. Kidhibiti kawaida tu kilipoteza usawazishaji wake wa wireless na bodi ya mpokeaji.

Mfuatano wa Kuoanisha wa GHz 2.4

Vidhibiti vya mbali vya masafa ya redio vinahitaji kuoanishwa mara kwa mara. Unaweza kurekebisha matone mengi ya muunganisho kwa kutekeleza mlolongo wa kawaida wa kuweka upya. Fuata hatua hizi kwa usahihi:

• Zima gari kabisa.

• ZIMA kidhibiti cha mbali.

• WASHA gari. Subiri sauti za kuwasha injini imalizike.

• WASHA rimoti mara moja. Bonyeza na ushikilie kitufe cha msingi cha kusawazisha (mara nyingi huitwa 'Oanisha' au kitufe cha katikati) kwa sekunde tatu.

Taa za LED kwenye kidhibiti zitawaka haraka na kisha kugeuka kuwa dhabiti. Nuru thabiti inathibitisha muunganisho uliofanikiwa.

Kuingilia kati na Nguvu

Hakikisha kuwa umesakinisha betri mpya za AA kwenye kidhibiti cha mbali. Voltage ya chini ya betri inadhoofisha sana ishara ya upitishaji. Itasababisha kushuka kwa uelekezaji mara kwa mara kabla ya kuua kabisa viashiria vya LED vya kidhibiti cha mbali. Angalia mazingira yako kwa mwingiliano wa masafa ya redio ya karibu. Kuendesha gari katika maeneo yenye msongamano mkubwa huzuia mawimbi ya 2.4GHz. Nenda kwenye bustani wazi au barabara kuu.

Matrix ya Uamuzi: Urekebishaji dhidi ya Badilisha

Kila mzazi hatimaye anakabiliwa na chaguo muhimu. Je, unapaswa kutumia muda kurekebisha toy iliyovunjika, au kununua tu mpya? Kutumia mfumo wa kimantiki hukusaidia kuepuka kutumia zaidi sehemu kuliko thamani ya toy.

Wakati wa Kukarabati

Kurekebisha a kupanda gari kwa kawaida kuna gharama nafuu. Unapaswa kuendelea kabisa na ukarabati ikiwa utambuzi unaonyesha sehemu za msingi zinazoweza kutumika. Ubadilishaji wa betri kwa kawaida hugharimu kati ya $20 na $40. Chaja zilizokufa, fusi zinazopulizwa, na ubadilishaji wa swichi rahisi hugharimu hata kidogo. Kubadilisha vipengele hivi huongeza maisha ya toy kwa miaka kadhaa. Zinahitaji ujuzi mdogo wa kiufundi ili kusakinisha.

Wakati wa Kubadilisha Gari

Baadhi ya hitilafu huashiria mwisho wa muda wa uendeshaji wa gari. Usijaribu kukarabati chini ya hali zifuatazo:

• Uharibifu mkubwa wa asidi ya mwisho umeingia ndani ya njia kuu ya waya.

• Unakutana na nyufa za muundo kwenye chasi ya plastiki, haswa karibu na axle za gurudumu la nyuma.

• Unakabiliwa na kushindwa nyingi kwa wakati mmoja.

Rekebisha dhidi ya Badilisha Jedwali la Muhtasari

Wakati gharama ya jumla ya sehemu na kazi yako ya kibinafsi inapozidi bei ya mtindo mpya kabisa, ondoka. Kusafisha chasi ya zamani ni hatua ya kimantiki zaidi.

Hitimisho

Utatuzi wa kimfumo huokoa wakati, pesa, na mafadhaiko yasiyo ya lazima. Daima angalia mtiririko wa nishati kwanza. Sogeza chini ya mstari hadi kwenye kifaa cha kuunganisha nyaya, sehemu za mitambo na bodi za udhibiti wa mbali. Tunakuhimiza kukumbuka kuwa betri ni vitu vinavyoweza kutumika. Kuzibadilisha ni sehemu ya kawaida ya umiliki, sio kasoro ya bidhaa. Tumia matokeo yako ya multimeter kutambua sehemu halisi inayoshindwa kwa ujasiri. Baada ya kutengwa, rejelea muundo mahususi wa gari lako na katalogi za sehemu za kawaida. Hii inahakikisha unaagiza vibadilishaji vinavyolingana kabisa. Kuchukua mbinu ya kimfumo kunakuhakikishia mtoto wako kurudi kwenye barabara ya gari kwa usalama na upesi.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Kwa nini safari yangu kwenye gari inarudi kinyume ninaposonga mbele?

J: Waya za injini ziliunganishwa nyuma wakati wa kuunganisha au kubadilisha motor. Umeme unapita upande mwingine, na kugeuza mzunguko wa motor. Badilisha njia nzuri na hasi kwenye terminal ya gari ili kurekebisha suala hili.

Swali: Kwa nini gari huacha kukimbia baada ya sekunde chache tu?

J: Hii ni dalili ya kawaida ya betri inayokufa ambayo inashuka sana chini ya mzigo, au fuse ya kujiweka upya yenye joto kupita kiasi. Jaribu betri kwa kutumia multimeter chini ya mzigo ili kubaini ikiwa inahitaji uingizwaji.

Swali: Je, ninaweza kutumia zana za nguvu kurekebisha gari langu ninalopanda?

J: Imekatishwa tamaa sana. Chassis na milima hufanywa kwa plastiki iliyoumbwa; uchimbaji wa torati ya juu utaondoa mashimo ya skrubu kwa urahisi, na kusababisha masuala ya kudumu ya kuweka masanduku ya gia na viti. Tumia zana za mikono kila wakati.