Жұмыс істемейтін көлікті қалай түзетуге болады?

Бұл кенеттен болады. Сіз педальды басыңыз, бірақ ештеңе қозғалмайды. Баланың сүйікті ойыншығы бұзылған кездегі көңілі қалғанын көру өте ренжітеді. Бұл ақаулардың 80%-дан астамы шын мәнінде негізгі қуат ағынының бұзылуына байланысты. Сіз әдетте апатты қозғалтқыш өлімінен гөрі батареялардағы, бос сымдардағы немесе белсенді қауіпсіздік механизмдеріндегі ақауларды табасыз. Көптеген ата-аналар ең нашар деп санайды. Олар тамаша түзетілетін ойыншықтарды тастайды. Біздің мақсатымыз – жүйелі, құралға негізделген диагностикалық жүйені қамтамасыз ету. Сіз нақты ақаулықты кезең-кезеңімен қалай оқшаулау керектігін үйренесіз. Біз сізге қажетсіз бөлшектерді сатып алудың алдын алуға көмектесеміз. Соңында, сіз көлігіңіздің қарапайым жөндеуді немесе толық ауыстыруды қажет ететінін оңай анықтай аласыз.

Негізгі қорытындылар

• Әрқашан алдымен 'жалған ақауларды' жоққа шығарыңыз, мысалы, белсенді зарядтау қауіпсіздік құлыптары немесе терминалдарда қалған зауыттық жеткізу қақпақтары.

• Дәл диагностика үшін мультиметр қажет; өлі аккумулятор мен зарядсыздандырғышты болжау көбінесе ақшаның ысырап болуына әкеледі.

• 9В-тан төмен көрсеткішті көрсететін 12В батареялардың ұяшықтары нашарлады және оларды ауыстыру қажет; оларды қайта тірілту мүмкін емес.

• Механикалық дыбыстар жөндеуді талап етеді: тегістеу сызылған тісті берілістерді көрсетеді, ал шерту қозғалтқыштың істен шығуын көрсетеді.

• Көлік құралының пластмасса жабдығын алып тастауды болдырмау үшін қайта жинау кезінде электр құралдарын пайдаланбаңыз.

'Жалған' ақауларды жоққа шығару (алғашқы диагностикалық тексерулер)

Көптеген көрінетін бұзылулар шын мәнінде әдейі қауіпсіздік мүмкіндіктері болып табылады. Өндірушілер бұл ойыншықтарды балаларды электр тогының әсерінен қорғау үшін жасайды. Көлікті бөлшектемес бұрын, сіз осы жалпы емес ақаулардың бар-жоғын тексеруіңіз керек. Біз оларды 'жалған сәтсіздіктер' деп атаймыз, өйткені ойыншық дәл жобаланғандай жұмыс істейді.

Зарядтау қауіпсіздік құлпы

Заманауи модельдер кіріктірілген қауіпсіздікті ажыратуды қамтиды. Бұл механизм зарядтағыш розеткаға қосылып тұрғанда тұтануды өшіреді. Зарядтағыштың көлік портынан толық ажыратылғанын тексеріңіз. Бала қабырғаға байланған кезде көлікті айдап кетуге әрекеттенуі мүмкін. Қауіпсіздік релесі электр тогының соғуын немесе үзілген кабельдерді болдырмау үшін қуат сигналын ұстайды. Тек сымды ажыратып, тұтануды қайта тексеріңіз.

Зауыттық көлік қорғаушылары

Жаңадан шығарылған көліктер жиі іске қосылмай қалады. Бұл өндірушілер жөнелту алдында негізгі батарея желісін ажырататындықтан орын алады. Олар ток өткізетін терминалды ақ пластикалық оқшаулағыш қақпақпен жабады. Бұл тасымалдау кезінде кездейсоқ белсендіруді болдырмайды. Орындықтың немесе сорғыштың астына қараңыз. Батарея блогын табыңыз. Ақ пластик қақпақты толығымен алып тастаңыз. Содан кейін бос күрек қосқышты ашық терминалға мықтап жалғаңыз. Ол мықтап сырғып кетуі керек.

Шамадан тыс жүктемеден қорғау механизмдері

Термиялық сақтандырғыштар сымдарды қорғау үшін қуатты уақытша өшіреді. Бұл шамадан тыс жүктеме кезінде пайда болады. Көліктің мына стресстік жағдайларда жұмыс істемейтінін растаңыз:

• Тым тік еңістермен жүру.

• Терең, қалың шөпті немесе сазды жерді шарлау.

• Өндірушінің максималды салмақ сыйымдылығынан асып кету.

Істелген термиялық сақтандырғыш автоматты түрде қалпына келтіріледі. Көлікті тегіс, төселген жерге жылжытыңыз. Шамамен екі-бес минут күтіңіз. Сақтандырғыш суытып, қалыпты қуат ағынын қалпына келтіреді.

Батарея мен қуат беру жүйесін диагностикалау

Қуатты жеткізу жүйесі кез келген адамның соғып тұрған жүрегі болып табылады балаларға арналған электромобиль . Қуат өшіп қалса, ата-аналар батареяны немесе зарядтағышты ауыстыруды жиі болжайды. Болжау уақыт пен ақшаны босқа жібереді. Дәл бағалау үшін сандық мультиметр қажет.

Зарядтағышты бағалау

Өлген зарядтағыш сау батареяны толтыра алмайды. Зарядтағышты қабырға розеткасына қосыңыз. Содан кейін оны көлікке қосыңыз. 20-30 минут күтіңіз. Жұмыс істеп тұрған зарядтағыш жанасу кезінде айтарлықтай жылы болуы керек. Ішкі трансформатор токты түрлендіру кезінде жылу шығарады. Толық суық блок зарядтағыштың өлі екенін көрсетеді.

Мұны мультиметр арқылы тексеруге болады. Құрылғыны тұрақты кернеуді өлшеуге орнатыңыз. Мультиметрлік зондтарды зарядтағыштың шығыс бөшкесіне салыңыз. Стандартты 12 В зарядтағыш 12 В-тан сәл жоғары шығуы керек - әдетте шамамен 13 В-тан 14 В-қа дейін. Егер экран нөлді көрсетсе, зарядтағышты тастаңыз.

Батареяның денсаулығы мен қызмет ету мерзімін тексеру

Стандартты қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың қызмет ету мерзімі бір жылдан үш жылға дейін. Уақыт өте келе олар табиғи түрде бұзылады. Нашар зарядтау әдеттері бұл деградацияны тездетеді. Батареяны бірнеше ай бойы зарядсыз қалдыру сульфаттың ішкі жасушаларды бұзуына мүмкіндік береді.

Вольтметрді тікелей батарея терминалдарында пайдаланыңыз. Салауатты, толық зарядталған 12 В батарея 12,6 В шамасында болуы керек. Толық зарядтау циклінен кейін ол 9 В төмен оқылса, ішкі ұяшықтар толығымен тозған. Құрылғы дереу ауыстыруды қажет етеді. Кернеудің қатты төмендеуінен зардап шегетін батареяны қалпына келтіре алмайсыз.

Диагностикалық диаграмма: 12V батарея кернеуінің көрсеткіштері

Батарея корпусын физикалық ақауларға тексеріңіз. Ісінген пластик қабырғаларды немесе қышқылдың ағып кетуін іздеңіз. Металл терминалдарда ақ ұнтақтың жиналуын тексеріңіз. Бұл қатты қышқыл коррозиясын көрсетеді. Коррозияға ұшыраған терминалдарды ұстаған кезде әрқашан қолғап киіңіз.

Сымдарды, ажыратқыштарды және ауыстырғышты бақылау

Егер аккумулятор мен зарядтағыш мінсіз жұмыс істесе, электр қуатының тарылуы сым сымдарының ішінде болады. Электр қозғалтқыштарға жетпес бұрын бірнеше ажыратқыштар арқылы өтуі керек. Бір үзілген қосылым бүкіл процесті тоқтатады.

Кірістірілген сақтандырғышты оқшаулау

Егер көлікте қуат нөл болса — шамдар, радио, дыбыстар болмаса — кірістірілген сақтандырғышты табу керек. Батареяға қосылатын негізгі қызыл оң сымды табыңыз. Сіз осы сызыққа қосылған шағын қара жәшікті көресіз. Пластикалық ілмекті ашыңыз. Ішкі пышақ сақтандырғышының жанғанын тексеріңіз. Мөлдір пластиктің ішіндегі сынған металл жіп сақтандырғыштың жанғанын білдіреді. Кез келген жергілікті автокөлік бөлшектері дүкенінен арзан ауыстыруды сатып алуға болады.

Аяқ педальын және тұтануды сынау

Кейде бақылау тақтасы жанады, бірақ көлік қозғалудан бас тартады. Бұл ерекше симптом қуат тығырығының жұмыс ажыратқыштарында орналасқанын білдіреді. Аяқ педальдары ауыр физикалық зорлық-зомбылыққа төтеп береді. Балалар оларды қайта-қайта таптайды. Педал корпусында физикалық кедергілер бар-жоғын тексеріңіз. Кір, құм немесе жабысқақ кәмпит коммутаторды тежеу ​​механизмін блоктауы мүмкін. Педальды абайлап көтеріңіз. Астындағы сымдар металл ұштарынан сілкіп кетпегеніне көз жеткізіңіз.

Shifter үздіксіздігі

Бағытты ажыратқыштар жиі қайталанатын күш әсерінен істен шығады. Автокөлік 'Артқа' мінсіз жұмыс істеп, бірақ 'Алға' режимінде ештеңе жасамаса, мотор жақсы. Бағыттауыш қосқыштың ішкі мыс контактілері тозған немесе күйіп кеткен болуы мүмкін. Сіз сондай-ақ дәл қарсы мәселеге тап болуыңыз мүмкін. Шешім қосқышты тікелей ауыстыруды талап етеді. Пластикалық ауыстырғышты жалпақ бұрауышпен оңай шығарып алуға және жаңа модульді қосуға болады.

Қозғалтқыш пен беріліс қорабындағы механикалық ақауларды анықтау

Механикалық ақаулар электрлік ақауларға қарағанда басқаша әрекет етеді. Сіз әдетте механикалық мәселелерді көрмей тұрып естисіз. Артқы осьтен шыққан дыбыстар негізгі зақымдар туралы дереу анықтама береді.

Аудиторлық диагностика

Педальды басқан кезде доңғалақ саңылауларынан шығатын шуларға мұқият назар аударыңыз. Біз оларды екі түрлі механикалық ақаулық категориясына жіктей аламыз:

1. Тегістеу шулары: Қатты, металды тегістеу дыбысы беріліс қорабының ішіндегі пластик тістердің жойылғанын білдіреді. Қозғалтқыш айналады, бірақ зақымдалған берілістер бір-біріне қарсы сырғып кетеді. Бұл бүкіл беріліс жинағын ауыстыруды талап етеді. Түпнұсқа бөліктің нақты тіс санына сәйкес келуі керек.

2. Басу дыбыстары: Жылдам, тыныш шерту дыбысы әдетте күйіп кеткен немесе істен шыққан электр қозғалтқышын көрсетеді. Ішкі магниттер немесе щеткалар сәтсіз аяқталды. Басу электр тогы арматураны бұра алмаған кезде пайда болады.

Доңғалақ және тарту мәселелері

Кейде дөңгелек бұрылудан бас тартады. Жаңа қозғалтқышты сатып алмас бұрын, физикалық дөңгелек жинағын тексеріңіз. Зауытта құрастыру немесе үйде жөндеу кезінде ось бекіткіш гайканың шамадан тыс тартылғанын тексеріңіз. Тым тығыз гайка дөңгелекті шассиге бекітеді. Ол барлық қозғалысты шектейді. Гайканы кілтпен аздап босатыңыз. Доңғалақ қолмен еркін айналуы керек.

Жаңарту ескертуі және үздік тәжірибелер

Көптеген ата-аналар DIY тартқышты жаңартуға тырысады. Олар пластмассадан жасалған дөңгелектерді ауыррақ, тығыз резеңке шиналармен ауыстырады. Резеңке шөпті тамаша ұстайды. Дегенмен, бұл жетекке үлкен жүктеме жасайды. Қозғалтқыш пен пластикалық беріліс қорабы моментке деген сұранысты көтере алмайды. Олар мерзімінен бұрын күйіп кетеді. Доңғалақтарды жаңартқан жағдайда, жоғары айналу моменті бар қозғалтқыштарды және металл күшейтілген редукторларды орнату керек.

Жалпы қате: қайта жинау кезінде жоғары айналу моменті бар электр құралдарын пайдалану. Көлік шассиі құйылған пластикті пайдаланады. Электр бұрғылары бұранда саңылауларын оңай алып тастайды. Кесілген саңылаулар беріліс қораптары мен орындықтар үшін тұрақты орнату мәселелерін тудырады. Әрқашан қолмен бұрауыштарды пайдаланыңыз.

Ата-аналық қашықтан басқару құралының ажыратуларын шешу

Ата-ананың қашықтан басқару құралдары жас жүргізушілер үшін маңызды қауіпсіздік желісін қамтамасыз етеді. Қашықтан басқару пульті жұмысын тоқтатқанда ата-аналар үрейленеді. Дегенмен, жауап бермейтін қашықтан басқару құралы сирек бұзылады. Контроллер әдетте ресивер тақтасымен сымсыз синхрондауды жоғалтты.

2,4 ГГц жұптастыру реті

Радиожиілік қашықтан басқару пульттері кейде қайта жұптауды қажет етеді. Стандартты қалпына келтіру тізбегін орындау арқылы көптеген қосылым үзілістерін түзете аласыз. Мына қадамдарды дәл орындаңыз:

• Көлікті толығымен ӨШІРІҢІЗ.

• Қашықтан басқару құралын ӨШІРУ.

• Көлікті ҚОСУ. Қозғалтқышты іске қосу дыбыстарының аяқталуын күтіңіз.

• Қашықтан басқару құралын дереу ҚОСУ. Негізгі синхрондау түймесін (көбінесе 'Жұптау' деп белгіленген немесе орталық түйме) үш секунд басып тұрыңыз.

Қашықтан басқару пультіндегі жарықдиодты шамдар жылдам жыпылықтайды, содан кейін тұрақты түрде жанады. Тұрақты жарық сәтті қосылымды растайды.

Интерференция және қуат

Қашықтан басқару құралына жаңа AA батареяларын орнатқаныңызға көз жеткізіңіз. Төмен батарея кернеуі беру сигналын айтарлықтай әлсіретеді. Бұл қашықтан басқару пультінің жарықдиодты индикаторларын толығымен өшірмей тұрып, басқарудың үзік-үзік төмендеуіне әкеледі. Ортаңызды жергілікті радиожиілік кедергілердің бар-жоғын тексеріңіз. Көлікті қатты кептеліс аймақтарында пайдалану 2,4 ГГц сигналын блоктайды. Ашық саябаққа немесе кірме жолға көшіңіз.

Шешім матрицасы: жөндеу және ауыстыру

Әрбір ата-ананың алдында маңызды таңдау болады. Сынған ойыншықты жөндеуге уақыт бөлу керек пе, әлде жай ғана жаңасын сатып алу керек пе? Логикалық құрылымды қолдану ойыншық құнынан гөрі бөлшектерге көбірек ақша жұмсамауға көмектеседі.

Қашан жөндеу керек

Бекіту а Көлікпен жүру әдетте өте тиімді. Диагноз негізгі тұтынылатын бөлшектерді көрсетсе, жөндеуді мүлде жалғастыру керек. Батареяны ауыстыру әдетте $20 мен $40 арасында тұрады. Өлген зарядтағыштар, жарылған сақтандырғыштар және қарапайым ауыстырып-қосқыштар одан да арзанырақ. Бұл компоненттерді ауыстыру ойыншықтың қызмет ету мерзімін бірнеше жылға ұзартады. Оларды орнату үшін ең аз техникалық дағдылар қажет.

Көлікті қашан ауыстыру керек

Кейбір ақаулар көлік құралының қызмет ету мерзімінің аяқталуын білдіреді. Келесі жағдайларда жөндеуге әрекет жасамаңыз:

• Терминалды қышқылдың ауқымды коррозиясы негізгі сым сымдарына терең еніп кетті.

• Пластикалық шассиде, әсіресе артқы доңғалақ осіне жақын жерде құрылымдық жарықтар пайда болады.

• Сіз бір уақытта бірнеше сәтсіздіктерге тап боласыз.

Жөндеу және ауыстыру жиынтық кестесі

Бөлшектердің және сіздің жеке еңбегіңіздің жиынтық құны жаңа үлгінің бағасынан асып кетсе, кетіп қалыңыз. Ескі шассиді қайта өңдеу - ең қисынды қадам.

Қорытынды

Жүйелі ақауларды жою уақытты, ақшаны және қажетсіз стрессті үнемдейді. Әрқашан алдымен қуат ағынын тексеріңіз. Сымдарға, механикалық бөліктерге және қашықтан басқару тақталарына сызықты төмен жылжытыңыз. Батареялар тұтынылатын заттар екенін есте ұстауды ұсынамыз. Оларды ауыстыру өнімнің ақауы емес, меншіктің стандартты бөлігі болып табылады. Дәл ақаулы құрамдас бөлікті сенімді түрде анықтау үшін мультиметр нәтижелерін пайдаланыңыз. Оқшауланған соң, стандартты бөлшектер каталогтарымен нақты көлік үлгісіне сілтеме жасаңыз. Бұл дәл сәйкес келетін ауыстыруларға тапсырыс беруге кепілдік береді. Әдістемелік тәсілді қолдану балаңызды көлікке қауіпсіз және жылдам қайтаруға кепілдік береді.

Жиі қойылатын сұрақтар

С: Неліктен мен алға басқан кезде менің көлігім кері бағытта жүреді?

A: Мотор сымдары құрастыру немесе қозғалтқышты ауыстыру кезінде артқа жалғанған. Электр тогы кері бағытта қозғалады, қозғалтқыштың айналуын өзгертеді. Бұл мәселені шешу үшін мотор терминалындағы оң және теріс сымдарды ауыстырыңыз.

С: Неліктен көлік бірнеше секундтан кейін жұмысын тоқтатады?

A: Бұл жүктеме кезінде кернеудің қатты төмендеуіне ұшыраған батареяның өліп қалуының немесе өзін-өзі қалпына келтіретін сақтандырғыштың қызып кетуінің классикалық симптомы. Батареяны ауыстыру қажеттілігін анықтау үшін жүктеме кезінде мультиметрмен тексеріңіз.

С: Мен мінген көлігімді жөндеу үшін электр құралдарын пайдалана аламын ба?

A: Бұл қатты ұнатпайды. Шасси мен тіректер құйылған пластиктен жасалған; жоғары айналу моменті бар бұрғылар бұранда саңылауларын оңай кесіп тастайды, бұл редукторлар мен орындықтар үшін тұрақты орнату мәселелерін тудырады. Әрқашан қол құралдарын пайдаланыңыз.