በማይሰራ መኪና ላይ ማሽከርከርን እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

በድንገት ይከሰታል. ፔዳሉን ተጭነዋል ፣ ግን ምንም ነገር አይንቀሳቀስም። በልጁ ላይ የሚወዱት አሻንጉሊት ሲበላሽ ፊት ላይ ያለውን ብስጭት ማየት በሚያስደንቅ ሁኔታ ያበሳጫል። ከ 80% በላይ የሚሆኑት እነዚህ ውድቀቶች ከመሠረታዊ የኃይል ፍሰት መስተጓጎል ጋር የተሳሰሩ ናቸው። ከአሰቃቂ የሞተር ሞት ይልቅ በተለምዶ ባትሪዎች፣ ልቅ ሽቦዎች ወይም ንቁ የደህንነት ዘዴዎች ላይ ስህተቶችን ያገኛሉ። አብዛኞቹ ወላጆች በጣም መጥፎውን ያስባሉ. በትክክል ሊጠገኑ የሚችሉ መጫወቻዎችን ይጥላሉ. ግባችን ስልታዊ፣ በመሳሪያ ላይ የተመሰረተ የምርመራ ማዕቀፍ ማቅረብ ነው። ትክክለኛውን ስህተት ደረጃ በደረጃ እንዴት መለየት እንደሚችሉ ይማራሉ. አላስፈላጊ ክፍሎችን መግዛትን ለመከላከል እንረዳዎታለን. በመጨረሻም, ተሽከርካሪዎ ቀላል ጥገና ወይም ሙሉ መተካት እንደሚያስፈልገው በቀላሉ ይወስናሉ.

ቁልፍ መቀበያዎች

• እንደ ገቢር የመሙያ የደህንነት መቆለፊያዎች ወይም ተርሚናሎች ላይ የቀሩትን የፋብሪካ ማጓጓዣ ኮፍያ ያሉ በመጀመሪያ 'የሐሰት ውድቀቶችን' ያስወግዱ።

• ለትክክለኛ ምርመራ መልቲሜትር ያስፈልጋል; በሞተ ባትሪ እና በሞተ ባትሪ መሙያ መካከል መገመት ብዙ ጊዜ ወደ ብክነት ገንዘብ ይመራል።

• ከ 9 ቮ በታች የሚያነቡ 12 ቪ ባትሪዎች የተበላሹ ሴሎች ስላሏቸው መተካት አለባቸው; ሊነቃቁ አይችሉም።

• የሜካኒካል ድምፆች ጥገናውን ያመለክታሉ፡ መፍጨት የተራቆተ ማርሾችን ያሳያል፣ ወደ ሞተር ውድቀት ነጥቦችን ጠቅ ሲያደርጉ።

• በድጋሚ በሚገጣጠምበት ጊዜ የተሽከርካሪውን የፕላስቲክ ሃርድዌር ማራቆትን ለመከላከል የሃይል መሳሪያዎችን ከመጠቀም ይቆጠቡ።

የ'ሐሰት' ውድቀቶችን አስወግድ (የመጀመሪያ ቅድመ ምርመራ ቼኮች)

ብዙ ግልጽ ብልሽቶች በትክክል ሆን ተብሎ የደህንነት ባህሪያት ናቸው. አምራቾች እነዚህን አሻንጉሊቶች ልጆችን ከኤሌክትሪክ አደጋዎች ለመጠበቅ ይቀርጻሉ። ተሽከርካሪውን ከማፍረስዎ በፊት, እነዚህን የተለመዱ ጉዳዮችን ማረጋገጥ አለብዎት. አሻንጉሊቱ በትክክል እንደ ምህንድስና ስለሚሰራ እነዚህን 'የውሸት ውድቀቶች' እንላቸዋለን።

የኃይል መሙያው የደህንነት መቆለፊያ

ዘመናዊ ሞዴሎች አብሮገነብ የደህንነት መቆራረጥን ያካትታሉ. ቻርጅ መሙያው እንደተሰካ ይህ ዘዴ ማብሪያውን ያሰናክላል። ቻርጅ መሙያው ከተሽከርካሪው ወደብ ሙሉ በሙሉ መቋረጡን ያረጋግጡ። አንድ ልጅ ከግድግዳው ጋር ተጣብቆ ለመንዳት ሊሞክር ይችላል. የደህንነት ማስተላለፊያው የኤሌክትሪክ ንዝረትን ወይም የተሰበሩ ገመዶችን ለመከላከል የኃይል ምልክቱን ያቋርጣል. በቀላሉ ገመዱን ይንቀሉት እና ማቀጣጠያውን እንደገና ይሞክሩ።

የፋብሪካ ትራንስፖርት ተከላካዮች

አዲስ ሳጥን ያልገቡ ተሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ መጀመር አይችሉም። ይህ የሚሆነው አምራቾች ከመላካቸው በፊት ዋናውን የባትሪ መስመር ስላላቀቁ ነው። የቀጥታ ተርሚናልን በነጭ የፕላስቲክ ሽፋን ይሸፍኑታል። ይህ በመጓጓዣ ጊዜ ድንገተኛ ማንቃትን ይከላከላል. ከመቀመጫው ወይም ከኮፈኑ ስር ይመልከቱ. የባትሪ ማገጃውን ያግኙ። ነጭውን የፕላስቲክ ካፕ ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ. ከዚያም የተንጣለለውን የስፔድ ማገናኛን ከተጋለጠው ተርሚናል ጋር በጥብቅ ያገናኙ. በጥብቅ መንሸራተት አለበት.

ከመጠን በላይ መጫን መከላከያ ዘዴዎች

የቴርማል ፊውዝ ሽቦዎችን ለመከላከል ኃይልን ለጊዜው ዘግተውታል። ይህ የሚከሰተው ከመጠን በላይ በሆነ ውጥረት ውስጥ ነው። ተሽከርካሪው በእነዚህ አስጨናቂ ሁኔታዎች ውስጥ እየሰራ አለመሆኑን ያረጋግጡ፡-

• ከመጠን በላይ ቁልቁል ዘንበል ማሽከርከር።

• ጥልቅ፣ ወፍራም ሣር ወይም ጭቃማ መሬት ውስጥ ማሰስ።

• ከአምራቹ ከፍተኛ የክብደት አቅም በላይ.

የተደናቀፈ የሙቀት ፊውዝ በራስ-ሰር ዳግም ይጀምራል። ተሽከርካሪውን ወደ ጠፍጣፋ ፣ የተነጠፈ መሬት ይውሰዱት። በግምት ከሁለት እስከ አምስት ደቂቃዎች ይጠብቁ. ፊውዝ ይቀዘቅዛል እና መደበኛውን የኃይል ፍሰት ይመልሳል.

የባትሪ እና የኃይል አቅርቦት ስርዓትን መመርመር

የኃይል አቅርቦት ስርዓት የማንኛውም ሰው የልብ ምት ነው። የኤሌክትሪክ መኪና ለልጆች . ሃይል ሲጠፋ ወላጆች በተደጋጋሚ ባትሪውን ወይም ቻርጅ መሙያውን በመተካት መካከል ይገምታሉ። መገመት ጊዜ እና ገንዘብ ያጠፋል. ለትክክለኛ ግምገማ ዲጂታል መልቲሜትር ያስፈልግዎታል።

የኃይል መሙያውን መገምገም

የሞተ ባትሪ መሙያ ጤናማ ባትሪ መሙላት አይችልም። ቻርጅ መሙያውን ወደ ግድግዳ መውጫው ይሰኩት. በመቀጠል ወደ ተሽከርካሪው ይሰኩት. ከ 20 እስከ 30 ደቂቃዎች ይጠብቁ. የሚሰራ ቻርጅ መሙያ በሚነካው ጊዜ በደንብ ሊሰማው ይገባል። የውስጥ ትራንስፎርመር አሁን ባለው ለውጥ ወቅት ሙቀትን ያመነጫል. ሙሉ በሙሉ ቀዝቃዛ ብሎክ የሞተ ባትሪ መሙያን በጥብቅ ያሳያል።

ይህንን መልቲሜትር በመጠቀም ማረጋገጥ ይችላሉ። የዲሲ ቮልቴጅን ለመለካት መሳሪያውን ያዘጋጁ. የመልቲሜተር መመርመሪያዎችን ወደ ቻርጅ መሙያው የውጤት በርሜል ያስገቡ። አንድ መደበኛ 12V ቻርጀር በትንሹ ከ12V በላይ መውጣት አለበት—ብዙውን ጊዜ ከ13V እስከ 14V አካባቢ። ማያ ገጹ ዜሮ ካነበበ ባትሪ መሙያውን ያስወግዱት።

የባትሪ ጤና እና የህይወት ዘመንን መሞከር

መደበኛ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች የተለመደው የህይወት ዘመን ከአንድ እስከ ሶስት አመት ነው. በጊዜ ሂደት በተፈጥሮ ይወድቃሉ. ደካማ የመሙላት ልማዶች ይህንን ውድቀት ያፋጥኑታል። ባትሪ ሳይሞላ ለወራት መተው ሰልፌሽን የውስጥ ሴሎችን ለማጥፋት ያስችላል።

የቮልቲሜትርዎን በቀጥታ በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ይጠቀሙ። ጤናማ፣ ሙሉ ኃይል ያለው 12V ባትሪ 12.6V አካባቢ ማንበብ አለበት። ከሙሉ የኃይል መሙያ ዑደት በኋላ በ 9 ቪ ስር የሚነበብ ከሆነ የውስጥ ህዋሶች ሙሉ በሙሉ ተበላሽተዋል። ክፍሉ ወዲያውኑ መተካት ያስፈልገዋል. በከፍተኛ የቮልቴጅ ውድቀት የሚሰቃይ ባትሪን ማደስ አይችሉም።

የመመርመሪያ ገበታ፡ 12V የባትሪ ቮልቴጅ ምንባባት።

ለአካላዊ ውድቀት የባትሪውን መያዣ ይፈትሹ. ያበጠ የፕላስቲክ ግድግዳዎች ወይም የአሲድ መፍሰስ ይፈልጉ. ነጭ የዱቄት ክምችት እንዲኖር የብረት ተርሚናሎችን ይፈትሹ። ይህ ከባድ የአሲድ ዝገትን ያሳያል. የተበላሹ ተርሚናሎችን ሲይዙ ሁል ጊዜ ጓንት ያድርጉ።

ሽቦን፣ ስዊቾችን እና መቀየሪያውን መከታተል

ባትሪው እና ቻርጅ መሙያው በትክክል የሚሰሩ ከሆነ የኃይል ማገጃው በገመድ ማሰሪያው ውስጥ ነው። ኤሌክትሪክ ወደ ሞተሮች ከመድረሱ በፊት በበርካታ ማብሪያ / ማጥፊያዎች መሄድ አለበት። ነጠላ የተበላሸ ግንኙነት አጠቃላይ ሂደቱን ያቆማል።

የኢንላይን ፊውዝ መለየት

መኪናው ዜሮ ሃይል ከሌለው - መብራት የለም፣ ሬዲዮ የለም፣ ድምጽ ከሌለው - የውስጠ-መስመር ፊውዝ ማግኘት አለቦት። ከባትሪው ጋር የሚያገናኘውን ዋናውን ቀይ አወንታዊ ሽቦ ያግኙ። በዚህ መስመር ላይ አንድ ትንሽ ጥቁር ሳጥን ታያለህ። የፕላስቲክ ማሰሪያውን ይክፈቱ። የውስጣዊው ምላጭ ፊውዝ ነፋ እንደሆነ ያረጋግጡ። በንጹህ ፕላስቲክ ውስጥ የተሰበረ የብረት ክር የተነፋ ፊውዝ ያሳያል። በማንኛውም የአከባቢ የመኪና መለዋወጫዎች መደብር ርካሽ ምትክ መግዛት ይችላሉ።

የእግር ፔዳል እና ማቀጣጠል መሞከር

አንዳንድ ጊዜ ዳሽቦርዱ ይበራል, ነገር ግን መኪናው ለመንቀሳቀስ ፈቃደኛ አይሆንም. ይህ ልዩ ምልክት ማለት የኃይል ማነቆው በኦፕሬሽን ማብሪያ / ማጥፊያዎች ውስጥ ይገኛል. የእግር ፔዳል ከባድ አካላዊ ጥቃትን ይቋቋማል። ልጆች ደጋግመው ይረግጧቸዋል. ለአካላዊ እንቅፋቶች የፔዳል መኖሪያውን ያረጋግጡ። ቆሻሻ፣ አሸዋ ወይም ተጣባቂ ከረሜላ የመቀየሪያውን የመንፈስ ጭንቀት ሊዘጋው ይችላል። ፔዳሉን በጥንቃቄ ያንሱት. ከስር ያሉት ሽቦዎች ከብረት ግንባሮቻቸው እንዳልተነቃነቁ ያረጋግጡ።

Shifter ቀጣይነት

በተደጋጋሚ ኃይል ምክንያት የአቅጣጫ መቀየሪያዎች ብዙ ጊዜ አይሳኩም. መኪናው በ 'Reverse' ውስጥ በትክክል ከሰራ ግን በ 'ወደ ፊት' ውስጥ ምንም ካላደረገ ሞተሩ ጥሩ ነው። የአቅጣጫ መቀየሪያው ውስጣዊ የመዳብ እውቂያዎች ያለቁ ወይም የተቃጠሉ ሊሆኑ ይችላሉ። እንዲሁም ፍጹም ተቃራኒ የሆነ ችግር ሊያጋጥምዎት ይችላል. መፍትሄው ቀጥተኛ የመቀየሪያ ምትክ ያስፈልገዋል. የፕላስቲኩን መቀየሪያ በቀላሉ ጠፍጣፋ ስክራውድራይቨር በመጠቀም ብቅ ማለት እና አዲስ ሞጁሉን መሰካት ይችላሉ።

በሞተር እና በማርሽ ሳጥን ውስጥ የሜካኒካል ጉድለቶችን መለየት

የሜካኒካል ብልሽቶች ከኤሌክትሪክ በተለየ መንገድ ይሠራሉ. ከማየትዎ በፊት ብዙውን ጊዜ ሜካኒካዊ ጉዳዮችን ይሰማሉ። ከኋለኛው ዘንግ የሚመጡ ድምፆች ስለ ዋናው ጉዳት ወዲያውኑ ፍንጭ ይሰጣሉ.

የመስማት ችሎታ ምርመራ

ፔዳሉን በሚጫኑበት ጊዜ ከዊል ጉድጓዶች የሚወጡትን ድምፆች በትኩረት ይከታተሉ. እነዚህን በሁለት የተለያዩ የሜካኒካል ውድቀት ምድቦች ልንከፍላቸው እንችላለን፡-

1. የመፍጨት ጫጫታ ፡ ጠንከር ያለ ብረት የሚፈጭ ድምጽ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የተራቆተ የፕላስቲክ ጥርሶችን ያሳያል። ሞተሩ ይሽከረከራል, ነገር ግን የተበላሹ ማርሽዎች እርስ በእርሳቸው ይንሸራተታሉ. ይህ ሙሉውን የማርሽ ስብስብ መተካት ይጠይቃል. ከመጀመሪያው ክፍል ትክክለኛ የጥርስ ቆጠራ ጋር ማዛመድ አለብዎት።

2. ድምጾችን ጠቅ ማድረግ፡- ፈጣን፣ ጸጥ ያለ የጠቅታ ድምፅ በተለምዶ የተቃጠለ ወይም ያልተሳካ የኤሌክትሪክ ሞተር ያሳያል። የውስጥ ማግኔቶች ወይም ብሩሽዎች አልተሳኩም. ጠቅ ማድረግ የሚከሰተው የኤሌክትሪክ ጅረት ሲሞክር እና ትጥቁን ማዞር ሲያቅተው ነው።

የመንኮራኩር እና የመጎተት ጉዳዮች

አንዳንድ ጊዜ መንኮራኩር በቀላሉ ለመዞር ፈቃደኛ አይሆንም። አዲስ ሞተር ከመግዛትዎ በፊት, የአካላዊ ዊልስ ስብሰባን ይመርምሩ. በፋብሪካው ሲገጣጠም ወይም የቤት ጥገና በሚደረግበት ጊዜ የአክስሌ ማቆያ ነት ከመጠን በላይ ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ። ከመጠን በላይ ጥብቅ የሆነ ነት መንኮራኩሩን በሻሲው ላይ ያስራል። ሁሉንም እንቅስቃሴ ይገድባል. ፍሬውን በመፍቻ በትንሹ ይፍቱ። መንኮራኩሩ በነጻ በእጅ መሽከርከር አለበት።

ማስጠንቀቂያ እና ምርጥ ልምዶችን አሻሽል።

ብዙ ወላጆች DIY ትራክሽን ማሻሻያዎችን ይሞክራሉ። የክምችት ፕላስቲክ ጎማዎችን ለከባድ እና ጥቅጥቅ ያሉ የጎማ ጎማዎች ይለውጣሉ። ላስቲክ በሣር ላይ ጥሩ መያዣን ይሰጣል. ሆኖም ይህ በአሽከርካሪው ላይ ከፍተኛ ጫና ይፈጥራል። የአክሲዮን ሞተር እና የፕላስቲክ ማርሽ ሳጥኑ የጨመረውን የማሽከርከር ፍላጎት መቋቋም አይችሉም። ያለጊዜው ይቃጠላሉ. መንኮራኩሮችን ካሻሻሉ፣ እንዲሁም ከፍተኛ-የማሽከርከር ሞተሮችን እና የብረት-የተጠናከሩ የማርሽ ሳጥኖችን መጫን አለቦት።

የተለመደ ስህተት፡- በድጋሚ በሚሰበሰብበት ወቅት ከፍተኛ-የማሽከርከር ሃይል መሳሪያዎችን መጠቀም። የተሽከርካሪው ቻሲስ የተቀረጸ ፕላስቲክን ይጠቀማል። የኃይል ቁፋሮዎች በቀላሉ የሾላውን ቀዳዳዎች ያርቁ. የተራቆቱ ቀዳዳዎች የማርሽ ሳጥኖች እና መቀመጫዎች ቋሚ የመጫኛ ችግሮችን ያስከትላሉ። ሁል ጊዜ በእጅ ዊንጮችን ይጠቀሙ።

የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያ ግንኙነቶችን መፍታት

የወላጅ የርቀት መቆጣጠሪያዎች ለወጣት አሽከርካሪዎች አስፈላጊ የደህንነት መረብ ይሰጣሉ። የርቀት መቆጣጠሪያው መስራቱን ሲያቆም ወላጆች ይጨነቃሉ። ሆኖም፣ ምላሽ የማይሰጥ የርቀት መቆጣጠሪያ ብዙም አይሰበርም። ተቆጣጣሪው ብዙውን ጊዜ የገመድ አልባ ማመሳሰልን ከተቀባዩ ሰሌዳ ጋር አጥቷል።

የ2.4GHz ማጣመሪያ ቅደም ተከተል

የሬዲዮ ድግግሞሽ የርቀት መቆጣጠሪያዎች አልፎ አልፎ እንደገና ማጣመር ያስፈልጋቸዋል። መደበኛውን የዳግም ማስጀመሪያ ቅደም ተከተል በመተግበር አብዛኛዎቹን የግንኙነት ጠብታዎች ማስተካከል ይችላሉ። በትክክል እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ:

• ተሽከርካሪውን ሙሉ በሙሉ ያጥፉት.

• የርቀት መቆጣጠሪያውን ያጥፉ።

• ተሽከርካሪውን ያብሩት። የሞተር ጅምር ድምጾች እስኪጨርሱ ድረስ ይጠብቁ።

• የርቀት መቆጣጠሪያውን ወዲያውኑ ያብሩት። ዋናውን የማመሳሰል አዝራሩን ተጭነው ይቆዩ (ብዙውን ጊዜ 'ማጣመር' ወይም የመሃል አዝራሩ) ለሶስት ሰከንድ።

በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ያሉት የ LED መብራቶች በፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላሉ እና ከዚያም ጠንካራ ይሆናሉ። ጠንካራ ብርሃን የተሳካ ግንኙነትን ያረጋግጣል.

ጣልቃ ገብነት እና ኃይል

በርቀት መቆጣጠሪያው ውስጥ ትኩስ የ AA ባትሪዎችን መጫንዎን ያረጋግጡ። ዝቅተኛ የባትሪ ቮልቴጅ የማስተላለፊያ ምልክቱን በእጅጉ ያዳክማል. የርቀት መቆጣጠሪያውን የ LED አመልካቾችን ሙሉ በሙሉ ከመግደሉ ከረጅም ጊዜ በፊት የሚቆራረጥ የማሽከርከር ጠብታዎችን ያስከትላል። ለአካባቢያዊ የሬዲዮ ፍሪኩዌንሲ ጣልቃገብነት አካባቢዎን ይፈትሹ። ተሽከርካሪውን በጣም በተጨናነቁ አካባቢዎች ማሽከርከር የ2.4GHz ምልክትን ያግዳል። ወደ ክፍት ፓርክ ወይም የመኪና መንገድ ይሂዱ።

የውሳኔው ማትሪክስ፡ ጥገና እና ተተካ

እያንዳንዱ ወላጅ ውሎ አድሮ ወሳኝ ምርጫ ይገጥመዋል። የተሰበረውን አሻንጉሊት በመጠገን ጊዜ ማሳለፍ አለቦት ወይንስ በቀላሉ አዲስ ይግዙ? አመክንዮአዊ ማዕቀፍን መተግበር አሻንጉሊቱ ከሚያስከፍለው ዋጋ በላይ ክፍሎችን እንዳያጠፉ ይረዳዎታል።

መቼ እንደሚጠገን

ማስተካከል ሀ በመኪና ላይ ማሽከርከር ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢ ነው። ምርመራው ወደ መሰረታዊ የፍጆታ ክፍሎች የሚያመለክት ከሆነ ጥገናውን ሙሉ በሙሉ መቀጠል አለብዎት. የባትሪ መተካት በተለምዶ ከ20 እስከ 40 ዶላር ያስወጣል። የሞቱ ባትሪ መሙያዎች፣ የተነፉ ፊውዝ እና ቀላል ማብሪያ ማጥፊያዎች ዋጋቸው ያነሰ ነው። እነዚህን ክፍሎች መተካት የአሻንጉሊቱን ህይወት ለበርካታ አመታት ያራዝመዋል. ለመጫን አነስተኛ የቴክኒክ ችሎታ ያስፈልጋቸዋል.

ተሽከርካሪው መቼ እንደሚተካ

አንዳንድ ብልሽቶች የተሽከርካሪው የተግባር እድሜ ማብቃቱን ያመለክታሉ። በሚከተሉት ሁኔታዎች ለመጠገን አይሞክሩ.

• ሰፋ ያለ የተርሚናል አሲድ ዝገት ወደ ዋናው የሽቦ ማሰሪያ ውስጥ ገብቷል።

• በፕላስቲክ በሻሲው ውስጥ መዋቅራዊ ስንጥቆች ያጋጥሙዎታል ፣ በተለይም ከኋላ ተሽከርካሪ ዘንጎች አጠገብ።

• በአንድ ጊዜ ብዙ ውድቀቶች ያጋጥሙዎታል።

መጠገን vs. ማጠቃለያ ሰንጠረዥ ተካ

የክፍሎች ድምር ዋጋ እና የግል ጉልበትህ ከአዲሱ ሞዴል ዋጋ ሲበልጥ፣ ሂድ። የድሮውን ቻሲስ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በጣም ምክንያታዊ እርምጃ ነው።

መደምደሚያ

ስልታዊ መላ መፈለግ ጊዜን፣ ገንዘብን እና አላስፈላጊ ጭንቀትን ይቆጥባል። መጀመሪያ የኃይል ፍሰቱን ሁልጊዜ ያረጋግጡ። መስመሩን ወደ ሽቦ ማሰሪያ፣ ሜካኒካል ክፍሎች እና የርቀት መቆጣጠሪያ ቦርዶች ይውሰዱ። ባትሪዎች ሊፈጁ የሚችሉ እቃዎች መሆናቸውን እንዲያስታውሱ እናበረታታዎታለን. እነሱን መተካት መደበኛ የባለቤትነት አካል እንጂ የምርት ጉድለት አይደለም። የመልቲሜትር ግኝቶችን በትክክል ያልተሳካውን አካል በራስ መተማመን ለመለየት ይጠቀሙ። አንዴ ከገለሉ በኋላ የእርስዎን ልዩ የተሽከርካሪ ሞዴል ከመደበኛ ክፍሎች ካታሎጎች ጋር ያቋርጡ። ይህ ትክክለኛ-ተዛማጅ ተተኪዎችን ማዘዝዎን ያረጋግጣል። ዘዴያዊ አቀራረብን መውሰድ ልጅዎን በደህና እና በፍጥነት ወደ ድራይቭ ዌይ እንዲመልሱ ዋስትና ይሰጣል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ወደ ፊት ስጫን በመኪና ላይ ማሽከርከር ለምን በተቃራኒው ይሄዳል?

መ: የሞተር ሽቦዎች በሚገጣጠሙበት ጊዜ ወይም በሞተር ምትክ ወደ ኋላ ተገናኝተዋል. ኤሌክትሪክ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይፈስሳል, የሞተርን ሽክርክሪት ይለውጣል. ይህንን ችግር ለማስተካከል በሞተር ተርሚናል ላይ አወንታዊ እና አሉታዊ መሪዎችን ይቀይሩ።

ጥ: ለምንድነው መኪናው ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ መሮጥ ያቆማል?

መ፡ ይህ በጭነት ውስጥ ከፍተኛ የቮልቴጅ ጠብታ የሚያጋጥመው እየሞተ ያለ ባትሪ፣ ወይም በራስ የሚሞቀው ፊውዝ የሚታወቅ ምልክት ነው። ምትክ የሚያስፈልገው እንደሆነ ለማወቅ ባትሪውን ከአንድ መልቲሜትር በመጫን ይሞክሩ።

ጥ፡- የተሳፈርኩበትን መኪና ለመጠገን የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን መጠቀም እችላለሁ?

መ፡ በጣም ተስፋ ቆርጧል። የሻሲው እና ተራራዎች ከፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው; ከፍተኛ-የማሽከርከር ልምምዶች በቀላሉ የመጠምዘዣ ቀዳዳዎችን ያራቁታል, ይህም የማርሽ ሳጥኖች እና መቀመጫዎች ቋሚ የመጫኛ ችግሮች ያስከትላሉ. ሁልጊዜ የእጅ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ.